У Курумоча новый генеральный директор

Самарский аэропорт теперь возглавляет Николай Ульянов – представитель ГК «Ренова», до этого входивший в руководящий состав екатеринбургского Кольцово…

 

Самарский аэропорт теперь возглавляет Николай Ульянов – представитель ГК «Ренова», до этого входивший в руководящий состав екатеринбургского Кольцово…

 


Напомним, в конце 2011 года конкурс на право управления аэропортом Курумоч выиграла ГК «Ренова». Сейчас компании «Курумоч-Инвест», входящей в холдинг принадлежит большая часть акций — 78,18%. И кадровые перестановки инициированы новым владельцем: Николай Ульянов, в соответствии с контрактом, будет возглавлять аэропорт на протяжении трех лет, за это время ему предстоит воплотить в жизнь проект модернизации и реконструкции Курумоча.

 

 
Справка TurProfi.ru:
Николай Владимирович Ульянов родился 26 июля 1979 года. В 2001 году окончил Уральскую государственную юридическую академию. Более 10 лет занимался корпоративным развитием бизнесов и правовой поддержкой проектов на предприятиях Группы компаний «Ренова». С 2007 года возглавлял дирекцию по правовым вопросам ОАО «Кольцово-Инвест». С 2009 года до настоящего времени являлся заместителем генерального директора по корпоративному развитию ОАО «Аэропорт Кольцово», руководителем московского представительства аэропорта Кольцово и генеральным директором ОАО «Кольцово-Инвест». Владеет английским языком. Женат.
 


«Основная задача – до 31 декабря 2014 года построить новый пассажирский терминал и ряд других объектов инфраструктуры, сделав так, чтобы строительство не помешало текущему уровню обслуживанию пассажиров. Уже 2 месяца как подписан проект с инженерами-проектировщиками, сейчас на стадии согласования находятся эскизы нового аэровокзала, всю разрешительную документацию мы планируем получить уже к концу этого года», — рассказал Николай Ульянов. Подчеркнув, что опыт, полученный им во время работы в Кольцово, поможет в реализации масштабных планов: «Мы не устаем приглашать всех сомневающихся приехать в Екатеринбург, и своими глазами увидеть, что нам удалось сделать за последние пять лет. Не будет преувеличением сказать, что сейчас Кольцово является одним из лучших региональных аэропортов».

Всего до конца 2014 года в модернизацию Курумоча будет инвестировано около 5 миллиардов рублей. Уже имеется положительное заключение кредитного комитета Внешэкономбанка о том, что эти средства будут выделены. Напомним, развивать Курумоч инвестор планирует в рамках специально создаваемого холдинга, куда уже входят Кольцово (Екатеринбург) и Стригино (Нижний Новгород). «Самарский аэропорт первый из всех будет модернизирован не сам по себе, а уже в рамках управляющей компании «Аэропорты регионов». Поэтому для нас это знаковый проект», — заявил на встрече с журналистами Евгений Чудновский, который не только курирует в ГК «Ренова» создание управляющей компании, но и является генеральным директором Кольцово.

Что же касается авиакомпании Air Samara , то по поводу ее покупки и дальнейшего возрождения инвестор настроен не столь оптимистично. «Безусловно, отсутствие базового перевозчика у аэропорта-хаба может стать определенным препятствием на пути его развития, но пока мы не готовы говорить о совместных с Air Samara планах», — отметил Николай Ульянов. Зато, по его словам, обновленный Курумоч будет готов предложить тем авиакомпаниям, которые решат открыть в Самаре новые направления или расширить уже существующие, программу лояльности, аналогичную той, которая сейчас действует в Екатеринбурге. Это привлечет новых перевозчиков-партнеров и увеличит пассажиропоток.

Новый руководитель не исключает, что с расширением Курумоча будут созданы новые рабочие места, но глобальных кадровых перестановок не предвидится: «Коллектив аэропорта достаточно профессиональный, поэтому мы будем по максимуму использовать существующий потенциал». Между тем, ожидается, что уже 3 августа на общем собрании акционеров будет изменен совет директоров Курумоча. Кроме того, пока неизвестно, останется ли в компании Леонид Шварц, руководивший аэропортом с 2003 года.

 


ГК «Ренова» - российская частная бизнес-группа, находится под управлением Виктора Вексельберга. В ее состав входят фонды прямых инвестиций и управляющие компании,  осуществляющие деятельность в сфере энергетики («Комплексные энергетические системы», Avelar Energy), ЖКХ («Российские коммунальные системы»), недвижимости («Ренова-Cтройгруп»), портфельных инвести ций (Columbus Nova), телекоммуникаций (Группа «Акадо»), химии («Ренова Оргсинтез») и драгоценных металлов («золото Камчатки»). Инвестиции ГК "Ренова" размещены в России, Швейцарии, Италии, ЮАР, Украине, США, Латвии, Киргизии и других странах.
 

На пляжах Пхукета появились пятна мазута

Но официальной информации о загрязнении пока нет

На пляжах Пхукета появились пятна мазута

Туристы рассказывают о сгустках мазута, обнаруженных в курортных зонах Пхукета после крушения контейнеровоза Sealloyd Arc. Нефтепродукты вынесло к популярным пляжам самого острова и соседних, однако официальных предупреждений об экологической угрозе не поступало. Об этом сообщил телеграм-канал Mash и другие каналы, посвященные Таиланду.

По информации издания, наиболее пострадали Банана-Бич на острове Корал и пляж Паток на острове Рача-Яй — оба направления расположены примерно в 10–15 минутах морского пути от Пхукета и пользуются спросом у экскурсионных групп. Туристы описывают загрязнение как мелкие чёрные фрагменты, внешне похожие на камни, которые трудно заметить без внимательного осмотра.

В других телеграм-каналах информацию подтверждают. «Уже появились сообщения что начали появляться пятна и на пляжах Пхукета, в частности вчера подписчики столкнулись с мазутом на пляже Януй», — делятся в телеграм-канале о жизни на Пхукете. В комментариях туристы пишут, что еще позавчера, то есть 24 февраля, было все чисто. Сейчас есть уже много свидетельств загрязнения.

Информация о загрязнении уже вышла в утренних новостях на «Первом канале», а по информации «Вести: Приморье» происшествие затронуло западное побережье Пхукета, пляжи Май Као, Най Янг и Банг Тхао, остров Рача-Яй. «Отдыхающие отмечают в Сети, черные маслянистые сгустки пленки, попадают на тело, пленка трудно смывается», — сообщает СМИ.

При этом официальных подтверждений до сих пор нет. Ранее, 22 февраля, Bangkok Post сообщал, что в ходе третьего этапа проверок, проведенных Департаментом охраны окружающей среды, на пляжах Раваи, Най-Харн, Ката-Ной, Ката-Яй и Карон не было обнаружено следов нефти в песке или морской воде. «Предварительные результаты анализа качества воды соответствуют прибрежным стандартам категории 4, что означает, что вода пригодна для купания и занятий водными видами спорта», — уточнило издание. Но ситуация может меняться довольно быстро.

Ежегодно Пхукет принимает около двух миллионов туристов из России, а в настоящее время на острове, по оценкам, находятся более 50 тысяч россиян.

Напомним, 7 февраля у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Мьянме произошло землетрясение, эпицентр — недалеко от границы с Таиландом

В каких районах страны могут ощущаться подземные толчки?

В Мьянме произошло землетрясение, эпицентр — недалеко от границы с Таиландом

Сегодня, 25 февраля, в Мьянме произошло землетрясение магнитудой 5,5 балла. По данным метеорологического департамента Таиланда, эпицентр находился примерно в 494 километрах к северо-западу от тайского района Мэ Сай, в провинции Чианг Рай. В Таиланде информации о разрушениях не поступало, однако там дали рекомендации туристам, которые находятся на севере страны.

Как уточняет издание The Nation, на данный момент подземных толчков в Таиланде зафиксированы не было, угроз инфраструктуре и населению нет. Сейсмическая активность в регионе отслеживается профильными службами в штатном режиме.

Для туристов на южных курортах Таиланда — Пхукете, Самуи, в Краби и Паттайе — ситуация не изменилась, туристическая инфраструктура работает без ограничений. В северных провинциях, включая Чианг Май и Чианг Рай, также не сообщается о каких-либо последствиях.

Специалисты отмечают, что при землетрясениях в Мьянме толчки теоретически могут ощущаться также в приграничных районах Таиланда, однако сегодняшнее событие такого эффекта не вызвало.

Тем не менее, туристам, находящимся на севере страны, рекомендуется следить за официальными сообщениями местных властей и метеорологического департамента. В случае ощутимых толчков следует соблюдать стандартные меры безопасности: держаться подальше от окон и стеклянных конструкций, не пользоваться лифтами до получения официальных разъяснений, при необходимости покинуть здания. На данный момент оснований для изменения планов по поездкам в Таиланд и экскурсиям по стране нет.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме