Динамика продаж: как проходит зима и чем удивляет раннее бронирование?

Нынешняя зима стала для туррынка самым сложным периодом за последние несколько лет. В декабре вслед за ростом курса валют спрос резко упал, туроператоры едва успевали сокращать объемы. Затянулось и постпраздничное затишье: в январе агенты продолжали жаловаться на отсутствие туристов, одна за другой начали закрываться турфирмы... Как обстоят дела с продажами сейчас?

Нынешняя зима стала для туррынка самым сложным периодом за последние несколько лет. В декабре вслед за ростом курса валют спрос резко упал, туроператоры едва успевали сокращать объемы. Затянулось и постпраздничное затишье: в январе агенты продолжали жаловаться на отсутствие туристов, одна за другой начали закрываться турфирмы... Как обстоят дела с продажами сейчас?

   

Как свидетельствуют турпрофи, в феврале спрос наконец начал оживать, хотя о его восстановлении на прежние позиции говорить, конечно, не приходится. При этом предпочтения туристов, судя по их запросам, заметно изменились.

Клиенты сейчас вынуждены выбирать более дешевые направления, сокращать количество дней и «звездность» отелей, так как из-за роста курсов валют доступный им ранее отдых стал значительно дороже. Кроме того, вырос процент туристов «на чемоданах»: все больше уральцев ждут «горящих» туров до последнего момента — опять же в целях экономии.

Что касается самих направлений, то в зимнем сезоне лидеры все те же, а вот акценты раннего бронирования заметно сместились. Подробнее об этом — в нашем обзоре.

Зимние тенденции

Конечно, прежде всего не позволяют спросу восстановиться резко взлетевшие цены на туры по всем без исключения зарубежным направлениям. И, хотя время от времени туроператоры все же пытаются стимулировать спрос и выпускают СПО, в рублевом эквиваленте эти туры вряд ли можно назвать «горящими»: на фоне роста курсов валют даже значительные послабления в цене не выглядят привлекательными.

Так, средняя стоимость 10-дневной поездки в Египет сейчас составляет около 60 тысяч на двоих, в то время, как в прошлом году эта цифра была на уровне примерно 40 тысяч. Впрочем, относительно других стран направление по-прежнему является самым доступным, благодаря чему остается лидером продаж — бронирования египетских туров в агентствах составляют более 40% от общего объема.

Цены на Таиланд также существенно выросли: если год назад минимальная стоимость тайских туров составляла около 60 тысяч рублей, то сейчас не опускается ниже 100 тысяч на двоих.

Напомним, в феврале была отменена единственная оставшаяся программа из Самары в Гоа: клиенты, у которых были забронированы туры на курорт еще до отмены полетов, пересели на рейсы из других городов. Сейчас, как говорят агенты, Индию продолжают спрашивать, однако из-за отсутствия прямых вылетов туристы чаще всего либо останавливают свой выбор на Египте, либо вовсе отказываются от поездки.
 

Минимальные цены на туры из аэропорта Курумоч на ближайшие даты:

Египет_зима.jpgТаиланд_зима.jpg


А вот спрос на Европу по-прежнему «на паузе»: в большинстве агентств сообщают, что заявок с Нового года либо нет вообще, либо единичные.

Акценты раннего бронирования

«Раннее бронирование по зарубежным турам полностью встало», - в голос констатируют агенты. Основная причина - высокая стоимость пакетов: увидев ценник, туристы предпочитают отложить бронирование или же вовсе отказаться на время от поездок за рубеж.

«Самая дальняя заявка у нас — на 28 апреля, — говорит директор турагентства TourLine Наталья Сократова. Обычно в это время люди уже покупали лето по акции раннего бронирования. Думаю, что пока люди выжидают -  но те, кто привыкли ездить летом на заграничные курорты, все равно поедут. Просто бронировать, скорее всего, начнут только в марте».

Несмотря на то, что реальных заявок в агентствах — единицы, турпрофи отмечают, что туристы активно спрашивают направления с системой «все включено» — Турцию и Грецию. Но цены, выставленные по акции «ранее бронирование», пугают не только клиентов  агенты говорят, что сами пока не советуют туристам бронировать туры по нынешней стоимости.
 

Турция_лето.jpg Греция_лето.jpg

 

«На наш взгляд, цены в рублях очень высокие: туры с размещением в 3* стоит от 90 тысяч, — говорит ведущий менеджер агентства «Турмаркет» Светлана Усова Поэтому мы ориентируем туристов на то, чтобы немного подождать. Это напоминает 2008 и 2010 годы - люди тоже осторожничали, ждали, и дождались «горящих» в сезон. Сейчас ситуация, конечно, более серьезная, но подобное может повториться. Хотя, конечно, не исключено, что цены вырастут еще больше...»

На фоне цен на заграничные туры гораздо более привлекательными кажутся предложения по российскому югу. Туроператоры уже поставили прямые перелеты в Сочи и Крым, и турагенты уверены: те, для кого зарубежные туры окажутся слишком дорогими, отправятся именно туда.
 

Сочи_лето.jpg Абхазия_лето.jpg


И хотя заполняемость российских курортов практически ни у кого сомнений не вызывает, возникает очевидный вопрос — выдержат ли отечественные курорты такой турпоток?

«Тенденция в отношении растущей популярности российских курортов есть, но массового туроператорского продукта я пока не вижу. Думаю, что отформатированный туропродукт появится не раньше начала марта, — говорит Игорь Мельников, директор «Самарского Магазина Путешествий».У нас ведь не так много отелей достойного уровня, которые готовы технологично работать в формате  систем поиска туров туроператоров — и скорее всего, объекты размещения просто не будут готовы к тому спросу, который,возможно, возникнет в предстоящий летний сезон. Думаю, на то, чтобы отладить всю систему взаимодействия с отелями, понадобится немало времени, и туроператорам просто не хватит отельного фонда для предоставления качественного турпродукта, который будет востребован туристами, привыкшими к отдыху за рубежом. Но конечно, люди, у которых не хватит денег на зарубежные туры, все-таки поедут на российские курорты— хотя я думаю, что в конечном счете Турция с системой «все включено» по совокупности затрат на отдых окажется дешевле».

Добавим, что в последнее время рубль понемногу укрепляет свои позиции по отношению к доллару и евро, и если это продолжится, то спрос на «заграницу» все же может возрасти. По крайней мере, на это надеются турагенты. Пока же им не остается ничего другого, кроме как подстраиваться под запросы клиентов и предлагать наиболее бюджетные варианты отдыха, предлагаемые туроператорами.

 

Источник: TurProfi.ru. Автор: Дарья Мичурина

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме