Туроператоры по внутреннему туризму настроены на успешный сезон

Высокие показатели роста турпотока фиксируются даже на фоне продолжающегося дисбаланса цен между внутренними и зарубежными турами…

Туроператоры, работающие на рынке внутреннего туризма, рассчитывают на успешный летний сезон. По их мнению, озвученному на пресс-конференции в Москве в понедельник, финансовый кризис не затронет внутренний туристический рынок, а статистика за первый квартал 2012 года только подтверждает существенный рост турпотока.


«Мнение, будто бы все российские туристы предпочитают отдыхать за границей – миф», - заявила Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского Союза Туриндустрии (РСТ). Так, согласно статистике, население России по данным переписи 2010 года составляет около 143 млн человек. При этом в 2011 году было совершено 14.5 млн выездов за рубеж или 10% от населения страны. «Но если учесть, что многие туристы ездят отдыхать по 2-3 раза в год, то в действительности регулярно отдыхают заграницей лишь 5% населения РФ», - заключила эксперт. Более того, по данным социологического центра «Левада», лишь у 17% жителей России есть загранпаспорт, а 70% наших соотечественников вообще никогда не были заграницей. При этом в 2011 году 11 млн наших туристов или 7% всего населения страны отдохнуло в Краснодарском крае, а на других курортах России, включая отдых в Крыму, Абхазии, Белоруссии, а также экскурсионные поездки, побывало около 30-32 млн туристов. «Таким образом, внутренний турпоток составляет 30% от общего числа населения России, что несопоставимо больше объёмов выездного туризма», - подытожила г-жа Тюрина.

При этом, по мнению экспертов, внутренний турпоток этим летом продолжит расти, что подтверждается статистикой продаж за первый квартал этого года. «Рост спроса был зафиксирован по следующим направлениям: Петербург (экскурсии) +82%, Кавказские Минеральные Воды (КМВ) +51%, Белоруссия (лечение и отдых) +48%, Абхазия + 32%, Крым (лечение, отдых, экскурсии) +24%, Москва +20% и Краснодарский край +15%», - рассказал Алексей Высоканов, гендиректор туркомпании «Мультитур».

Любопытно, что столь высокие показатели роста турпотока фиксируются на фоне продолжающегося дисбаланса цен между внутренними и зарубежными турами, причём последние по-прежнему неизменно ниже. «Например, отдых в турецком Кемере в летний период на двоих колеблется в среднем от 25 тыс. до 41 тысячи рублей включая перелёт и трансфер. Это сопоставимо с  ценами на наших курортах, однако на выходе пакетный тур в Турцию остается дороже из-за высокой стоимости регулярной и отсутствия чартерной перевозки на наших курортах, а также высокой стоимости железнодорожной перевозки», - пояснил Илья Уманский, гендиректор туроператора «Алеан». В связи с этим, отметил собеседник, возросло количество туристов, предпочитающих путешествовать по России на собственных автомобилях, а также приобретающих автобусные туры. «С железнодорожной перевозкой туроператорам пока не удалось решить ряд существенных проблем. Прежде всего, невозможность приобретения билетов ранее, чем за 45 дней до отправления, а также отсутствие скидок для туроператоров, готовых реализовывать билеты в турпакете», - добавил г-н Уманский.

По данным экспертов, в наступившем сезоне замечено смещение спроса на туры: если раньше пик сезона приходился на конец июля – начало августа, то теперь произошло смещение на середину и конец июня. В связи с этим эксперты прогнозируют изменение стоимости туров по периодам. Так, цены на начало июня и сентябрь будут повышаться, а стоимость других летних месяцев останется на прежнем уровне. «Ощутимо снизился спрос на номера без удобств. Более того, российские туристы теперь желают отдыхать в отелях с системой питания «шведский стол», предпочитают отели с бассейном, номера с кондиционерами, а также заинтересованы в наличии Wi-Fi на территории отеля и в качественной детской анимации», - добавил Алексей Высоканов.

Узбекский перевозчик доставит российских туристов в ЮВА и Европу через Ташкент

26 марта на Profi.Travel — вебнар о рейсах Uzbekistan Airways из регионов РФ и сервисе оформления билетов через B2B‑платформу

Узбекский перевозчик доставит российских туристов в ЮВА и Европу через Ташкент

Из‑за закрытия привычных хабов турагентам приходится искать новые маршруты для туристов, которые по‑прежнему хотят летать в Юго‑Восточную Азию и Европу. Один из рабочих вариантов — транзит через Узбекистан на крыльях Uzbekistan Airways, чья маршрутная сеть сегодня проходит через крупные города России и включает популярные зарубежные направления.

В расписании авиакомпании — Казань, Иркутск, Красноярск, Тюмень и другие города, откуда с комфортной стыковкой в Ташкенте можно продолжить путешествие дальше.

26 марта в 11:00 (МСК) на портале Profi.travel пройдет вебинар «Uzbekistan Airways + АэроТур: возможности для туризма в современных реалиях». В программе — летнее расписание 2026 года, ключевые маршруты и транзитные схемы из России через Узбекистан, особенности сервиса на борту Uzbekistan Airways, а также условия групповых бронирований и продажи перевозок через B2B‑платформу Agent.aero.

Ведущий — Сергей Старцев, руководитель субагентской сети «АэроТур», расскажет о работе в «одном окне» с российским и зарубежным контентом, настройке цен и запуску собственной авиакассы без скрытых платежей. Вебинар рассчитан на 60 минут, начало указано по московскому времени.

«АэроТур» — официальный агент Uzbekistan Airways в России, аккредитованный агент IATA и ТКП, развивающий собственную B2B‑платформу Agent.aero. Сервис дает доступ партнерам компании к билетам более чем 170 авиаперевозчиков и объединяет возможности профессиональных систем бронирования с понятным интерфейсом «одного окна». Все это позволяет турагентствам, оформляя допуслуги, настраивать собственные сборы, брендировать маршрут‑квитанции и получать детальную отчётность по продажам.

Регистрация на вебинар уже открыта здесь >>

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Изначально компания собиралась обойтись суммой в 10 раз меньше

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Задержка рейса в Египет на 14 часов обойдется туроператору примерно в 70 тыс. рублей при общей стоимости тура — 214 тыс. Изначально туроператор собирался заплатить в 10 раз меньше, но туристы, возмущенные предложенной суммой, подали в суд и потребовали... около 400 тыс. рублей. В итоге судьи применили «Франкфуртскую таблицу» для расчета размера компенсации. О том, как она работает и часто ли применяется, эксперт рассказал Profi.Travel.

Семья приобрела пакетный тур Сочи — Хургада (в том числе авиаперелет, отель, трансфер, страховка) за 214 000 руб., но из-за задержки рейса более чем на 14 часов потеряла день отдыха. Туристы запросили компенсацию в размере 30 571 руб. — с учетом возмещения затрат на питание и такси, а также морального вреда. Однако туроператор сообщил о готовности вернуть только 83,96 доллара (около 7 тыс. рублей по сегодняшнему курсу).

Тогда туристка подала в суд, но к 30 571 руб. за пропущенный день отдыха прибавила еще убытки, неустойку в размере стоимости всего тура, компенсацию морального вреда и штраф. Всего — около 400 тыс. руб. Однако обосновать свои расчеты она не смогла. Но и туроператор не смог представить судьям доказательства, что требования клиентки завышены.

В итоге суд применил «Франкфуртскую таблицу» для расчета суммы компенсации, и апелляция подтвердила такой подход. Согласно этой таблице, за задержку рейса более чем на 4 часа предусмотрено снижение стоимости поездки на 5% за каждый день тура.

Итог: туроператору придется заплатить 70 тыс. руб.: сумма включает в себя 40 тыс. руб. неустойки, 10 тыс. руб. штрафа, 10 700 руб. за ущерб, 5 тыс. руб. за моральный вред и 5 тыс. руб. за расходы на юриста.

«Отдельные примеры применения «Франкфуртской таблицы» есть, причем чаще всего в практике туроператоров, имеющих европейские корни. Например, в прошлом году Химкинский суд применил таблицу со снижением на 10% стоимости проживания в связи с разливом нефти у берегов Оманского залива — недостаток «Запрещение купания в море», п. 9 раздела III «Прочее» упомянутой таблицы предусматривает диапазон снижения стоимости: 10% — 20%», — рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

А в деле о задержке рейса в Египет на 14 часов, по его словам, суд признал, что предложенный туристкой собственный расчет размера снижения стоимости тура не был подтвержден доказательствами, и в этих условиях применил «Франкфуртскую таблицу» как «общепринятый способ расчета» снижения стоимости тура в зависимости от вида недостатка. Эксперт добавил, что суд отверг доводы о невозможности ее применения в России, подчеркнув, что рекомендательный характер таблицы не противоречит Закону РФ «О защите прав потребителей».

«При этом есть и обратная позиция судов, например, Ленинский районный суд г. Тюмени в 2025 г рассматривал дело по уменьшению цены проживания из-за несоответствия категории отеля заявленному уровню и не принял доводы туроператора, — сказал юрист. — Доводы ответчика о применении к требованиям об уменьшении цены туристского продукта «Франкфуртской таблицы» по снижению цен на туристические поездки судом не принимаются, поскольку указанная таблица рекомендована Европейским туристским правом, распространяет свое действие только на страны Евросоюза и является своеобразным кодексом для туроператоров в странах Европы, у нее нет обязательной силы, и она служит больше рекомендательным документом для европейских судов, применение ее в Российской Федерации на законодательном уровне не закреплено».

В другом решении, по словам Георгия Мохова, суд опирался на эту таблицу, согласно которой за неисправность кондиционера в номере отеля допускается снижение стоимости до 20%. В итоге фактически был применен вариант снижения в размере 15% цены тура.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме