Ростурпомощь рассказала подробности банкротства «Черри Тура»

Всех российских туристов обещали вернуть на родину…

Печальный финал благополучного летнего сезона 2012 года — банкротство туроператора «Черри-Тур», из-за которого заграницей застряло большое количество российских туристов, очередной раз продемонстрировал «болевые точки» российского туристического рынка. Их обрисовали журналистам в понедельник на пресс-конференции представители недавно созданного всероссийского объединения туроператоров «РосТурПомощь», а также РСТ и АТОР.



По данным экспертов, к вечеру понедельника ситуация с туристами «Черри-Тура» стабилизировалась — остались лишь небольшие проблемы в Болгарии. По оценке Эдуарда Кузнецова, директора «Ростурпомощи», в Болгарии на настоящий момент находится около 150 российских туристов, пострадавших от банкротства «Черри-Тур», однако тревожные сигналы поступили также из Черногории. Впрочем, количество туристов там оценивается, к счастью, лишь в несколько десятков. Что до других направлений деятельности «Черри», среди которых Гоа и Чехия — по ним обращений пока не поступало. А учитывая глубину продаж, порядка 200 туристов не смогут вылететь по путевкам «Черри-Тур» из России в ближайшие даты. Точную статистику по пострадавшим туристам «Черри» Эдуард Кузнецов журналистам не предоставил, по его словам после пресс-конференции начнется активная работа с авиакомпаниями, которые будут вывозить российских туристов: в настоящий момент «Ростурпомощью» уже получены списки туристов, и в данный момент формируется список на перевозку. В основном «Черри-Тур» имел блоки мест на рейсах «Bulgarian Air» и других перевозчиков, летавших в Болгарию — «S7», «ЮтЭйр». «Мы будем искать возможности вывезти туристов. Ближайшая горячая дата — 4 сентября, и мы сейчас ей занимаемся вплотную» — сообщил он.

По словам Эдуарда Кузнецова, достигнута договоренность и с директором болгарской принимающей компании «Vassy Travel» Россицей Димитровой: она готова войти в положение туристов, и не требовать от них повторной оплаты проживания. «Если у туристов нет денег на оплату проживания, то им обещали не препятствовать в выезде из отелей», — пояснил г-н Кузнецов. Напомним, что в воскресенье и понедельник многие туристы жаловались своим турагентам, что отели их удерживали, не возвращая паспорта до полной вторичной оплаты. «Думаю, что интересы туристов мы защитить сможем, и больших неудобств у них не будет», — добавил Эдуард Кузнецов.

Однако эта история затрагивает интересы не только туристов, но и всего туристического рынка. «Деньги от туристов в «Черри» принимали до последнего, буквально в пятницу-субботу, когда туроператор не мог не знать о своей финансовой несостоятельности», — пояснила пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина. Более того, последний чартер компания собиралась отправлять в прошедшую субботу, уже фактически обанкротившись. По словам собеседника, каждая такая ситуация — пятно на репутации не только отдельного туроператора, но и всей туриндустрии. «После таких эксцессов туристы перестают доверять туроператорам, и как следствие — сразу ощутимо падают продажи туров», — пояснила г-жа Тюрина. В первую очередь в профессиональной среде необходимо рассчитывать на репутационный фактор. По ее мнению, создание фонда «Ростурпомощь» и вложение в него средств есть в некотором роде и станет платой за репутацию. «Участие в фонде есть «имиджевый вклад», своеобразная гарантия надежности оператора», — добавила представитель РСТ.

Кроме того, есть надежда, что в полной версии устава фонда «вспомнят» и про турагентов, на которых в текущей ситуации ложится тяжесть взаимодействия с пострадавшим туристом. «Каждый оператор должен будет уведомлять своих агентов, в том числе — о своем финансовом состоянии», — пояснила Ирина Тюрина.

Возвращавший российских туристов из Египта самолет застрял в Хельсинки

Из-за плана «Ковер» лайнер не смог долететь до Санкт-Петербурга

Возвращавший российских туристов из Египта самолет застрял в Хельсинки

Российские туристы, направлявшиеся из Египта в Санкт-Петербург, с ночи ожидают вылета из аэропорта Хельсинки. Самолет не смог долететь до Северной столицы из-за плана «Ковер». Отправка лайнера ожидается сегодня во второй половине дня. Судя по табло Пулково рейс, который должен был прибыть в полночь, теперь ожидается там в 19:20. Однако в аэропорту снова введены ограничения, не исключена новая задержка.

«Посольство внимательно отслеживает ситуацию с самолетом авиакомпании Nesma Airlines, осуществлявшим рейс по маршруту Хургада — Санкт-Петербург и вынужденным приземлиться в Хельсинки вследствие временных ограничений на прием воздушных судов в аэропорту Пулково», — сообщается в телеграм-канале посольства России в Финляндии.

Дипмиссия уточняет, что пассажиры (176 человек) размещены в транзитной зоне аэропорта Хельсинки-Вантаа. Сотрудники консульского отдела посольства находятся в контакте с финскими властями, готовы оказать необходимую помощь нашим соотечественникам.

По предварительной информации, рейс сможет вылететь в Санкт-Петербург сегодня во второй половине дня.

Однако в сегодня в полдень в Пулково вновь были введены ограничения. По данным Росавиации, с 12:38 аэропорт «принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами». Ночью были отменены прилеты самолетов из Стамбула авиакомпаний Ajet и Turkish Airlines. а также несколько внутренних рейсов. Многие самолеты, которые должны были прибыть ночью, утром и в первой половине дня, ожидаются после 15:00-16:00. Вылеты, как по России, так и за рубеж, тоже отменяются и задерживаются.

Кроме того, ограничения в воздушном пространстве Ленобласти повлияли на рейсы в Калининград. «Временные ограничения на использование воздушного пространства в ряде районов Ленинградской области сказались на возможности использования воздушных трасс для полетов в/из Калининграда, — сообщила Росавиация. — В этой связи в аэропорту Храброво возможны корректировки в расписании рейсов».

Большая часть рейсов между Калининградом и Москвой, а также Санкт-Петербургом задержаны или отменены.

В Москве аэропорты тоже работали с ограничениями и теперь принимают рейсы «по согласованию». Но в столичном авиаузле ситуация лучше, отмен намного меньше, а задержки преимущественно незначительные — менее 2 часов. В 15:35 и 15:38 ограничения на работу Шереметьево и Домодедово были сняты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Крупный туроператор объявил о чартерах в Абхазию

Поменяет ли полетная программа картину спроса на направлении?

Крупный туроператор объявил о чартерах в Абхазию

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о старте полетной программы в Сухум из Москвы на рейсах Nordwind. Туры доступны уже с начала апреля. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. По мнению экспертов, чартеры кардинально ситуацию на направлении не поменяют. Основными воздушными воротами в Абхазию считается Адлер. Более того, в этом году турпоток в республику может даже сократиться из-за необходимости оформлять загранпаспорта детям до 14 лет.

Старт полетной программы Nordwind намечен на 3 апреля. Прямой рейс Москва — Сухум — Москва будет выполняться из аэропорта Шереметьево. Туристам доступны программы продолжительностью от 4 до 30 ночей. Цены недельных туров на гарантированных блоках мест с вылетом из Москвы на первом рейсе начинаются от 28 035 руб. на одного человека.

Напомним, в прошлом году туроператор «Библио-Глобус» предлагал турпакеты в Абхазию базе перевозки на рейсах iFly. Стоимость шестидневных программ начиналась от 58 тыс. руб. на двоих. Как рассказывала Profi.Travel президент Абхазского союза туризма, генеральный директор агентства путешествий «Ацетук Трэвел» Анна Калягина, тогда конкуренция в отельном секторе сильно обострилась: появилось большое количество номеров по ценам ниже рыночных за счет агрессивной ценовой политики туроператора, которому необходимо было обеспечить загрузку бортов.

В этом году «Библио-Глобус» пока не объявлял о своих планах на Абхазию. Но, по словам экспертов, есть вероятность, что программа возобновится.

«Пока никакие чартеры не влияют на турпоток. Например, 10 рейсов в неделю — это примерно 2-3 тыс. человек. Но еженедельно в Абхазию въезжают более 20-30 тыс. туристов, — пояснил генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Главными воздушными воротами является аэропорт Адлера. Это сильнейший конкурент Сухума. В прошлом году в Абхазию летали самолеты из 6-7 регионов России, а в Сочи — минимум из 70».

По словам эксперта, цены туров с прилетом и в Сухум, и в Адлер были сопоставимы. При этом у «Библио-Глобуса» стоимость размещения была, действительно, ниже рыночной. «Не знаю, как поведет себя «Пегас Туристик», но обычно туроператор аккуратно относится к ценообразованию», — отметил Сергей Ромашкин.

При этом, по словам эксперта, в этом году Абхазия скорее всего недосчитается туристов из России. «Спрос на направление не растет, так как появилось существенное препятствие — загранпаспорта для детей до 14 лет. Многие туристы отказались от поездки, они не хотят тратить время на оформление документа, да и деньги, хоть они и небольшие», — пояснил эксперт. По его словам, у большинства туристов, которые выбирают Абхазию, загранпаспортов нет и никогда не было. «И для них это очень странная картина — что сами туристы едут по российским документам, а детям необходимо оформлять заграничные».

По словам Сергея Ромашкина, в январе-марте спрос уже просел на 8-9%, вероятно, такое же снижение будет и в целом по сезону.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Роза
27 марта, 13:42
Излеваетесь? Абхазия после войны до сих пор выглядит как донбасс , зоны отчуждения
Алла
26 марта, 18:05
Конечно здорово придумали, родители по росс.паспорту, дети по заграничному.
Кто же это придумал?. Абхазия полностью сидит на росс.деньгах и такие припоны.
Евгений
26 марта, 21:27
Препоны не с абхазской стороны, а с российской. С 20 января этого года запрещён выезд из России детей по свидетельствам о рождении.
Василий
26 марта, 18:36
Это точно. Всех кормим, всем помагаем а сами с голой ж.. Ещё и облегчить выезд не могут ((

Статьи по теме