Петербургское представительство «Аврора Интур» приостановило работу

В петербургском офисе туроператора заверили, что около 30 не улетевших на отдых туристов получат компенсацию. Как стало известно порталу TurProfi.ru утром 12 декабря, петербургское представительство туроператора «Аврора Интур» приостановило свою деятельность. Елена Доброгурская, директор офиса в Санкт-Петербурге, заявила, что в настоящий момент пытается решить возникшие проблемы.

Как стало известно порталу TurProfi.ru утром 12 декабря, петербургское представительство туроператора «Аврора Интур» приостановило свою деятельность. Елена Доброгурская, директор офиса в Санкт-Петербурге, заявила, что в настоящий момент пытается решить возникшие проблемы.

 

Напомним, московское представительство туроператора выслало своему фингаранту уведомление о финансовой несостоятельности еще на прошлой неделе.

«У нашего представительства отдельное юридическое лицо, но некоторые расчеты шли через Москву, поэтому  финансовые проблемы московского офиса задели и нас», - пояснила Елена Доброгурская, добавив, что в результате пострадало около 30 туристов, которые должны были отправиться на отдых в Чехию 30 декабря.  Деньги пострадавшим клиентам  будут возвращены за счет фингарантии страховщиком «МСК-Стандарт».

 В пятницу, 9 декабря, корреспондента TurProfi.ru в петербургском офисе «Аврора Интур»  заверили в том, что представительство продолжает работу в обычном режиме. 

«Все случилось очень неожиданно, мы сами ничего не знали», - комментирует Елена Доброгурская внезапную остановку деятельности офиса.  Также она добавила, что компания будет вести переговоры с фирмой «Русский Экспресс» о переходе сотрудников на работу. Напомним, что в «Русском Экспрессе» уже работают сотрудники московского и сочинского офисов.

Накануне, 9 декабря, Петр Тосунидис, генеральный директор компании «Аврора Интур» поделился своим видением происходящего c порталом TourDom.ru.  По словам Тосунидиса, на момент его прихода в «Аврору» в июле прошлого года туроператор уже испытывал ряд сложностей, вплоть до того, что многие агенты просто перестали работать с компанией.

Но затем сменились сотрудники на ряде ключевых должностей, в том числе в отделе маркетинга, и к лету нынешнего года финансовая ситуация исправилась. «Не могу сказать, что мы были в большом плюсе, но не в минусе точно», – заявил г-н Тосунидис. В связи с этим он категорически не согласен с утверждениями наблюдателей, что «Аврора» сильно демпинговала. «Мы находились в демпинге только в периоды, когда «горел» весь рынок, это относится и к турам, и к билетам. Но обычно цены были выше, чем у многих конкурентов. К закрытию компании привел не демпинг, а странное решение собственников, которого я не понимаю, так как на деятельности оператора были завязаны другие компании группы», – подчеркнул он. По словам Тосунидиса, в последние месяцы работы усилился их контроль над платежными документами и бухгалтерской отчетностью, а сам он к этим данным доступ получать перестал. «Поэтому я подал заявление об увольнении 28 ноября, еще до объявления хозяев об уходе компании с рынка, но оно до сих пор не подписано», – сообщил он, пишет Tourdom.ru.

В петербургском офисе корреспонденту TurProfi.ru  также опровергли версию о сильном демпинге фирмы.

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Но туристы не торопятся их покупать

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

На Пхукете туристов предупредили о скоплении ядовитых медуз

Но они носят локальный характер

На Пхукете туристов предупредили о скоплении ядовитых медуз

В водах рядом с Пхукетом обнаружено скопление ядовитых медуз, после чего власти выпустили предупреждение для туристов. По данным местных СМИ, наиболее высокая концентрация медуз обнаружена у острова Майтон, в 9 км от Пхукета. Туристам рекомендовали ограничить развлечения на воде.

В отдельных зонах фиксировали более 40 особей на 100 метров, что стало поводом рекомендовать временно отказаться от купания и морских активностей, сообщает The Phuket News. Отмечается, что некоторые туристы и члены экипажей уже получили ожоги и раздражение кожи после контакта с медузами. Речь идет о виде Pelagia. Эти морские животные диаметром несколько сантиметров могут вызывать болезненные ожоги, раздражение кожи и зуд при контакте.

Дополнительно предупреждения были выпущены и для других районов рядом с Пхукетом. Власти призывают туристов не заходить в воду при наличии сигналов и соблюдать рекомендации спасателей, уточняет The Phuket Express. В случае контакта с медузой необходимо обратиться за медицинской помощью.

СМИ уточняют, что ситуация носит локальный и временный характер и связана с природными условиями — медуз чаще выносит к берегу течениями и во время приливов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме