Лето-2012: Турция дорожает, спрос тоже растет

Туроператоры рекомендуют настраивать туристов на то, что «горящих» этим летом будет немного, и надеются на прибыльный сезон, а агенты, тем временем, фиксируют повышение цен на турпакеты…

Туроператоры рекомендуют настраивать туристов на то, что «горящих» этим летом будет немного, и надеются на прибыльный сезон, а агенты, тем временем, фиксируют повышение цен на турпакеты.

 


Турция для крупнейших игроков рынка, имеющих, в большинстве своем, турецкие корни — это капиталообразующий продукт, доходы от которого можно инвестировать в дальнейшее развитие компании и эксперименты на других направлениях.

Поэтому турецкая «раскладка» особенно интересна — в какой-то степени она задает настроение всего сезона. Сейчас, похоже, наступает время, когда операторы начинают считать деньги и взвешенно подходить к оценке потенциала туристического рынка. На первый взгляд, кажется, что объемы перевозки в очередной раз выросли, ведь у всех игроков заявлены ежедневные вылеты в Анталию. Но если оценить их с учетом емкости самолетов и сравнить с прошлым годом, то сложится иная картина —  примерно минус 1000 кресел в месяц.

 

Кто, куда и с кем?

  

Крупнейший игрок «турецкой четверки» — Pegas Touristik — снова лидирует по количеству рейсов и кресел, но, в отличие от предыдущих сезонов, не спешит наращивать объемы. «Такова стратегия компании в этом году», — поясняет Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. По ее словам в приоритете сейчас совершенствование обслуживания клиентов, в частности, автоматизация системы продаж, а также введение в ассортимент туроператора новых услуг. «В первую очередь наше внимание сконцентрировано именно на этом, а не на увеличении перевозки по направлениям, в том числе и по Турции», — подчеркивает собеседница. У Pegas Touristik, начиная с апреля, заявлены ежедневные вылеты в Анталию, а также с конца мая — 10-дневная чартерная цепочка в Даламан, который предназначен для тех, кто выбирает курорты Эгейского побережья: Мармарис, Фетхие и другие.

Tez Tour также сохраняет объемы, которые освоил прошлым летом. Программа туроператора стартует в конце апреля с двух рейсов в неделю — по вторникам и воскресеньям, а с 1 июня приобретает ежедневный формат. «Турецкое направление сейчас демонстрирует стабильность, мы остались довольны прошлым сезоном и от нынешнего ожидаем не меньше, — комментирует Екатерина Пономарева, руководитель Tez Tour в Самаре. — Этим летом в очередной раз расширяется отельная база: в обновленном каталоге более 250 объектов размещения разной «звездности». Рейсы Tez Tour будут осуществляться на крыльях а/к «Кубань», которая, напомним, с октября прошлого года управляет авиапарком Sky Express.

Где же в нынешнем сезоне ожидаются перемены? Впервые ежедневные рейсы в Анталию заявляют «Уральские авиалинии», свое участие в программе подтвердили Coral Travel, Anex Tour, Sunmar, Brisko (ex. Lagina Travel) и «Расип Тревел». Прошлым летом, напомним, эти игроки «сидели» на разных рейсах: Coral Travel консолидировал чартерную цепочку на Red Wings с вылетами 5 раз в неделю (блоки мест у Sunmar), а Anex Tour и Lagina Travel 3 раза в неделю летали на UTair. В этом сезоне туроператоры объединились и увеличили частоту. 

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота Туроператоры
Анталия «Уральские авиалинии» Airbus 321
(220 кресел)

C 27.04

ежедневно

Coral Travel
Anex Tour
Расип Тревел
Brisko
Sunmar
Анталия «Кубань» Airbus 319(134 кресла)

С 29.04
.2….7

С 1.06 ежедневно

Tez Tour
Анталия «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 (189 кресел)

C 10.04

ежедневно

Pegas Touristik
Даламан «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 (189 кресел)

С 21.05

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

 

«Переход на ежедневную частоту расширит возможности потребителя, который теперь может выбирать абсолютно любую длительность тура — от трех дней и выше», — подчеркивает Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре. А сбалансированная перевозка, по его мнению, уже сейчас позволяет прогнозировать прибыльный сезон без массовых «распродаж» и демпинговых цен.

В том, что турецкий сезон будет сбалансированным, уверены и другие участники программы. В частности, Алена Герасимова, директор самарского офиса BRISKO (ex. Lagina Travel), считает, что ждать волны спецпредложений по Турции не стоит: «Думаем, что наши партнеры-агентства сумеют правильно настроить туристов, сориентировав их на то, что «горящих» этим летом будет немного». К слову, ребрендинг, который Lagina Travel осуществила накануне сезона, туроператор объясняет так: «Нашей компании, которая входит в холдинг TH&C, исполнилось десять лет, и в честь юбилея мы решили „освежить“ бренд. Преобразования не коснулись ни структуры, ни агентской политики, ни планов туроператора. По сути, изменились только название и логотип».

«Я пока не вижу негативных факторов, которые могли бы сыграть на понижение турецкого спроса», — считает Сергей Самохин, руководитель компании «Расип Тревел». — Своих туристов направление получит гарантированно, так как по-прежнему предлагает весь комплекс излюбленных россиянами развлечений и, самое главное, отдых по системе all inclusive».

 

Каков спрос и тенденции этого года?

 

Минувшей весной, как мы помним, очень хорошо показало себя раннее бронирование. Тогда его успех объясняли отложенным спросом — в Турцию поехали те, кто лишился Египта зимой. Но в этом году тенденция заблаговременного планирования своего отдыха, похоже, закрепляется. Туроператоры фиксируют хорошую глубину продаж и сообщают, что на высокие майские даты остаются единичные места. «О своем отдыхе туристы действительно начинают думать заранее, хотя после зимних банкротств можно было бы ожидать обратной реакции. Уже сейчас мы принимаем заявки на середину, и даже конец лета», — делится информацией Сергей Шумский, старший маркетолог Anex Tour в Самаре.

Такие наблюдения подтверждают и агенты. Одна из ярких тенденций этой весны — ранее бронирование отелей высокой категории звездности. «Туристы внимательно, я бы даже сказала вдумчиво, выбирают комнаты — чтобы был определенный корпус, определенный вид из окна. Тщательно изучают концепцию отеля, условия, которые предлагаются, допустим, для детей», — рассказывает Наталья Орлова, старший менеджер ТА «Бон Вояж», также отмечая, что подобное поведение характерно в основном для возвратных клиентов, которые выбирают Турцию не потому, что она «горит», а потому что их максимально устраивает формат турецкого отдыха.

«Похоже, прошли те времена, когда направление ассоциировалось исключительно с массовым отдыхом и копеечными „горящими турами“. Цены туда сейчас, даже с учетом акции раннего бронирования, сложно назвать низкими: по сравнению с прошлым годом они выросли на 10–15%, и, судя по всему, падать не собираются», — рассуждает Екатерина Кирьякова, старший менеджер ТА «Райхерт-Самара». — Поэтому можно предположить, что часть турпотока перетянут на себя Греция и Испания, которые этим летом представлены в рекордных объемах. Именно туда смогут отправиться туристы, до последнего ожидающие «распродаж».

«Действительно та же Греция сейчас двигается по турецкому пути, повсеместно внедряя систему AI», — соглашается Ольга Левыкина, руководитель ТА «Меридиан», но тут же напоминает, что различия между направлениями все-таки существенны и не позволяют говорить о прямой конкуренции: «Отдых в Турции — это отдых в отеле, который является самодостаточной системой, где уже ни за что не надо платить, главное — выбрать хорошую гостиницу. Не стоит ждать чего-то подобного от Европы, где все самое интересное происходит за пределами отеля и, безусловно, сопровождается дополнительными тратами».

А каковы ваши прогнозы на турецкий сезон? Считаете ли вы, что нынешним летом «горящая Анталия» действительно будет редкостью для самарских туристов? Как оцениваете спрос на направление и стоимость турпакетов? Поделиться своим мнением можно в комментариях к статье. TurProfi.ru продолжит публиковать полетные программы туроператоров и обсуждать их с участниками рынка…

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме