АТОР обвинила «Трансаэро» в дезинформации

АТОР отозвала свое гневное письмо в Минтранс и обвинил «одну из лидирующих авиакомпаний» в том, что она вводит рынок в заблуждение…

На прошлой неделе Ассоциация туроператоров России распространила открытое письмо руководству Минтранса, в котором выразила обеспокоенность крайне напряженной ситуацией, которая сложилась из-за ужесточения конкурентной борьбы в области осуществления чартерных и регулярных рейсов на популярных туристических направлениях.

 

Так, первый вице-президент АТОР Владимир Канторович сообщил в письме, что «в последнее время в разы увеличилось число обращений пассажиров, которые до последнего момента не знают, какой авиакомпанией они полетят на отдых и полетят ли вообще».

По его мнению, нередко это происходит из-за проблем в правовом регулировании чартерных перевозок, не выданных или отозванных допусков на выполнение рейсов. Упомянул эксперт и спор между «Трансаэро» и Росавиацией из-за отмены рейсов в Милан, Рим и Венецию. Также Владимир Канторович сообщил, что не менее тревожная ситуация складывается с вылетами в Сеул из-за споров «Владивосток Авиа» с региональным перевозчиком, под угрозой вылеты 30 и 31 декабря более тысячи пассажиров, большинство из которых летят на запланированный отдых.

В итоге АТОР обратился в Минтранс с просьбой обеспечить цивилизованные условия работы авиаперевозчиков с тем, чтобы в результате их конкурентной борьбы не страдали потребители. «Мы просим вас еще раз обратить внимание на неоднократно озвученные предложения АТОР - мы готовы к сотрудничеству и при необходимости можем предоставить Росавиации все необходимые аналитические данные по оценке объема перевозки на главных туристических направлениях», - написал Владимир Канторович.

Однако уже утром 9 декабря, как следует из пресс-релиза АТОР, это письмо потеряло свою актуальность. «В связи с ситуацией в области осуществления чартерных и регулярных рейсов, выяснились обстоятельства, которые вынудили ассоциацию отчасти дезавуировать свои заявления. А именно, стало известно, что одна из лидирующих авиакомпаний дезинформировала относительно факта и сроков получения ответа от Росавиации относительно допуска к осуществлению рейсов на одном из популярных направлений», - сообщает АТОР. При этом конкретно авиакомпания «Трансаэро» в письме не называется, но ясно, что речь идет именно об этой компании в связи с отзывом у нее разрешения на новогодние полеты в Италию.

Как пишет ассоциация в своем новом письме, в ходе консультаций с Росавиацией от авиационных властей прозвучало предложение во избежание в дальнейшем такого рода казусов информировать туристическую общественность с помощью АТОР о том или ином решении относительно допусков или отказов на осуществление рейсов. Ассоциация туроператоров России выразила готовность «оказать всемерное содействие в информировании туристических компаний о решениях Росавиации, поскольку совершенно очевидно, что сохранению нестабильной ситуации во многом способствует информационная непрозрачность, которой по собственному усмотрению пользуются лидирующие авиакомпании».

По словам первого вице-президента АТОР Владимира Канторовича, выполнение данной договоренности между Росавиацией и АТОР позволит избежать неопределенности у потребителей и введения в заблуждение туристического сообщества. «То, что одна из лидирующих авиакомпаний позволила себе дезинформировать участников рынка и партнеров, безусловно, является подтверждением того, что из-за крайне обострившейся конкурентной борьбы крупные перевозчики готовы на любые шаги ради получения большей доли рынка», - подчеркнул Владимир Канторович.
«Мы вновь призываем Минтранс и Росавиацию контролировать соблюдение цивилизованных правил игры на авиационном рынке», - отметил первый вице-президент АТОР.

Как отметил в беседе с нами, комментируя это письмо, заместитель генерального директора компании «Асент Трэвел» Евгений Судьбин, «Естественно, ничего плохого в том, что АТОР будет информировать рынок о решениях Росавиации, нет. Правда, непонятно, чем информация от АТОР достовернее, чем сведения Росавиации, которые она публикует на собственном сайте.

Что же касается остальных вопросов, связанных с конкуренцией, то она только будет расти. Сейчас у многих крупных авиакомпаний, не только у «Аэрофлота» и «Трансаэро», но и, например, у «Уральских авиалиний», парк судов активно увеличивается - зачастую быстрее, чем растет турпоток. Искать применение своим новым бортам они, конечно же, будут. Для туристов это хорошо, так как появление новых перевозчиков на популярных направлениях приводит к снижению стоимости авиабилетов. Но операторам это ничего хорошего не сулит, так как увеличивается число сезонных регулярных рейсов на популярных чартерных направлениях. Мы видим, что сейчас все больше и больше туристов покупают «усеченный» турпакет, так как дешевые авиабилеты они нашли самостоятельно».

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

История курса доллара, прогнозы и советы

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

Рубль продолжает укрепляться к основным валютам. По данным Банка России, на 18 мая официальный курс доллара составил 73,1275 рубля, евро — 85,1830 рубля. На 19 мая ЦБ установил еще более низкие курсы: доллар — 72,3497 рубля, евро — 84,0742 рубля. Что это значит для туризма? Разбираемся.

Чего ждать от курсов валют дальше

По оценке аналитиков, заметных оснований для резкого ослабления рубля пока нет. В комментарии «Финама» от 18 мая отмечается, что поддержку рублю оказывают замедление инфляции, крепкие сырьевые цены и приток экспортной выручки. При этом дальнейшая динамика будет зависеть от внешнего фона, действий Минфина и спроса на валюту.

Банк «Русский Стандарт» прогнозирует на ближайшие дни диапазон 73–75 рублей за доллар и 84–86 рублей за евро. Такой прогноз означает, что аналитики не ждут резких скачков курса в краткосрочной перспективе, но и не гарантируют дальнейшего существенного укрепления рубля.

При этом часть аналитиков допускает, пишет Finmarket, что доллар может уйти ниже 72 рублей в ближайшее время. Такой сценарий возможен при сохранении текущих факторов поддержки рубля.

Прямой зависимости нет

Для туристов такая динамика выглядит как благоприятный сигнал: при крепком рубле зарубежные поездки, отели, экскурсии и расходы на месте становятся менее болезненными для бюджета. Особенно это важно для направлений, где расчеты туроператоров и принимающих компаний привязаны к доллару или евро.

Однако прямой зависимости «рубль укрепился — тур сразу подешевел» на рынке нет. Итоговая стоимость поездки зависит не только от официального курса ЦБ, но и от внутреннего курса туроператора, загрузки рейсов, наличия мест в популярных отелях, сезонного спроса и динамического ценообразования.

По данным сервиса 1000bankov, на 18 мая курсы туроператоров были выше официального курса ЦБ. При курсе ЦБ 73,13 рубля за доллар и 85,18 рубля за евро у ряда туроператоров доллар указывался примерно в диапазоне 74,22–75,69 рубля, евро — 86,46–88,59 рубля.

Это означает, что туристам стоит ориентироваться не только на новости о курсе валют. Даже если официальный курс снижается, конкретный пакет может не подешеветь или даже вырасти в цене из-за сокращения мест на рейсах и в отелях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ольга
19 мая, 06:52
Ни в коем случае!..- потом будете судиться с Анексом и Азуром!.- это раз..и во-вторых - к вылету туры намного дешевле.

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туристов повезет армянский перевозчик

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 20 мая. В туроператорской компании информацию подтвердили.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Эксперт напомнила, что авиакомпания Fly One Armenia осуществляет регулярные ежедневные полеты в Москву и другие города России: Санкт-Петербург, Сочи, Самара, Екатеринбург, Краснодар, Минеральные Воды, Новосибирск, Казань. Но блоки мест туроператор берет только на столичных рейсах.

Вылеты планируются по средам, субботам и воскресеньям с 24 июня по 20 сентября. Рейсы будут осуществляться на лайнерах Airbus 320. В стоимость входит багаж — 25 кг и ручная кладь — 10 кг. Предусмотрена онлайн-регистрация, и для туров с блочной перевозкой она бесплатная. А вот питание на борту — за дополнительную плату.

Время в пути — немногим более 8 часов со стыковкой в Ереване, которая и на рейсах туда, и обратно занимает 2 часа.

По словам Любови Чучмаевой, стоимость туров практически не изменилась по сравнению с прошлогодней. «Несмотря на повышение цен на авиатопливо, нам удается удержать стоимость блочных туров в Черногорию на уровне цен сезона 2025 года. Стоимость туров по сравнению с той, что была в прошлом году, осталась на сопоставимом уровне, а в некоторых случаях даже стала более привлекательной благодаря оптимизации логистики и внимательному отношению к продукту», — отметила эксперт.

Она рассказала, что в этом году туроператор увеличил объемы: +23% к прошлогодним. «Традиционно большой спрос на отели уровня 5*. Кстати, в Черногории открылось много новых отелей от 5* до апартаментов, — пояснила Любовь Чучмаева. — Спрос на направление остается стабильным, мы видим интерес к турам как среди постоянных клиентов, так и среди новых путешественников».

Эксперт подчеркнула, в компании уверены, что предложенная эксклюзивная полетная программа на Fly One Armenia полностью удовлетворит ожидания наших туристов по комфорту и цене.

Как рассказала Profi.Travel турагент Анастасия, пока что у нее был только один реальный запрос на тур в Черногорию. Тем не менее, она подчеркнула, что спрос есть, так как страна пока безвизовая. Напомним, Черногория планирует войти в Евросоюз, для этого ей в том числе необходимо ввести визы для россиян. Возможной датой отмены безвиза назывался сентябрь 2026 года, но решение, возможно, будет отложено.

При этом она отметила проблемы армянского перевозчика — платная регистрация в аэропорту, габариты, багаж (эти вопросы при блоках мест решены), а также отсутствие бесплатного питания.

«Черногория — это, по сути, единственное европейское морское направление, куда можно попасть из России без визы. Причем это хорошее море — Адриатика, но вот Fly One портит всю картину. Понятно, что у туроператора уже были сверстаны программы, и выбор был между отменой туров и заменой перевозчика. Безвыходная ситуация. Но у армянской авиакомпании очень мало самолетов, поэтому можно прогнозировать, что будут задержки, нестыковки. И это, конечно, не Jazeera Airways — все равно, что сравнивать «Запорожец» и «Мерседес». Другой вопрос: а какая еще возможность есть у туристов сейчас попасть в Черногорию? Будут летать», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Ранее и туроператор сообщал, что перевозчики из стран СНГ допускали отмены и переносы рейсов в Черногорию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме