Цены на морские круизы достигли своего минимума

Российские туроператоры отмечают резкое падение цен и одновременно – рост спроса на этот вид отдыха…

Большинство российских туроператоров, продающих морские круизы, отмечают резкое падение цен на круизный продукт и одновременно – рост спроса на этот вид отдыха.

 

Напомним, во вчерашнем номере RATA-news была опубликована информация о том, что европейские туроператоры из-за слабых продаж вынуждены рекордно снижать стоимость морских круизов по Средиземному морю – скидки достигают 50%. Комментируя эту новость, генеральный директор компании «Атлантис Лайн» Наталия Андронова отметила, что на российском рынке никаких сенсационных скидок на круизы нынешним летом нет. Наоборот, по ее словам, цены на круизы выросли в среднем на 10-15%.

Не все туроператоры согласились с этой точкой зрения. По словам президента международного круизного центра «Нептун» Валентина Елисеева, цены на недельные путешествия в пятизвездочных лайнерах уже опустились – ниже некуда. Например, Holland America Line сегодня продает 10 ночей за $700. Аналогичные предложения у Royal Caribbean и Costa Cruises. В среднем, по данным г-на Елисеева, круизы в этом году по сравнению с прошлым подешевели на 50%. А стоимость отдельных маршрутов и на некоторые даты снизилась в 2-2,5 раза. «В кризис стоимость круизов снижалась, но не так сильно. То, что происходит с ценами сейчас, было только в 2001 году, когда в США в результате теракта рухнули башни-близнецы», – отметил Валентин Елисеев.

По информации директора департамента круизов компании «Ланта-тур вояж» Марии Муракиной, заметно снижены цены на круизы из Малаги, Пальма де Майорки, Венеции и Рима. Круизная компания Royal Caribbean, имеющая самое большое количество инновационных лайнеров в Европе, в этом сезоне предложила выгодные акции для путешествий всей семьей с бесплатным размещением детей и скидками до 50% на дополнительное место в каюте.

Эксперты видят, как минимум, две причины для такого явления. Генеральный директор компании «Бриз Лайн» Максим Радионовский считает, что одну из них надо искать на американском рынке: «Подорожание авиатоплива, случившееся еще в конце прошлого года, привело к резкому падению пассажиропотока на воздушных маршрутах через Атлантику. Многие туристы отказались от перелетов, а значит – и от морских круизов». А поскольку, продолжает г-н Радионовский, европейский рынок, в основном, держится на гигантах круизной индустрии США, в «свободном плавании» оказалось большое количество провозных мощностей. Конкуренция с европейскими компаниями еще больше усугубила ситуацию. Все это привело к регулярному появлению различных спецпредложений. Все компании несут убытки и хотят их минимизировать. События в Северной Африке хоть и стоят на втором месте в списке причин нынешнего кризиса, но по значимости, считает Максим Радионовский, вряд ли сопоставимы.

Валентин Елисеев уверен, что нынешняя ситуация российскому турбизнесу и потребителям только на руку. Из-за кризиса в круизной индустрии этот всегда довольно дорогой вид отдыха перешел в разряд массовых. То есть сегодня появилась возможность выбирать между морским путешествием и отдыхом в Турции практически за те же деньги. «За весенние месяцы наша компания уже зафиксировала увеличение спроса на 30%. Активная распродажа круизов с большими скидками началась в июне. Можно предположить, что по итогам сезона наши показатели будут еще выше», – говорит г-н Елисеев.

В компании «Бриз Лайн» отмечают 50-100-процентный рост спроса на круизы по Средиземному морю – на южных направлениях скидки в этом году особенно существенны. «Отличие этого сезона в том, что люди оформляют поездку буквально за неделю до ее начала, что вовсе не характерно для круизов. Наличие свободных мест практически у всех компаний дает такую возможность. Только на сентябрь круизы более-менее заполнены», – говорит Максим Радионовский. В компании «Ланта-тур вояж» также отмечают значительно повышение спроса на круизы – и по индивидуальным бронированиям, и по групповым.

Директор по маркетингу и PR компании «Виа Марис» Елена Карманова напоминает: еще в мае Costa Cruises подтвердила, что вся надежда теперь на российский рынок. «Costa Cruises уже признала огромный рост сезонных продаж по России – на 50% по сравнению с показателями за весь 2010 год. Holland America Line зафиксирован рост на уровне 15-20% по сравнению с прошлым годом. Общий рост объемов нашей реализации по итогам сезона мы ожидаем на уровне 60-70%», – сообщила г-жа Карманова.

Однако повышенный спрос пока не привел к заметному увеличению прибыли у круизных туроператоров. «Доходность на единицу продажи упала, чек сократился. Хотя рост итогового оборота все же есть, примерно на уровне 10%», – говорит Валентин Елисеев. По мнению Максима Радионовского, агентствам и операторам надо правильно реагировать на такие тенденции – больше продавать, меньше времени тратить на обработку заказа. Эксперты уверены, что низкая цена сегодня дает возможность для появления возвратных клиентов. Однако если стоимость круиза в этой ситуации становится решающим фактором выбора, этот эффект может и не сработать.

Самара для детских групп: от краеведческих поездов до квестов

Собрали на проекте по Самарской области нестандартные программы для детских групповых поездок от туроператоров региона.

Самара для детских групп: от краеведческих поездов до квестов

Погрузиться в мир нынешних и старинных профессий, познакомиться с удивительным прошлым запасной столицы, послушать экскурсии от своих ровесников и прокатиться на краеведческом поезде. Всё это детские и школьные группы могут сделать в Самаре и её окрестностях. Участники проекта «Самарская область. Рекомендации от местных» рассказывают о нестандартных программах для любознательных юных путешественников.

Богатая история, живописная природа и развитая промышленность Самарской области создают идеальные условия для познавательного детского туризма. «Волга, природа, хлебный край, космонавтика, Куйбышев — запасная столица, технологии и инновации — популярные темы наших программ для школьников», — поясняет директор туристической компании «Профцентр» Елена Мартыненко.

Квесты и профориентация

В Самаре дети могут познакомиться с сотней профессий всего за одну пешеходную экскурсию. Компания «Профцентр» предлагает маршрут, который так и называется «100 профессий одной улицы». Участники прогуляются по Ленинградской улице в Самаре и узнают о профессиях не только настоящего, но и прошлого. Например, постового или цирюльника.

Компания «Лаванда» предлагает школьникам увлекательное погружение в мир финансов. Маршрут экскурсии «Улица Фортуны» проходит по улице Куйбышева, прежде — Дворянской. Ребята смогут увидеть здания старинных магазинов, банков, сберегательных касс и других финансовых учреждений.

История запасной столицы

Популярная тема для школьных экскурсий по Самаре — история города в период Великой Отечественной войны. Школьникам рассказывают, как город стал запасной столицей СССР. Участники посещают места, связанные с военным прошлым Самары, среди которых есть и бункер Сталина.

Программы, посвященные военной истории Самары есть у обеих компаний. В «Профцентре» такая экскурсия называется «Тайны запасной столицы», у компании «Лаванда» — «Память запасной столицы».

Железнодорожные детские путешествия

Изучить историю края под стук колёс школьники могут во время программы «Краеведческий экспресс» туроператора «Профцентр». Проект реализуется с 2015 года, а его участниками уже стали тысячи школьников из Самарской области и других регионов. В 2019 году проект во второй раз получил гран-при всероссийского конкурса «Маршрут года», а в 2021 году занял первое место в номинации «Детский туризм» всероссийского конкурса «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия — страна возможностей».

Отправиться в путешествие на краеведческом экспрессе можно по десяткам разнообразных экскурсионных маршрутов. В числе тем проекта есть культурно-познавательные, патриотические, профориентационные варианты.

Сделано детьми и для детей

Туристическая компания «Лаванда» предлагает другой нестандартный формат знакомства с Самарой. Экскурсионные маршруты в программе «Гостеприимный город для всех» разрабатывают дети — ученики Школы юного экскурсовода.

«Мы не только организуем путешествия для детей, но и обучаем самарских ребят проводить экскурсии! Такая форма краеведения формирует гражданскую идентичность, патриотизм, развивает чувство осознанного гостеприимства, творческие способности, креативность и инициативность», — так описывает преимущества программы директор туристической компании «Лаванда» Юлия Луговая.

Больше необычных экскурсионных маршрутов, информации о достопримечательностях, отелях и гастрономии региона — на сайте проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Там же можно найти контакты всех участников проекта — самарских туроператоров, отельеров, рестораторов и представителей транспортных компаний.

Туристам станет дорого курить на Мальдивах

Прибывающим на острова разрешили брать с собой не более 19 сигарет.

Туристам станет дорого курить на Мальдивах

После повышения импортных пошлин на 50% табачная продукция на Мальдивах подорожала кратно — пачку сигарет теперь можно купить за $15. А туристам теперь разрешено провозить с собой лишь одну пачку, содержащую до 19 сигарет. Вейпы запретят полностью. Эксперты Profi.Travel рассказали, повлияют ли эти нововведения на спрос на направление.

Налоги на продажу сигарет и импортные пошлины на табачные изделия в целом существенно увеличили в стране с 1 ноября, пишет издание Hotelier Maldives.

А уже с 15 ноября все для вейпинга, включая отдельные детали для вейп-устройств, будет полностью запрещено на территории Мальдивской Республики. А сигарет можно будет ввезти до 19 штук. Все количество, которое окажется сверх этого лимита, таможня будет удерживать до отъезда туриста из страны.

В офисе президента республики подтвердили, что запрет и ограничения будут распространяться на туристов, въезжающих на Мальдивы. А участники российского туристического рынка сообщили, что стоимость табачной продукции уже выросла кратно. «Цена на пачку сигарет в магазине возросла с 6$ до 15$. В отелях и того дороже теперь будет. По айкос пока конкретной информации нет», — рассказала управляющий партнер компании «Мальдивиана» Екатерина Ельникова.

Тем не менее, эти изменения никак не отразятся на турпотоке на направлении, полагает она. «Тех курильщиков, кто ездит на Мальдивы именно в отели, не остановит выросшая в 2-3 раза стоимость за пачку сигарет. А если не будет в наличии любимого бренда в отеле, то такая ситуация, может быть, подстегнет отказаться от этой вредной привычки. Мне кажется, пострадают экспаты курильщики, которые там работают. Но в целом это общемировая тенденция, гробить свое здоровье должно стоить дорого», — добавила Ельникова.

В изменившихся условиях туристам надо понимать, что свободно купить сигареты и стики на Мальдивах будет непросто. «Сигареты можно будет купить в аэропорту в Мале и в самой столице. Также на определенных резортах есть кальяны. Однако надо понимать, что свободно купить сигареты и стики на Мальдивах будет непросто. Увеличенные на 50% ввозные пошлины кратно увеличат их стоимость. По расчетам правительства, это должно свести на нет импорт табачных изделий в страну.

Вместе с тем известно, что на Мальдивы запрещен ввоз алкоголя и таможенные службы страны очень следят за этим, спиртное у туристов изымается при въезде. Однако до настоящего момента нашим туристам подобные правила не мешали. Алкоголь входит в состав тарифов «все включено» на резортах или его можно приобрести за дополнительную плату в отелях, если речь не идет о гестхаусах. Полагаем, что и с сигаретами вопрос будет решен подобным образом», — отметили в пресс-службе туроператора «Интурист».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме