Малые авиакомпании лишатся международной регулярки

В Министерстве транспорта окончательно определились с тем, каким авиакомпаниям стоит запретить выполнение регулярных воздушных перевозок...

Как сообщает газета «Маркер», в Министерстве транспорта окончательно определились с тем, каким авиакомпаниям стоит запретить выполнение регулярных воздушных перевозок. Согласно подготовленным поправкам в законодательство, требование о наличии не менее 20 самолетов будет распространяться на тех перевозчиков, которые летают за рубеж или между более чем двумя регионами.

Напомним, о необходимости внесения поправок в законодательство Росавиацией заявила после банкротства авиакомпании «Континент»: до конца сентября компания успела продать более 35 тысяч билетов, по которым исполнить обязательства не смогла. Тогда Росавиация предложила новый принцип наведения порядка на рынке: допускать к регулярным магистральным перевозкам пассажиров только те авиакомпании, которые имеют в своем парке не менее 20 однотипных воздушных судов. По оценке Росавиции, в среднем именно таким количеством самолетов располагают авиакомпании, входящие в ТОП-15 и выполняющие 90 % всех авиаперевозок. Все остальные авиакомпании должны быть переведены в разряд чартерных перевозчиков или не выполнять магистральные регулярные рейсы. Эксперты выступили с резкой критикой предложения Росавиации: одно только понятие «20 однотипных воздушных судов» можно толковать по-разному.

Во время проведения российского авиасалона «МАКС-2011» предложение было уточнено и, очевидно, получило дальнейший импульс: требование о наличии не менее 20 самолетов будет распространяться на тех перевозчиков, которые летают за рубеж или между более чем двумя регионами.
 
Таким образом, из-за нововведений Росавиации сертификатов могут лишиться сразу десятки авиакомпаний, в том числе и популярные у пассажиров компании-лоукостеры.

В частности, рискуют пострадать такие крупнейшие перевозчики, как «Нордавиа — региональные авиалинии»(19 самолетов), «Владивосток Авиа» (18), «Уральские авиалинии» (18) и «Авиалинии Кубани».  «На деятельность авиакомпаний Sky Express и «Авиалинии Кубани» новая норма никак не отразится. В результате объединения, которое завершится в скором времени, парк будет состоять из 24 самолетов», - рассказал пресс-секретарь Sky Express Виталий Коренюгин.
 
При этом он отметил, что негативное влияние на рынок в целом неизбежно. «Если удельный вес крупнейших компаний - около 50%, то другие, менее крупные, авиакомпании перевозят остальные 50% пассажиров. То есть примерно на такой объем может сократиться количество перевозок в стране», - отметил Виталий Коренюгин.
 
Есть ряд авиакомпаний, которые до соответствия с новыми правилами «не дотягивают» весьма существенно. Например, по данным Росавиации, у «Донавиа» в парке 14 самолетов, у «Татарстана» - 10, а у «Вим авиа» всего  8.
 
Более того, по оценкам экспертов, формальные ограничения по количеству судов очень сильно ударят по конкуренции, что отразится на ценовой политике оставшихся монополистов. «Дефицит провозных емкостей может составить порядка 20-30%, а это тоже может повлечь за собой рост цен на авиабилеты», - пояснил Виталий Коренюгин. А рост цен, как это всегда бывает, скажется и на сокращении пассажиропотока.
 
По оценкам экспертов, больше всего может пострадать рынок региональных перевозок: на малорентабельных направлениях «транспортная доступность» станет мифом из-за того, что крупным перевозчикам развивать их будет не интересно. Учитывая то, что и сейчас перевозка между российскими регионами зачастую дороже, чем перелет из России в другую страну, развитие внутреннего и въездного туризма может получить еще одну серьезную преграду.
 

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Рамадан начался: о чем стоит предупредить туристов

Российская дипмиссия в Египте и туроператоры призывают к соблюдению местных традиций

Рамадан начался: о чем стоит предупредить туристов

Генконсульство России в Хургаде выступило с рекомендация для туристов о поведении в священный для мусульман месяц Рамадан. По словам туроператоров, в Египте, а также, например, в Дубае правила для путешественников довольно лояльные. Есть даже такое понятие — operate as usual, то есть «работать как обычно». Однако, по словам экспертов, неких норм туристам все же стоит придерживаться.

«Во время Рамадана в Египте, из уважения к местным традициям, туристам рекомендуется воздержаться от приема пищи, питья и курения в общественных местах (вне отелей) в светлое время суток. Также рекомендуется избегать вызывающей одежды, громкой музыки и шумного поведения, особенно вблизи мечетей и жилых кварталов», — сообщила российская дипмиссия.

Есть и специфический для страны совет, он касается дорожного движения: «Днем дороги относительно свободны, но за 1-2 часа до момента разговения трафик становится в определенной степени хаотичным и крайне напряженным. Число ДТП заметно увеличивается».

«На мой взгляд, предупреждать туристов нужно. К сожалению, не все знакомы с элементарными понятиями культуры и этики. Представьте себе, все вокруг постятся, не употребляют пищу в светлое время суток, не пьют воду, а вы у них на глазах берете сочный бургер, начинаете есть и запивать холодной и дышащей газами колой. Конечно это некрасиво даже просто с точки зрения воспитания. Человек воздерживается, а вы его как бы провоцируете. То же касается и одежды, мини-юбок. Например, Дубай, мне кажется, даже чрезмерно к этому толерантен, некоторые девушки умудряются ходить по торговым центрам чуть ли не в купальниках», — рассказал генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Эксперт напомнил, что Египет — довольно толерантная страна и даже во время Рамадана алкоголь будет продаваться в барах, ресторанах. Но вызывающая одежда и для египтян считается признаком распущенности. «Не надо ходить в чужой монастырь со своим уставом, — напомнил эксперт. — Нормы приличий, поведения нужно соблюдать. Это касается, конечно же, и ОАЭ, Омана, Бахрейна, Катара и других стран. При этом, например, в Дубае ограничений практически нет, отели получают инструкцию operate as usual, то есть работать без ограничений, касающихся музыки, еды. А вот в Абу-Даби построже, в Катаре есть свои нюансы. Основное правило — проявлять уважение к людям. Также, как и в православии, в следующий понедельник начинается пост и, если вы знаете, что человек его придерживается, не стоит демонстративно садится перед ним и начинать уплетать что-то недозволенное в пост», — сказал Дмитрий Арутюнов.

«Мы разделяем рекомендации генконсульства Хургады. Туристам, отдыхающим во время священного месяца Рамадан на Ближнем Востоке, Египте, Турции и других странах, где основной религией является ислам, стоит ознакомиться с основными традициями государства, в которое они они едут, — подтвердили в «Интуристе». — На период Рамадана на территории отелей каких бы то ни было серьезных ограничений не вводится, но в части гостиниц алкоголь будет сервироваться туристам только в номере, вне общественных зон. Окна основных ресторанов могут быть закрыты шторами, чтобы не смущать верующих».

В компании добавили: стоит учитывать, что персонал и другие гости отелей могут поститься и, чтобы никого не смущать, не стоит употреблять еду и напитки на виду у них.

«В традиционных мусульманских странах, таких как Катар, Оман или Саудовская Аравии днем рестораны в городе будут закрыты, — уточнили в «Интуристе». — Ограничения в ОАЭ или Египте будут минимальными».

Туроператоры выразили надежду, что агенты будут доносить информацию о нюансах отдыха в Рамадан до своих клиентов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме