Вся полетная программа зимы-2013/14 из Самары

Прогнозы на сезон и полное расписание международных рейсов из Самары - в обзоре TurProfi.ru.

Новые рейсы в Германию, Финляндию и Турцию, еще больше Таиланда и ОАЭ — с такими планами Самара идет в зимний сезон. Новинок могло быть и больше, однако неопределенность вокруг Египта удерживает туроператоров от решительных шагов по другим направлениям. Прогнозы на сезон и, конечно же, полное расписание международных рейсов из Самары на зиму-2013/14 — в обзоре TurProfi.ru.

 

   

Главная интрига зимы — Египет

 

Несмотря на рекомендации МИДа, которые подкосили спрос на Красное море, в Самаре продажи Египта не прекращались ни на минуту. А сейчас передовики производства — Pegas Touristik и «Библио Глобус» — заявили о своих планах на весь зимний сезон. И если последний скромно анонсирует единственную 10/11-дневную цепочку в Хургаду, то у первого амбиции весьма значительны. Так, с середины октября Pegas Touristik планирует участить вылеты и в Хургаду и в Шарм-эль-Шейх до 3-4 раз в неделю, а кроме этого — внимание! — еще и поставить по одной цепочке в Марса-Алам и Табу. Казалось бы, спрос (реальный, а не отложенный) на курорты Красного моря, мягко говоря, не высок, а тут такой размах… Но стратегия туроператора объясняется просто: заявленные объемы — это план максимум на случай, если Египту дадут «зеленый свет».

Как рассказала Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik, реализация всех анонсированных полетных будет возможна только в случае, если Ростуризм отменит рекомендацию не посещать страну. В противном случае планы будут скорректированы.

Впрочем, с учетом обещания министра по туризму Египта заплатить за пустые кресла в самолетах, риск кажется оправданным. Но, видимо, не всем: Tez Tour, Anex Tour, Coral Travel, «TUI Росия и СНГ», Sunmar и «Лабиринт» пока выжидают. Но все идет к тому, что решение будет принято в пользу Египта. Слишком уж переживают власти страны из-за отсутствия наших туристов в гостях, да и из первых сообщений комиссии, отправленной на инспекцию египетских курортов, следует, что все там спокойно.

Если главному направлению зимы официально объявят «амнистию», дальнейшая его судьба будет зависеть только от спроса. Эксперты, с которыми удалось побеседовать TurProfi.ru, предполагают, что он будет восстанавливаться медленно, но верно. Что интересно, при таком раскладе два других пляжных направления могут «просесть»: туроператоры подстраховались на случай, если Египет не восстановится, и добавили перевозки по ОАЭ и Таиланду.

 

ОАЭ: ждать демпинговых войн?

 

После прошлогоднего «горения» Эмиратов в новом сезоне можно было ожидать резкого снижения операторских «аппетитов». Однако рынок повел себя совершенно противоположным образом. Cократил свою полетную программу только Pegas Touristik, который решил не повторять попытку поставить чартер в Шарджу. Зато вместо двух теперь три раза в неделю будет летать FlyDubai, а «Библио Глобус» и вовсе анонсировал рейс в Дубаи с частотой два раза в неделю (вместо прошлогодней 10-дневной цепочки). Таким образом, предложений по ОАЭ стало даже больше, чем минувшей зимой, когда рынок был усыпан небывалыми СПО — недельными турами в Дубай за 13-15 000 рублей на человека.

 

Таиланд: новый игрок

 

Количество тайских чартеров в новом сезоне тоже увеличится, однако здесь ситуация совсем иная: последние две зимы объемы перевозки оставались на одном и том же уровне, а тем временем популярность направления росла. Поэтому когда Pegas Touristik анонсировал вторую цепочку на Пхукет (с нового года), а затем о намерении поставить в Бангкок целый чартер объявил «Библио Глобус», это выглядело логично и вполне ожидаемо. Так как, по мнению экспертов, устойчивость продаж Таиланда практически не зависит от решения египетского вопроса. И все же появление на арене нового игрока («Библио Глобус») может спровоцировать снижение цен, что, впрочем, только поспособствует росту спроса на направление.

   

 

Индия, Вьетнам и… Турция?!

 

По другим странам ЮВА туроператоры не стали усложнять картину полетов: перевозка в Индию и Вьетнам останется на уровне прошлой зимы, разве что борта, отправляющиеся в Гоа, теперь будут чуть более вместительными. А вот монополия Pegas Touristik на Вьетнам могла бы и прекратиться: Coral Travel раздумывал о собственном чартере, но не хватило «наземки».

Интригует другое направление: Турция в Самаре обещает стать круглогодичной. Продлить на всю зиму рейс в Анталию решил Pegas Touristik. Пока подробности программы неизвестны, но, как сообщили в самарском офисе туроператора, планируются 2-3 рейса в месяц. Напомним, туроператор уже пробовал выйти с этим продуктом на самарский рынок, однако безуспешно. Удастся ли программе закрепиться в зимнем расписании Курумоча на этот раз — покажет время.

 

Не пляжем единым. Куда отправимся за горнолыжкой и экскурсиями?

 

Что касается европейских направлений, то здесь только две новинки — это короткие новогодние цепочки в Мюнхен (на борту представлена целая команда туроператоров) и Куусамо (только у PAC Group), которые уже активно продаются. В остальном все по-старому: с декабря по март «Уральские авиалинии» будут летать в Верону, а Mouzenidis Travel предложит единственный шоп-рейс в Салоники.

Картина регулярных рейсов из Самары практически неизменна: продолжатся рейсы в Тель-Авив, Франкфурт-на-Майне, а вот из чешских программ останется только Прага — Карловых Вар зимой не будет.

 

Резюмируем и прогнозируем

 

Очевидно, что спрос, а, следовательно, и цены на пляжные направления в той или иной мере будут зависеть от объемов Египта. Если туроператоры  вынужденно снимут программы в Страну Пирамид (из-за запретов Ростуризма или отсутствия спроса), цены на альтернативные пляжи удержатся на нынешнем уровне или даже возрастут. Но даже если Египет вернется, то большинству направлений провал спроса не грозит. Особняком здесь стоит ОАЭ, который при любом развитии событий явно рискует стать ареной для демпинговых войн. Что же касается Европы, то здесь все стабильно: пара новинок, а в остальном — очень предсказуемые и благоразумные планы.

   

Предлагаем ознакомиться с самым полным расписанием прямых международных рейсов с вылетом из Самары в зимнем сезоне-2013/14.

 

 

 

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип В/С

Дата начала и окончания программы, частота полетов

Туроператоры

Белоруссия

 

Минск

(регулярный)



Белавиа

CRJ-100/200

С 28 апреля

 

1…5..



Вьетнам

 

Нья Чанг

(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

круглогодично

 

1 раз в 13-14 дней

Pegas Touristik

Германия

 

Мюнхен

(регулярный)



new!

Уральские авиалинии

А-320

28 декабря,

4 января

РAC Group

TUI Россия и СНГ

Спутник-Гермес

Evroport

Самараинтур

Coral Travel

Франкфурт-на-Майне

(регулярный)

Lufthansa

А 320 / А 319

круглогодично

Спутник-Гермес

Греция

 

Салоники

(чартер)

Astra Airlines

Аirbus 320

2 декабря

Mouzenidis Travel

Египет

 

Марса-Алам

(чартер)



new!

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

с 27 октября по 5 мая

 

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Таба

(чартер)

 

new!

уточняется

уточняется

уточняется

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

до 6 октября

1 раз в 11 дней



с 11 октября

3 раза в неделю

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

До 8 октября

1 раз в 11 дней



с 18 октября

3-4 раза в неделю

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

Трансаэро

Boeing 737-800

с 5 ноября по 11 марта



1 раз в 10-11 дней

Библио Глобус

Израиль

 

Тель-Авив

(регулярный)

UTair

Boeing 737-500

круглогодично



.2..5..

Travelsystem

Evroport

Веди Тур Групп

Самараинтур

Спутник-Гермес

Индия

 

Гоа

(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

 

с 19 октября по 5 мая

 

1 раз в 11 дней

Pegas Touristik



Гоа

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

 

с 28 октября по 1 апреля

 

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Лабиринт

Anex Tour

TUI Россия и СНГ

Италия

 

Верона

(чартер)

Уральские авиалинии

Аirbus 321

с 28 декабря по 22 марта

 

…..6.

РAC Group

Danko travel

TUI Россия и СНГ

Объединенные Арабские Эмираты

 

Дубай

(регулярный)

Уральские авиалинии

Airbus 320

С 27 сентября по 18 октября


….5..

 

с 22 октября по 9 мая


.2..5..

Evroport

TUI Россия и СНГ

Русский экспресс

Самараинтур

Лабиринт

Coral Travel

Anex Tour

Дубай

(регулярный)

FlyDubai

Boeing 737-800

круглогодично

 

..3..6.

 

c 18 сентября

 

..3..6,7

Natalie Tours

Pegas Touristik

Tez Tour

Brisco

Интурист-Самара

Русский экспресс

Спутник Гермес

Unex

Art Tour

Дубай

(чартер)

Трансаэро

Boeing 737-800

с 29 октября по 25 марта

 

.2...6.

Библио Глобус

Таиланд

 

Бангкок

(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

 

с 16 октября по 10 мая

1 раз в 13 дней

Pegas Touristik

Tez Tour

Natalie Tours

Бангкок

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

 

с 14 октября по  12 апреля

1 раз в 11 дней

Anex Tour

Brisco

TUI Россия и СНГ

Coral Travel

Лабиринт

Sunmar

Бангкок

(чартер)

Трансаэро

Boeing 737-800

с 1 ноября

1 раз в 10-11 дней

Библио Глобус

 

 

Пхукет

(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

 

с 19 октября по 23 декабря

1 раз в 13 дней

с 28 декабря по 6 апреля

1 раз в неделю

Pegas Touristik

Tez Tour

Natalie Tours

Пхукет

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

 

с 13 октября по 11 апреля

1 раз в 13 дней

Anex Tour

TUI Россия и СНГ

Coral Travel

Лабиринт

Sunmar

Brisco

Турция

 

Анталия

(чартер)



new!

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

до 15 ноября


1-2 раза в неделю


с 30 декабря


1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Финляндия

 

Куусамо

(чартер)

 

new!

Уральские авиалинии

Аirbus 319

28 декабря,

3 января

РAC Group

Чехия

 

Прага

(регулярный)

Czech Airlines

Аirbus 319

круглогодично

 

1,2.4,5,6.

Evroport

Pac Group

Амиго Турс

Веди Тур Групп

Интурист-Самара

Юго Стар

Самараинтур

Спутник-Гермес

Travelsystem

 

* В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

** На рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

*** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте kudryashova@turprofi.ru или samara@turprofi.ru, а также по телефону +7 (846) 229-51-59.


 

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

К полетной программе в Дананг добавили четыре новых города

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

Три туроператора — Fun&Sun, Anex и «Интурист» — поставили новые полетные программы в Дананг. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. В компаниях информацию подтвердили. К существующим вылетам добавились рейсы из четырех городов: Москвы, Казани, Красноярска и Новосибирска. По мнению экспертов, курорт пользуется спросом, загрузить борта удастся без проблем.

Данангу добавят четыре города вылета

Московские рейсы стартуют с 21 мая, вылеты из Казани — с 27 мая, из Красноярска — с 3 июня, из Новосибирска — с 20 мая. Завершение программ планируется в середине-конце октября. Из столицы запланировано три вылета в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям. Частота из регионов — раз в 10/11 дней по средам и субботам.

Возить клиентов туроператоров будет авиакомпания VietJet. В стоимость включен багаж — 20 кг (на рейсах из Москва 15 кг) и ручная кладь — 7 кг.

Как сообщили в компании Fun&Sun, их полетная программа в Дананг запланирована только из этих четырех городов. У «Интуриста» — еще из Барнаула и Новокузнецка. У Anex, помимо этих регионов, есть вылеты из Барнаула, Благовещенска, Владивостока, Новокузнецка, Хабаровска.

Сколько стоят туры?

Стоимость туров в Дананг, по данным туроператора Anex, начинается от 107 тыс. руб. на двоих взрослых — с перелетом, проживанием, медицинской страховкой и групповым трансфером. Естественно, самые дешевые программы — из городов Дальнего Востока. А вот из Москвы аналогичный тур будет стоить уже от 182 тыс. руб., из Казани — от 175 тыс. руб., из Красноярска и Новосибирска — от 142-149 тыс. руб.

В Fun&Sun привели примеры конкретных отелей (стоимость дана с перелетом). Например, отправиться в Luxtery Hotel & Spa 4* можно, заплатив от 238 тыс. руб. на двоих. 10 ночей в Monaco Hotel Da Nang 4* на двоих — от 221 тыс. руб. Туры в отели 3* и 4* звезды из Красноярска и Новосибирска — от 180-190 тыс. руб. на двоих.

Будет ли спрос?

«С учетом роста интереса к Вьетнаму и спроса на новые направления Дананг имеет высокий потенциал популярности на российском рынке, особенно среди туристов, которые уже посещали Нячанг или Фукуок и рассматривают альтернативные курорты страны», — уверены в компании Fun&Sun.

Эксперты туроператора пояснили, что от Нячанга Дананг отличается более спокойной атмосферой, современным обликом города, длинной набережной и удобной логистикой для экскурсионного туризма. «Если Нячанг традиционно ориентирован на более массовый пляжный отдых и активную туристическую среду, то Дананг можно рассматривать как более сбалансированный вариант, сочетающий море, комфортный городской отдых и насыщенную экскурсионную программу», — добавили в компании.

«Спрос на Дананг растет, а лето — высокий сезон, поэтому есть основания полагать, что новая программа будет востребована», — подтвердили в «Интуристе».

В Anex уточнили, что видят активное бронирование туров в Дананг из городов Сибири и Дальнего Востока не только на ближайшие рейсы, но и на глубину. «В последнее время популярность бронирования азиатских стран на лето возросла, и направление Вьетнам стало круглогодичным. Именно поэтому было принято решение о расширении полетной программы до Дананга еще из 4 городов», — сообщили в пресс службе Anex.

Турагенты популярность Вьетнама подтверждают. По их словам, рейсы грузятся хорошо. Более того, как отметил турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться анонимным, даже с курортов Турции есть перераспределение на Вьетнам как на более безопасное на сегодняшний день, по мнению туристов, направление.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Иван
22 апреля, 17:03
Пипец,только вьетнамские авиалинии спасут нас

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Отельеры тратят примерно 1-3 месячных оклада сотрудника на его обучение

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Кадровая проблема в туризме — общемировая, страны активно привлекают мигрантов для ее решения. России тоже необходима трезвая здоровая миграционная политика, чтобы закрыть пробелы в этой сфере. Об этом сообщил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции «Развитие кадрового потенциала в период трансформации внутреннего туризма: инвестиции в будущее индустрии», которая состоялась сегодня в Москве.

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков привел такие цифры: сегодня в туризме занято около 1,8 млн человек — это гостиницы, общепит, санатории, турагентства, парки, развлечения. К 2030 году, с учетом развития инфраструктуры и роста поездок, потребуется еще более 300 тыс. специалистов.

При этом уже сейчас дефицит кадров в различных регионах составляет 20-40%. Речь идет как о линейном персонале, так и об управленческом звене.

При этом глобальная проблема — текучка кадров. Как рассказала основатель Международной Академии гостеприимства, сопредседатель экспертного совета по подготовке кадров при Минэкономразвития РФ, вице-президент Российского союза туриндустрии Анна Кувайцева, средняя текучесть на сервисных позициях составляет 40–50%, причем более 50% сотрудников уходят в первые 45 дней. То есть отельеры постоянно находятся в процессе подбора персонала. При этом чтобы заменить ушедшего сотрудника, бизнес тратит в среднем от 1 до 3 его месячных заработков: на поиск, адаптацию, обучение и подготовку.

Илья Уманский напомнил, что дефицит кадров в сфере туризма касается многих стран. «Конечно, мы понимаем, что при всей сложности внутриполитической и внешнеполитической ситуации, сейчас, наверное, этот вопрос не очень актуален. Но все-таки мы должны говорить о том, что для обеспечения отрасли кадрами нужно возвращаться к вопросу контролируемого миграционного пути, — сказал глава РСТ. — Этим пользуется весь мир. Проблема кадров — это не наша внутренняя проблема, а общемировая. Активно развивающийся Ближний Восток переманил много качественных квалифицированных кадров из Турции. На фоне своего развития Турция и Египет начали активно нанимать кадры из стран Средней Азии, стран бывшего Советского Союза. Поэтому, конечно, трезвая, здоровая миграционная политика нам тоже необходима для того, чтобы закрывать пробелы».

Илья Уманский напомнил еще про одну проблему: за последние годы в России произошли серьезные структурные изменения, появились новые массовые профессии, которые перетянули себе кадры из разных отраслей.

«Поэтому вопрос обеспечения кадрами индустрии туризма и гостеприимства стоит остро. Решать его необходимо сейчас. Вопрос и в структурном дефиците, в количественном. Но последний, наверное, в любом случае будет решаться рыночными мерами: за счет конкуренции, за счет улучшения экономики самой сферы туризма и отрасли. На это работают меры поддержки, например, льгота по НДС, которая сейчас действует для гостиниц. Она обеспечивает тот самый экономический эффект, благодаря которому в том числе возможна и конкуренция с другими отраслями», — пояснил Илья Уманский.

Есть проблема и с обучением: специалисты, которых готовят высшие учебные заведения, не очень подготовлены к реальной работе в отрасли. Из-за отсутствия в процессе учебы значительного объема практических занятий, выпускники приходят на линейные позиции. «Это, собственно, ключевая проблема. Большое количество студентов, окончивших ВУЗы, потом находят себя в других отраслях. С одной стороны, это значит, что мы неплохо учим. Но выпускники, получив высшее образование, хотели бы занять какие-то должности. Поэтому очень важен пересмотр образовательных программ и интеграция их с отраслью. Такие примеры у нас уже запускаются. Например, в «Завидово» будет построен кампус совместно с Российским государственным университетом туризма и сервиса».

Но также, по словам экспертов, стоит вопрос и привлечения специалистов из смежных сфер. Кроме того, участники конференции предложили обратить внимание на вопросы трудоустройства людей пенсионного возраста на определенные специальности. Кроме того, участники обратились к лингвистам с предложением рассмотреть работу в туризме на фоне роста количества гостей из ряда стран.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме