Таиланд из Санкт-Петербурга: столько, сколько нужно?

В агентствах и туроператорских компаниях Петербурга свидетельствуют: тайское направление, столь удачно продававшееся прошлой зимой, в этом году спецпредложениями не изобилует, но все же продается несколько хуже. TurProfi.ru выяснял причины и ситуацию на направлении...

В агентствах и туроператорских компаниях Петербурга свидетельствуют: тайское направление, столь удачно продававшееся прошлой зимой, в этом году спецпредложениями не изобилует, но все же продается несколько хуже. TurProfi.ru выяснял причины и ситуацию на направлении...

 

Напомним, в прошлом году тайские программы все петербургские туроператоры выполняли главным образом на крыльях авиакомпании «Трансаэро» - два раза в неделю летал борт в Бангкок и один раз в 10 дней на Пхукет.  Также впервые в прошлом году в Бангкок и на Пхукет летали чартерные рейсы туроператора PEGAS Touristik  (Nord Wind, Boeing 767-300, 300 кресел).

 

Таиланд из Санкт-Петербурга в 2010-2011 гг.

 

 

Направление

Авиакомпания Тип ВС Частота Туроператоры
Бангкок

Трансаэро
(регулярный)

Boeing 767
(228 кресел)
.2..5..

Библио Глобус,
Tez tour,  Верса, Нева, Natalie Tours, НТК Интурист, Coral Travel,
ЮЖНЫЙ КРЕСТ, Transaero Tour и др.

Бангкок

Nord Wind
(чартер)

Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 10 дней

PEGAS TOURISTIK
Библио-Глобус, Верса,Солвекс-Турне

Пхукет

Трансаэро
(регулярный)

Boeing 767
(228 кресел)

Раз в 10/11 ночей Библио Глобус,
Tez tour, Верса, Coral travel,
НТК Интурист, ЮЖНЫЙ КРЕСТ, Нева, Transaero Tour
Пхукет

Nord Wind
(чартер)

Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 7 дней

PEGAS TOURISTIK
Верса

 

В этом году перевозка из Санкт-Петербурга в Тайланд приросла еще одним рейсом: один раз в неделю, по пятницам, по инициативе пула петербургских туроператоров в воздух поднимается чартерный рейс на Пхукет («Россия», Boeing 767, 236 кресел). Заказчиками рейса выступили операторы Tez Tour, «Верса», «Солвекс-Турне», «Нева» и Aurinko Matkat.

«Питерские фримы хотят иметь свою перевозку, это неудивительно, - пояснил в беседе с корреспондентом TurProfi.ru генеральный директор туроператора «Верса» Владимир Дорофеев. - Приличные объемы на хороших условиях на рейсах «Трансаэро» могут получить, как правило, лишь московские компании. В этом году мы свои объемы увеличили и, на сегодняшний день, довольны тем, как закрываются места на наших рейсах. Что же касается рынка в целом, на мой взгляд, обилие спецпредложений демонстрирует, что на рынке имеет место демпинг. В данном случае причинами подобной ситуации на тайском направлении послужили три фактора: избыток перевозки, выход новых игроков, которые не могут реализовать тот объем, который они заявили, и — погодные условия: наводнение, случившееся в Таиланде в ноябре, тоже не прошло бесследно».

Увеличил перевозку в этом году и PEGAS Touristik.   «Объем авиаперевозки на Таиланд в этом году вырос в том числе за счет нас, поскольку мы увеличили перевозку в два раза по сравнению с прошлым годом. В 2010 году у нас была одна цепочка в месяц на Бангкок, и одна цепочка на Пхукет -  сейчас по 2 цепочки в месяц. Мы даем блоки мест другим операторам, предполагаю, что и у наших партнеров  авиаперевозки стало больше», - рассказала в разговоре с TurProfi.ru генеральный директор PEGAS Touristik  в Санкт-Петербурге Мария Бакерина.

 

Таиланд из Санкт-Петербурга в зимний сезон 2011-2012 гг. 

 

 

Направление

Авиакомпания Тип ВС Частота Туроператоры
Бангкок

Трансаэро
(регулярный)

Boeing 767
(228 кресел)
.2..5..
(с 01.11)

Библио Глобус,
Tez tour, Верса,
Natalie Tours,
Нева, Coral Travel, НТК Интурист, ЮЖНЫЙ КРЕСТ, Transaero Tour, Зевс Трэвел и др.

Бангкок

Nord Wind
(чартер)

Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 7 дней
(c 07.10)

PEGAS TOURISTIK
Солвекс-Турне, Верса

Пхукет

Трансаэро
(регулярный)

Boeing 767
(224 кресла)

......7
(кроме 18 и 23 декабря)

..3....
(с 11.01.12 по 14.03.12)

Библио-Глобус,
Tez Tour, Верса, Natalie Tours, Coral Travel,
НТК Интурист, ЮЖНЫЙ КРЕСТ, Transaero Tour, Зевс Трэвел и др.

Пхукет

Nord Wind
(чартер)

Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 7 дней
(с 28.10)

PEGAS TOURISTIK
Верса

Пхукет
New!

Россия
(чартер)

Boeing 767
(236 кресел)

….5..
(с 28.10)

Tez Tour, Верса,
Солвекс-Турне, Нева, Aurinko Matkat

 

Кроме этого, ряд питерских туроператоров в этом году получил возможность делать тайские программы на регулярных рейсах Emirates Airlines. Часть из них ориентируется в том числе и на комбинированные программы, основанные на разнообразных стыковках. «На регулярных рейсах летит кардинально другой клиент по менталитету, которому удобнее конструировать свое путешествие без привязки к чартеру . Соответственно, в этом году мы сделали очень привлекательный пакет на Emirates: Санкт-Петербург - Дубай - Сингапур - Пхукет. Программа «Сингапур-Пхукет», на наш взгляд, хорошее сочетание», - рассказала TurProfi.ru генеральный директор компании «ПитерТур» Юлия Большакова.

 

Есть ли спрос?

 

Практически все крупнейшие туроператоры в Санкт-Петербурге отмечают, что Таиланд на высокие новогодние даты закрыт фактически весь, предложений осталось крайне немного. 

Цены, по словам игроков, держатся на уровне прошлого года. Так, по информации турагентств, средняя цена тура в Паттайю на 7-10 дней в трехзвездочном отеле на непраздничные даты начинается от 25 000-30 000 рублей, те же условия на Пхукете -  от 35 000 рублей.  А вот на новогодние праздники стоимость путевки на одного человека по данным системы Sletat.ru начинается уже от 60 000 рублей.

«Сейчас в Питере Таиланд не горит, чартеров поставили не много, - отмечает руководитель агентства «Оптио Тревел» Валерия Розенталь. – Я не заметила подорожания, уровень цен остался таким же. Если не брать во внимание Новый год, очередной всплеск спроса, скорее всего, придется на вторую половину января. Причем спрос ожидается именно на дешевые туры – в этот период летят студенты».

Безусловно,  наводнение в Таиланде не прошло для направления бесследно. Как признают турпрофи Санкт-Петербурга, Таиланд все же  хорошо «подгорал» во время наводнения. «Целый ноябрь был «горящим», - сообщила TurProfi.ru руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора «Нева» Анна Тищенко. - В декабре Таиланд выходит на нормальный уровень продаж, но еще не является доходным. На данный момент уже восстанавливаются продажи прошлого года и даже сверх того. По крайней мере, у нас на Пхукет количество продаж увеличилось где-то на 10-20%. Цены по сравнению с прошлым годом остались такими же».

Однако в общей массе турпрофи склонны думать о том, что разгул стихии в целом не повлиял на продажи, хотя эксперты и признают, что бангкокское направление продается хуже, чем Пхукет.  Как рассказали в офисе компании Coral Travel, они падения спроса на себе не ощутили: «СМИ серьезно преувеличили последствия наводнения. Затопило только Бангкок, а в курортных зонах, Пхукете и Паттайе, все было в порядке. Туристы уезжали нормально, никто не отказывался», - сообщила TurProfi.ru специалист компании Coral Travel Екатерина Корепина.

Был небольшой спад продаж во время стихийного бедствия на севере Тайланда. Но сейчас уровень продаж достаточно стабилен, цены остались прежними — на уровне прошлогодних. Перевозки достаточно, глубина продаж хорошая. У нас уже закрыт январь на 60% и февраль на 30%», - отметила директор туроператора Библио-Глобус в Санкт-Петербурге Александра Доценко.

Интересно, что в Санкт-Петербурге, по свидетельствам агентств и туроператоров, немного падает спрос на один из популярнейших курортов Таиланда – Паттайю. По мнению исполнительного директора салона путешествий «Рубикон» Ольги Голубевой, туристов стал больше интересовать Пхукет и другие острова.  

«Таиланд петербуржцы не очень любят за низкий уровень сервиса: большинство предложений – это Паттайя, а этот курорт не является лучшим местом для отдыха. Многим необходим европейский сервис, чего нет на дешевых курортах Таиланда», - подытожила Ольга Голубева.

С тем, что петербуржцы  стали больше интересоваться островами согласна и генеральный директор PEGAS Touristik Мария Бакерина: «В этом году популярность Таиланда выросла, в том числе, и за счет развития островов: Самуи, Ко-Чанг, Краби . Что касается курорта Паттайя, он по-прежнему, остается одним из самых посещаемых. Отдых в Таиланде рассчитан на  разные категории отдыхающих».

«Таиланд как направление пользуется спросом до конца мая.  Это даже по чартерным рейсам видно, - уверена директор компании «ПитерТур» Юлия Большакова. - Если говорить о предпочтениях, то в последнее время раскручиваются курортные зоны класса VIP: остров Ко-Чанг, Краби, Самуи».

 

Что «притормозило» продажи?

 

Несмотря на то, что цены на тайские программы, в принципе, не изменились, эксперты уверены, что продажи идут менее активно, чем в минувшем зимнем сезоне.  «Таиланд по сравнению с прошлым годом закрывается хуже», - сообщил TurProfi.ru генеральный директор «Тез Тур Северо-Запад» Юрий Богданов.

«По моим ощущениям, в прошлом году это направление продавалось лучше, - отметила руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора «Нева» Анна Тищенко. -  Мы, конечно, рассчитываем, что январь-февраль будет хороший, но это не факт - статистики в турбизнесе сейчас нет никакой».

Руководители агентств подтверждают —  спрос действительно менее активный, чем в прошлом году. Одни вспоминают, что в прошлом году из-за запрета летать в Египет, Тайланд по сути остался одной из немногих относительно недорогих альтернатив для желающих отправиться из зимы в лето. В этом же году цены на Египет ниже. Другие говорят, что также достаточно велик объем предложения и на Арабские Эмираты из Санкт-Петербурга - там, благодаря избытку перевозки, нередкими бывают и более низкие цены, и спецпредложения. Да и шумиха в СМИ по поводу наводнения, похоже, действительно сделала свое дело.

«Спрос на Тайланд в этом сезоне упал из-за природных катаклизмов, туристы едут  с опаской, либо стараются перенести даты своего пребывания в стране, - рассуждает директор агентства Dream Travel Анна Козулева. - Также в падение спроса на Тайланд свою роль сыграли предложения по Египту! Несмотря на нестабильную политическую обстановку в стране, спрос на Египет велик в связи с низкими ценами на турпакет».

О том, что наводнение и дешевый Египет снизили прошлогоднюю активность туристов, сообщила и Мария Смирнова, директор агентства «Калейдоскоп путешествий»:  «Направление продается хуже, чем в прошлом зимнем сезоне. И в ноябре, и в декабре мы отмечаем не очень высокие уровни продаж по Таиланду. Видимо, наводнение все-таки напугало туристов. Клиенты стараются приобрести тур в Таиланд главным образом на новогодние праздники».
 
По признанию турагентов, СПО  по Таиланду сейчас не очень много. Похоже, объем перевозки по этому направлению в Санкт-Петербурге, во всяком случае, на праздничные даты в этом году близок к сбалансированному. Как сложится ситуация после новогодних праздников - остается лишь строить догадки.

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.
03 августа, 01:28
и еще... по поводу еды. На Самуи 11 ресторанов, отмеченных в гиде Мишлен, 5 из которых имеют звезды Мишлен. Множество постоянно действующий ночных рынков с удивительным разнообразием кулинарии разных стран мира, помимо тайской кухни. там чистота и порядок. И если бы была антисанитария и отравления, то это не пользовалось бы таким диким успехом с очередями каждый вечер.
03 августа, 01:25
Удивительно, как в одном комментарии удалось собрать практически все самые распространенные мифы.

1. «Нет древних храмов». На Самуи действительно нет памятников уровня Аюттхаи или Сукхотая. Но никто этого и не утверждал. На острове есть десятки буддийских храмов, многие из которых расположены в джунглях или на горных склонах. Их культурная ценность определяется не возрастом в сотни лет, а их значением для местных жителей.

2. «Остров грязный». Каждый год Самуи принимает миллионы туристов, а в 2026 году был признан лучшим островом мира по версии читателей Travel + Leisure. Если бы остров действительно представлял собой описанную вами картину, такого результата просто не существовало бы.

3. «Все дорого». На Пхукете дороже. Но при этом аренда автомобиля или байка полностью решает этот вопрос. А цены на продукты зависят от места покупки. Сравнение стоимости манго на туристической улице с российским супермаркетом — довольно странный способ оценки страны. И это зависит от сезона, есть места, где манго стоит по 30 бат за кг, а в Москве вы тайское манго практически не купите, это будет китайское, которое нельзя сравнить по качеству с манго из Таиланда

4. «Все отели старые и вонючие». Это уже просто неправда. На Самуи работают десятки новых пятизвездочных курортов, современных вилл и бутик-отелей мирового уровня, где регулярно отдыхают знаменитости и проходят международные мероприятия. Есть также и множество отелей 3 звезды, прекрасные и новые, безукоризненные.

5. «Канализация в море, антисанитария, ужасный сервис». Это вообще бездоказательные вбросы. Если бы ситуация была такой, остров не смог бы стать одним из самых востребованных luxury-направлений Азии и мира.

И наконец, слово «фаранг». Оно не является оскорблением. Так в Таиланде уже многие десятилетия называют иностранцев, точно так же, как в Европе говорят «азиат», а в Японии — «гайдзин». Приписывать этому слову уничижительный смысл - это уже личная интерпретация.

У каждого может быть неудачный опыт путешествия. Но превращать его в характеристику целого острова - это уже не объективное мнение, а субъективная эмоциональная оценка, которая имеет мало общего с реальностью.

Статьи по теме