Черно-белый стул для туроператора Tez Tour

Чаще всего крупных туроператоров обвиняют в том, что из-за большого потока заявок они перестают уделять достаточно внимания каждому конкретному туристу, в результате его пожелания остаются не услышанными... А за что ругают и хвалят компанию Tez Tour? На все отзывы самарских турагентов ответил генеральный директор компании TEZ Tour Владимир Каганер.

3 июня 2013 00:00

Чаще всего крупных туроператоров обвиняют в том, что из-за большого потока заявок они перестают уделять достаточно внимания каждому конкретному туристу, в результате его пожелания остаются не услышанными... А за что ругают и хвалят компанию Tez Tour? На все отзывы самарских турагентов ответил генеральный директор компании TEZ Tour Владимир Каганер.

Сегодня узнать о том, что думают самарские и тольяттинские партнеры по поводу работы компании, решился самарский офис Tez Tour. Напомним, что опрос о деятельности того или иного туроператора ведется только с его согласия. Но при этом ответы турагентов не модерируются.

Справка TurProfi.ru
Компания Tez Tour была основана в 1994 году и на сегодняшний день является международным туристическим холдингом, лидирующим по количеству обслуживаемых туристов из стран бывшего СССР и Восточной Европы. Tez Tour имеет 73 офиса в 24 странах мира, таких как Россия, Украина, Литва, Латвия, Эстония, Казахстан, Беларусь, Болгария, Румыния, Турция, Египет, Таиланд, Испания, Андорра, Греция, Куба, Доминикана, Шри-Ланка, Мальдивы, ОАЭ, Австрия, Мексика, Китай, Италия. Генеральный директор компании — Владимир Каганер, глава самарского офиса — Екатерина Пономарева.

Плюсы

Лояльность к партнерам, надежность и отличная работа принимающих компаний — вот за что турагенты хвалят туроператора Tez Tour. Отдельное спасибо говорили за оперативную работу с заявками и отсутствие формального похода к решению любых возникающих проблем.

Александр Самохин, исполнительный директор туроператора «Расип Трэвел»:

— Tez Tour — очень надежный и в позитивном смысле консервативный туроператор, который любым авантюрам предпочитает грамотную стратегию. То, что этим летом значительно расширена полетная программа с вылетом из Самары, является результатом планомерной работы компании на протяжении последних нескольких лет.

Ольга Прохорова, менеджер турфирмы «Зима-Лето»:

— Нам нравится, что при возникновении любых сложностей мы всегда можем рассчитывать на поддержку и понимание сотрудников самарского офиса — они всегда идут навстречу, по любому вопросу готовы проконсультировать. Кроме того и нас, и туристов радуют ценовые предложения: по Испании, Турции, Болгарии — самые выгодные на рынке.

Юлия Филь, замдиректор турагентства Royal Tour:

— За годы сотрудничества мы убедились, что у Tez Tour всегда отличные партнеры за рубежом, туристы остаются довольны гостеприимством принимающей стороны, работой гидов, которые всегда находятся рядом, и организацией отдыха в целом. Кроме того хочется сказать туроператору спасибо за то, что работа с заявками всегда четкая, оперативная, а ответы на наши письма и звонки — информативные и своевременные.

Светлана Коляченко, менеджер турагентства «Большие слоны»:

— Tez Tour очень лоялен к нам, турагентам, постоянно проводит презентации, семинары, организует интересные и насыщенные по программе рекламные туры — я много раз с ним ездила и вновь собираюсь. Туристы остаются довольны тем, как подобраны слоты: ранние вылеты из Самары и позднее возвращение с отдыха. Вообще команда туроператора очень слаженная, профессиональная, хочется верить в успех компании. Мы с вами!

Юлия Раджабова, коммерческий директор турфирмы «Меридиан»:

— Отдельно хочется сказать большое спасибо самарскому офису туроператора за профессионализм, умение оперативно и эффективно решать все проблемы. Благодаря им мы справляемся с трудными вопросами «на месте» и практически никогда не обращаемся в Москву. Летали у нас от Tez Tour и вип-вип туристы — остались очень довольны, ведь все было сделано по высшему разряду: предоставлены отдельные новые трансферные машины в Доминикане, индивидуальный гид (хотя и не оплаченный нами), даже цветы на день рождения... Спасибо!

Владимир Каганер, генеральный директор компании Tez Tour:

— Уважаемые коллеги, благодарим вас за высокую оценку работы Tez Tour и нашего самарского офиса. Мы дорожим вами и вашим мнением о нас. Tez Tour, как и прежде, ставит во главу угла формирование качественного туристического продукта, немыслимого без отлаженной совместной работы со всеми партнёрами. Желаем уважаемым представителям турбизнеса Самары успехов в работе и процветания во всем!

Минусы

Наибольшее количество вопросов у партнеров туроператора Tez Tour, как оказалось, вызывают несколько аспектов: это работа с обновленным и пока не до конца понятным сайтом компании, а также о комиссии, бонусах и агентских договорах.

Ольга Прохорова, менеджер турфирмы «Зима-Лето»:

— Раньше у Tez Tour был договор с отельной цепочкой Albatros, и нам очень нравилось предлагать клиентам, покупающим туры в Египет, именно эти гостиницы. К сожалению, с некоторых пор туроператор перестал сотрудничать с сетью: почему это произошло и планируется ли восстановить договорные отношения с отелями Albatros?

Владимир Каганер, генеральный директор компании Tez Tour:

— Да, в этом году нам пришлось отказаться от работы с этой отельной цепочкой, так как ее менеджментом были предложены не интересные для нас условия сотрудничества. Тем не менее, мы всегда открыты для переговоров, и если отель предложит условия, которые мы посчитаем выгодными для себя, то сотрудничество возобновится.

Комментарий на форуме TurProfi.ru от пользователя под ником Ветер:

— Большой минус — это, конечно, сайт: страшно неудобен. К примеру, внести изменения и пожелания в заявку вроде бы можно, но очень часто выплывают окна: «Ошибка». Звоню в офис выяснить, отвечают: «Шлите на почту, сами внесем». И такое постоянно! Второе — чтобы распечатать счет, надо постараться, ибо он запрятан, в то время как в прежней системе это делалось одним кликом. Третье — крайней даты оплаты в заявке нет, а надо бы.

Также вопросы по сайту возникли у Юлии Раджабовой, коммерческого директора турфирмы «Меридиан»:

— На сайте Tez Tour не очень удобная система онлайн-бронирования, например, в ней невозможно добавить примечания о пожеланиях туристов, нельзя оформить в рамках одной брони несколько заявок — в случае, когда несколько семей вместе едут на отдых, так же нет возможности в онлайн-режиме аннулировать заявку. Все это осложняет работу.

Владимир Каганер, генеральный директор компании Tez Tour:

— В век быстроменяющихся технологий сайты и системы онлайн-бронирования любого крупного туроператора — это сложный организм, и работа по их улучшению не прекращается буквально ни на секунду. Есть и в нашей онлайн-системе некоторые места, которые требуют усовершенствования. Мы это знаем и постоянно работаем над ошибками.

С вашим частным случаем, «Ветер», надо разбираться отдельно и выяснять причину сбоя. В случае со счетом, он был специально выведен в подраздел «Финансы», чтобы сделать работу более удобной, так как, зачастую, функциями бронирования и выставления счетов в агентстве занимаются разные люди.

Относительно оформления в рамках одной брони нескольких заявок и аннулирования брони в онлайн-режиме — у Tez Tour пока нет технической возможности для осуществления данных функций. Однако агентство уже сейчас может внести примечание при бронировании. Кроме того мы уже ведем работы по введению в заявке крайней даты оплаты, это будет доступно в ближайшем будущем.

Комментарий на форуме TurProfi.ru от пользователя Посетитель:

— Случилось так, что мы вообще перестали работать с Tez Tour после того, как на 2011 год они предложили выбор: либо заключать договор поручения, либо договор купли-продажи. До этого мы работали по агентскому договору, который нас полностью устраивал. С чем такая ситуация была связана, не знаю: возможно, мы не давали больших объемов. Но работать вне агентского договора мы просто не согласились: нет никакого желания показывать свою комиссию туристу, а так же брать на баланс всю стоимость тура, и при этом в случае некачественного исполнения оператором своих обязательств отвечать перед туристом в суде, как это прописано в договоре. Как теперь обстоят дела с этим? На сколько Tez Tour стал лояльнее к агентствам?

Владимир Каганер, генеральный директор компании Tez Tour:

— Спасибо за Ваш вопрос. Стоит обратить внимание, что в агентском договоре не так-то много преимуществ для турагентов, зато недостатков масса. Например:

1. Выполнение агентского договора предусматривает оформление взаимоотношений с туристами по договору в утвержденной туроператором форме;

2. Турагентство должно в обязательном порядке иметь определенное финансовое обеспечение — депозит или банковскую гарантию, в противном случае туроператоры будут создавать плодотворную почву для возможных противозаконных действий со стороны недобросовестных агентов;

3. Агентское вознаграждение выплачивается только по итогам предоставления отчета в конце месяца.

Практика показала, что оформлять банковские гарантии турагентства не желают, а комиссию от оператора хотят получать не раз в месяц, а после каждой сделки с клиентом. Поэтому в этом году мы продолжим работать с партнерами преимущественно по договору реализации туристского продукта. Это стандартная схема, адекватная реалиям туристического бизнеса, и применяется она подавляющим большинством операторов.

По вопросу оформления взаимоотношений с туристом: вы можете заключить с ним агентский договор (ст. 1005 ГК РФ), указав минимальную сумму агентского вознаграждения, к примеру, 500 рублей. При этом в договоре нужно прописать дополнительное условие: если турагент совершил сделку на условиях более выгодных, чем указано принципалом, то последний признает исполнение турагентом поручения по такой сделке, а вся полученная дополнительная выгода остается у турагента без прав (требований) принципала, если к моменту ее получения отсутствовало особое соглашение сторон об условиях распределения дополнительной выгоды.

Тогда разница между ценой уплаченной туроператору и полученной от туриста и будет вашим доходом. Так же необходимо подписать с туристом отчет-агента и акт оказания услуг.

Комментарий на форуме TurProfi.ru от пользователя Ветер:

— Говоря о минусах, не могу не вспомнить значительное урезание комиссии в прошлом сезоне. Крайне неприятный осадок оставило. По бонусной программе тоже изменения не в лучшую сторону: раньше менеджеру шло 80%, а на агентский счет — 20% бонусов. Теперь же менеджеру только 60 %, а агентству — 40%...

Владимир Каганер, генеральный директор компании Tez Tour:

— Бонусная программа Tez Tour сейчас больше чем когда-либо выгодна агентству. Если раньше за каждый доллар списывалось 12 бонусных баллов, а за каждый евро 20 баллов, то сейчас 7 и 10 баллов соответственно. Появилась возможность тратить начисленные бонусы на любые заявки (ранее — только на собственные заявки и заявки своих родных). Данные изменения были сделаны как раз с целью компенсации уменьшения комиссии.

Что касается процентного соотношения, то это решение было принято после того, как мы стали получать много просьб об этом от владельцев туристических агентств. Мы просто пошли им на встречу. Если Вы считаете, что Вам, как профессионально работающему менеджеру, мало честно заработанных Вами 60%, то смело заявите об этом владельцу Вашего турагентства — если он ценит Вас, то пусть, к примеру, добавит Вам 20% из агентских 40%. Кстати, мне известны случаи, когда ведущие менеджеры турагентств получают 80 или даже все 100% своих менеджерских Tez-бонусов.

Татьяна Евдокимова, исполнительный директор компании «Спутник-Гермес»:

— В этом году региональная полетная программа туроператора Tez Tour стала разнообразнее, представлены отличные варианты отдыха в Турции, Испании, Греции и т.д., но хотелось бы более широкого ассортимента предложений, например, туры в Мексику, на Кубу и в Доминикану. Нет ли в планах туроператора этих направлений?

Владимир Каганер, генеральный директор компании Tez Tour:

— Пока таких планов в ближайшей перспективе нет. Да и вопрос этот, по большей части, к авиаперевозчикам. Общеизвестно, что в России всего две авиакомпании, имеющие в парке самолёты, способные совершать беспосадочные рейсы из Самары в Латинскую Америку. И, насколько мне известно, пока они не считают данные полеты рентабельными.

8766

Поделитесь:

#архив TurProfi.ru

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

Эксперт объяснил, почему суд в таких спорах может встать на сторону туриста, даже если был объявлен план «Ковер»

19 мая 2026 15:22 Автор: Редакция Profi.Travel

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу. Такое решение суд принял не сразу — первая инстанция отказала, сочтя, что задержка была связана с обеспечением безопасности полета. Однако во второй раз справедливости все же удалось добиться. Эксперт рассказал Profi.Travel, станет ли заключение суда прецедентом для других вердиктов, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Пассажирка купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, из столицы она должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер», утром следующего дня. Однако вылет нацперевозчика задержали. По словам туристки, в аэропорту Кольцово она обращалась к представителям авиакомпании с просьбой пересадить ее на другой рейс, поскольку опасалась опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля. «Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира.

Туристка обратилась в Октябрьский районный суд Екатеринбурга. Она просила взыскать с перевозчика материальный ущерб, компенсацию морального вреда, неустойку, штраф и расходы на представителя. Однако суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска, посчитав, что задержка была связана с обстоятельствами, угрожающими безопасности полета.

В апелляции Свердловский областной суд не согласился с этим выводом. Ответчик объяснял задержку некомплектностью летного экипажа: пилоты не смогли вылететь из Москвы в Екатеринбург из-за технической неисправности другого самолета. Однако судебная коллегия указала, что дефект воздушного судна сам по себе не освобождает перевозчика от ответственности за убытки пассажирки.

В результате суд постановил взыскать с «Аэрофлота» 55 482 руб. материального ущерба, 13 284 руб. неустойки, 10 тыс. рублей компенсации морального вреда, 15 тыс. рублей штрафа за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя, а также 12 150 рублей расходов на представителя.

Общая сумма взыскания превысила 105 тыс. руб. Решение суда апелляционной инстанции вступило в законную силу.

«Суд первой инстанции иск отклонил. Это традиционное решение: вопрос безопасности полетов, у авиакомпании вариантов никаких не было. Но уже вторая инстанция вникла в этот вопрос глубже и пришла к выводу, что эта причинно-следственная связь — некомплектный экипаж из-за поломки борта в Москве — не лишает пассажира права на возмещение убытков. Самолет, на котором пассажирка должна была лететь, находился в исправном состоянии. То, что авиакомпания не смогла обеспечить комплектный экипаж на нем, это её вина, никак не связанная с форс-мажором», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, вторая инстанция пришла к правильным выводам. «Речь шла не о безопасности полетов, это не план «Ковер», не погода, не поломка конкретного суда, на котором пассажиры должны были лететь. Причины задержки находятся в компетенции авиаперевозчика», — пояснил юрист.

Он рассказал, что похожие споры бывают довольно часто: туристы теряют стыковки, время отдыха. Правда, во втором случае претензии, как правило, предъявляют туроператорам. А вот когда речь идет об авиакомпаниях, суды встают на сторону пассажиров не так часто. По словам юриста, это решение нельзя назвать беспрецедентным, но нетипичным — можно.

Говоря об ответственности перевозчика, эксперт привел в пример случай из практики. Туристы из-за задержки рейса не успели на круиз по Средиземноморью. «Они опоздали на круизный лайнер, так как не попали на стыковочный рейс, — пояснил Георгий Мохов. — В итоге они догнали круиз в другом городе. Стоимость авиабилетов, которые им пришлось купить, была взыскана с перевозчика. Тогда авиакомпания тоже говорила о необходимости обеспечения безопасности полетов».

«Вердикт дает возможность опираться на это решение в аналогичных спорах, и еще раз доказывает тот факт, что надо судиться до конца. Многие бросают, как только первая инстанция отказывает. Но добиться компенсаций все-таки можно», — подчеркнул Георгий Мохов.

По его словам, в России судебная практика меняется редко, однако сейчас можно предположить огромное количество подобных исков из-за плана «Ковер» и др. «Вовсе не факт, что при ограничениях пассажиры не могут рассчитывать на компенсации. Например, «Ковер» объявлен в Москве, но ЧП влияет на пассажиров в Екатеринбурге. Разные ситуации могут быть, не всегда причина задержки очевидна. Мы не знаем, откуда борт должен прилететь, не кончилось ли рабочее время у экипажа. Везите в другой аэропорт, используйте автобусы. Обстоятельства непреодолимой силы могут не иметь прямого влияния на конкретные рейсы, а происходить на другом конце света. В итоге совершенно по другой причине пассажиры никуда не улетели. Естественно, они требуют возмещения убытков, а суд начинает разбираться, где начало истории, почему не состоялся рейс, не мог ли авиаперевозчик что-то с этим сделать. И только после этого принимает решение», — заключил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

2227

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#законодательство в туризме #выездной туризм #авиакомпании

Фото: Robert Aardenburg, unsplash

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Что происходит с бронированиями Краснодарского края

19 мая 2026 13:22 Автор: Редакция Profi.Travel

Бронирования Краснодарского края в этом году определяют две разнонаправленные тенденции: спрос на Анапу стремительно растет, а на Большой Сочи — падает. По словам экспертов, опрошенных Profi.Travel 19 мая, главная интрига сезона в том, сможет ли рост бронирований одного курорта перекрыть снижение продаж другого. На турпоток влияют и непростая логистика, и цены. В Анапе же главную роль сыграл отложенный спрос, надежда на открытие пляжей и то, что туристы уже распробовали отдых в отелях с развитой инфраструктурой, системой «все включено», пусть и без моря.

Анапа vs Сочи

«Ситуация на курортах, можно сказать, полярная. У нас есть очень быстро растущая Анапа и падающий Большой Сочи. Поэтому, если говорить о крае в целом, то итоговые показатели будут зависеть от того, сможет ли рост Анапы перекрыть это падение. Если брать нашу компанию, у нас результат в целом чуть лучше, чем в прошлом году, потому что мы в Анапе растем быстрее, чем падаем в Сочи», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Другие участники отрасли тенденцию подтверждают. «У нас похожая картина: по Анапе и Геленджику — рост, а по Сочи продажи пока отстают, если сравнивать с данными прошлого года, примерно на 8-10%», — сообщила заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. Она добавила, что по Анапе бронирования увеличились в 2-3 раза относительно данных 2025 года.

Сергей Ромашкин отметил, что эти два курорта не равны по турпотоку: Сочи принимает туристов больше, чем Анапа. Однако пока ее рост почти вдвое превышает падение по Сочи.

«В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — сказал эксперт. При этом, по его словам, Туапсе, где произошло экологическое ЧП из-за атаки БПЛА, в этой гонке не участвует — на курорт приходится всего 3-4% турпотока в Краснодарский край.

Ценовой вопрос

Ранее Сергей Ромашкин приводил сравнение цен в Сочи и Турции. Оказалось, что российский курорт чуть дешевле, но в целом стоимость сопоставима. Если говорить об отелях категории 5*, то в Сочи можно отдохнуть по цене от 300-360 тыс. руб. на двоих за неделю.

Эксперт пояснял, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

Проблема отельеров, по словам эксперта, в том, что скидки они начинают давать нередко дня за 3 до заезда. А это — поздно, туристы уже приняли другое решение, выбрали иной отель или курорт.

В Анапе ситуация другая. Как рассказывала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

Сама же Анапа получает и тех туристов, что рискнули отдохнуть там в прошлом году, и тех, кто год назад решил выбрать другое направление. Как отмечала Оксана Булах, в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

Кроме того, в этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов, в первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемую стоимость.

Минус 30% турпотока

Также на спрос на Краснодарский край влияет логистика, говорят эксперты. Аэропорты Краснодара, Сочи да и Геленджика нередко закрываются на прием и отправку самолетов, ограничения могут длиться довольно долго, что меняет все расписание полетов. Это приводит к тому, что жители Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов, которые прежде составляли существенную долю турпотока, зачастую отказываются от поездки на российский юг.

Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

«Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно», — подчеркнула эксперт.

Проблемы туристам доставляют и периодически ревущие сирены, объявления воздушной тревоги в Сочи. Информация об этом все больше передается по «сарафанному радио» и не способствует росту спроса на курорт. При этом Сергей Ромашкин отметил, что, например, в Лазаревском никаких сирен туристы не слышат.

Аэропорта нет и это хорошо?

У Анапы — свои сложности. «В Анапе сейчас нет аэропорта и это хорошо», — грустно иронизируют эксперты. Подавляющее большинство туристов приезжают на автомобилях. Поэтому, и прибывают на курорт, и покидают его они вовремя. Однако, если речь не о личном транспорте, то добраться до курорта оказывается не так просто.

«Отмечаем сложности с приобретением железнодорожных билетов в Анапу. Их нужно покупать за 90 дней до выезда, иначе останутся только верхние полки. В связи с этим растет спрос на автобусные туры в Анапу», — отметила Евгения Кизей.

Эксперты напомнили про еще один ключевой момент для бронирований Анапы: пляжи. До анонсированного властями дня их открытия — 1 июня — осталось менее двух недель. При этом больше никаких официальных заявлений не поступало.

В компаниях надеются, что морской отдых в этом сезоне будет доступен. «Часть пляжей уже открыта. Сейчас в Анапе заканчивается отсыпка очень большого пляжа новым песком, и мы надеемся, что 1 июня примерно километров 10 пляжей будут работать на Пионерском проспекте. Купаться туристы смогут», — подчеркнул Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

1349

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#внутренний туризм #Краснодарский край