Росавиация рассказала о том кто допущен, а кто нет к выполнению зимних чартерных программ

Новогодние вылеты стали главной темой встречи чиновников с представителями турбизнеса и авиаотрасли…

Отметим, что накануне совещания Ассоциация туроператоров России опубликовала информацию о допусках к зимней чартерной программе. В частности, как сообщил АТОР со ссылкой на Росавиацию, ведомство запретило летать в Европу самолетам компаний «ВИМ-Авиа», «Татарстан» и «Якутия». Не получила разрешение на вылеты в Рим, Милан и Венецию и авиакомпания «Трансаэро».

 

При этом на некоторых направлениях ожидается увеличение числа перевозчиков. Так, рейсы по маршруту Ростов-на-Дону - Пловдив - Москва - Ростов-на-Дону с декабря по конец марта два раза в неделю будет осуществлять компания «Донавиа». Также один чартерный рейс в неделю из Воронежа в Шармеллек (Венгрия) разрешили авиакомпании «Полет». «ВИМ-Авиа» на испанских рейсах заменит дочерняя авиакомпания «Башкортостан». Кроме того, полетит в эту страну и NordWind. Расширилась перевозка в Италию и во Францию. Так, в Лилль и Ренн туристов доставят авиакомпании «Ямал» и «Уральские авиалинии».

Однако, несмотря на то, что большинство авиакомпаний получили нужные зимние допуски, ситуация остается напряженной. Как отметил на совещании Александр Нерадько, глава Росавиации, «осенью решением Еврокомиссии был понижен рейтинг ряда российских авиакомпаний, вследствие этого практически всем самолетам авиакомпаний «ВИМ-Авиа», «Татарстан», «Дагестанские авиалинии», «Якутия» запрещено летать в Европу, причем речь идет не только о посадке, но также о пролете через территории стран ЕС.

«Самолетам «ВИМ-Авиа» установили срок - до 1 апреля 2012 года, у остальных авиакомпаний жесткого временного ограничения нет. Каждому из этих перевозчиков предоставлена возможность устранить неполадки, из-за которых введен запрет на осуществление рейсов в Европу, и представить документальное подтверждение их устранения в Росавиацию. На сегодняшний день об устранении неполадок сообщила лишь авиакомпания «Татарстан». В течение ближайших дней мы, вместе с руководством авиакомпании, собираемся отправиться в Европу для того, чтобы подтвердить соответствие самолетов «Татарстана» требованиям ЕС», - цитирует АТОР слова чиновника.

Также он объяснил, что «Трансаэро» не было отправлено уведомление Росавиации о допуске на эти рейсы. Согласно приказу Минтранса №92, только этот документ является однозначным подтверждением допуска авиаперевозчика к тем или иным направлениям». Правда, перевозчиков на итальянском направлении станет больше. Власти Италии допустили вторую авиакомпанию к выполнению рейсов в Милан и Рим, станет ли новым перевозчиком «Трансаэро» или другая авиакомпания - пока неизвестно.

В непростой ситуации окажутся и пассажиры «Корейских авиалиний» - вновь из-за действия приказа №92. Как объяснил Александр Нерадько на совещании, авиакомпания не имела права продавать семь частот в неделю в Сеул в декабре, в том числе на новогодние даты, поскольку назначенный перевозчик «Владивосток Авиа» согласовал лишь пять рейсов на этом направлении и только до 1 декабря.

Как будут решаться эти проблемы, в ходе совещания не выяснилось, а основным итогом встречи стала договоренность об оперативном информировании и операторов, и туристов о допусках к выполнению рейсов, в том числе и с помощью Ростуризма.

«Мы поможем оперативно решать вопросы, возникающие в связи с перевозкой. Никто не заинтересован в очередном коллапсе на рынке и в том, чтобы сотни туристов оказались без отдыха или не смогли вовремя вернуться на родину. Мы сделаем все, чтобы пик зимнего сезона прошел спокойно», - цитирует АТОР слова главы Ростуризма Александра Радькова. Кроме того, самf Ассоциация туроператоров России также планирует взять на себя заботу об информировании туристов.

Ни информация о допусках, ни итоги совещания не стали сюрпризом для туроператоров. «О «ВИМ-Авиа» было известно еще осенью. В любом случае, их рейсы выполнит их дочерняя компания «Башкортостан». Это будут те же самолеты, те же рейсы, те же объемы, но другой бренд», - отметил в беседе с нами Евгений Судьбин, заместитель генерального директора компании «Асент Трэвел». Также он добавил, что на 99% «Якутия» сможет все же получить разрешение на полеты в Европу и выполнить заявленные программы.

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

История курса доллара, прогнозы и советы

Рубль крепнет: стоит ли туристам сейчас покупать туры?

Рубль продолжает укрепляться к основным валютам. По данным Банка России, на 18 мая официальный курс доллара составил 73,1275 рубля, евро — 85,1830 рубля. На 19 мая ЦБ установил еще более низкие курсы: доллар — 72,3497 рубля, евро — 84,0742 рубля. Что это значит для туризма? Разбираемся.

Чего ждать от курсов валют дальше

По оценке аналитиков, заметных оснований для резкого ослабления рубля пока нет. В комментарии «Финама» от 18 мая отмечается, что поддержку рублю оказывают замедление инфляции, крепкие сырьевые цены и приток экспортной выручки. При этом дальнейшая динамика будет зависеть от внешнего фона, действий Минфина и спроса на валюту.

Банк «Русский Стандарт» прогнозирует на ближайшие дни диапазон 73–75 рублей за доллар и 84–86 рублей за евро. Такой прогноз означает, что аналитики не ждут резких скачков курса в краткосрочной перспективе, но и не гарантируют дальнейшего существенного укрепления рубля.

При этом часть аналитиков допускает, пишет Finmarket, что доллар может уйти ниже 72 рублей в ближайшее время. Такой сценарий возможен при сохранении текущих факторов поддержки рубля.

Прямой зависимости нет

Для туристов такая динамика выглядит как благоприятный сигнал: при крепком рубле зарубежные поездки, отели, экскурсии и расходы на месте становятся менее болезненными для бюджета. Особенно это важно для направлений, где расчеты туроператоров и принимающих компаний привязаны к доллару или евро.

Однако прямой зависимости «рубль укрепился — тур сразу подешевел» на рынке нет. Итоговая стоимость поездки зависит не только от официального курса ЦБ, но и от внутреннего курса туроператора, загрузки рейсов, наличия мест в популярных отелях, сезонного спроса и динамического ценообразования.

По данным сервиса 1000bankov, на 18 мая курсы туроператоров были выше официального курса ЦБ. При курсе ЦБ 73,13 рубля за доллар и 85,18 рубля за евро у ряда туроператоров доллар указывался примерно в диапазоне 74,22–75,69 рубля, евро — 86,46–88,59 рубля.

Это означает, что туристам стоит ориентироваться не только на новости о курсе валют. Даже если официальный курс снижается, конкретный пакет может не подешеветь или даже вырасти в цене из-за сокращения мест на рейсах и в отелях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ольга
19 мая, 06:52
Ни в коем случае!..- потом будете судиться с Анексом и Азуром!.- это раз..и во-вторых - к вылету туры намного дешевле.

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме