«Эйр Самара» получила крылья
В Самаре теперь есть полноценная региональная авиакомпания.
Авиакомпания «Эйр Самара» получила сертификат эксплуатанта. В маршрутной сети авиакомпании Москва, Екатеринбург, Ростов, Тюмень и Челябинск.
30 июня авиакомпания «Эйр Самара», несмотря на все ранее отмеченные проблемы, получила сертификат эксплуатанта. В мае в Росавиации сообщили, что отказывают авиакомпании в выдаче документа: перевозчик не имел подготовленных в полном объеме экипажей воздушных судов, и лишь один пилот имел статус пилота-инструктора. Кроме того, в свидетельства пилотов не была внесена отметка о типе воздушного судна, который авиакомпания планирует эксплуатировать. Проблемы были и с техобслуживанием и ремонтом воздушных судов перевозчика.
«В планах «Эйр Самара» - полеты на регулярных и чартерных маршрутах, — сообщается в годовом отчете авиакомпании. — Маршрутная сеть: столицы субъектов ПФО, а также крупные города смежных регионов». В общем расписании полетов указаны в том числе Москва, Екатеринбург, Ростов, Тюмень и Челябинск».
Напомним, в апреле губернатор Самарской области Николай Меркушкин и собственник компании «Когалымавиа», летающей под брендом MetroJet, Исмаил Лепиев подписали соглашение о слиянии Metrojet с «Эйр Самара». «Имеющиеся самолеты Beechcraft будут летать в пределах Приволжского федерального округа, но кроме того, мы хотим развивать перелеты в страны ближнего зарубежья, а также по стратегическим направлениям — в Москву, Санкт-Петербург, Крым», — заявил на тот момент собственник авиакомпании Исмаил Лепиев. Это несколько расходится с озвученным в годовом отчете плане полетов авиаперевозчика. Более того, в нем не говорится о слиянии с «Когалымавиа». Неизменным остался и список аффилированных лиц: в нем все так же правительство Самарской области: представители «Когалымавиа» в него не входят.
Написать комментарий