Динамика продаж: без «пожаров» не обошлось?

Промежуточный обзор продаж летнего сезона — на TurProfi.ru.

Удалось ли игрокам добиться стабильного спроса? Промежуточный обзор продаж летнего сезона — на TurProfi.ru.

   

Из года в год значительную часть летних продаж обеспечивала акция раннего бронирования, которая на этот раз явно провалилась. Зимнее затишье затянулось до конца весны: продажи пошли лишь в мае. С тех пор статистика в агентствах показывает пусть небольшой, но все-таки рост. Разумеется, по сравнению с прошлым годом спрос все же «просел»: в агентствах фиксируют снижение уровня продаж до 50%.



 

По результатам последнего опроса TurProfi.ru, у трети опрошенных агентов продажи в июне шли даже хуже, чем весной. Еще 24% респондентов отметили, что ждали от начала летнего сезона более высоких показателей, и только 12% отметили вариант «Продажи шли отлично, еле успевали обрабатывать заявки».

Особенность нынешнего лета, констатируют турпрофи, — отсутствие большой глубины продаж. В среднем клиенты стараются бронировать за неделю-две, максимум — за месяц до начала тура.

Какие направления в тренде, а какие — на дне?

С первой позиции по числу продаж не сходит Турция. Средний чек довольно-таки высокий: от 58 тысяч за 10 ночей на двоих в 5*. Второе место по числу бронирований  — за Египтом.  Цены на страну пирамид на сегодняшний день зачастую ниже, чем на турецкие курорты, в среднем — около 50-55 тысяч на двоих.  

Несмотря на серьезное сокращение полетной программы в Грецию, туроператорам все же не удалось подстроить предложение под спрос. Напомним, в этом году из ассортимента Курумоча исчезли рейсы на Кос, вдвое сократились объемы перевозки на Корфу, Крит и Родос. Однако даже этот объем заполняется с трудом: спрос на греческий продукт довольно скромный. Перевозка в Салоники, которая осталась на уровне прошлого года, судя по всему, тоже оказалась избыточной. Тем не менее, ценник на греческое направление пока устойчив: стоимость туров в 3* — около 60 тысяч на двоих.


Следующим по популярности в агентствах называют Кипр. В преддверии сезона турпрофи опасались, что продаж по направлению будет меньше обычного, ведь ценник на направление вырос в среднем на 50%. Отчасти эти опасения оправдались: как правило, туристы начинают покупать туры на остров, когда незадолго до вылета туроператоры чуть сбрасывают цены. Средняя стоимость пакета на Кипр сейчас около 50 тысяч за неделю на двоих в 3*, но порой можно найти СПО и от 40 тысяч.

Что касается остальной Европы, то агенты отмечают падение спроса более чем в два раза. Прежде всего — из-за слишком высоких цен. Туроператоры констатируют, что, к примеру, отельеры Испании не готовы идти на уступки и предоставлять лояльные тарифы на «наземку», в отличие от греков и киприотов. Неудивительно, что продажи по европейским направлениям просели на 40%, а Испания, которая всегда радовала хорошими продажами — на все восемьдесят.

Резко сократились продажи и в Италию. Напомним, этим летом туроператоры решили отказаться от чартеров из Самары в Римини, Венецию и Ламецию-де-Терме, что не могло не сказаться на спросе. В итоге туристов отпугивает не только высокая стоимость, но и необходимость трансфера.


 

Российские курорты: оправдываются ли ожидания туроператоров?

А вот спрос на Россию стабильно высокий: по данным турфирм, продажи отечественного отдыха составляют 32% от общего числа бронирований. Многие агентства говорят о том, что клиенты активно покупают туры в Крым и Сочи — правда, на фоне последних событий поток запросов в южную столицу страны все же поубавился. Кроме того, на отечественных направлениях раннее бронирование сработало гораздо продуктивнее, чем на «зарубежке», и сейчас на некоторые даты мест уже нет. Отличаются российские курорты и глубиной продаж: если туры за рубеж покупают не больше чем за месяц до вылета, то, к примеру, пакеты в Крым — уже на начало сентября.

При этом некоторые агенты признаются, что пока стараются уберегать клиентов от покупки отечественного отдыха. «Я довольно часто отговаривают клиентов от российских курортов, — рассказывает Светлана Крюкова, директор турагентства «Северный ветер». — Считаю, что в Крыму, например, всего пара достойных объектов, которые можно продавать, не волнуясь при этом за туристов. А цены на хорошие объекты размещения не могут конкурировать с турецкими предложениями. Поэтому Крым лучше продавался по раннему бронированию, когда цены были ниже. А сейчас клиенты, как правило, все же отдают предпочтение Турции».



Интересно, что, в отличие от пакетов с перелетом, автобусные туры на курорты Краснодарского края и в Крым «полыхают» с начала лета: в июне встречались предложения всего за четыре тысячи с человека на неделю, включая проживание и проезд. При этом туроператоры, которые только в этом сезоне начали работать с автобусной перевозкой, зачастую пренебрегают комфортом туристов: программа не отработана, автобусы то задерживаются, то выезжают раньше… При этом из-за низкой стоимости пакетов туристы не считают нужным писать претензии, и негативные отзывы доходят только до агентов.

Пока ситуация на туррынке Поволжья довольно-таки тревожная. Несмотря на то, что ряд направлений периодически «подгорает», туроператоры не торопятся сокращать объемы перевозки. TurProfi.ru продолжит следить за тем, как развивается ситуация в регионе. 

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме