Кто раньше встал, того и туристы?

Летний сезон в самом разгаре, но некоторые туроператоры уже анонсируют свои зимние программы: открыта для продажи и горнолыжка, и экзотика. Какие направления можно забронировать уже сейчас, насколько выгодно покупать зиму летом, и актуально ли столь ранее бронирование для самарских туристов?

Летний сезон в самом разгаре, но некоторые туроператоры уже анонсируют свои зимние программы: открыта для продажи и горнолыжка, и экзотика. Какие направления можно забронировать уже сейчас, насколько выгодно покупать зиму летом, и актуально ли столь ранее бронирование для самарских туристов?

 

Готовь лыжи летом: Альпы уже в продаже

 

Горнолыжные программы не оставляют места для интриг и сюрпризов: самарских туристов снова ожидает Верона. Собственный чартер, как и в прошлом году, поднимает PAC Group. Не изменились ни авиакомпания, ни день вылета: снова «Уральские авиалинии», по субботам.

Цены рассчитаны вплоть до конца марта, по акции раннего бронирования, которая действует до сентября, можно сэкономить до 10% от стоимости тура. «В последнее время существенно выросло число туристов, которые стараются заранее позаботиться о своем отпуске. По крайней мере, туроператоры делают все, чтобы их к этому приучить, поэтому и анонсируют свой ассортимент задолго до начала сезона. Это, безусловно, тенденция, которой придерживается сейчас большинство операторов», — считает Олеся Зайцева, директор по продажам агентствам PAC Group.

«Наиболее выгодные предложения доступны именно сейчас — в августе. У нас, к примеру, до 1 сентября действует повышенная комиссия — 16%. На мой взгляд, это серьезный повод задуматься о своих зимних каникулах», — уточняет Александр Тепленький, руководитель Danko Travel в Самаре.

Впрочем, ранее бронирование «горнолыжки» обусловлено не только финансовой выгодой, но еще и тем, что большим компаниям, которые хотят отмечать новый год вместе, нужно задумываться о проживании заранее. «В Альпах, как правило, небольшие отели, а квоты мест в них распределяются между туристами из разных стран», — напоминает Александр Тепленький.

По его наблюдениям, горнолыжники в этом году ведут себя довольно-таки активно и уже бронируют места на новогодних рейсах. Таковых у Danko Travel два — 29 декабря и 5 января. Но пока неизвестно поставит ли туроператор собственную чартерную цепочку, как это было в прошлом году, или же программа будет выполняться совместно с партнерами — этот вопрос находится в стадии обсуждения.

 

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Верона
(чартер)
«Уральские авиалинии» уточняется С 29 декабря

…..6.
PAC Group

Danko Travel
25.12 и 05.01
(возможно, будут отдельные программы)

 

Экзотика завоевывает симпатии

 

Таиланд, ставший лидером спроса прошлой зимой, имеет все шансы повторить свой успех на самарском рынке. По крайней мере, на это очень рассчитывают туроператоры — свои тайские программы они анонсировали еще в середине лета. «И могу сказать, что эксперимент удался: первые продажи уже идут. Причем бронируются совершенно разные категории туристов: и большие компании, которым важно попасть в один отель, и те, кто отдыхают вдвоем. Портрет типичного «раннего туриста» составить сложно», — отмечает Сергей Шумский, ведущий специалист отдела маркетинга Anex Tour в Самаре. Туроператор анонсирует две 11-дневные цепочки — одну в Бангкок, другую на Пхукет, полностью повторяя минувшую зиму — совпадают даже даты начала программ.

На базе этих же рейсов формирует свои туры Coral Travel. «Не могу сказать, что заблаговременное планирование — это новая тенденция среди туроператоров. Это, скорее, оперативное реагирование на запросы рынка: кто раньше заявил о своих планах, тот быстрее привлек внимание туриста», — считает Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре. По его наблюдениям, в этом году ранее бронирование особенно эффективно: турист, что называется, созрел. «Вспомним лето: та же Турция была открыта для продажи уже в феврале, и продажи равномерно шли всю весну. Можно сказать, что именно заблаговременное планирование стало одной из причин, которая помогла избежать традиционных «ям» в спросе и, как следствие, «горящих туров», — добавляет эксперт.

 

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Бангкок UTair Boeing 757-200 С 31 октября

1 раз в 11-12 дней
Anex Tour
Coral Travel
  Nord Wind Boeing 767-300 С 17 октября

1 раз в 12 дней
Pegas Touristik
Пхукет UTair Boeing 757-200 С 30 октября

1 раз в 11-12 дней
Anex Tour
Coral Travel
  Nord Wind Boeing 767-300 С 23 октября

1 раз в 12 дней
Pegas Touristik

 

Абсолютным рекордсменом по «ранним стартам» стал Pegas Touristik. Он еще в начале июля открыл для продажи Таиланд и озвучил планы на остальную экзотику. «Мы сохраняем весь ассортимент прошлой зимы: на базе рейса в Бангкок будут по-прежнему предлагаться программы на Бали, остается 11-дневная цепочка в Гоа, а также новинка минувшего сезона – Вьетнам», — рассказывает Александр Яковенцев, менеджер по работе с агентствами Pegas Touristik в Самаре.

По его прогнозам, на пике спроса в этом году будет Таиланд: интерес к стране значительно возрос, а количество предложений пока что остается на прежнем уровне. «Вряд ли можно ожидать горения, скорее наоборот — мы столкнемся с дефицитом мест. Поэтому ранее бронирование по экзотическим направлениям — это возможность не только сэкономить, но и выбрать оптимальный вариант проживания», — резюмирует собеседник.

 

Город прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Ня Чанг
(Вьетнам)
Nord Wind Boeing 757-200 С 20 октября

1 раз в 12 дней
Pegas Touristik
Гоа
(Индия)
«Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 С 21 октября

1 раз в 11 дней
 Pegas Touristik

 

ОАЭ и Египет: что сейчас актуальнее?

 

Эмиратское направление в этом году, согласно планам Pegas Touristik, прирастет еженедельной цепочкой в Шарджу - старт программы намечен на середину октября. И это пока что единственная новинка сезона - в ближайшее время мы обязательно обсудим ее перспективы.

При этом Natalie Tours совместно с а/к Flydubai продолжат летать в Дубаи в прежнем режиме - по средам и субботам. Туроператор задумывался о добавлении третьей частоты. «Но увеличение объемов решили отложить, на данный момент в Самаре достаточно предложений по ОАЭ», - уточняет Вячеслав Клопов, руководитель Natalie Tours в Самаре. Цены просчитаны до конца октября, за ранее бронирование, как всегда, предусмотрен ряд бонусов.

С 21 сентября после перерыва на лето возобновятся регулярные рейсы «Уральских авиалиний» - вылеты в Дубаи по вторникам и пятницам. Бронирование открыто далеко не у всех туроператоров, традиционно берущих блоки на этом рейсе. Готовы предложения у «Самараинтур», «Европорта», «Русского экспресса», а вот, к примеру, Anex Tour, Coral Travel, Tez Tour еще не озвучивают свои планы, хотя и не исключают возможность участия в программе.

В стадии активного формирования находятся рейсы в зимний Египет. С 10 октября запланирована 11-дневная цепочка в Шарм-эль-Шейх на крыльях «Уральских авиалиний», которую, по всей вероятности, поделят между собой Anex Tour и Coral Travel. Вплоть до мая 2013 года просчитаны цены у Pegas Touristik - как на Хургаду, так и на Шарм.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Дубаи

Flydubai
 

Boeing 737-800

..3..6.

Natalie Tours
«Уральские авиалинии»
 
Airbus 320 .2..5.. «Европорт»
«Самараинтур»
«Русский экспресс»

Шарджа

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

С 19 октября
1 раз в 7 дней
Pegas Touristik
 


А так ли велик спрос, как о нем говорят?

 

В агентствах, в целом, разделяют оптимизм туроператоров. Ранее бронирование действительно становится актуальнее, но среди туристов тех, кто привык до последнего ждать «горящих» все равно больше. «Планировать свой отпуск за полгода соотечественники пока не научились, максимум — за пару месяцев. И нужно сказать, мы не особо торопим клиентов: пока и сами больше думаем о Средиземном море, чем об Индийском океане», — рассуждает Екатерина Фудобина, руководитель самарского офиса ТК «Пангея». Среди других причин, по которым агенты не спешат переключаться на зиму — неуверенность в том, что все анонсированные программы состоятся, и все самолеты вылетят по расписанию. А также цены: сколько бы туроператоры не говорили о выгоде раннего бронирования, оно оправдано далеко не всегда. Так, по мнению Вадима Прохорова, директора ТА «ТЛТ Тур», цены на Таиланд сейчас не слишком отличаются от обычных сезонных: «70 – 80 тысяч рублей за Паттайю, которые выставлены сейчас — это обычная стоимость. А с учетом того, что в сезон Таиланд будет «подгорать», туриста, который в прошлом году отдыхал там за 50 000, будет сложно соблазнить на покупку тура в августе».

И все-таки агентства признаются: то, что туроператоры пытаются уйти от порочной практики «горящих туров» — это однозначно положительная тенденция. Стабильность у турбизнеса сейчас в приоритете.
 

TurProfi.ru продолжит следить за планами туроператоров и рассказывать о них по мере появления информации.

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме