Круизеры просят президента помочь восстановить репутацию речных круизов

После крушения судна «Булгария» имидж внутренних речных круизов как отрасли заметно испортился…

После крушения судна «Булгария»,  имидж внутренних речных круизов как отрасли заметно испортился. Этот факт констатирует компания «Инфофлот» в своем открытом письме на имя Президента РФ Дмитрия Медведева. Эксперты констатируют значительный спад продаж и высказывают пессимистические предположения относительно следующего навигационного сезона и рынка в целом.

Гибель «Булгарии» стала шоком не только для туристов, но и для туристических компаний. Дело в том, что за последние 20-25 лет таких трагических ЧП, сопряженных с затоплением судна и человеческими жертвами, в отрасли вообще не случалось. «Разумеется, периодически, 2-3 раза в год, случаются различные внештатные ситуации. Теплоход может сесть на мель, столкнуться с другим теплоходом или со стенкой шлюза, он может даже получить пробоину. Но подобные ситуации были предусмотрены конструкторами, во всех подобных случаях судно остается на плаву. Так, например, было в прошлом году. Судно столкнулось с баржей, которая серьезно пробила ему борт. Теплоход при этом не затонул, людей в штатном порядке, насколько это слово здесь применимо, сняли с борта и переправили на берег, после чего на автобусах они отправились домой. Никакой катастрофы не произошло», - рассказывает директор по внутреннему туризму компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин.

Между тем, именно гибель «Булгарии» спровоцировала снижение спроса и «очернение» всей отрасли. «Со дня этой катастрофы и до сегодняшнего момента, в обществе при активном участии прессы создается следующий образ речных круизов: старые негодные суда, плохой сервис, жадные судовладельцы. А ведь официальное расследование показало, что причиной катастрофы стал человеческий фактор плюс недобросовестное выполнение своих обязанностей одной конкретной компанией. Когда подобное происходит в авиации или на железной дороге, никто не клеймит отрасль в целом. Но с речными круизами получается так, что вся отрасль вынуждена отвечать за преступные ошибки отдельных людей», - говорится в обращении «Инфофлота».

Более того, в первые дни после трагедии сразу нескольким операторам пришлось столкнуться со случаями провокаций со стороны ряда недобросовестных СМИ, а также с публикацией недостоверной и откровенно ложной информации. «Все это не могло не отразиться на внутреннем рынке речных круизов, причем подчеркнем. Лишнее подтверждение - тот факт, что в первую неделю после трагедии падение спроса было не столь велико, настоящий спад начался после бесконечных репортажей и публикаций в прессе. Еще одно подтверждение - спрос среди иностранных туристов; ежегодно «ВодоходЪ» более 35 000 туристов на борту наших круизных теплоходов. Тема «Булгарии» в мире обсуждалась не столь широко, и, как результат, ни одной аннуляции туров со стороны наших иностранных партнеров в связи с трагедией не последовало», - рассказывает Андрей Смолин.

Эксперты не отрицают, что проблемы у отрасли есть, однако большинство судовладельцев содержит свой флот в состоянии, полностью соответствующем всем действующим требованиям. Вкладываются значительные средства в ежегодный судоремонт и приведение судов к уровню комфортабельности, соответствующему современным запросам туристов. «Помимо этого, мы тщательно подбираем специалистов для работы на наших судах; ежегодно проводим их дополнительное обучение и переподготовку. Речные туристы на наших судах не подвергаются опасности. То же мы можем сказать про многих наших коллег по цеху», - уверены в «Инфофлоте».

Негативный имидж речных круизов, созданный и поддерживаемый средствами массовой информации после катастрофы «Булгарии», привел к значительному падению спроса на речные круизы. «Количество запросов действительно сократилось. Для того, чтобы в этом убедиться, достаточно посетить сайт любого оператора речных кризов по России: скорее всего, вы обнаружите там сообщения об отмене рейсов. «ВодоходЪ» пока рейсы не отменял, однако то, что уровень загрузки серьезно упал даже на наших теплоходах - факт», - рассказывает Андрей Смолин.

Эксперты уверены, что это приведет к тому, что судоходные компании не смогут выделять достаточное количество средств на ремонт судов; уменьшат или перестанут платить зарплату экипажам, что приведет к оттоку специалистов из отрасли. Уже в следующем, 2012 году, некоторые суда не выйдут из затонов. Таким путем отрасль придет к гибели. И если сейчас это не остановить, то через один-два года уже будет поздно.

Причем уже сейчас ситуация серьезно сказала на агентском рынке. Так, например, менеджер одного из много профильных московских агентств рассказала АТОР, что после крушения «Булгарии» и соответствующих публикаций СМИ не было ни одного (!) запроса по речным круизам. «Еще более плачевная ситуация наблюдается в агентствах, специализирующихся на речных круизах. Они, в большинстве своем, выживают и имеют возможность платить заработную плату своим сотрудникам за счет интенсивной работы в летние месяцы. В этом году вторая половина июля и август стали для них совершенно провальными. Я не исключаю, что значительное число агентств по окончании сезона отправится в так называемый «межнавигационный отпуск», и, возможно, уже не выйдет из этого отпуска в 2012 году», - отмечает Андрей Смолин.

Речные круизы – важнейшая составляющая внутреннего туризма, для развития которого в последнее время государство прикладывает так много усилий. Путешествие на речном теплоходе – это возможность увидеть Россию изнутри, и побывать сразу во многих больших и малых российских городах. Ведь недаром бытует мнение, что Россию по-настоящему можно увидеть только путешествуя на речном теплоходе. И что немаловажно –отрасль конкурирует за туриста с зарубежными направлениями. Люди выбирают между отдыхом за границей  и отдыхом в России, на борту теплохода. И если имидж речных круизов, упавший после катастрофы «Булгарии», не исправить, то объем внутреннего российского туризма будет снижаться, уверены эксперты.

Вариантов имиджевой поддержки отрасли на государственном уровне в «Инфофлоте» предложили несколько. Во-первых, важно периодически проводить мероприятия государственного уровня на речных судах. Во-вторых, выпустить на государственных телевизионных каналах программы, посвященные путешествиям по российским рекам и озерам. Компания готова предоставить для этой цели теплоход,  специалисты отрасли готовы выступать квалифицированными консультантами по теме, без рекламы и упоминаний конкретной круизной компании. Предлагается также учесть оказание имиджевой поддержки речных круизов в федеральной целевой программе  «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации» и рассмотреть вопрос о создании программы льготного кредитования строительства речного круизного флота. «Такими действиями государство поможет не только речной круизной отрасли, но и внесет большой вклад в развитие внутреннего туризма», - уверены в «Инфофлоте».

С коллегами согласны представители других круизных компаний. «В целом предложения выглядят вполне рационально, тем более в контексте развития внутреннего туризма, которому в последнее время уделяется достаточно большое внимание. В принципе, о необходимости подобной поддержки мы говорим уже много лет. Особенно важным нам кажется формирование программы обновления пассажирского флота, будь то льготное кредитование, налоговые послабления при строительстве новых судов или что-то иное. Все существующие круизные теплоходы в России строились при активном участии государства и если сегодня мы утверждаем, что флот морально и технически устарел, то давайте же предложим приемлемые варианты его обновления», - отметил Андрей Смолин.

 

Южная Корея: приехать в мае — и захотеть вернуться летом

Тысячи фонарей, чай прямо с грядки и море до горизонта — что увидят ваши туристы в Южной Корее в 2026 году

Корея в мае пахнет зелёным чаем и свежими цветами, а ночью светится тысячами лотосовых фонарей. Летом она гремит фестивалями на пляжах, зовет в горы с водопадами и устраивает K-pop-концерты прямо у моря. У этой страны нет режима «просто посмотреть достопримечательности» — здесь каждый сезон устроен так, что хочется остаться подольше. Рассказываем, что ждет туристов в самые насыщенные месяцы 2026 года.

Сеул в мае живет в особом ритме. С 30 апреля по 5 мая на берегах реки Ханган проходит Seoul Spring Festival — серия уличных мероприятий, концертов и городских активностей на открытых площадках. В это время можно побродить по городу даже без ранее намеченного маршрута: что-то интересное случается само собой.

Но главное майское событие разворачивается чуть позже. 16–17 мая улица Чонно и площадь Кванхвамун превращаются в живую реку света — это Фестиваль лотосовых фонарей. Традиции более 1200 лет: праздник появился еще в эпоху государства Силла, прошёл через периоды Корё и Чосон и дошёл до наших дней настолько живым, что в 2020 году был внесён в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО. 16 мая вечером — парад фонарей от ворот Хынинджимун до храма Чогеса, после — гуляния у перекрёстка Чонгак почти до полуночи. 17 мая у храма Чогеса с 11 утра до 9 вечера культурная программа с национальными церемониями. 24 мая — день рождения Будды: праздник выходит за пределы Сеула и охватывает все крупные храмы страны, включая те, что расположены в Пусане и Чонджу — с молитвами, шествиями и уличными выступлениями прямо у храмовых ворот. Вход на фестиваль — свободный.

Храм Чогеса стоит посетить и в обычный день, не только в праздник. Он расположен у станции метро «Ангук», в самом центре Сеула. Это главный буддийский храм Кореи — административный и духовный центр ордена Чогечжон. Внутри — статуя Будды Шакьямуни. А во дворе — два редких дерева: 500-летняя японская софора высотой 26 метров, дающая огромную тень, и белая сосна — природный памятник, занесенный в государственный реестр. Рядом с храмом, по обеим сторонам улицы — магазины, где можно купить четки, деревянные гонги, благовония, монашескую одежду. Здесь же — ресторан храмовой кухни. Блюда готовят без мяса, лука и чеснока, но отсутствие привычных ингредиентов компенсируется ферментированными пастами, хрустящими овощами и пряными травяными соусами — вкус неожиданно глубокий. Многие туристы называют такой обед одним из главных гастрономических впечатлений от Сеула.

Парк роз Чуннан: пять километров цветов

В середине мая расцветает парк роз Чуннан — точные даты фестиваля пока не объявлены, ориентир — 15–17 мая. К этому времени розовые арки смыкаются над пятикилометровой дорожкой сплошным цветущим тоннелем — и каждый поворот даёт новый кадр. Парк — одна из самых популярных локаций у тех, кто приезжает в Корею за весенними фотографиями. Приходить сюда лучше в будни с утра — в выходные очереди у каждой арки. Рядом с парком — ресторан Chammanna.

Чхандоккун: дворец как часть ландшафта

Дворцовый комплекс Чхандоккун — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО с 1997 года. Дворец был возведен в 1405 году как второй королевский дворец после Кёнбоккуна, и на протяжении почти 270 лет фактически выполнял функции главного. В отличие от других королевских резиденций, Чхандоккун строился с учетом природного ландшафта, а не по строгим симметричным схемам — потому считается самым гармоничным из всех корейских резиденций. Весной сюда едут прежде всего ради сада Хувон: в мае зелень здесь такая плотная, что городской шум практически не проникает внутрь. Рядом — ресторан Dining in Space.

PAC GroupАнастасия Косинец, эксперт по Южной Корее, руководитель направления, туроператор PAC GROUP:

«Ключевые точки в мае — Сеул, Пусан и Кёнджу. Они абсолютно разные и раскрывают страну с разных сторон: Сеул — оживленный мегаполис, где древние традиции соседствуют с современными инновациями; Пусан — динамичный портовый город с горными и морскими пейзажами, крупнейший порт страны; Кёнджу, известный как «музей без стен», — бывшая столица королевства Силла, наполненная археологическими памятниками. Наибольший отклик у туристов вызывает цветение азалий и королевской вишни, которое охватывает парки Сеула и Пусана».

Тур «Майские праздники в Корее (групповые заезды)» из Москвы
Тур «Лето в Корее (групповые заезды)» из Москвы
 

На юг за чаем: почему Посон стоит отдельного дня

В четырёх часах езды от Сеула начинается другая Корея — тихая, зелёная, без неона и небоскребов. Уезд Посон в провинции Чолла-намдо — крупнейший чайный район страны: это пологие холмы, покрытые ровными рядами чайных кустов до самого горизонта, и терпкий запах молодого листа, который ни с чем не спутаешь.

С 1 по 5 мая 2026 года, во время сбора первого урожая, когда листья еще совсем молодые и особенно ароматные, здесь проходит Фестиваль зелёного чая. Гости и сами станут сборщиками на плантации Тэхан Девон, чтобы потом поучаствовать в традиционной церемонии и разобраться, чем корейский зеленый чай отличается от японского и китайского. На ярмарке можно и купить свежий чай, и попробовать блюда с ним в самых неожиданных формах: холодное чайное мороженое, тофу с чаем, чайные рисовые пирожки. Вход на фестиваль свободный. После него — пляж Юльпхо в нескольких минутах езды: тихое место у моря, где хорошо заканчивать насыщенный день.

РЭАнна Губанова, старший менеджер по продукту департамента Юго-Восточной Азии, туроператор «Русский экспресс»:

«Сеул в представлении не нуждается — сюда едут за дворцом Кёнбоккун, масштабом, шопингом и K-pop. Но больший отклик вызывают парки утреннего спокойствия: именно там туристы наконец оказываются наедине с собой, и Корея в мае очень к этому располагает. В весеннюю программу мы включили и остров Намисом — здесь проходит знаменитый фестиваль цветения. Летний тур строим иначе: аудитория моложе, начинаются каникулы, поэтому больше динамики и развлечений. К климату туристов готовим заранее — корейское лето жаркое и влажное, выручит лёгкая одежда и кофта на случай кондиционеров. Но это с лихвой окупается: вечерние прогулки, сезонная еда, буйная зелень. Корея — страна контрастов, где древние ханоки соседствуют с небоскребами и где умение наслаждаться природой, кажется, в крови местных жителей. Хоть раз стоит увидеть это самому».

Тур «Майские праздники в Корее»
Тур «Сеул — Пусан. Лето»
 

Горы и залив: природа до начала жары

До того как в Корею приходит летний зной, наступает лучшее время для тех, кто едет сюда, чтобы увидеть уникальную природу этой страны. Воздух чистый, горы утопают в зелени, водопады полноводные после таяния снегов, и туристов еще не много.

Водно-болотные угодья залива Сунчхон — одна из крупнейших нетронутых прибрежных экосистем Восточной Азии. Тростниковые поля, перелётные птицы, отражения облаков в тихой воде — пейзаж, который трудно описать словами, но легко снять на камеру. В мае—июне здесь идеальная погода для долгих прогулок: не жарко, не сыро. Рядом — Национальный сад у залива Сунчхон с обширными тематическими пространствами.

Национальный парк горного массива Сораксан на восточном побережье — это маршруты для любой подготовки: от коротких прогулок вдоль горной реки с водопадами до многочасового подъема к вершинам с видом на Восточное море. После такого похода можно отправиться на пляж Сокчхо прямо у подножия гор.

Лето в Корее: пляжи Пусана, грязь Порёна и K-pop под открытым небом

Температура летом устойчиво держится рядом с отметкой +30°C, влажность высокая, в конце июня—июле идут тропические дожди. Но в помещениях и транспорте работают кондиционеры, так что легкая кофта или рубашка с длинным рукавом пригодятся даже в самый жаркий день. Зато вечером город оживает по-другому: ночные рынки, живая музыка у воды, еда, которой нет нигде больше — и жара, которая уже не мешает.

Пусан летом: корейский Майами

Это отдельный мир. Городской пляж Хэундэ — самый большой в Корее — не пустеет ни днём, ни вечером. Рядом работает океанариум с видом на море прямо из зала. На пляже Кваналли каждую субботу проходит шоу дронов: сотни аппаратов выстраивают световые фигуры над водой — зрелище, ставшее такой же органичной частью городского ритма как закат. Пляж Тадэпхо подходит для семей с детьми: мелководье, спокойный темп, развлечения прямо на берегу. После захода солнца Пусан по-настоящему оживает: рынки работают в полную силу, туристы и местные жители гуляют до поздней ночи. Летом по маршруту Сеул — Пусан едет заметно больше семей — начинаются школьные каникулы.

Фестиваль морской грязи: главный пляжный праздник Кореи

Это самый неожиданный фестиваль Кореи — и один из самых известных в Азии. На пляже Дэчхон в городе Порён каждое лето разворачивается площадка, где главный герой — морская грязь. Грязевые бассейны, горки, баталии — всё под открытым небом у моря, с живыми концертами, фейерверком. Фестиваль разделён на обычную и семейную зону.

Ферма Kamille: лаванда, гортензии и травяной чай

Полуостров Тхэан на западном побережье — цветочное лето без лишней суеты. Ферма Kamille — крупнейшая туристическая травяная ферма Кореи площадью почти 40 000 м²: это огромные плантации ромашки, лаванды, роз и шалфея, тематические маршруты, кафе с травяными напитками и блюдами из трав, выращенных здесь. В конце июня — конце июля ферма проводит фестиваль гортензий. Рядом — Korea Flower Park с постоянной цветочной экспозицией.

Чеджу: вулканы, море и другой климат

Чеджу — остров в двух часа лёта от Сеула. Это совершенно другой ландшафт: вулканические поля, кратерные озёра, базальтовые побережья и теплое море. Летом сюда едут те, кто хочет сменить материковую жару на прохладный бриз. Здесь находится парк Camellia Hill — одно из немногих мест острова, где красиво в любой сезон: тысячи камелий, ухоженные дорожки, виды на горы.

K-pop: музыка как повод для поездки

Весна и лето 2026 года в Корее — плотный концертный сезон. BTS — самая известная группа в истории К-рор — выступят в Пусане 12–13 июня в рамках мирового тура. 30–31 мая в Сеуле пройдет Beautiful Mint Life — один из главных open-air фестивалей страны с многолетней историей и многожанровой программой. 6–7 июня — Weverse Con Festival, объединяющий артистов сразу нескольких крупных лейблов. 20–21 июня — RAPBEAT Festival с хип-хоп программой. 20 июня в Инчхоне — Seoul Music Awards. В Пусане 20 и 27–28 июня пройдёт Busan One Asia Festival — главный K-pop-праздник второго по величине города страны. Для поклонников корейской музыки всё это может стать главным поводом для поездки, а любой из концертов — якорной точкой, вокруг которой выстраивается все остальное.

Корея не умещается в один сезон. Приехав в мае на фестиваль фонарей в сезон цветения, хочется вернуться летом — за морским бризом и масштабными фестивалями. Вернувшись летом, начинаешь думать про осень. Первый раз — случайно. Второй — уже осознанно.

Возврат средств через ФПО: выгодно ли это турагенту и туроператору

Юристы рассказали, что стоит знать участникам рынка

Возврат средств через ФПО: выгодно ли это турагенту и туроператору

К 15 апреля туроператоры должны были определиться, использовать ли средства ФПО для возврата средств туристам за отмененные туры на Ближний Восток, которые должны были состояться с 28 февраля по 31 марта. По данным ассоциации «Турпомощь», заявления подали 17 компаний. Однако РСТ выступил с предложением пересмотреть условия, так как фактически ограничения на поездки в страны Персидского залива сохраняются и сейчас. Юристы напомнили, как действует механизм возврата средств из ФПО, в чем его плюсы и минусы для туристов, туроператоров, турагентов. И о «подводных камнях» такого возврата средств.

Плюсы и минусы механизма

«Ключевая особенность механизма ФПО, которую часто неправильно понимают, заключается в том, что решение о его применении принимает исключительно туроператор», — отметили в компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры». Для активации механизма туроператор обязан принять решение об использовании средств фонда, сформировать реестр требований туристов и направить уведомление в «Турпомощь» в установленный срок.

Глава компании Александр Байбородин привел плюсы и минусы возврата средств из ФПО для каждого участника договора о реализации турпродукта:


Турист:

+

  • ● получает всю оплаченную сумму
  • ● срок возврата четко установлен законом, а возврат гарантирован
  • ● нет риска невыплаты
  • ● нет судов, нет расходов на юристов
  • ● нет обещаний, уговоров, переговоров, переносов

  • ● продолжительный срок возврата — 8-9 месяцев (однако суд, как правило, идет еще больше, потому этот минус относительный)

Агент:

+

  • ● как правило, снимается вопрос возврата комиссии агентом (из фонда возвращается полная сумма, оплаченная туристом)
  • ● нет риска суда, нет расходов на юристов
  • ● нет конфликта с туроператором

  • ● большой срок возврата иногда вызывает негатив у клиента


Туроператор:

+

  • ● существенное снижение финансовой нагрузки
  • ● процесс растянут по времени
  • ● снижение эмоциональной нагрузки на коллектив
  • ● снижение операционной нагрузки на коллектив

  • ● способ возврата из фондов не всегда вызывает позитивную реакцию у туристов и агентов и требует разъяснений.

Может ли турист обратиться в суд в обход механизма возврата через ФПО?

Юрий Щербинин, юрист компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» уточнил:

«Выбор туроператором механизма возврата средств из ФПО хотя и не лишает туриста самого права обратиться в суд (это право не отчуждаемо), но может ограничить возможность взыскания денег в судебном порядке, — пояснил юрист. — Суд вправе отказать в удовлетворении иска, если документально подтверждено, что туроператор действует в рамках разрешения Правительства РФ и уже запустил процедуру возврата через объединение «Турпомощь». В этом случае суд вероятнее всего откажетво взыскании, как минимум, до истечения установленного срока (60 рабочих дней после подачи реестра требований в объединение)».

Судьба спора (и возможного повторного иска) будет зависеть от того, вошел ли турист в реестр требований на возврат, отправленный в «Турпомощь», был ли сделан такой возврат и от других факторов.

Что произойдет, если турист направит требование не по установленной форме?

По словам эксперта, многие туристы ошибочно считают, что для возврата средств достаточно подать заявление туроператору в свободной форме. Однако это не так. Закон требует, чтобы требование соответствовало установленному «Турпомощью» образцу. В документе необходимо указать:

  • ● номер договора о реализации туристского продукта,
  • ● период туристской поездки (период фактического предоставления услуг),
  • ● общая цена туристского продукта в соответствии с договором,
  • ● размер денежной суммы, подлежащей возврату,
  • ● перечень оказанных туристских услуг (в случае, если такие услуги оказывались),
  • ● банковские реквизиты туриста и (или) иного заказчика, для перевода денег.

Турист может получить этот образец двумя способами:

  • ● На сайте «Турпомощи»: https://tourpom.ru/page/dokumenty-associacii
  • ● На сайте туроператора. По правилам, туроператор обязан разместить образец и порядок подачи требования на своем сайте. Большинство туроператоров это уже сделали.

«Если требование написано в свободной форме, его, могут не принять. «Турпомощь» имеет право отказать в выплате, если данные неполные или содержат ошибки.», — уточнил Юрий Щербинин.

Он добавил, что турист может подать повторное требование, если устранит выявленные недостатки. Но на формирование реестра требований отводится 6 месяцев. Если клиент пропустит этот срок, пытаясь отстоять свое право на заявление в свободной форме, он может утратить возможность получить выплату из ФПО вообще. Как и в том случае, если не подаст требование в срок, когда формируется реестр.

Кто несет риски, если турист подал требование не по форме или не подал его?

«Взыскание средств из собственного кармана туроператора, в пределах срока выплат из ФПО, практически нереально и возможно только в исключительных случаях при доказанной вине самого туроператора, — подчеркнул Юрий Щербинин. — Закон предоставил туроператору легальный механизм возврата, и в случае неподачи туристом заявления в Турпомощь или подачи с нарушением требований получится так, что турист, по сути, не воспользовался правом на возврат в установленном порядке».

По словам Юрия Щербинина, исключение возможно только в случае, если суд установит, что туроператор намеренно создавал препятствия для подачи требования.

Если никаких неправомерных действий туроператор не предпринимал, а турист просто не подает требование или пропускает сроки, ответственность за неполучение средств, на туроператора возложена не должна быть .

Как возвращаются деньги из ФПО

Юристы добавили, что средства из Фонда персональной ответственности перечисляются объединением «Турпомощь» напрямую на банковский счет туриста (или иного заказчика), указанный в требовании о возврате. Деньги не проходят через расчетные счета туроператора.

Для туроператора это важно по трем причинам:

  • ● Туроператор не является посредником в движении денег от фонда к туристу.
  • ● Турист не может требовать от туроператора выплаты из собственных средств, если процедура ФПО запущена и сроки не нарушены.
  • ● Все риски, связанные с задержкой или отказом «Турпомощи», лежат на самом фонде, а не на туроператоре (при условии добросовестного выполнения туроператором своих обязанностей по формированию и направлению реестра).

Может ли турагент вернуть деньги туристу из собственных средств, а затем взыскать их с туроператора в порядке регресса?

Мы видим вопросы от агентов, которые хотели бы заключать или даже уже заключили с туристами дополнительное соглашение, где прописываются гарантии или обязательства по возврату. Иногда в таких соглашениях есть обязательства, не предусмотренные агентским контрактом с туроператором и заключенные без согласия туроператора.

Стоит помнить, что, турагент действует на основании агентского договора, заключенного с туроператором (принципалом). Согласно статье 1005 ГК РФ, по агентскому договору агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению принципала юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала.

По логике закона, агент не вправе сам, за туроператора, определять сроки или способы возврата возврата денежных средств.

«При возвратах из ФПО, если турагент выходит за пределы предоставленных ему полномочий и заключает с туристом какие-либо отдельные соглашения о выплате, такие действия не создают обязанностей для туроператора. Он вправе не признавать подобные соглашения и продолжать действовать в рамках установленного законом порядка возврата через ФПО. Турагент, превысивший свои полномочия, несет самостоятельные риски, связанные с такими действиями», — подчеркнул юрист.

Агенты упоминают и о другом кейсе: турагент, желая урегулировать конфликт с туристом, возвращает ему денежные средства за несостоявшуюся поездку из собственных средств, а впоследствии предъявляет к туроператору регрессное требование о возмещении уплаченной суммы.

«Этот путь очень рискованный для агента, мы крайне не рекомендуем так делать», — говорят юристы.

Вполне возможно что в такой ситуации туроператор будет освобожден от ответственности, поскольку агент действовал за пределами своих полномочий, а туроператор вправе использовать исключительно механизм возврата, предусмотренный Постановлением Правительства № 461.

И единственным «спасением» в такой ситуации будет обращение туриста в «Турпомощь» с последующим возвратом агенту перечисленных им ранее денежных средств, резюмировали юристы. Если конечно срок на обращение в Турпомощь еще не пройдет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме