Динамика продаж: без «пожаров» не обошлось?

Промежуточный обзор продаж летнего сезона — на TurProfi.ru.

Удалось ли игрокам добиться стабильного спроса? Промежуточный обзор продаж летнего сезона — на TurProfi.ru.

   

Из года в год значительную часть летних продаж обеспечивала акция раннего бронирования, которая на этот раз явно провалилась. Зимнее затишье затянулось до конца весны: продажи пошли лишь в мае. С тех пор статистика в агентствах показывает пусть небольшой, но все-таки рост. Разумеется, по сравнению с прошлым годом спрос все же «просел»: в агентствах фиксируют снижение уровня продаж до 50%.



 

По результатам последнего опроса TurProfi.ru, у трети опрошенных агентов продажи в июне шли даже хуже, чем весной. Еще 24% респондентов отметили, что ждали от начала летнего сезона более высоких показателей, и только 12% отметили вариант «Продажи шли отлично, еле успевали обрабатывать заявки».

Особенность нынешнего лета, констатируют турпрофи, — отсутствие большой глубины продаж. В среднем клиенты стараются бронировать за неделю-две, максимум — за месяц до начала тура.

Какие направления в тренде, а какие — на дне?

С первой позиции по числу продаж не сходит Турция. Средний чек довольно-таки высокий: от 58 тысяч за 10 ночей на двоих в 5*. Второе место по числу бронирований  — за Египтом.  Цены на страну пирамид на сегодняшний день зачастую ниже, чем на турецкие курорты, в среднем — около 50-55 тысяч на двоих.  

Несмотря на серьезное сокращение полетной программы в Грецию, туроператорам все же не удалось подстроить предложение под спрос. Напомним, в этом году из ассортимента Курумоча исчезли рейсы на Кос, вдвое сократились объемы перевозки на Корфу, Крит и Родос. Однако даже этот объем заполняется с трудом: спрос на греческий продукт довольно скромный. Перевозка в Салоники, которая осталась на уровне прошлого года, судя по всему, тоже оказалась избыточной. Тем не менее, ценник на греческое направление пока устойчив: стоимость туров в 3* — около 60 тысяч на двоих.


Следующим по популярности в агентствах называют Кипр. В преддверии сезона турпрофи опасались, что продаж по направлению будет меньше обычного, ведь ценник на направление вырос в среднем на 50%. Отчасти эти опасения оправдались: как правило, туристы начинают покупать туры на остров, когда незадолго до вылета туроператоры чуть сбрасывают цены. Средняя стоимость пакета на Кипр сейчас около 50 тысяч за неделю на двоих в 3*, но порой можно найти СПО и от 40 тысяч.

Что касается остальной Европы, то агенты отмечают падение спроса более чем в два раза. Прежде всего — из-за слишком высоких цен. Туроператоры констатируют, что, к примеру, отельеры Испании не готовы идти на уступки и предоставлять лояльные тарифы на «наземку», в отличие от греков и киприотов. Неудивительно, что продажи по европейским направлениям просели на 40%, а Испания, которая всегда радовала хорошими продажами — на все восемьдесят.

Резко сократились продажи и в Италию. Напомним, этим летом туроператоры решили отказаться от чартеров из Самары в Римини, Венецию и Ламецию-де-Терме, что не могло не сказаться на спросе. В итоге туристов отпугивает не только высокая стоимость, но и необходимость трансфера.


 

Российские курорты: оправдываются ли ожидания туроператоров?

А вот спрос на Россию стабильно высокий: по данным турфирм, продажи отечественного отдыха составляют 32% от общего числа бронирований. Многие агентства говорят о том, что клиенты активно покупают туры в Крым и Сочи — правда, на фоне последних событий поток запросов в южную столицу страны все же поубавился. Кроме того, на отечественных направлениях раннее бронирование сработало гораздо продуктивнее, чем на «зарубежке», и сейчас на некоторые даты мест уже нет. Отличаются российские курорты и глубиной продаж: если туры за рубеж покупают не больше чем за месяц до вылета, то, к примеру, пакеты в Крым — уже на начало сентября.

При этом некоторые агенты признаются, что пока стараются уберегать клиентов от покупки отечественного отдыха. «Я довольно часто отговаривают клиентов от российских курортов, — рассказывает Светлана Крюкова, директор турагентства «Северный ветер». — Считаю, что в Крыму, например, всего пара достойных объектов, которые можно продавать, не волнуясь при этом за туристов. А цены на хорошие объекты размещения не могут конкурировать с турецкими предложениями. Поэтому Крым лучше продавался по раннему бронированию, когда цены были ниже. А сейчас клиенты, как правило, все же отдают предпочтение Турции».



Интересно, что, в отличие от пакетов с перелетом, автобусные туры на курорты Краснодарского края и в Крым «полыхают» с начала лета: в июне встречались предложения всего за четыре тысячи с человека на неделю, включая проживание и проезд. При этом туроператоры, которые только в этом сезоне начали работать с автобусной перевозкой, зачастую пренебрегают комфортом туристов: программа не отработана, автобусы то задерживаются, то выезжают раньше… При этом из-за низкой стоимости пакетов туристы не считают нужным писать претензии, и негативные отзывы доходят только до агентов.

Пока ситуация на туррынке Поволжья довольно-таки тревожная. Несмотря на то, что ряд направлений периодически «подгорает», туроператоры не торопятся сокращать объемы перевозки. TurProfi.ru продолжит следить за тем, как развивается ситуация в регионе. 

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Власти страны определили минимальную возможную площадь комнат

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Требования к номерам в отелях 4* и 5* в Турции изменились. Поправки в Положении о квалификации туристических объектов определяют минимальную площадь номеров, уровень естественного освещения и другие требования, уточняет местное издание Turizm Ajansi. Заселять туристов в слишком тесные номера больше не получится.

Для четырехзвездочных турецких отелей площадь номера теперь не может составлять менее 20 квадратных метров, а для отелей категории 5* — менее 25 квадратных метров. Важное уточнение: в эти метры входят как сама комната, так и примыкающий к ней санузел. Исключение из новых правил сделано для отелей, которые располагаются в домах, представляющих культурную и архитектурную ценность, а потому нуждающихся в защите.

Ещё один блок требований касается освещенности номеров в отелях. Так, теперь нельзя располагать комнаты на этажах, которые расположены ниже уровня земли и не получают естественного освещения.

Отзывы туристов о том, что им достался слишком тесный номер, на российских платформах найти несложно. Например, отдыхавшая в отеле Remi 4* в Алании туристка основным недостатком номера называет именно его площадь. На приложенных фото видно, что кровать занимает практически всё пространство комнаты.

Выбирая отель подешевле (но не ниже уровня 4*), по словам турагентов, клиенты потом нередко взывают о помощи, прося переселить их из стандартов, которые оказываются 17 квадратных метров площадью в комнаты просторнее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

По предварительным данным МЧС Казахстана, 28 человек выжили

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

Сегодня утром самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился при посадке в аэропорту Актау. Борт столкнулся со стаей птиц, из-за тумана в столице Чечни его сначала перенаправили в Махачкалу, потом в Актау, сообщают СМИ. По данным телеграм-канала Tengrinews, на борту находились 37 граждан Азербайджана, 16 России, 6 Казахстана, 3 Кыргызстана. Списки уточняются.

Самолет Embraer 190, принадлежащий AZAL и выполнявший рейс по маршруту Баку-Грозный, совершил вынужденную посадку в 3 км недалеко от Актау. Как пояснили в Росавиации, «после столкновения с птицами, из-за возникшей нештатной ситуации на борту воздушного судна, его командир принял решение „идти“ на запасной аэродром — им был выбран Актау».

Также сообщается об отказе системы управления — пилоты заводили судно на посадку в ручном режиме. При крушении самолета в Шереметьево в 2019 году аварийная посадка также производилась в режиме direct mode, то есть прямого управления самолетом, который применяется после полного отказа автоматики.

В МЧС Казахстана уточнили, что на борту самолета находилось 67 человек, из них 5 членов экипажа. По пострадавшим информация уточняется. Предварительно, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Минздрав Казахстана, 28 человек выжили, пострадавшие доставлены в больницу, среди них трое детей. Списки составляются. Пожар на месте крушения самолета полностью ликвидирован.

В командном центре 8-7172-55-96-21 и городе Актау работают телефоны горячей линии 8-7292-31-90-91.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил создать комиссию по расследованию крушения самолета, а также отправить в Актау медиков из Астаны и оказать всю необходимую помощь пострадавшим.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме