Курумоч окончательно перешел к «Ренове»

В ближайшие планы группы компаний входит строительство нового терминала, которое должно быть завершено до 2014 года...

Группа компаний «Ренова» через aффилированную ей «Кольцово-Инвест» стала владельцем 71,18% акций ОАО «Международный аэропорт Курумоч». За два месяца до этой сделки, 9 апреля 2012 года, ФАС разрешила компании «Курумоч-Инвест» приобрести 100% акций самарского аэропорта Курумоч. Таким образом, «Ренова» стала полноправным владельцем «Курумоча». В ближайшие планы ГК входит строительство нового терминала, которое должно быть завершено до 2014 года. В целом в модернизацию аэропорта в 2012-2015 годы будет инвестировано 12 млрд рублей.

 

Сделка по приобретению акций ОАО «Международный аэропорт Курумоч» завершена согласно ранее утвержденному плану между «Реновой» и ОАО «Корпорация развития Самарской области». После этого события проектировщик нового аэропорта компания «Спектрум» досрочно приступила к разработке проекта нового терминала, который может быть представлен к ближайшему визиту делегации ФИФА в Самару.

Ввод в эксплуатацию нового терминала запланирован на 31 декабря 2014 года, а размер инвестиций составит 4,311 млрд рублей.

Известно, что вместо ранее запланированных 35 тыс. кв. м, новый терминал расширят до 60 тыс. кв. м: для этого два земельных участка в Красноярском районе Самарской области были переведены из категории площадок сельскохозяйственного назначения в категорию земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, территорий для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и иного специального назначения. Площадь участков составляет 3,6 и 1,9 га.

Варианты фасада нового пассажирского терминала разработаны лондонскими архитекторами и, по свидетельству представителей «Кольцово-Инвест», являются достаточно динамичными и современными. Сам инвестор рассчитывает приступить к строительству нового аэровокзального комплекса уже в конце 2012 года. Пропускная способность нового пассажирского терминала составит более 3,5 млн человек. Таким образом, за счет существенного увеличения пропускной способности и создания системы мультимодальных перевозок летом
2018 года новый аэропорт Самары сможет принять всех желающих посетить матчи мирового футбольного первенства.

Кроме нового терминала, в «Курумоче» также будут построены гостиница, бизнес-центр, многоуровневая парковка и железнодорожный терминал. Помимо этого, сейчас в «Курумоче» идет реконструкция самого аэродрома. В целом ГК планирует вложить в развитие проекта «Курумоч» более 12 млрд рублей.

Еще одной актуальной задачей в процессе реконструкции аэропорта является вопрос увеличения пассажиропотока: если в прошлом году услугами аэропорта воспользовались более 1,7 млн человек, то на сегодня пассажиропоток в три раза превышает возможности аэровокзального комплекса: особенно это ощущается на международных рейсах.
«Наша стратегическая задача как инвестора – создать на базе «Курумоча» транспортный мультимодальный узел, соответствующий статусу региона, – отметил генеральный директор аэропорта «Кольцово» Евгений Чудновский, ответственный в ГК «Ренова» за развитие аэропортового направления бизнеса. – Расположение аэропорта, его значение для Самарской области и соседних регионов позволяет нам рассчитывать на значительный рост пассажиропотока и изменение роли «Курумоча» в транспортной системе Поволжья».

Также инвестор согласился решить вопрос доставки пассажиров до аэропорта и обратно. Для этого от Самары и Тольятти до аэропорта Курумоч собираются пустить регулярные автобусы, а также современный аэроэкспресс. По поводу последнего «Корпорация развития Самарской области» уж достигла договоренности с РЖД.

В процессе подписания инвестиционного соглашения по реконструкции и модернизации международного аэропорта Курумоч между ГК «Ренова» и «Корпорацией развития Самарской области», которое состоялось в начале этого года, Виктор Вексельберг отметил, что активное участие в реализации инфраструктурных проектов и конкретно аэропортового бизнеса – это часть стратегии ГК «Ренова». «Для нас Самара – это следующий, абсолютно логичный шаг в развитии крупного аэропортового российского холдинга, – подчеркнул Вексельберг. – Проект в Самарской области прельщает нас по нескольким причинам. Аэропорт Курумоч расположен удачно географически – между городами Самарой и Тольятти. Сам регион развивается очень динамично. Кроме того, мы хотим реализовывать проект в Самарской области виде хаба и в логике развития региональной авиации. Поскольку Самара является областным центром, способным обеспечить для региональной и малой авиации комфортные экономические условия».

Напомним, что в 2011 году на конкурс по реализации инвестиционной программы развития аэропорта Курумоч поступили заявки от шести компаний: ОАО «Кольцово-Инвест», ООО «Базэл Аэро», ООО «Новапорт», ООО «Волжское небо», ЗАО «Холдинг ВТБ Капитал», ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». 5 декабря 2011 года после ознакомления с документами и их оценкой комиссия по отбору инвесторов признала победителем ОАО «Кольцово-Инвест», представлявшее интересы ГК «Ренова».

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Это не тот случай, когда происходящее не зависит от туроператора. Он должен был обеспечить проездным документом туристов в рамках турпродукта. И все экивоки в сторону авиакомпаии - отговорки. Отступление: если турагент действительно выполнил все вышеуказанные действия.
10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.
Агенту - дёргать туроператора, разве неясно? Регулярно и неотступно, до тех пор, пока туроператор не обеспечит должное исполнение своих услуг.

Турция, Египет, Россия — в каких отелях этим летом детям будет по-настоящему интересно

Coral Family Club открыл сезон на 20 курортах трех стран — здесь учат плавать, рисовать и общаться с ИИ

В 2026 году Coral Family Club работает одновременно на трех направлениях. Это 14 гостиниц в Турции, 4 в Египте, 4 в России. Среди новинок — реновированный скандинавский отель в Аланье, современный курорт в Витязево и египетский комплекс в бухте с песчаным входом в море. Флагманский квест Coral Family Club про бельчонка Санни обновился, в программе появилось правополушарное рисование, а педагоги впервые прошли курс по созданию контента — так что фотографии и видео зарисовки игровых моментов теперь будут совсем другими. Расскажем, что надо знать о Coral Family Club в этом сезоне и почему туристы выбирают именно эту концепцию.

Coral Family Club уже 17 лет, и за это время через уникальную программу прошли почти два миллиона семей, которые теперь точно знают — для каждого ребенка в Coral Family Club найдется свое занятие. Малышам от двух до четырёх — сенсорика, первые эксперименты, знакомство с миром природы. Детям от четырёх лет — познавательные игровые квесты, творческие мастер-классы и спортивные активности. В июне соотношение школьников и дошколят в Coral Family Club — 70% на 30%, и расписание игр и занятий составлено с учётом именно такой пропорции. В детских клубах туроператора работают профессионалы — все педагоги имеют профильное образование или подтвержденный опыт работы с детьми.

Турецкая коллекция Coral Family Club в этом году значительно увеличилась — 14 отелей на Средиземном и Эгейском побережье. Xanadu Resort 5*, в Белеке, как обычно, работает в расширенном формате Coral Family Ultra Club: здесь и группы раннего развития для малышей, и индивидуальное обучение плаванию дошкольников, и все это — на огромной зеленой территории отеля с песчаным входом в море. Eftalia Aqua Resort 5* и Eftalia Ocean 5* в Алании — просторный детский клуб на пляже, большой аквапарк и ленивая река на территории. Pine Bay Holiday Resort 5* в Кушадасы — много места, закрытая бухта с длинным, больше километра, пляжем. В отеле четыре просторных детских бассейна, уютный детский клуб и отдельный клуб для тинейджеров до 17 лет. Tuana Club Fethiye 5* в посёлке Яныклар под Фетхие — абсолютно зеленые 120 000 квадратных метров парка с комфортными бунгало, собственный пляж. Детский клуб от Coral Travel работает в этом отеле с 2021 года.

В концепцию Coral Family Club-2026 традиционно вошли популярные семейные отели: Seven Seas Hotel Life 5* в Кемере, Marvida Family Eco 5*и Blue Waters 5* в Сиде, Sirene Belek 5* в Белеке, Club Resort Atlantis 5* в Сеферихисаре под Измиром, Seven Seas Palmeras Bay 5*, Justiniano Club Park Conti 5*, Justiniano Club Alanya 4* в Аланье. В Египте круглый год работают Xanadu Makadi Bay 5* и Xanadu Club 5* в тихой закрытой бухте Макади-Бей, в 30 км от Хургады. В детских клубах этих отелей развивающие программы проводят педагоги Coral Family Club, в ресторанах есть оборудованные детские уголки с СВЧ-печью и блендером, предоставляется детское меню и стульчики для кормления малышей.

Новинки сезона: Турция, Россия, Египет

Marvida Club Palmeras Pascha 4* в Аланье вышла на российский рынок впервые. Долгие годы отель работал под брендом TUI на скандинавских туристов, детская инфраструктура строилась под европейские семьи. Здесь есть мини-аквапарк с шестью горками и лягушатник для малышей под тентами от солнца, на территории — мини-гольф, кинотеатр и игровой зал. Территория закрытая компактная — удобно гулять с коляской.

В отеле Софгранд 4* в Витязево, под Анапой, детский клуб Coral Family Club открылся 1 июня. Здесь все, как в Турции — детская комната для малышей, подростковый клуб с Sony PlayStation, батут и игровая зона у бассейна. Собственный охраняемый пляж с пологим входом в воду, спасатели, бесплатное мороженое и попкорн на «всё включено». До пляжа курсирует шаттл каждые 30 минут.

Novotel Beach & Novotel Palm 5* в Шарм-эль-Шейхе — это комплекс из двух отелей в бухте Наама-Бей, где концепция Coral Family Club стартовала также 1 июня. Гости пользуются инфраструктурой обоих отелей. Здесь пологий песчаный вход в море, что для Шарм-эль-Шейха редкость, и рифы неподалеку. Бухта закрытая, волн почти нет. Детский клуб находится в тихой зоне Novotel Palm, там же подогреваемые бассейны и буфет для малышей.

Обновленные программы

Флагманский квест Coral Family Club этого сезона — «Большое космическое путешествие бельчонка Санни». Каждый день новая история: дети спасают планеты, перевоспитывают космических пиратов, ставят эксперименты в импровизированной лаборатории. Ещё в 2024 году Coral Family Club добавил в квесты игровое знакомство с искусственным интеллектом — дети учатся формулировать запросы для нейросетей и решать творческие задачи. Российские школы вводят эту тему только сейчас. Еще одна новинка сезона — «Правополушарное рисование». Занятия помогают развитию творческих способностей и воображения.

Актуальные цены и наличие мест — на сайте coral.ru.

Статьи по теме