Страховые компании испугались увеличивать фингарантии

По мнению страховщиков, они просто не могут рисковать столь значительными суммами: речь идет о цифрах порядка миллиарда рублей по каждому контракту с крупным туроператором…

Крупнейшие туроператоры России столкнулись с проблемой: страховые компании испугались предоставить им фингарантии в размере, установленном недавно принятым законом. По мнению страховщиков, они просто не могут рисковать столь значительными суммами: речь идет о цифрах порядка миллиарда рублей по каждому контракту. До сегодняшнего дня в Ростуризм не подана информация ни об одном подобном договоре финансового обеспечения, и это притом, что туроператорам для этого осталось меньше месяца.

 

«Всего туроператоров, которые должны увеличить фингарантии, мы насчитываем около 40. Но пока действительно, к нам не поступило ни одной заявки. До сих пор все договоры находятся в стадии переоформления. Поступление этих заявок на включение в реестр туроператоров мы ожидаем ближе к 4 июля, окончательному сроку приведения фингарантий в соответствие с требованиями нового закона», — рассказала корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Изо Арахамия, руководитель правого управления Ростуризма.

Эксперты отмечают, что создавшаяся ситуация была вполне предсказуема ещё на этапе принятия нового закона. «Ещё когда крупных туроператоров приходилось страховать на 100 млн, страховщики шли на это скрепя сердце. Особенно после случаев с «Капиталом» и  «Лантой». А по новому закону первой десятке туроператоров надо страховаться на 12% от их оборота. Но рисковать суммой в полмиллиарда, страхуя туроператора, страховщики очевидно не будут», — пояснила Мария Зандман, руководитель регистрационного отдела юридического агентства «Персона Грата». Дело в том, что у туроператоров фактически нет материальных активов, которыми они могли бы расплатиться в случае возникновения проблем. К тому же выяснилось, что перестраховывать такие риски страховщикам не просто слишком дорого, а просто не у кого, отметила эксперт. «Сейчас идут активные консультации операторов с юристами и страховщиками. Думаю, что в итоге большинство туроператоров пойдут по пути формального разбиения своего бизнеса на несколько юрлиц, каждое из которых будет иметь приемлемый для страховщиков оборот и как следствие — сумму страхового покрытия. При этом, для минимизации рисков, эти юрлица, скорее всего, будут страховаться в разных страховых компаниях», — добавила собеседник.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта не видит рисков отмены полетов AZUR Air

Смены собственника перевозчика там также не ожидают

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта не видит рисков отмены полетов AZUR Air

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта не видит критических рисков для авиакомпании AZUR Air и не ожидает ни смены собственника, ни остановки полетов. Об этом пишет ТАСС, цитируя слова исполнительного директора ассоциации Андрея Добрякова, сказанные в эфире радио РБК.

Глава АЭВТ отметил, что обсуждения о возможной продаже компании или резких изменениях в ее работе не соответствуют действительности. В ассоциации считают, что на данный момент нет оснований ожидать сбоев в полетной программе или других серьезных последствий.

«Мы как представители ассоциации, сообщества, видим, что ничего критического в настоящий момент по данной авиакомпании нет. Мы, безусловно, тоже слышим разговоры, которые звучат в отрасли, звучат в СМИ — вбрасывается информация о том, что компания фактически уже завтра поменяет собственника. Но это все не так — в настоящий момент мы не видим никаких рисков, что завтра все остановится, завтра поменяется собственник, придет какой-то хороший или плохой новый собственник, который остановит цепочку полетов и будет продавать все рейсы по-новому», — сказал он.

Эксперт также подчеркнул, что решение Росавиации ограничить срок действия сертификата эксплуатанта носит превентивный характер. Авиакомпании дали время на устранение замечаний и приведение флота в соответствие требованиям.

Ранее Azur Air сообщала, что направила в Росавиацию план корректирующих мероприятий. По данным перевозчика, около 75% выявленных нарушений были устранены в ходе проверки, а оставшиеся — в течение двух дней после ее завершения.

Вчера авиакомпания сообщила, что за неделю с 16 по 22 марта пунктуальность составила 95,5%. За указанный период авиакомпания выполнила более 100 рейсов, на которых путешествовали порядка 30 тыс. пассажиров.

При этом, как сообщали СМИ, на этой неделе туристы 13 часов ожидали вылета из Пхукета в Уфу.

Авиакомпания скорректировала полетную программу и отменила часть рейсов в Таиланд и Вьетнам, из-за чего туристы были вынуждены изменять сроки поездок или отменять туры. Вылет части рейсов из-за корректировок сдвинулся на несколько суток.

Ранее авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Взлом карточек отелей продолжается — теперь на «Яндекс Картах»

Сервис, на который перенаправляли пользователей, прокомментировал ситуацию

Взлом карточек отелей продолжается — теперь на «Яндекс Картах»

Взлом карточек отелей на популярных поисковых платформах продолжается третий день. Напомним, накануне в заметном количестве данных гостиниц в сервисе 2ГИС появились фейковые ссылки, проблему оперативно исправили. Сегодня ситуация повторилась на сервисе «Яндекс Карты». Об этом Profi.Travel рассказал онлайн-маркетолог Андрей Шишкин 26 марта.

Такую схему часто используют мошенники, однако в этот раз ссылки вели не на фейковые сайты отелей, а на бронирование тех же объектов на платформе «Яндекс Путешествий». Однако не напрямую, а через сторонний ресурс.

В пресс-службе «Яндекс Путешествий» дали Profi.Travel по этому поводу следующий комментарий: это результат действий недобросовестного партнера сервиса. Он создавал так называемые дорвеи — сайты-клоны, которые автоматически перенаправляют пользователей на другой ресурс. Сами они при этом получают большой объем трафика, который можно монетизировать.

«Мы проверили произошедшую ситуацию и выявили, что один из партнеров нарушил правила аффилиатной программы. Мы перестали сотрудничать с ним. Мы регулярно мониторим действия партнеров и в случае выявления подозрительных паттернов поведения незамедлительно блокируем возможность сотрудничества с нашим сервисом», — рассказали в сервисе «Яндекса».

Добавим: если в случае бронирования на фейковом сайте туристы теряют деньги, у них есть все основания для того, чтобы написать заявление в полицию о киберпреступлении, прокомментировал вице-президент РСТ, глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. «Если в итоге причиняется ущерб, то за это можно требовать как уголовное преследование, так и возмещение убытка в судебном порядке», — пояснил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме