Таиланд из Санкт-Петербурга: столько, сколько нужно?

В агентствах и туроператорских компаниях Петербурга свидетельствуют: тайское направление, столь удачно продававшееся прошлой зимой, в этом году спецпредложениями не изобилует, но все же продается несколько хуже. TurProfi.ru выяснял причины и ситуацию на направлении...

В агентствах и туроператорских компаниях Петербурга свидетельствуют: тайское направление, столь удачно продававшееся прошлой зимой, в этом году спецпредложениями не изобилует, но все же продается несколько хуже. TurProfi.ru выяснял причины и ситуацию на направлении...

 

Напомним, в прошлом году тайские программы все петербургские туроператоры выполняли главным образом на крыльях авиакомпании «Трансаэро» - два раза в неделю летал борт в Бангкок и один раз в 10 дней на Пхукет.  Также впервые в прошлом году в Бангкок и на Пхукет летали чартерные рейсы туроператора PEGAS Touristik  (Nord Wind, Boeing 767-300, 300 кресел).

 

Таиланд из Санкт-Петербурга в 2010-2011 гг.

 

 

Направление

Авиакомпания Тип ВС Частота Туроператоры
Бангкок

Трансаэро
(регулярный)

Boeing 767
(228 кресел)
.2..5..

Библио Глобус,
Tez tour,  Верса, Нева, Natalie Tours, НТК Интурист, Coral Travel,
ЮЖНЫЙ КРЕСТ, Transaero Tour и др.

Бангкок

Nord Wind
(чартер)

Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 10 дней

PEGAS TOURISTIK
Библио-Глобус, Верса,Солвекс-Турне

Пхукет

Трансаэро
(регулярный)

Boeing 767
(228 кресел)

Раз в 10/11 ночей Библио Глобус,
Tez tour, Верса, Coral travel,
НТК Интурист, ЮЖНЫЙ КРЕСТ, Нева, Transaero Tour
Пхукет

Nord Wind
(чартер)

Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 7 дней

PEGAS TOURISTIK
Верса

 

В этом году перевозка из Санкт-Петербурга в Тайланд приросла еще одним рейсом: один раз в неделю, по пятницам, по инициативе пула петербургских туроператоров в воздух поднимается чартерный рейс на Пхукет («Россия», Boeing 767, 236 кресел). Заказчиками рейса выступили операторы Tez Tour, «Верса», «Солвекс-Турне», «Нева» и Aurinko Matkat.

«Питерские фримы хотят иметь свою перевозку, это неудивительно, - пояснил в беседе с корреспондентом TurProfi.ru генеральный директор туроператора «Верса» Владимир Дорофеев. - Приличные объемы на хороших условиях на рейсах «Трансаэро» могут получить, как правило, лишь московские компании. В этом году мы свои объемы увеличили и, на сегодняшний день, довольны тем, как закрываются места на наших рейсах. Что же касается рынка в целом, на мой взгляд, обилие спецпредложений демонстрирует, что на рынке имеет место демпинг. В данном случае причинами подобной ситуации на тайском направлении послужили три фактора: избыток перевозки, выход новых игроков, которые не могут реализовать тот объем, который они заявили, и — погодные условия: наводнение, случившееся в Таиланде в ноябре, тоже не прошло бесследно».

Увеличил перевозку в этом году и PEGAS Touristik.   «Объем авиаперевозки на Таиланд в этом году вырос в том числе за счет нас, поскольку мы увеличили перевозку в два раза по сравнению с прошлым годом. В 2010 году у нас была одна цепочка в месяц на Бангкок, и одна цепочка на Пхукет -  сейчас по 2 цепочки в месяц. Мы даем блоки мест другим операторам, предполагаю, что и у наших партнеров  авиаперевозки стало больше», - рассказала в разговоре с TurProfi.ru генеральный директор PEGAS Touristik  в Санкт-Петербурге Мария Бакерина.

 

Таиланд из Санкт-Петербурга в зимний сезон 2011-2012 гг. 

 

 

Направление

Авиакомпания Тип ВС Частота Туроператоры
Бангкок

Трансаэро
(регулярный)

Boeing 767
(228 кресел)
.2..5..
(с 01.11)

Библио Глобус,
Tez tour, Верса,
Natalie Tours,
Нева, Coral Travel, НТК Интурист, ЮЖНЫЙ КРЕСТ, Transaero Tour, Зевс Трэвел и др.

Бангкок

Nord Wind
(чартер)

Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 7 дней
(c 07.10)

PEGAS TOURISTIK
Солвекс-Турне, Верса

Пхукет

Трансаэро
(регулярный)

Boeing 767
(224 кресла)

......7
(кроме 18 и 23 декабря)

..3....
(с 11.01.12 по 14.03.12)

Библио-Глобус,
Tez Tour, Верса, Natalie Tours, Coral Travel,
НТК Интурист, ЮЖНЫЙ КРЕСТ, Transaero Tour, Зевс Трэвел и др.

Пхукет

Nord Wind
(чартер)

Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 7 дней
(с 28.10)

PEGAS TOURISTIK
Верса

Пхукет
New!

Россия
(чартер)

Boeing 767
(236 кресел)

….5..
(с 28.10)

Tez Tour, Верса,
Солвекс-Турне, Нева, Aurinko Matkat

 

Кроме этого, ряд питерских туроператоров в этом году получил возможность делать тайские программы на регулярных рейсах Emirates Airlines. Часть из них ориентируется в том числе и на комбинированные программы, основанные на разнообразных стыковках. «На регулярных рейсах летит кардинально другой клиент по менталитету, которому удобнее конструировать свое путешествие без привязки к чартеру . Соответственно, в этом году мы сделали очень привлекательный пакет на Emirates: Санкт-Петербург - Дубай - Сингапур - Пхукет. Программа «Сингапур-Пхукет», на наш взгляд, хорошее сочетание», - рассказала TurProfi.ru генеральный директор компании «ПитерТур» Юлия Большакова.

 

Есть ли спрос?

 

Практически все крупнейшие туроператоры в Санкт-Петербурге отмечают, что Таиланд на высокие новогодние даты закрыт фактически весь, предложений осталось крайне немного. 

Цены, по словам игроков, держатся на уровне прошлого года. Так, по информации турагентств, средняя цена тура в Паттайю на 7-10 дней в трехзвездочном отеле на непраздничные даты начинается от 25 000-30 000 рублей, те же условия на Пхукете -  от 35 000 рублей.  А вот на новогодние праздники стоимость путевки на одного человека по данным системы Sletat.ru начинается уже от 60 000 рублей.

«Сейчас в Питере Таиланд не горит, чартеров поставили не много, - отмечает руководитель агентства «Оптио Тревел» Валерия Розенталь. – Я не заметила подорожания, уровень цен остался таким же. Если не брать во внимание Новый год, очередной всплеск спроса, скорее всего, придется на вторую половину января. Причем спрос ожидается именно на дешевые туры – в этот период летят студенты».

Безусловно,  наводнение в Таиланде не прошло для направления бесследно. Как признают турпрофи Санкт-Петербурга, Таиланд все же  хорошо «подгорал» во время наводнения. «Целый ноябрь был «горящим», - сообщила TurProfi.ru руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора «Нева» Анна Тищенко. - В декабре Таиланд выходит на нормальный уровень продаж, но еще не является доходным. На данный момент уже восстанавливаются продажи прошлого года и даже сверх того. По крайней мере, у нас на Пхукет количество продаж увеличилось где-то на 10-20%. Цены по сравнению с прошлым годом остались такими же».

Однако в общей массе турпрофи склонны думать о том, что разгул стихии в целом не повлиял на продажи, хотя эксперты и признают, что бангкокское направление продается хуже, чем Пхукет.  Как рассказали в офисе компании Coral Travel, они падения спроса на себе не ощутили: «СМИ серьезно преувеличили последствия наводнения. Затопило только Бангкок, а в курортных зонах, Пхукете и Паттайе, все было в порядке. Туристы уезжали нормально, никто не отказывался», - сообщила TurProfi.ru специалист компании Coral Travel Екатерина Корепина.

Был небольшой спад продаж во время стихийного бедствия на севере Тайланда. Но сейчас уровень продаж достаточно стабилен, цены остались прежними — на уровне прошлогодних. Перевозки достаточно, глубина продаж хорошая. У нас уже закрыт январь на 60% и февраль на 30%», - отметила директор туроператора Библио-Глобус в Санкт-Петербурге Александра Доценко.

Интересно, что в Санкт-Петербурге, по свидетельствам агентств и туроператоров, немного падает спрос на один из популярнейших курортов Таиланда – Паттайю. По мнению исполнительного директора салона путешествий «Рубикон» Ольги Голубевой, туристов стал больше интересовать Пхукет и другие острова.  

«Таиланд петербуржцы не очень любят за низкий уровень сервиса: большинство предложений – это Паттайя, а этот курорт не является лучшим местом для отдыха. Многим необходим европейский сервис, чего нет на дешевых курортах Таиланда», - подытожила Ольга Голубева.

С тем, что петербуржцы  стали больше интересоваться островами согласна и генеральный директор PEGAS Touristik Мария Бакерина: «В этом году популярность Таиланда выросла, в том числе, и за счет развития островов: Самуи, Ко-Чанг, Краби . Что касается курорта Паттайя, он по-прежнему, остается одним из самых посещаемых. Отдых в Таиланде рассчитан на  разные категории отдыхающих».

«Таиланд как направление пользуется спросом до конца мая.  Это даже по чартерным рейсам видно, - уверена директор компании «ПитерТур» Юлия Большакова. - Если говорить о предпочтениях, то в последнее время раскручиваются курортные зоны класса VIP: остров Ко-Чанг, Краби, Самуи».

 

Что «притормозило» продажи?

 

Несмотря на то, что цены на тайские программы, в принципе, не изменились, эксперты уверены, что продажи идут менее активно, чем в минувшем зимнем сезоне.  «Таиланд по сравнению с прошлым годом закрывается хуже», - сообщил TurProfi.ru генеральный директор «Тез Тур Северо-Запад» Юрий Богданов.

«По моим ощущениям, в прошлом году это направление продавалось лучше, - отметила руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора «Нева» Анна Тищенко. -  Мы, конечно, рассчитываем, что январь-февраль будет хороший, но это не факт - статистики в турбизнесе сейчас нет никакой».

Руководители агентств подтверждают —  спрос действительно менее активный, чем в прошлом году. Одни вспоминают, что в прошлом году из-за запрета летать в Египет, Тайланд по сути остался одной из немногих относительно недорогих альтернатив для желающих отправиться из зимы в лето. В этом же году цены на Египет ниже. Другие говорят, что также достаточно велик объем предложения и на Арабские Эмираты из Санкт-Петербурга - там, благодаря избытку перевозки, нередкими бывают и более низкие цены, и спецпредложения. Да и шумиха в СМИ по поводу наводнения, похоже, действительно сделала свое дело.

«Спрос на Тайланд в этом сезоне упал из-за природных катаклизмов, туристы едут  с опаской, либо стараются перенести даты своего пребывания в стране, - рассуждает директор агентства Dream Travel Анна Козулева. - Также в падение спроса на Тайланд свою роль сыграли предложения по Египту! Несмотря на нестабильную политическую обстановку в стране, спрос на Египет велик в связи с низкими ценами на турпакет».

О том, что наводнение и дешевый Египет снизили прошлогоднюю активность туристов, сообщила и Мария Смирнова, директор агентства «Калейдоскоп путешествий»:  «Направление продается хуже, чем в прошлом зимнем сезоне. И в ноябре, и в декабре мы отмечаем не очень высокие уровни продаж по Таиланду. Видимо, наводнение все-таки напугало туристов. Клиенты стараются приобрести тур в Таиланд главным образом на новогодние праздники».
 
По признанию турагентов, СПО  по Таиланду сейчас не очень много. Похоже, объем перевозки по этому направлению в Санкт-Петербурге, во всяком случае, на праздничные даты в этом году близок к сбалансированному. Как сложится ситуация после новогодних праздников - остается лишь строить догадки.

Корпорацию «Туризм.РФ» возглавил бывший мэр Анапы

С должности главы города-курорта он ушел в июне 2025 года

Корпорацию «Туризм.РФ» возглавил бывший мэр Анапы

Новым генеральным директоров корпорации «Туризм.РФ» стал Василий Швец. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития России. Глава ведомство Максим Решетников представил нового директора корпорации на встрече с ее сотрудниками. Назначение состоялось по решению Совета директоров корпорации.

Министр подчеркнул: в числе приоритетных задач корпорации — довести до логического завершения все запущенные инвестиционные проекты и ввести в эксплуатацию в установленные сроки объекты туристической инфраструктуры.

Решетников отметил, что перед «Туризм.РФ» стоят не только текущие обязательства, но и новые задачи. Например, ключевым направлением становится углубление взаимодействия с регионами. Корпорация будет наращивать экспертизу, помогать регионам в подготовке инвестиционных проектов и привлечении финансирования.

Как пояснили в пресс-службе «Туризм.РФ», советом директоров перед новым гендиректором поставлены задачи по эффективной реализации существующих инвестпроектов, своевременному вводу в эксплуатацию объектов туристической инфраструктуры, дальнейшему импортозамещению продукции для сферы туризма, координации работы по привлечению в туристическое развитие регионов России инвестиций, в том числе зарубежных.

«Таким образом, «Туризм.РФ» переходит к более активной интеграционной функции, становясь для регионов центром компетенций и опорой в реализации их туристического потенциала», — уточнили в Минэкономразвития.

Напомним, Василий Швец начал карьеру в администрации Краснодарского края, где занимался вопросами управления госимуществом, работал в управделами президента РФ, возглавляя ФГАУ «Оздоровительный комплекс «Рублево-Успенский». В 2017–2020 годах был вице-губернатором Краснодарского края, курируя в том числе курортную и туристическую отрасли региона. С 2020 по 2025 годы возглавлял Анапу. Покинул он эту должность в июне 2025 года — в разгар самого тяжелого сезона для города-курорта, когда пляжи так и не удалось очистить от мазута, вытекающего из затонувших неподалеку танкеров, а многим отелям пришлось отказаться от приема туристов. Как сообщали СМИ, в отставку мэр ушел по собственному желанию, в связи с переходом на другую работу. На какую — не сообщалось. Спустя год Василия Швеца назначили генеральным директором «Туризм.РФ».

Справка: АО «Корпорация Туризм.РФ» — создана по поручению председателя правительства РФ Михаила Мишустина для привлечения инвестиций в строительство туристических объектов. Корпорация обеспечивает доступ к мерам господдержки при создании туристической инфраструктуры в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Вне зоны выплаты: грозит ли банкротство российским туроператорам

Почему туристический рынок Европы в упадке и что ждет нас

Вне зоны выплаты: грозит ли банкротство российским туроператорам

За последние несколько месяцев десятки европейских туристических компаний прекратили деятельность. Банкротства затронули компании различных сегментов — от бюджетных операторов до люксовых круизных агентств, от семейных фирм с многолетней историей до крупных холдингов. Счет уже идет на десятки, обратили внимание в компании «Юристы для турбизнеса. «Байбородин и партнеры». В России пока все стабильно. Чего ждать дальше? На этот вопрос ответили эксперты.

Только в прошлом месяце в Великобритании разорились две туристические компании. По данным Управления гражданской авиации страны, Trav Expert Limited остановила деятельность 21 мая, Travel Bespoke Ltd — 29 мая.

Если копнуть глубже, то цифры серьезнее. Как отмечало Yahoo Finance еще в январе, «за последние 12 месяцев ряд туристических компаний как в США, так и в Европе были вынуждены закрыться на фоне низкого потребительского доверия и жесткой конкуренции».

Издание TheStreet, где статья вышла уже в конце марта, добавило: «Между значительными изменениями в том, как туристы бронируют поездки, и потребителями, которые более внимательно следят за дискреционными расходами, управление туристической компанией оказывается особенно сложным в 2026 году».

Мы собрали факты за последние несколько месяцев:

Великобритания

Великобритания стала эпицентром волны банкротств.

  • Regen Central — компания, основанная в 2011 году в Хартфордшире, а затем переехавшая в Лондон, лишилась лицензии организатора авиаперевозок (ATOL) 13 января. Компания предлагала туры в Италию, Бали и Таиланд, а также в страны Ближнего Востока, включая Дубай и Саудовскую Аравию.
     
  • Great Little Escapes — компания, базировавшаяся в Беркшире, прекратила деятельность 13 июня 2025 года. Как сообщает портал Travel And Tour World, ее крах оставил тысячи британских туристов в неопределённом положении: их поездки были отменены, а возврат средств оказался под вопросом. Особенность ситуации заключалась в том, что компания не имела защиты ATOL (Air Travel Organiser’s Licence) — ключевого финансового механизма, защищающего британских туристов в случае банкротства туроператора. Убытки компании составили £77 000.
     
  • Balkan Holidays Ltd — 24 апреля 2025 года британский туроператор, который почти 60 лет специализировался на Болгарии и других направлениях Юго-Восточной Европы, прекратил деятельность в Великобритании. Компания подчеркивала, что осталась платежеспособной, но остановила продажи, отменила все будущие бронирования и пообещала клиентам полный возврат средств.
     
  • Gold Crest Holidays — компания, проработавшая более 30 лет. Как пишет Yorkshire Live, она специализировалась на автобусных турах в европейские города. Её крах произошел в январе 2026 года. На официальном сайте компании появилось уведомление об остановке деятельности, которую туроператор объяснил «следствием серьезного влияния пандемии COVID‑19, стратегических изменений в ключевых партнерских соглашениях, которые негативно повлияли на наш бизнес, а также сложных торговых условий со значительно растущими затратами».
     
  • New Era Travel — прекратил деятельность в ноябре 2025 года. Оператор из Хэмпшира отправлял британских туристов в Испанию, Австралию и Лас‑Вегас.
     
  • Salamander Voyages — компания из Белфаста, которая занималась организацией премиальных парусных круизов по Средиземному морю (Италия, Греция, Хорватия). Как сообщает TheStreet, в конце апреля 2026-го компания заявила на своём сайте: «После 23 лет замечательных путешествий по Эгейскому морю мы с глубоким сожалением сообщаем, что Salamander Voyages приняла трудное решение закрыть свои двери».

Скандинавия

  • TravelCo Nordic — датская группа компаний, занимавшая четвёртое место на скандинавском туристическом рынке. Как сообщает Rusbankrot, компания обслуживала около 150 тыс. клиентов ежегодно. Банкротство затронуло дочерние компании: Matkavekka (Финляндия), Solresor и Solia (Швеция), Sun Tours, Heimsferdir, Terra Nova. Глава TravelCo Nordic Peder Hornsshoy за месяц до банкротства отмечал, что возобновление деятельности после локдауна стало крайне проблематичным.
     
  • Tango Travel — исландский туроператор, рухнул в ноябре 2025 года после банкротства партнёрской авиакомпании Play Airlines в сентябре того же года. Поскольку большинство пакетов Tango Travel включали билеты Play Airlines, компания оказалась неспособна продолжать работу.

Затронет ли тенденция российский рынок туризма?

«В России пока затишье в плане банкротств туроператоров. Уже несколько лет все тихо. Но мы видим, что на агентский и туроператорский рынок «идет наступление с разных сторон», — говорит руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. — С одной стороны мы не ожидаем волны банкротств: в свое время все, кто «давно собирался закрыться» — закрылись. В середине и конце 2010-х годов была своеобразная зачистка рынка от «уставших» игроков, похожая на зачистку банковского сектора, только в туризма она в основном произошла не силами регулятора а, так сказать, естественным путем (хотя, конечно, и регулятор в лице тогдашнего Ростуризма часто не давал продолжать работать заведомым «банкротам» и сокращал размеры бедствия)».

С другой стороны, пояснил эксперт, есть огромное количество факторов, которые могут привести к банкротствам туроператоров и турагентов:

  1. «На первом месте общий экономический фон. Темпы экономического роста, скажем так, не те, о которых мечтали. Не у всех граждан банально есть деньги на поездки.
  2. Появились новые налоги, НДС. Увеличился контроль против дробления компаний.
  3. Санкции, сложность и дороговизна перелетов.
  4. «Ковры» и расходы, связанные с ними.
  5. Недавний запрет реализации туров на Ближний Восток, длившийся несколько месяцев.
  6. Наступление агрегаторов и цифровых платформ.
  7. Снижение размера комиссии.

В этой ситуации жизненно важно подстраховаться и продумать: «Что я буду делать, если поставщик прекратит деятельность».

При этом другие эксперты считают, что паниковать еще очень рано. «Я не думаю, что у нас будут такие последствия, как в Европе. Мы все эти ситуации уже неоднократно проходили. Да и из глобальных, например, таких, как пандемия, вышли в рабочем порядке, — сказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. — Поэтому наша отрасль — и операторы, и туристические агентства — это компании, которые адаптированы к возможной резкой смене ситуации на рынке. Так что я не думаю, что сейчас массовые банкротства возможны».

«У нас на 1 января текущего года было 404 компании, которые имели право заниматься туроператорской деятельностью в сфере выезда, а сейчас — 447. То есть за полгода рост примерно 10%. Динамика пошла после 2023-2024 годов, в 2021-м — в реестре состояли 378 компаний», — подчеркнул Александр Осауленко.

По его словам, даже после ближневосточного кризиса компании адаптировались к условиям. Появились и новые маршруты, и новая география. Планы «Ковер» — существенный момент, который влияет сегодня на путешествия. «Но и здесь мы тоже видим, что хоть и частично меняется логистика, география полетов, однако, я не думаю, что нас в ближайшей или среднесрочной перспективе ждут какие-то вещи, подобные тем, что в Европе. Мы уже видим, что есть определенные подвижки государства в сторону бизнеса, оно старается поддерживать туристическую отрасль».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме