Отели загоняют под классификацию

Российские гостиницы обяжут не хватать звезд с неба…

…Еще одним объектом критики АТОР и РСТ на прошедшей 18 октября пресс-конференции, помимо предложения «ТА от имени и по поручению ТО», стало внесенное 13 октября предложение включить в поправки к Закону «Об основах турдеятельности в РФ» обязательную классификацию российских гостиниц, пляжей и горнолыжных трасс. Причем по замыслу инициаторов законопроекта (все тот же комитет по экономической политике и предпринимательству ГД) положение должно вступить в силу с 1 июля 2012 года.

«Странная спешка, – удивляется вице-президент РСТ Юрий Барзыкин. – В такие сроки задача невыполнима. К тому же она размыта: нет внятной методики для разработки классификационных норм, не разработаны механизмы внедрения и контроля, словом, отсутствует база для принятия законопроекта». Г-н Барзыкин также напомнил, что соответствующий министерский приказ издан еще в 2005 году, однако по состоянию на сегодня из 12,5 тысячи средств размещения в России классифицировано всего 460 объектов. «По нашим данным, 70% гостиниц вообще вне категорийности по условиям проживания и уровню сервиса», – заметил вице-президент РСТ. С ним солидарен и первый вице-президент АТОР Владимир Канторович, он заметил, что поправка даже не прошла процедуру проверки на коррупционную составляющую, производимую соответствующей комиссией Госдумы.

С позицией критиков не согласны и сами российские отельеры. «Мы категорически против. Классификация гостиниц должна осуществляться только на добровольной основе», – убежден президент Федерации рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров. «Введение обязательной процедуры присвоения «звезд» преждевременно, во всяком случае, ориентированной на международные стандарты, – считает директор по продажам подмосковных отелей Foresta. – До 90% наших отелей окажутся «трехзвездниками», что не будет способствовать привлекательности и развитию въездного туризма».

Своеобразное резюме высказал начальник Управления гостиничного хозяйства и туристской инфраструктуры Комитета по туризму Москвы Георгий Мохов: «Никто не против самой системы классификации. Но обязательными при этом должны быть критерии по стандартам санитарии, безопасности и уровня подготовки персонала. А оценка категорийности – только добровольной. Действительно, у нас много объектов, просто не подпадающих под классификацию. Принцип добровольной оценки рейтинговой категории позволит заинтересованным отельерам указывать «звездность», подтвержденную государственными документами, в системах букинга, повышать узнаваемость объектов, словом, преследовать цель активного маркетингового продвижения. Это должно быть мотивирующим фактором для прохождения классификации».

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме