Круизные долги «Ланты» остались без внимания
Туристы не застрахованы от высадки на берег в ближайшем же порту, если они не готовы платить еще раз…
Сконцентрировавшись на проблемах туристов «Ланты», находящихся в отелях и аэропортах Тайланда, Вьетнама, Индии, представители власти, видимо, забыли о круизном направлении туроператора. Компания долгое время являлась единственным в России агентом крупнейшей круизной корпорации Royal Caribbean International (RCI). Туристы, оплатившие через «Ланту» морские путешествия на судах этой компании, также оказались в сложной ситуации.
По информации агентов, в ряде случаев «Ланта» оплатила не более 50% стоимости круиза, из-за чего «Royal Carribean» пришлось оставлять в каютах россиян уведомления с требованием доплатить оставшиеся 50% цены. Как поясняют представители турбизнеса, в большинстве таких случаев оплачивалась только ранняя бронь. Поэтому, туристы не застрахованы от высадки на берег в ближайшем же порту, если они не готовы платить еще раз.
Между тем, рынок активно обсуждает не только механизмы помощи туристам, но и собственные деловые интересы в связи с банкротством «Ланты». Начать сотрудничество с таким гигантом как «Royal Carribean» было бы удачей для каждой российской компании, занимающейся морскими круизами. Все они сейчас находятся в ожидании решения «Royal Carribean».
Как заявил в интервью «Туринфо» генеральный директор компании «Вип Круиз Интернешнл» Гайк Лазарян, - «На рынке есть достойные компании, которые вполне могли бы взять на себя продажи. Но они вряд ли способны придерживаться единой концепции продвижения «Royal Carribean» так, как это обеспечивала «Ланта-тур».
«По существу, для себя мы не видим острой необходимости в заключении контракта, но и работать через каких-либо посредников не намерены. В случае сотрудничества у нас есть достаточно возможностей, ресурсов и опыта для оперативного включения в продажи круизов RCI», - сказал глава компании.
Что же касается ситуации на рынке, то Гайк Лазарян оценивает ее как кризисную, но при этом придерживается оптимизма: «Кризис коснулся всех без исключения. Нам мой взгляд, это естественный процесс оздоровления и последствия наверняка будут позитивными».
«Сейчас мы находимся на этапе, когда многие компания банкротятся. В этом нет ничего сверхъестественного. У нас в отрасли много искусственных лидеров, есть проблема с управленческим ресурсом, превалирует семейный вид организации управления компании. Этот путь смешения интересов собственника и управленца приводит к краху. С этим столкнулись «Капитал тур» и «Ланта-тур», - подчеркнул эксперт. «Главное - оставаться в правовом поле, с минимальными потерями для клиентов и профессионального сообщества», уверен он.
В свою очередь заместитель генерального директора компании «Бриз Лайн» Илья Миликитский заметил, что сейчас «Royal Carribean» принимает решение о том, с кем начать работать в России. «Однако на первом плане сейчас туристы. Нужно им помочь в этой ситуации, а только потом заниматься вопросами развития бизнеса. Да, компании ждут. Не секрет, что игроков на этом поле не так много, - можно пересчитать по пальцам. Наша компания, конечно, была бы рада работать с RCI, как и все наши коллеги, я думаю», - подчеркнул он.
