Египет защитит туристов от нерадивых водителей

Туристические автобусы в Египте оснастят системой спутникового слежения и тревожной кнопкой…

В рамках визита в Египет делегации, возглавляемой исполняющим обязанности руководителя Ростуризма Александром Радьковым, прошло заседание Российско-Египетской рабочей группы по туризму. В ходе состоявшейся беседы с министром туризма Арабской Республики Египет Монир Фахри Абдель Нуром был отмечен стратегический характер российско-египетских отношений в сфере туризма, которые в современной и весьма сложной для Египта ситуации приобретают особое значение, поскольку российский туристский поток остается наиболее крупным. С начала обострения ситуации в стране количество россиян в Египте сократилось до 80%, в феврале 2011 года эта цифра составила 60%, а в марте 40%, что нанесло серьезный ущерб египетской экономике. Сейчас поток туристов из России постепенно увеличивается. Так, по данным Министерства туризма АРЕ, в апреле текущего года в Египте побывало 112 тыс. россиян.

Члены российской делегации были детально ознакомлены с работой Центра дистанционного контроля за безопасностью туристских транспортных средств, который оснащен с использованием новейших технических достижений, в том числе космических технологий связи. Предполагается, что все находящиеся в стране туристские автобусы вместимостью более 40 пассажиров будут оборудованы системами спутникового слежения и бортовыми самописцами, регистрирующими пробег, работу двигателя, состояние шасси, тормозов и другие технические параметры автобуса, а также отслеживающими маршрут передвижения машины. Кроме того, в каждом автобусе появится так называемая тревожная кнопка, предназначенная для подачи сигнала в случае чрезвычайной ситуации. Водителям будут выдаваться индивидуальные флеш-ключи, без наличия которых двигатель не запустится, и которые будут содержать информацию о количестве часов, проведенных водителем за рулем. Вся информация в режиме реального времени и в закодированном виде круглосуточно через систему спутниковой навигации будет передаваться в Центр дистанционного контроля, операторы которого в зависимости от ситуации примут соответствующие решения. Компании-владельцы автобусов также будут иметь доступ к отслеживанию в системе принадлежащих им транспортных средств. Кроме того, государство будет применять строгие меры, вплоть до лишения лицензии, к владельцам, чьи автобусы по техническому состоянию не соответствуют требованиям безопасной перевозки пассажиров.

Центр дистанционного контроля работает пока в тестовом режиме, на сегодняшний день системой оборудованы тысяча автобусов из пяти тысяч, находящихся в стране. Остальные транспортные средства египетские власти планируют подключить в течение года. Кроме того, в июле 2011 года, по информации египетской стороны, откроется современный центр обучения водителей, построенный с помощью австрийских специалистов.

Отдельное внимание было уделено на заседании языковой проблематике. Египетские коллеги констатировали, что русский язык стал третьим в стране по популярности после арабского и английского. Эта тенденция во многом связана с развитием наших отношений в сфере туризма. В этой связи египетская сторона намерена в ближайшее время выйти с предложением об оказании ей помощи в методологии преподавания русского языка и подготовке квалифицированного персонала для гостиниц и гидов-переводчиков.

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Светлана
28 ноября, 16:52
Похоже на мечты про "нью-Васюки"

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме