Теплоход «Петр Алабин» задержали прямо во время рейса

Несмотря на то, что теплоход находится в отличном техническом состоянии, его задержали в порту Казани, а туристов по дальнейшему маршруту отправили автобусами…

Несмотря на то, что теплоход находится в отличном техническом состоянии, его задержали в порту Казани, а туристов по дальнейшему маршруту отправили автобусами…


Проверка застала судно, фрахтователем которого является туроператор «Спутник Гермес»,11 июля в порту Казани во время рейса по маршруту «Самара – Чебоксары  - Самара». На борту находилось 87 пассажиров, которых попросили покинуть каюты, после чего специальная комиссия начала проверять теплоход на техническую безопасность и наличие всех необходимых документов. Стоит отметить, что ранее такие проверки проводились на Куйбышевском водохранилище крайне редко.

«Чтобы не прерывать туристический маршрут, всех желающих мы отправили на экскурсию в Чебоксары автобусом, кто-то отказался от автобуса и остался гулять по Казани», - рассказывает Татьяна Лимонникова, руководитель отдела речных круизов «Спутник Гермес». Все туристы были обеспечены трехразовым питанием за счет туроператора, а на ночь размещены в гостинице.

Сегодня, 13 июля, в 8.00 часть пассажиров была отправлена в Самару на автобусе, остальные дожидаются прибытия 2-х палубного «Салавата Юлаева», так же принадлежащего «Спутник Гермесу», чтобы отправиться домой все-таки по воде.

По словам Татьяны Лимонниковой, туристы отнеслись к ситуации с пониманием, хотя неоднократно отмечали, что претензий к состоянию судна «Петр Алабин» у них не возникало.

Действительно, несмотря на то, что 2-х палубный дизель-электроход «Петр Алабин» относится к тому же 785-ому проекту, что и затонувшая «Булгария», говорить о схожести этих двух судов можно с большой натяжкой.
«Петр Алабин», принадлежащий компании-судовладельцу  «Волжские путешествия», регулярно модернизировался и вовремя проходил все надлежащие инспекции. Поэтому представители туроператора уверены, что все проверки «Петр Алабин» пройдет без проблем и уже сегодня его отпустят в Самару. Правда, пока о дальнейшей судьбе судов 785-ого проекта говорить рано: в перспективе эксплуатацию этих теплоходов могут запретить.

Кроме того, открытым остается вопрос компенсаций: не исключено, что по возвращении домой туристы потребуют возмещения ущерба за сорванный отдых, отмечает туроператор.

«Знай Наше. PRO» — 12 антикризисных эфиров для туроператоров, отельеров и всех, кто развивает туризм в России

Эксперты расскажут, как перестроиться под новые запросы и найти туристов на год вперед

«Знай Наше. PRO» — 12 антикризисных эфиров для туроператоров, отельеров и всех, кто развивает туризм в России

13–14 апреля на Profi.Travel начинается деловая программа «Знай наше. PRO» — часть крупнейшей онлайн-выставки по внутреннему туризму «Знай наше: Лето 2026». «Знай наше. PRO» — это специальный антикризисный интенсив для туроператоров, отельеров, региональных команд. Будет 12 эфиров про то, как работать в сегодняшних непростых условиях: где искать клиентов, как переупаковать свой продукт под новые запросы туристов и партнеров, попасть в федеральные проекты и не провалить продажи этим летом.

Быть на «Знай Наше: PRO» 13 апреля и 14 апреля — значит подготовиться к сезону, понять, что хочет современный турист от отдыха и путешествий по России (а его запросы действительно изменились), и выстроить стратегию на 2026 год, исходя из новых правил игры.

В программе — пленарный эфир «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне» и 12 рабочих сессий с разбором практических решений для туроператоров, регионов, отелей: всех, кто формирует туры, показывает города и принимает гостей.

Что менять в турпродукте, продвижении или в туристической политике региона, чтобы не терять партнеров и клиентов? Каких ошибок можно избежать, продавая через агрегаторы? Как за счет экскурсий, научно-популярного и сельского туризма увеличивать средний чек? Как туроператорам работать с отелями и находить туристов там? Как продавать через турагентства, чтобы они гарантированно давали загрузку? Как попасть в крупные федеральные проекты и получить поддержку бюджета? Ответы — на «Знай Наше: PRO».

Эксперты и главные темы специальных эфиров «Знай Наше: PRO»

Тема: 10 растущих социальных трендов и их проекция на туризм
Когда: 13 апреля в 12:00 (МСК)
ЭкспертНадежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel
Тренды рождаются не только в туризме — они приходят из других отраслей. Надежда Эбель расскажет, какие из них уже работают на создание нового турпродукта, как с их помощью выйти на свежую аудиторию и где искать точки коллаборации с проектами вне туризма.

Тема: Устойчивый туризм
Когда: 13 апреля в 12:30 (МСК)
ЭкспертНаталья Осипова, заместитель директора Центра развития туризма ЦСР
Обсудим, как выстроить экономически устойчивую бизнес‑модель и добиться стабильной прибыли. Разберём на реальных примерах, какие антикризисные инструменты помогают в повысить рентабельность и нарастить выручку: например, как туроператорам — сформировать высокомаржинальные пакеты и увеличить средний чек, а отелям оптимизировать загрузку в разные сезоны.

Тема: Экскурсионный продукт сегодня и завтра: тренды спроса и поведение туриста
Когда: 13 апреля в 13:00 (МСК)
Эксперты:
● Мила Свиридова, старший менеджер туристического направления в партнерской программе для профессионалов турбизнеса Tripster
● Маргарита Грачева, руководитель отдела привлечения организаторов и продаж Tripster
Как изменился современный турист и что это значит для туроператоров? Эксперты Tripster представят портрет путешественника, его поведение и актуальные тренды спроса, и расскажут, как за счёт экскурсий и авторских туров увеличивать средний чек и удерживать туристов.

Тема: Взаимодействие туроператоров с заповедными территориями
Когда: 13 апреля в 13:30 (МСК)
Эксперт: Мария Куликова, заместитель генерального директора Росзаповедцентра Минприроды России
В последние годы интерес туристов к экологическому туризму растет. Как взаимодействовать с заповедными территориями, отвечая на запрос клиентов и не нарушая законы? Разберем на эфире, как системно и грамотно включить экологические маршруты в турпродукт: принципы организации туризма на заповедных территориях, варианты сотрудничества и практические шаги интеграции маршрутов.

Тема: Продажи на агрегаторах в условиях кризиса. План спасения.
Когда: 14 апреля в 10:00 (МСК)
Эксперт: Сергей Михайлов, директор по развитию партнерских (и агентских) экосистем, туроператор «Шарм Тревел»
Сергей Михайлов — практик, который вывел агрегаторы в отдельный канал генерации лидов, протестировал более 200 площадок и вариантов сотрудничества. Эксперт представит актуальные данные по работе агрегаторов за последние 6–12 месяцев и даст проверенные инструменты. Поговорим про ценовую политику выживания, типичные ошибки в кризис и то, что работает прямо сейчас.

Тема: Продвижение 2026: обзор доступных инструментов для привлечения туристов
Когда: 14 апреля в 10:30 (МСК)
Эксперт: Елена Белоусова, руководитель рекламного агентства Travel Marketing
В 2026 году в маркетинге изменилось многое: стали недоступны мессенджеры, в которых раньше общались с туристами, заблокированы каналы, с помощью которых привлекали клиентов. Куда переезжать с привычных площадок, о каких нюансах продвижения на новых каналах надо знать. Будет обзор возможностей Яндекс Бизнес, Яндекс Директ, МАХ, Авито и других инструментов.

Тема: Как туроператорам работать в сфере научно-популярного туризма
Эксперт: Лилия Ставчикова, начальник управления по туризму музея «АТОМ»
Когда: 14 апреля в 11:00 (МСК)
Мировые тренды научно-популярного туризма и развитие его в России в рамках «Десятилетия науки и технологий». Главные векторы и роль туриста. Музей «АТОМ» как точка притяжения на карте путешествий.

Тема: Программа Росмолодежи «Больше, чем путешествие»: форматы взаимодействия для туристической отрасли
Когда: 14 апреля в 11:30 (МСК)
«Больше, чем путешествие» — федеральный проект Росмолодежи, формирующий новые стандарты путешествий по стране. Узнаем, как туроператорам и организаторам экскурсий пройти аккредитацию и стать частью программы.

Сельский и агротуризм, новый тренд и новая реальность
Когда: 14 апреля в 12:00 (МСК)
Эксперт: Любовь Белеску, советник Председателя правления АО «Россельхозбанк», Член комитета по техническому регулированию, стандартизации и качеству продукции Торгово-промышленной палаты Российской Федерации
Агротуризм — не просто дополнительная активность, а полноценная бизнес-модель. Разберемся, как зарабатывать на этом виде туризма, чем готово помочь государство и как получить эту помощь, что нужно туристу, в том числе иностранному, и с кого уже можно брать пример.

Тема: Как туроператорам работать с отелями и находить там туристов
Когда: 14 апреля в 12:30 (МСК)
Эксперт: Анастасия Молочкова, исполнительный директор Дирекция по управлению туристическим бизнесом Сбер
Современный внутренний туризм в России переживает фазу активного развития, поэтому качество взаимодействия между туроператорами и отелями становится ключевым фактором конкурентоспособности. Поговорим о реальных практиках построения партнёрских отношений с гостиницами, инструментах для синхронизации процессов продаж и клиентского сервисах и о решениях, повышающих прозрачность и эффективность коммуникаций.

Тема: Экскурсия как продукт
Когда: 14 апреля в 13:00 (МСК)
Эксперт: Константин Аверин, двухметровый гид, победитель конкурса РГО «Лучший гид России», автор паблика «Двухметровый гид», владелец компании-туроператора
Экскурсия — не только способ самовыражения. Это продукт, который создается для конкретной целевой аудитории и обладает определенными потребительскими характеристиками. Поговорим о продуктовом подходе в туризме и о том, какие задачи бизнеса можно решать за счет такого подхода в период кризиса и низкого спроса:

Тема: Как сделать турагентства стабильным каналом продаж в 2026 году?
Когда: 14 апреля в 13:30 (МСК)
Эксперт: Олеся Олейникова, соучредитель Profi.Travel
Прямые продажи в туризме становятся все дороже, а конкуренция жестче. При этом, до половины продаж по-прежнему идут через турагентства, которые обеспечивают стабильный поток и более высокий средний чек. На эфире разберем, как превратить агентский канал в системный источник туристов, где брать базу и как выстраивать коммуникацию. Обсудим ошибки и практические шаги, которые позволят масштабировать В2В-направление и получать результаты на годы вперед.

«Знай Наше: Лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля на платформе Profi.Travel — это ведущая B2B-выставка по внутреннему туризму. Проект отмечен премией Правительства РФ и входит в число ключевых отраслевых событий. В 2026 году выставка проходит как сетевое онлайн-мероприятие МТФ «Путешествуй!» при поддержке Фонда «Росконгресс», ЦСР и АСИ. Генеральный партнер — музей «АТОМ».

Зарегистрироваться на «Знай наше. PRO»

Иран, США и Израиль объявили о перемирии: что это значит для туризма

Ждать ли снижения цен на авиабилеты и открытия неба на Ближнем Востоке?

Иран, США и Израиль объявили о перемирии: что это значит для туризма

Президент США Дональд Трамп сегодня объявил о прекращении огня с Ираном. Условие: открытие Ормузского пролива, через который идут поставки нефти. Израиль поддержал это решение. Иран сообщил, что «безопасный проход через Ормузский пролив будет возможен в течение двух недель в координации с иранскими вооруженными силами и с учетом существующих технических ограничений», пишет ТАСС. При этом, как пишут СМИ, удары еще продолжаются. Небо из стран, где оно было закрыто, пока открыли лишь Ирак и Сирия. Авиаэксперты и туроператоры не видят поводов для излишнего оптимизма.

Сейчас воздушное пространство Ирана, Израиля, Бахрейна, Кувейта закрыто. Ограничения действуют в ОАЭ и Катаре. Да и на восстановление поставок нефти через пролив уйдут месяцы, уверены эксперты.

«Если страны Ближнего Востока начнут открывать небо, это будет хороший сигнал. Но я бы наблюдал за тем, как Иран будет вести себя в отношении пролета через свое пространство, — сказал Profi.Travel директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ Артур Мурадян. — В случае, если через три недели ситуация будет стабильной, я думаю, что обоснованно снять запрет на продажу туров, а авиакомпаниям — поставить полеты на Ближний Восток в летнее расписание. Ну и туроператоры начнут реализовывать пакеты, потому что желающих поехать в Эмираты уже сейчас много».

В своем телеграм-канале «ПроТуризм» Артур Мурадян отметил, что «конфликт полностью не прекратится, а мы увидим очередную паузу». «И вот тут вопрос: продлится ли она реальные две недели, или опять затянется на месяц, а может, и на годы, до следующего возобновления», — написал эксперт.

Ситуация же с авиаперелетами — дефицитом топлива, ценами на авиабилеты — за 2-3 недели не решится, на это нужны месяцы, а также стоимость нефти ниже 100$. «Необходимо, чтобы танкеры дошли, нефть переработалась. То есть это минимум 2-3 месяца до стабилизации, — сказал эксперт. — Не стоит забывать, что довольно внушительное количество нефтеперерабатывающих заводов, хранилищ на Ближнем Востоке были повреждены. Реальной картины мы не знаем, но, скорее всего, дефицит именно переработанного топлива и нефтепродуктов будет ощущаться довольно долго».

Это подтверждают и авиаэксперты. «Рынок авиационного топлива сильно инертен. Например, в Европе всегда был двухмесячный запас, в азиатских странах — минимум месячный. То есть любая ситуация на мировом рынке начинает сказываться где-то спустя месяц, — сказал Profi.Travel руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. — Соответственно, если сейчас, допустим, открывается Ормузский пролив, и танкеры идут полным ходом, все равно пропускная способность терминалов не увеличится в два раза. Сколько смогут принять нефти? Сколько раньше принимали, столько и примут. Это значит, что быстро пополнить запасы не получится. Да и танкерам нужно время, чтобы дойти. Возможно, только на это понадобится две недели. А нефть еще нужно переработать».

По словам эксперта, в тех регионах, которые столкнулись с кризисом, возможно, изменятся ожидания, может быть, несколько стабилизируются цены. «Тем более, проблема не только в отсутствии топлива. Например, многие европейские авиакомпании сотнями отменяют рейсы из-за того, что авиакеросин дорогой. Это для них является достаточной причиной, чтобы не лететь», — сказал Роман Гусаров. Дефицит топлива, а, соответственно, и высокие цены на него и на авиабилеты сохранятся. Не стоит ждать, что перелеты начнут дешеветь.

Роман Гусаров подчеркнул, что сейчас объявлен не мир, а только перемирие, неизвестно, что произойдет за две недели, может быть, кризис снова разразится. Тем более, если вспомнить, что и перед началом конфликта шли переговоры. «Сегодняшнее решение можно сравнить с обезболивающим: больного оно не вылечит, но на какое-то время ему чуть-чуть полегчает», — сказал эксперт.

Он напомнил, что Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила: понадобятся месяцы, чтобы ликвидировать последствия этого кризиса.

Открытие воздушного пространства, возобновление полетов, по словам Романа Гусарова, также будет происходить постепенно. Даже при самом оптимистичном сценарии быстрого эффекта не будет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме