С виду – TUI, а на самом деле – «Когалымавиа»

Туроператоры продолжают инвестировать в индустрию авиаперевозок…

Туроператор TUI Russia & CIS нашел способ обеспечить свои потребности в перевозках, не беря на себя риски, связанные с собственными самолетами.


 
С 1 мая авиакомпания Metrojet (создана на базе «Когалымавиа») станет работать под брендом TUI, сообщил туроператор. Авиакомпания предоставит четыре борта Airbus А321 (по 180 кресел экономкласса). Самолеты ждет полный ребрендинг (перекраска фюзеляжей, изменение униформы бортперсонала, системы питания пассажиров, а также дизайна салона и ланч-боксов, этим займется авиакомпания), а персонал перевозчика пройдет курс повышения квалификации под руководством тренеров из Великобритании (их предоставит TUI).
 
Расходы на ребрендинг и финансовые параметры сотрудничества представитель TUI раскрыть отказался, пишут «Ведомости». По оценке Алексея Синицкого, главного редактора «Авиатранспортного обозрения», новый имидж каждого самолета может обойтись Metrojet в «несколько сотен тысяч долларов». Самолеты будут осуществлять чартерные рейсы в Турцию, Египет, Испанию и другие страны. «Перелеты под брендом TUI составят до 70% от всего объема перевозки туроператора, но партнерские отношения с «Аэрофлотом» и «Трансаэро» сохранятся», – говорит Наталья Новикова, руководитель PR-службы TUI Russia & CIS.
 
«Собственная перевозка – это тот элемент, которого нам не хватало для полной комплектации программ», – говорит Алекс Лофтус, директор по туроператорской деятельности компании TUI Russia & CIS.
 
«Желание туроператора стать поставщиком услуг понятно», – замечает Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии. По ее словам, то, что самолеты не будут принадлежать TUI, выгодно туроператору: содержать авиапарк дорого и хлопотно. Известен пример туроператора «Пегас туристик», который зимой 2011 г., когда для россиян фактически закрыли Египет, нес потери не только из-за невозможности продавать турпакеты, но и по причине простоя самолетов авиакомпании Nord Wind.
 
Отечественные туроператоры уже не первый год инвестируют в индустрию авиаперевозок. У Tez Tour есть «родственная» авиакомпания I Fly (эксплуатирует четыре Boeing 757 и один А330). «Пегас туристик» ранее создала перевозчика Nord Wind (восемь Boeing 757, пять Boeing 767 и два А321). «Анекс тур» пошла по другому пути: туроператор не стал создавать авиакомпанию, а приобрел в лизинг лайнеры Boeing 757 и поставил их под флаг авиакомпании UTair, обеспечив им коммерческую загрузку. Подобное в конце 2011 года сделал «Корал тревел», отдав самолеты «Уральским авиалиниям». «Решение TUI перевозить пассажиров на собственном флоте правильное, это связывает в единую цепочку оператора и перевозчика», – отмечает управляющий директор «Старсис Групп» Вячеслав Илюшин.
 
Для «Колавиа» сотрудничество с TUI один из немногих способов выжить, пишет РБК daily. В начале 2011 году у авиакомпании сгорел самолет Ту-154 в аэропорту Сургута, погибли три пассажира. В сентябре прошлого года, после серии серьезных авиапроисшествий в отечественной авиации, перевозчик прекратил выполнять регулярные авиарейсы и начал распродавать авиатехнику – два Ту-154 и девять вертолетов Ми-8 (компания прекратила вертолетные работы в минувшем декабре). Сейчас в парке «Колавиа» девять воздушных судов, средний возраст которых составляет десять лет, часть из них отдана в лизинг другим авиаперевозчикам.
 
Совокупный воздушный флот авиакомпаний, которые работают в составе TUI Travel, насчитывает 155 самолетов, сообщает «Авиатранспортное обозрение». Это пятый по величине парк самолетов в Европе. Собственные авиаперевозчики TUI, в том числе TUIfly, Jetairfly, Corsairfly и др., выполняют полеты по более чем по 150 направлениям по всему миру. В Европе они обслуживаются в 60 аэропортах, расположенных на территории девяти стран.

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Посол: ситуация требует комплексного анализа

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Практически все туристы, застрявшие на Шри-Ланке из-за конфликта на Ближнем Востоке и отмены рейсов, покинули страну. Незначительное количество россиян, которые не смогли вовремя вернуться в Россию, остается на острове, но вывозных рейсов не будет. Об этом в интервью ТАСС сообщил посол РФ в Шри-Ланке Леван Джагарян.

«В настоящее время ситуация в целом стабилизировалась. Большинство туристов покинули остров — как прямыми рейсами, так и с использованием стыковочных маршрутов через третьи страны, не затронутые конфликтом на Ближнем Востоке», — сказал дипломат.

Правда, он добавил, что туристам с отмененными рейсами, которые все еще находятся на острове, рекомендуется покинуть его как можно скорее. «Практика показала, что в условиях сохраняющейся неопределенности в сфере авиасообщения через страны Персидского залива чрезмерная ориентация на минимальную стоимость авиаперевозок может быть сопряжена с дополнительными рисками», — отметил Джагарян.

При этом он подчеркнул, что вывозные рейсы из Шри-Ланки не осуществлялись и не будут осуществляться.

«На территории острова российские туристические компании представлены их местными партнерами — принимающими организациями. В отсутствие оплаты со стороны российских компаний такие организации объективно не имеют возможности осуществлять размещение туристов за счет собственных средств. Выражаем надежду, что компетентные регулирующие органы Российской Федерации проведут всесторонний анализ сложившейся ситуации и выработают соответствующие меры реагирования на аналогичные случаи в будущем», — добавил дипломат.

Напомним, после начала эскалации конфликта на Шри-Ланке оставались более 3,5 тыс. туристов из России, чьи рейсы были отменены. В посольство обратились тогда около 1200 человек.

10 марта пресс-секретарь посольства РФ в Шри-Ланке Михаил Рогов заявлял, что наибольшее количество вопросов возникло к авиакомпании Air Arabia, которая крайне неохотно шла на контакт с представителями посольства. При этом именно у данного перевозчика отмечается наибольшее число пассажиров, оказавшихся в затруднительном положении.

В интервью ТАСС посол назвал Шри-Ланку безопасной страной для отдыха и выразил надежду, что «Аэрофлот» сохранит авиарейсы и продолжит полеты в Шри-Ланку в летний период.

Прокомментировал он и ситуацию с нефтяными пятнами, которые появились у берегов острова в начале марта. «Согласно сообщениям местных СМИ, в настоящее время существенные негативные последствия разлива нефтепродуктов у побережья юга Шри-Ланки отсутствуют и обстановка оценивается как контролируемая», — сказал посол.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Первые туроператоры запустили возврат средств за аннулированные туры из ФПО

Денег туристам придется ждать до 9 месяцев

Первые туроператоры запустили возврат средств за аннулированные туры из ФПО

Турагенты начали получать сообщения от туроператоров, как будут происходить возвраты средств за туры на Ближний Восток с использованием средств ФПО. По словам представителей туристической розницы, компании советуют настоятельно рекомендовать клиентам перенести даты поездки или заменить направление, так как в ином случае денег им придется ждать до 9 месяцев.

«В воскресенье мне позвонил менеджер одного из крупных туроператоров и просил, чтобы мы уговаривали туристов по аннулированным турам в ОАЭ сделать перебронь на другие направления или перекинуть деньги на другие заявки, хотя мы сразу написали заявления на возврат. А вчера вечером нам прислали новый регламент возврата средств», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Согласно разъяснениям, ожидание возврата может достигать 9 месяцев: в течение шести месяцев формируется реестр требований, а после его передачи в ассоциацию «Турпомощь» начинается отсчет срока выплаты, на который отводится еще 60 рабочих дней (это около 3 месяцев).

«Реальный срок получения денежных средств зависит от даты подачи требования, полноты документов и времени включения требования в реестр», — говорится на сайте одного из туроператоров. Еще одна компания уточняет, что на возврат уйдет от 8 до 9 месяцев. Таким образом, туристам стоит рассчитывать на выплаты примерно к декабрю.

Напомним, речь идет о турах с датами выезда с 28 февраля по 31 марта.

Как рассказали в турагентствах, информацию об использовании средств ФПО им сообщили Fun&Sun и PAC Group, а, например, «Пегас Туристик» пока обещает возврат средств в течении 30 дней после предполагаемого окончания тура.

В турфирмах комментируют: возможно, туристам действительно выгоднее сделать перебронь, а не ожидать возврата средств из ФПО, так как неизвестно, что будет с курсом доллара. Пока он вновь начал снижаться, но не факт, что это надолго. К декабрю деньги, уплаченные за тур, в валютном эквиваленте могут оказаться существенно меньше.

В ассоциации «Турпомощь» подтвердили сроки, указанные туроператорами: на формирование реестра, действительно, уйдет полгода. «Ассоциация осуществляет выплаты туристам в течение 60 рабочих дней со дня получения полного пакета документов от туроператора. При этом фактическая практика работы показывает, что выплаты, как правило, производятся значительно быстрее установленного срока при условии корректного оформления документов туроператором», — добавили там.

В ассоциации напомнили, что правительство Российской Федерации поддержало отрасль и предоставило отсрочку по уплате членских взносов в ФПО до 15 июня 2026 года. При этом обязанность по уплате взносов за туроператорами сохраняется в полном объеме.

«Туроператор вправе использовать средства ФПО в размере фонда, сформированного на дату подачи реестра требований, — подчеркнули в «Турпомощи». — Поскольку формирование реестра осуществляется в течение шести месяцев, все взносы, уплаченные туроператором за этот период, могут учитываться при определении объема выплат туристам». Кроме того, по словам экспертов ассоциации, практика показывает, что после завершения выплат в большинстве случаев часть средств продолжает оставаться в фонде туроператора, обеспечивая дальнейшую финансовую устойчивость системы.

Напомним, ранее директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко сообщил, что в ассоциацию поступило более десяти заявлений от туроператоров, сбор обращений продолжается. При этом общий объем запрашиваемых средств оценивался чуть менее чем в 1 млрд руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме