Горнолыжный сезон — 2011-2012 в Самаре: трезвый расчет вместо пылких амбиций

В отличие от пляжных направлений, где на грядущую зиму запланирован очередной рост объемов, горнолыжный европейский «фронт» далек от сенсаций..

В отличие от пляжных направлений, где на грядущую зиму запланирован очередной рост объемов, горнолыжный европейский «фронт» далек от сенсаций. Туроператоры не торопятся увеличивать перевозку и осторожно расширяют ассортимент своих программ. Кто и на какие склоны будет отправлять самарских туристов этой зимой — выяснял TurProfi.ru…

Чартером из Самары — только в Верону


Единственное горнолыжное направление, куда из Самары запланированы прямые чартерные рейсы, — это Италия. В этом году здесь ожидается небольшое увеличение объемов.

Во-первых, чартер в Верону, ставший одной из новинок прошлой зимы, вновь консолидирует PAC Group. На базе этого перелета горнолыжникам будет предлагаться не только Италия, но и Австрия. Первый вылет состоится 2 января на крыльях «Уральских авиалиний», дальше, вплоть до конца марта, борта будут подниматься еженедельно по субботам.

По словам Анжелики Татаринцевой, директора PAC Group в Самаре, компания приняла решение оставить прошлогодние объемы — они себя уже оправдали: «Мы остались довольны итогами продаж зимы-2010-2011, спрос на горнолыжные туры в Самаре уверенно растет. Корректировать программу в сторону увеличения или, наоборот, уменьшения пока не собираемся».

Впрочем, с перелетом в Верону предусмотрены туры не только для горнолыжников. По наблюдениям Анжелики Татаринцевой, какую-то часть кресел зимнего итальянского чартера неизменно занимают туристы, отправляющиеся в экскурсионные туры, их привлекает возможность посмотреть страну по демократичным ценам: «Можно сказать, что Италия с вылетом из Самары благодаря таким туристам становится круглогодичной».

Еще один туроператор, который будет отправлять самарцев на заснеженные склоны в грядущем сезоне, — это DANKO Travel. Игрок, для которого итальянское направление является ведущим, открыл свое представительство в Самаре прошлой весной и начал с летних программ в Римини. На зиму туроператор запланировал все ту же Верону. Стоит отметить, что в начале сезона анонсировался чартер в Бергамо, но потом планы были скорректированы. Причины разъясняет Александр Тепленький, директор самарского представительства DANKO Travel: «Стратегически Верона более удобный аэропорт для того, чтобы охватить регионы массового катания на северо-востоке Италии: Валь ди Фаса, Валь Гардена, Валь ди Фьемме и другие. Если можно провести сравнение по ценовому диапазону, то своеобразный летний аналог Вероны — это Римини. Мы были бы рады охватить ледники, предназначенные для более требовательной и профессиональной публики, но, как показывают наши маркетинговые исследования, загрузить самолет в тот же Милан или Турин будет нереально — пока в регионе отсутствует достаточный спрос».

По этой же причине DANKO не торопится наращивать объемы, к своей цепочке в Верону туроператор подошел с позиции трезвого расчета. «Мы предполагаем, что полностью будут закрываться только рейсы первой половины января, а остальные даты могут распродаваться по СПО — таков объем спроса. Поэтому не видим смысла работать себе в минус: нам выгоднее поставить 2 борта на высокие даты и хорошо на них заработать, чем демпинговать», — озвучивает позицию компании Александр Тепленький.

Турагенты тоже уверены: горнолыжных чартеров этой зимой региону будет достаточно. Так, по мнению Екатерины Фудобиной, директора самарского офиса ТА «Пангея», даже при нынешнем раскладе «горения» не избежать: «В прошлом году неплохим спросом пользовались праздничные вылеты, но на более поздних датах, видимо, была проблема с загрузкой, потому что СПО были всегда». Сейчас, отмечает собеседница, цены на праздники сравнимы с зимой-2010-2011, предлагаются акции раннего бронирования, но спрос еще только-только «просыпается»: активность горнолыжников обычно возрастает к концу осени.

«Возможно, какие-то даты будут «прогорать», — не исключает Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур». — Но в целом перевозка из региона сбалансирована. Существующие предложения полностью закроют спрос на Италию и подтянут Австрию».

Со стыковкой во Францию, Испанию, Андорру и Болгарию


Традиционно для Самары значительная часть европейских горнолыжных программ будет выполняться на базе регулярных рейсов Lufthansa во Франкфурт-на-Майне и Czech Airlines в Прагу, кроме того, с этого года к списку узловых аэропортов прибавился Киев, куда из Самары летают «Международные Авиалинии Украины».

Стыковочными рейсами в частности планирует воспользоваться туроператор «Европорт». «С перелетом через Прагу нашим самарским туристам будут доступны Испания, Андорра и Франция, — делится планами Наталья Видеркер, руководитель компании «Европорт» в Самаре, добавляя, что планируются и зимние программы в Болгарию. — Свою летнюю Болгарию, которая у нас успешно выполнялась все лето на «Уральских авиалиниях», мы просто меняем на горнолыжную, но теперь уже на CSA».

Через Прагу же будет делать Болгарию «Самараинтур», которая в прошлом году совместно с Capital Tour ставила короткую чартерную цепочку в Пловдив. Нынешней зимой от прямого рейса решено было отказаться: «После банкротства Capital Tour нам пришлось загружать борта самостоятельно — это было непросто, к тому же подвела слишком теплая для января погода. Мы отказываемся от чартера, но не от направления, которое остается для нас одним из ведущих. Просто в новом сезоне концентрируем свои усилия на регулярных рейсах», — прокомментировала решение компании Вера Бастракова.

Помимо Болгарии «Самараинтур» также предлагает популярные горнолыжные курорты Франции, Андорры, Испании, Австрии и Италии — уже не только через Прагу, но и через Киев. «Мы вообще планируем по максимуму использовать возможности МАУ — у них действительно хороший разлет от Киева. К тому же перевозчик только притирается к нашему рынку, а потому абсолютно открыт для выгодного сотрудничества и готов предлагать рынку приемлемые тарифы», — рассказывает Вера Бастракова.

Что касается рейса во Франкфурт авиакомпании Lufthansa, то на его базе туроператоры, в числе которых и «ДИА тревел Люфтганза Сити Центр», выполняют индивидуальные программы в Австрию, Германию и Швейцарию.

Умеют ли самарские турагенты продавать «горнолыжку»?


Комментируя заявленные программы, и турагенты, и туроператоры неизменно подчеркивают, что для нашего региона «горнолыжка» — это весьма специфическое направление: ценителей среди туристов не так много, еще меньше турагентов, способных общаться с ними на одном языке. 

«Конечно, несмотря на огромное количество информации, можно выучить, чем черная трасса отличается от зеленой и где какие условия для après-ski. Но турагенты не горят желанием все это запоминать, да и увлеченный своим хобби лыжник или сноубордист сразу выведет теоретика на чистую воду», — уверен Сергей Лохмачев, директор ТА «PRO Отдых». — Для того чтобы с горящими глазами или хотя бы убедительно рассказывать о «горнолыжке», нужно как минимум побывать в рекламном туре, а как максимум — самому разделять это увлечение. А этим в Самаре могут похвастаться немногие турагенты». Таким образом, специалистов не так много и они хорошо знакомы тем, кто всем пляжам мира предпочитает заснеженные альпийские склоны.

При этом интерес к горнолыжному отдыху медленно, но стабильно растет с каждым годом. «И если раньше абсолютное большинство туристов предпочитали отдыхать на российских курортах — Абзаково, Банное, Эльбрус, Домбай, Красная Поляна, то сейчас выбор все чаще делается в пользу Европы», — делится наблюдениями Александр Самохин, исполнительный директор компании «Расип Трэвел». Причин, по мнению эксперта, несколько. Но главную роль играют цены, которые в последнее время стали вполне доступными. Те же Италия или Андорра по стоимости сравнимы с Эльбрусом, но при этом гарантируют высочайший уровень европейского сервиса.


Таким образом, самарские турпрофи уверены: потенциал для роста спроса имеется, и неплохой, а значит, турагентам пора внимательнее присмотреться к горнолыжным курортам Европы.

Не произвольный штраф: отелям хотят запретить списывать деньги за порчу имущества

Эксперты прокомментировали законопроект и рассказали о существующей практике

Не произвольный штраф: отелям хотят запретить списывать деньги за порчу имущества

В Госдуму 8 апреля внесен законопроект, ограничивающий право отелей взимать с постояльцев произвольные штрафы за порчу имущества. Инициатива подготовлена группой депутатов во главе с председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым. Об этом сообщает ТАСС. Эксперты в беседе с Profi.Travel оценили инициативу.

Что предлагают депутаты

Документ предлагает дополнить закон об основах туристской деятельности новой нормой: гость сможет отказаться от добровольной компенсации, если сочтет сумму ущерба необоснованной и не соответствующей рыночной стоимости поврежденного имущества.

Кроме того, законопроект запрещает гостиницам списывать деньги с банковских карт постояльцев без их согласия.

Как отметил Ярослав Нилов, на практике отели нередко устанавливают штрафы, значительно превышающие реальную стоимость ущерба, и удерживают эти суммы с карт клиентов. По его словам, такие случаи негативно влияют на имидж внутреннего туризма и фактически превращаются в способ дополнительного заработка.

Соавтор инициативы, депутат Госдумы Дмитрий Свищев подчеркнул, что в спорных ситуациях отели должны обращаться в суд и доказывать размер ущерба в правовом поле, а не назначать его произвольно.

По мнению депутатов, предлагаемые изменения направлены на защиту туристов и установление более прозрачных правил взаимодействия между гостями и гостиницами.

Позиция отельеров

Однако, по словам экспертов, произвольных штрафов практически нет и сейчас, да и практика взимания средств за порчу предусматривает согласие гостя.

«Насколько я знаю, сейчас отели произвольно не устанавливают штрафы. У имущества есть остаточная стоимость. Определяет ее экономист или директор, если экономиста нет. И тут есть две стороны медали. С одной стороны, необходимо учитывать амортизацию. Условный шкаф, замок, дверь, кран — должен быть дешевле, чем новый, так как гость сломал то, что уже было в употреблении. С другой, отельер не может держать на складе все элементы номера. Например, тот же кран от поставщика может идти и два дня, и более. Соответственно, в это время номер простаивает, — пояснил Profi.Travel исполнительный директор Независимого гостиничного альянса (НГА) Андрей Михайлец. — Бывают случаи, когда гость не один предмет ломает, а разносит весь номер. Прейскурант составляется, исходя из экономического расчета, из практики заказа комплектующих в этом регионе. Поэтому, это не произвольная сумма».

Эксперт отметил, что, конечно, иногда бывают перегибы, когда сумма берётся с потолка, но если гость ломает что-то в номере, делается акт осмотра, а гость с ним либо соглашается, либо нет. Автоматически деньги с карты, как правило, не снимают.

Кроме того, существуют и возвратные депозиты.

Если гость не согласен с актом, стоимостью имущества, или говорит, что ничего не ломал, то вопрос может быть решен в суде. «Я думаю, что регулировать тут ничего не нужно, потому что досудебная и судебная практики это и так регулируют», — подчеркнул эксперт.

«В отелях есть прейскурант на все оборудование номера. В случае порчи имущества гостю предлагается оплатить ущерб. Если постоялец отказывается, оформляется акт и вызывается полиция. Потом средстваа можно взыскать через суд», — пояснил владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов.

По его словам, списать деньги с карты можно, но только если сделать предавторизацию (заморозку части суммы), но этим практически никто сейчас не занимается.

Мнение юриста

«На мой взгляд, неправильно ограничивать размер компенсации с гостей рыночной или остаточной стоимостью имущества», — сказал руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он привел такой пример: гость в состоянии алкогольного опьянения повредил номер, сломал шкаф стоимостью 20 000 руб. (7 000 руб. б/у), светильник — 5 000 руб. (2 000 руб. б/у), столик — 10 000 руб. (4 000 руб. б/у).

«Сколько должен возместить гость? 13 000 рублей? Но почему отель должен покупать бывшие в употреблении предметы? Где он будет искать их? Если отель решит возместить полную стоимость новых предметов — 35 000 руб., то возникают дополнительные вопросы. Если эти предметы закупались 2–3 года назад, то у поставщиков их уже может не быть. Заказывать новые? Или переделать один номер в другом дизайне, оставив остальные номера в прежнем виде?» — задал вопросы эксперт.

Кроме того, необходимо выбрать предметы, оплатить доставку.

«Для меня очевидно, что гости должны нести повышенную ответственность за свои действия, особенно если они привели к разрушению имущества отеля. Я считаю, что двукратная стоимость имущества от рыночной цены не является чрезмерной», — сказал юрист.

При этом Александр Байбородин подчеркнул, что важно избежать крайностей. Например, если техника в номере вышла из строя не по вине гостя, а из-за времени или скачка напряжения, то он не должен нести за это ответственность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Елена
09 апреля, 02:03
У каждого своя правда. Каждая ситуация индивидуальна. Во-первых, если отель дорожит своим именем, то его задача, обновлять оборудование своевременно, создавая комфортное состояние для гостя, а не доводить до крайности, чтобы списать это под ситуацию. Они же про своё "Дело", то есть про бизнес. И этот бизнес зависит от людей, которые к ним приезжают. Действительно, в России, очень часто ценник завышен изначально. Клиенты тоже бывают разные. Подход должен быть объективен. Это, конечно, моё мнение, как эксперта

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Ждать ли роста турпотока между странами?

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Соглашение о взаимном безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией вступает в силу 11 мая. Оно было подписано в Эр-Рияде 1 декабря 2025 года. Об этом сообщает МИД России. Эксперты рассказали Profi.Travel, как это может отразиться на турпотоке в обе стороны, учитывая ситуацию на Ближнем Востоке.

В МИД уточнили, что российские турист смогут въезжать и оставаться в Саудовской Аравии без виз до 90 дней в течение года. Паломнических туров это не коснется: для совершения хаджа или умры нужно будет получать визу.

Аналогичные правила безвизового въезда действуют и для саудитов в России.

«Вступление в силу соглашения о взаимном безвизе с Саудовской Аравией 11 мая 2026 года снимет последний административный барьер для организации поездок. По итогам 2025 года Россию уже посетили 74 919 граждан Королевства с туристическими целями — это на 35,8% больше, чем годом ранее. Это позволило Саудовской Аравии занять второе место по въездному турпотоку после Китая, сказал эксперт Российского союза туриндустрии, руководитель компании VCP Travel Михаил Абасов. — В обратном направлении поток тоже демонстрировал уверенный рост: в Саудовскую Аравию отправились около 52 900 российских туристов, что на 42% превысило уровень 2024 года».

Правда, сейчас действуют рекомендации Минэкономразвития для туристов не посещать ряд стран Ближнего Востока, а для туроператоров и турагентов — не продавать туда туры. Саудовская Аравия входит в этот список. Так что рассчитывать на рост спроса из России не приходится. Ранее, в октябре прошлого года, Саудовская Аравия провела мероприятие в России с презентацией отелей и курортов, и российские туроператоры, и принимающие компании говорили о росте спроса из нашей страны, а авиакомпании Saudya и Flynas наращивали число рейсов. Вероятно, если конфликт утихнет, тенденции продолжатся.

При этом, как отмечали эксперты и авиакомпании, на рейсах между странами значительно больше пассажиров из Саудовской Аравии, чем россиян. Въездной турпоток рос и ранее, и может существенно увеличиться, несмотря на ситуацию на Ближнем Востоке.

«Саудовские гости традиционно относятся к премиум- и luxury-сегменту. Они приезжают семьями, на длительный срок, выбирают отели высокого уровня, активно тратят на шопинг и качественные экскурсии. Для них Россия — это экзотика, высокий уровень безопасности и статусное направление, — пояснил Михаил Абасов. — Лето остаётся одним из двух ключевых сезонов наряду с новогодними праздниками, поэтому после 11 мая вполне можно ожидать заметного ускорения турпотока именно в летние месяцы 2026 года».

Однако эксперт отметил, что даже после запуска безвиза взрывного роста ждать не приходится. Саудовская Аравия сохранит статус нишевого, но очень прибыльного рынка. Поток имеет потенциал выйти на уровень 110–160 тысяч человек в год в ближайшие 2–3 года, однако он останется в премиальном сегменте с высоким средним чеком и не перейдёт в массовую категорию.

Как ранее комментировал Profi.Travel проблемы въездного туризма гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин, есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, объем прямой авиаперевозки, цена продукта и продвижение. Как и в случае с Китаем, визовые вопросы решаются, но рейсов недостаточно. Кроме того, России очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай, Индия, Арабские страны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме