Сколько получают турагенты в Санкт-Петербурге?

На форуме портала для турагента TurProfi.ru началась оживленная дискуссия: новички турбизнеса интересуются, сколько может заработать турагент в Санкт-Петербурге? Кто-то говорит, что не больше 10 000 рублей, а кто-то называет цифры до 50 000 рублей в сезон. Истина посередине? TurProfi.ru выяснял, как на самом деле обстоят дела с доходами турагентов Северо-Запада — и в несезон, и в «горячий» период.

На форуме портала для турагента TurProfi.ru началась оживленная дискуссия: новички турбизнеса интересуются, сколько может заработать турагент в Санкт-Петербурге? Кто-то говорит, что не больше 10 000 рублей, а кто-то называет цифры до 50 000 рублей в сезон. Истина посередине? TurProfi.ru выяснял, как на самом деле обстоят дела с доходами турагентов Северо-Запада — и в несезон, и в «горячий» период.

 

Средние зарплаты турпрофи в Питере: статистика

 

По данным ведущего сайта по поиску работы и персонала HeadHunter.ru, средняя заработная плата турагента в Санкт-Петербурге в 2011 г. составила 25 000 рублей, не претерпев существенных изменений за последний год.  

Безусловно, как отмечают специалисты HH, в столице доходы турагентов на 30-40% выше, а в небольших региональных городах (Новгород, Псков, Петрозаводск) заработные платы ниже петербургских на 10-50%. В Карелии они достигают почти 20 000 рублей в месяц, в Пскове — 16 000, а вот агенты Великого Новгорода могут заработать, по данным HeadHunter.ru, не более 11 000 рублей.

Впрочем, авторы исследования признают, что это не максимальные значения доходов в сфере туризма: ведь большую часть дохода турагента составляет процент от продаж, в этом плане уровень материальной компенсации зависит исключительно от профессионализма и базы клиентов конкретного агента.

 

 

А сколько на самом деле?

 

Как водится, действительность оказывается менее оптимистичной — опрошенные TurProfi.ru турагенты и их руководители уверены в том, что реальный средний доход агентов Северной столицы колеблется на уровне 20 000 рублей.

При этом в высокий сезон заработки существенно выше, отмечают эксперты, и могут составлять от 35 000 до 50 000 рублей. «Средняя зарплата турагентов Санкт-Петербурга держится на уровне 18 000-22 000 рублей, — отметила в беседе с TurProfi.ru генеральный директор офиса прямых продаж Pegas Touristik Елена Лукина. — В высокий сезон менеджер может «сделать» 35 000-50 000 рублей. Во многих агентствах существует план продаж для офиса. При успешном выполнении плана выплачивается комиссионное вознаграждение, у некоторых агентств комиссионные привязаны к сумме продаж конкретного менеджера. Очень много нюансов».

С тем, что в низкий сезон менеджер может заработать немногим более 20 000 рублей, а в высокий — до 50 000, также согласились заместитель директора турагентства «БлюСкай» Алла Кошелева и руководитель петербургской сети агентств «7 чудес света» Наталья Иванова. «Заработная плата сотрудников туристских агентств зависит от многих факторов, в том числе и от сезона: в высокий — менеджер по туризму может заработать до 30 000 рублей. Начинающего менеджера приходится многому обучать, т. к. выпускники профильных вузов, имея хорошую теоретическую базу, не обладают достаточными практическими навыками», — сообщила TurProfi.ru директор туристской фирмы «ВВВ-Тур» Наталья Черных.

Что влияет на уровень оплаты труда менеджера? Руководители агентств говорят, что с охотой предложили бы большую окладную часть тем сотрудникам, у которых есть опыт в продажах или наработанная клиентская база в туризме. С последней вообще ничего не страшно, так как имеющиеся клиенты — это, конечно, залог хорошего процента с продаж.

«На мой взгляд, действительно, если очень хорошо постараться, то вполне реально зарабатывать в Санкт-Петербурге 25 000 рублей, — рассуждает в беседе с TurProfi.ru  менеджер агентства «Магазин Путешествий» Екатерина Попова. — Начинающий менеджер, который не работал до этого в продажах, по моему мнению, может рассчитывать на 12 000-15 000 рублей. Тот, кто до этого работал в продажах, но не работал в туризме, думаю, сможет заработать около 18 000-20 000 рублей или даже больше. Отмечу, что 30 000 рублей не предел для хорошего менеджера в высокий сезон. В низкий можно рассчитывать на 15 000-20 000 рублей».

Интересно, что опрос, проведенный TurProfi.ru на главной странице портала, показал: примерно треть респондентов (34% всех ответивших) получают доход в размере 25 000 - 30 000 рублей. 17%  — в размере 15 000-20 000 рублей. А вот 22% наших читателей имеют ежемесячный доход до 15 000 рублей в месяц. Похоже, что высокие зарплаты в отрасли, все-таки достижимы, но встречаются не так часто и напрямую, похоже, коррелируются с опытом и наработанной клиентской базой.

 

 

Вам оклад или проценты?

 

Практически в каждом агентстве свидетельствуют: зарплата менеджера стандартно состоит  из окладной части и процентов. Вопрос лишь в том, в каком соотношении эти две части сосуществуют.

 

При этом суммы оклада начинаются от 3 000 рублей и могут достигать 15 000 рублей, комиссия, как рассказали TurProfi.ru в разных агентствах, варьируется от 10% до 30% от полной суммы прибыли агентства с продажи конкретного тура.

 


 
«У нас оклад составляет 15 000-17 000 рублей, — сообщила TurProfi.ru руководитель одного из агентств «Горячие туры» в Санкт-Петербурге Елена Крутова. —  В данный момент комиссионные составляют 10%, но, я думаю, имеет смысл сделать прогрессивную систему оплаты: если выручка меньше, процент тоже снижается. В высокий сезон агенты в среднем могут добавить от 6 000 рублей к своей зарплате». 

Фиксированнай оклад и 10% вознаграждения практикуют и в турагентствах «7 чудес света».
«Как правило, если брать окладную часть, то она варьируется от 10 000 до 15 000 рублей плюс комиссионные 10%, — сообщила директор сети Наталья Иванова. — Хорошему продажнику могут увеличить проценты до 30-35, но без окладной части. За год в нашей компании оклад у хорошо работающих менеджеров повысился с 12 000 до 15 000 рублей».

А вот Александр Жуля, исполнительный директор сети турагентств «Путевочка», рассказал, что в их сети агентств соотношение оклада и комиссионных у менеджеров компании составляет примерно 50% на 50% в среднем по году. «Нужно понимать, что в высокий сезон высококлассный специалист получает на руки, к примеру, 80 000-100 000 рублей в месяц, а в низкий — больше 30 000-40 000 он не получит», — пояснил TurProfi.ru комментатор.

Примечательно, что есть среди руководителей агентств Санкт-Петербурга и те, кто, предвидя ситуацию с большой разницей дохода в сезон и несезон, стараются нивелировать эти колебания. Так, генеральный директор сети агентств «Солнечный апельсин»  Владимир Игнатов рассказал, что жалование сотрудников в компании зависит от сезона: «Мы стараемся организовать этот процесс таким образом, чтобы в низкий сезон наши сотрудники не оставались без зарплаты — то есть, у нас очень гибкая система. В  низкий сезон мы стараемся увеличить окладную часть, чтобы удержать хороших сотрудников».

А вот в компании «МИЛОР-ТУР» TurProfi.ru рассказали, что зарплата и ее составляющие зависят исключительно от профессионализма менеджера. «Новичок, пришедший в компанию без опыта работы, может рассчитывать на минимальный оклад, — говорит руководитель компании «МИЛОР-ТУР» Людмила Баранская. — Менеджер, имеющий опыт работы, собственную клиентскую базу, умеющий привлекать клиентов, получает оклад и высокий процент от реализованных туров. Все зависит от конкретного сотрудника».

 

Отметим, что мнения руководителей турфирм на предмет того, каким должно быть оптимальное соотношение процента и оклада для эффективной работы менеджера, расходятся.

 

«Мне кажется, что разумнее всего установить следующее соотношение: 40% — это оклад, 60% — комиссия», — поделилась своим видением заместитель директора агентства «БлюСкай» Алла Кошелева. Той же позиции придерживается и руководитель туристсткой фирмы «ВВВ-тур» Наталья Черных. 

Однако есть и руководители, считающие, что хороший фиксированный оклад балует агентов. «Если делать большой оклад и маленький процент, то у многих менеджеров пропадает желание добиваться большего. У нас оклад очень маленький — 3 000 рублей, но высокие комиссионные — около 30%. Больше процентная часть не повышается, но хороший сотрудник всегда будет отмечен премией», — сообщила генеральный директор туристической компании «Магеллан-тур» Яна Беляева.

 

Зарплаты растут медленно

 

Как заявляют сорудники портала HeadHunter.ru, зарплаты менеджеров существенно не подросли (имеется в виду окладная часть) за 2011 г. Хотя в принципе они практически не отличаются от докризисных показателей.

«Кризис не особенно повлиял на зарплаты турагентов в Санкт-Петербурге, — убеждена Яна Беляева. — Но это стандартная вещь, когда Москва и Санкт-Петербург переживают какие-то экономические потрясения. Могу заметить, что сейчас мы имеем в среднем такие же зарплаты, как до и во время кризиса».

Вместе с тем Яна Беляева согласна с данными HeadHunter.ru о невысоком росте зарплат: «Дело в том, что туристов больше не становится, в любом случае у менеджера есть какой-то предел. Он может качественно обслужить 2-3 клиентов в день, иначе возникнет «текучка» и снизится качество работы. Кроме того, приходится делать скидки, а это тоже не увеличивает зарплату агента — очень сильно мешает вести бизнес демпинг со стороны конкурентов, приходится предпринимать ответные шаги, в разумных пределах, чтобы удержать клиентов».

Получается, что определенный «потолок» в зарплате менеджера по туризму все же присутствует?

 

Как менеджеру заработать больше?

 

Директор агентства Gold Line Travel Сергей Новожилов, который сам долгое время трудился в качестве менеджера и совсем недавно открыл собственную фирму, рассказал TurProfi.ru, что, будучи турагентом, предпочитал иметь меньший оклад, но повышенные проценты. Однако такой вариант предпочтительнее использовать агенту с опытом и наработанной клиентской базой.

«Если у турагента есть опыт и своя клиентская база, то лучше всего идти в то агентство, где предлагается большая комиссия. Как правило, многое решает «раскрученность» фирмы», — советует Сергей Новожилов.
Действительно, несмотря на статистические данные, многие эксперты считают, что зарплата менеджера — дело рук самого профессионала. При этом доходы зависят как от активности турагента, так и от имеющегося у него опыта.

Где же лучше всего набираться опыта — самостоятельно искать своих туристов, работая в небольшой компании и привыкая к большим объемам постепенно, или устраиваться на работу в офис с высоким входящим потоком клиентов, чтобы как можно быстрее получить больший доход?

«Турагенты с опытом предпочитают искать работу в хорошо известных рынку турфирмах, у которых есть постоянные клиенты, — сообщила менеджер агентства «Синий кит» Елена Боженова. — К операторам мало кто хочет идти, так как там маленькая зарплата и более жесткие требования и правила, в простых турфирмах в этом плане условия мягче. Новичку, конечно же, следует набираться опыта в небольшом агентстве на окраине даже за маленькую зарплату.

Добавлю, что сумма окладов в среднем варьируется от 7 000 до 15 000 рублей, плюс проценты с продаж — не более 10% в низкий сезон. В высокий сезон только на процентах менеджер может заработать до 50 000 рублей, но эта возможность доступна буквально 2-3 месяца в году. В целом меня больше привлекает стабильный оклад и небольшие проценты».

«Менеджеру без опыта получить работу очень сложно, поэтому ему нужно быть очень активным, не важно, где он находится — в офисе с маленьким потоком или с большим. Чтобы увеличить свою зарплату, агент должен активно продавать», — считает Наталья Иванова.

По мнению Елены Крутовой, директора одного из агентств сети «Горячие туры», новичка следует сажать в офис, где клиентов много, только так будущий турпрофи сможет быстрее вникнуть в работу.

Однако Яна Беляева уверена, что начинающего менеджера в раскрученную компанию с большим потоком входящих звонков попросту не возьмут.  «На обучение новичка придется тратить время опытным сотрудникам, а время — деньги. Кроме того, высока вероятность, что начинающий турагент будет делать ошибки, которые придется исправлять. Новичку лучше набираться опыта в офисе с небольшим потоком», — подытожила директор компании «Магеллан-тур».

 

Продолжить интересную тему и поделиться с коллегами своими соображениями насчет уровня оплаты труда туристических менеджеров можно на форуме TurProfi.ru? или в комментариях к нашему материалу. Устраивает ли вас заработная плата в агентстве и система выплаты процентов? Что бы вы посоветовали новичкам, которые пока имеют небольшой заработок и желают увеличить доход?

Обсудить на форуме 

 

*TurProfi.ru  благодарит сайт по поиску работы и персонала HeadHunter за предоставленные статистические данные.

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме