Минтрас меняет правила допуска перевозчиков на туристические направления

Предполагается, что заведовать разрешениями будет не Росавиация, а целая межведомственная комиссия…

Минтранс наконец-то после целой череды скандалов созрел внести ряд изменений в регламент получения авиакомпаниями допуска к выполнению международных туристических перевозок. Предполагается, что заведовать разрешениями будет не Росавиация, скомпрометировавшая себя на этом поприще лоббистскими решениями в пользу одного игрока, а целая межведомственная комиссия, в которую войдут представители всех заинтересованных ведомств, в том числе и туристических. По мнению экспертов, в предложенном варианте есть как положительные, так и отрицательные моменты. Впрочем, первых всё же больше...


 
Так, по задумке чиновников Минтранса, функция по выдаче разрешений будет передана от Росавиации к Межведомственной комиссии при Минтрансе, в которой будут участвовать представители Федеральной антимонопольной службы (ФАС), Минэкономразвития, Минспорттуризма, Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, а также Ростуризма. Как уточняет издание «Авиатранспортное обозрение», предложения по внесению изменений в нормативные документы будут направлены в правительство РФ в I квартале 2012 года.

Напомним, что сейчас за выдачу лицензий на международные полеты отвечает Росавиация, а сама практика регулируется двусторонними межправительственными соглашениями между Россией и другими государствами, а также иными документами, в том числе, скандальным приказом №92. Скандальность его заключается в том, что по мнению многих участников рынка, применение Росавиацией этого документа в основном происходило в угоду интересам «Аэрофлота», который выступает назначенным перевозчиком по большинству международных направлений. Существующие правила не раз становились причиной скандалов на авиационном рынке. Например, одним из последних громких скандалов стала попытка «Трансаэро» получить разрешение на чартерные перелеты из Москвы в Рим и Милан, где «назначенцем» является как раз «Аэрофлот».

 

Впрочем, эксперты туристического и авиационного рынков считают, что новый механизм несколько уменьшит лоббистские возможности «Аэрофлота», хотя в нем есть как плюсы, так и минусы. «Мы помним, что Росавиация уже предпринимала попытки пригласить специалистов от туризма, например из АТОРа, к обсуждению допусков авиакомпаний. Однако реальных результатов эта практика так и не принесла. Поэтому на этот раз самая важная задача этой межведомственной комиссии – построение четкой и прозрачной схемы получения перевозчиками допусков. Всем, в том числе турфирмам и туристам, должно быть понятно, кто и куда может летать, и на каких направлениях действуют какие-либо ограничения», - пояснил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александр Морозов, независимый эксперт авиаотрасли. Как отметил собеседник, сейчас же вся схема получения допусков чрезвычайно закрыта: планируя ту или иную полетную программу, туроператоры фактически сидят на «пороховой бочке», ожидая, не лишит ли их Росавиация перед самым началом вылетов уже полученного разрешения. «Поэтому можно с уверенностью утверждать, что чем больше в данном процессе будет задействовано ведомств, тем лучше будет туристической отрасли», - добавил г-н Морозов.

По мнению Михаила Шаманова, руководителя авиаброкерской компании «Авиачартер», столь внушительный и разнородный состав будущей комиссии может привести к уменьшению или даже полному лишению «Аэрофлота» монопольного положения на рынке авиаперевозок. «С другой стороны мы все знаем, что чем больше в процессе согласования участвует ведомств, тем больше приходится ходить по кабинетам. Это минус. Однако, если всё же процесс выдачи допусков российским авиакомпаниям придёт в нормальное русло, то это станет большим плюсом как для авиа, так и для туристической отрасли. Пока на рынке авиаперевозок присутствует монополия, перспектив развития для остальных игроков нет», - уверен г-н Шаманов.

В Турции изменились правила использования SIM-карт

Что стоит знать туристам?

В Турции изменились правила использования SIM-карт

Российским туристам, сохранившим турецкую SIM-карту после предыдущей поездки, стоит проверить сообщения от оператора. Часть таких номеров могут ограничить уже 25 июля. При этом новые туристические SIM-карты по-прежнему продаются, а российские номера, работающие в международном роуминге, изменения не затронут.

Турецкие туристические СМИ 17 июля сообщили, что иностранцы должны подтвердить данные владельца SIM-карты до 25 июля, иначе сначала будет ограничена связь, а затем номер закроют. Такие предупреждения, в частности, опубликовали Turizm Güncel.

Однако из официального решения Управления информационных технологий и связи Турции — BTK — следует, что 25 июля ограничения коснутся не всех иностранных абонентов. В эту дату могут приостановить работу только тех карт, которые были оформлены до 1 января 2026 года и не использовались для звонков, сообщений или мобильного интернета в первом квартале текущего года.

Таким образом, нововведение в первую очередь касается туристов, которые ранее приобрели турецкую SIM-карту, сохранили номер, но долго им не пользовались. Отправляющимся в Турцию путешественникам не стоит полностью рассчитывать на такую карту без предварительной проверки.

Остальные ранее оформленные на иностранцев номера будут проверять поэтапно. Если данные владельца не подтверждены, ограничение связи начнется с 5 сентября с номеров, оканчивающихся на «00» и «50». Затем операторы будут ежедневно переходить к следующим комбинациям последних двух цифр. Процесс продлится до 24 октября. После подтверждения данных ограничение должно быть снято сразу.

Операторы обязаны информировать абонентов о необходимости обновить сведения по SMS. Поэтому туристам, использующим турецкий номер, рекомендуется не игнорировать сообщения Turkcell, Vodafone Türkiye или Türk Telekom.

Если турист получил сообщение о проверке, ему необходимо обратиться в официальный офис своего оператора с действующим загранпаспортом либо пройти подтверждение через предусмотренный оператором цифровой канал. Решение BTK допускает проверку через государственную систему e-Devlet, приложение миграционной службы GöçBil или непосредственно у оператора. Для иностранцев, у которых нет турецкого идентификационного номера, могут использоваться сведения из паспорта.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Названы страны, где туристы чаще всего обращаются за медпомощью

А также самые дорогие и самые дешевые страховые случаи

Названы страны, где туристы чаще всего обращаются за медпомощью

За медпомощью общается каждый семидесятый-восьмидесятый застрахованный турист, рассказали в компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование». Такой показатель, по словам экспертов страховщика, сохраняется из года в год, кроме двух лет пандемии, когда число, действительно, заразившихся COVID-19 меняло статистику. В компании «Росгосстрах» статистика хуже, к ним обращается каждый 6-й застрахованный. Но в компании пояснили, что на первом месте у них страховки для туров по России, а для организованного туризма это — редкость. В компаниях привели данные за первые 6 месяцев этого года.

Самые опасные страны

Странами с самым большим количеством страховых случаев оказались Таиланд (30% от всех обращений) и Вьетнам (29%), а самым частым диагнозом — острый гастроэнтерит (14%), сообщила Profi.Travel директор филиала страховой компании Юлия Алчеева 16 июля. «Это весьма логично, так как проблемы с ЖКТ в тропиках случаются часто — из-за нетипичной еды и сложностей с питьевой водой», — пояснила она.

По словам эксперта, Юго-Восточная Азия традиционно связана с большим количеством аварий на мотоциклах, и статистика за первое полугодие 2026 года это подтверждает. «В Таиланде произошли 55% от всех ДТП с нашими застрахованными, 23% — во Вьетнаме и 13% — на Бали. Туристы получают ушибы и сильные ссадины об асфальт (по 35% случаев) или ломают кости (15%)», — отметила эксперт.

В «Росгосстрахе» рассказали, что среди зарубежных направлений лидерами по обращениям стали Таиланд, Вьетнам, Индонезия и Турция. Следом с небольшим отставанием расположились Китай, Египет, Франция, Испания и Италия. «Самым богатым на происшествия в этом году оказался Таиланд. Здесь туристы чаще всего обращались за помощью из-за пищевых отравлений (14%) и последствий встреч с местной фауной (12%)», — пояснили в компании.

Во Вьетнаме также путешественники чаще всего сталкивались с пищевыми отравлениями (11%) и симптомами простуды (10%). Но были и более серьезные случаи. Так, на 35-летнего туриста напали во время отдыха в Нячанге, он получил травмы. «Для отдыхающих в Индонезии одной из самых распространенных причин обращения к врачам стали травмы после ДТП (39%) и пищевые отправления местной кухней (14%)», — уточнил страховщик.

Опасный возраст

Юлия Алчеева привела статистику по возрасту туристов, обратившихся за помощью. Среди младенцев (0-3 года) подавляющее большинство обращений (почти 50%) — с простудными заболеваниями, еще треть — с болезнями ЖКТ.

У детей до 12 лет 30% заболеваний составляют гастроэнтериты и другие проблемы с ЖКТ, а еще по 10% приходится на заболевания горла и кожи, преимущественно — раздражения и солнечные ожоги.

У туристов старше 75 лет — ЖКТ остается на первом месте, но второе прочно занимают проблемы с сердечно-сосудистой системой. В единичных случаях за это полугодие они оказались фатальными.

Дети в возрасте 0-13 лет — это 30% от всех обратившихся за медицинской помощью в поездке, при этом случаи, к счастью, были в основном несложные, смертельных случаев с детьми в этом полугодии не было, в отличие от 1-6, 2025.

Взрослые после 65 лет — это всего 3% от всех обращений, но обычно это одни из самых «тяжелых и дорогостоящих кейсов», по словам страховщиков.

Проблемам со здоровьем в путешествиях оказались подвержены туристы всех возрастов — от 0 до 94 лет. «Но четко прослеживается разница — у тех, кто моложе, превалируют проблемы с ЖКТ и ЛОР-заболевания (уши, горло, нос) — типичные последствия ныряния в бассейнах и знакомства с новой едой. А вот у туристов постарше на второе и третье места уверенно выходят травмы конечностей и проблемы с сердечно-сосудистой системой. На первом месте у них, правда, остаются проблемы с ЖКТ», — пояснила Юлия Алчеева.

Мононуклеоз и укус обезьяны

Страховщики поделились и необычными случаями. «Например, во Вьетнаме оказали помощь застрахованному с нетипичным инфекционным заболеванием — мононуклеозом. А в Таиланде был госпитализирован и успешно выписан турист с приступом эпилепсии — это единственный случай за весь период», — рассказала Юлия Алчеева.

Росгосстрах, как сообщили в пресс-службе, оплатил 42-летней туристке на Пхукете лечение после укуса комара — переносчика вируса лихорадки Денге. Заболевание сопровождалось высокой температурой, сильной болью в мышцах и суставах. Еще несколько туристов пострадали после укусов обезьян.

Одной путешественнице понадобилась госпитализация после того, как она наступила на ядовитую рыбу во время купания. А 70-летний мужчина получил ожоги после встречи с медузой.

От 800 рублей до 4 миллионов

Сложные в урегулировании и примечательные случаи, отметила Юлия Алчеева, были связаны с горами. «В Швейцарии наша застрахованная сломала ногу на склоне, медицинская помощь и транспортные расходы обошлись почти в 21 000 евро. Вывозить с непальской стороны Эвереста пришлось 63-летнего застрахованного с симптомами горной болезни — затраты составили более 12 000 долларов, — рассказала Юлия Алчеева. — Самый же дорогой случай обошелся компании в 44 647 долларов— у 76-летнего мужчины в Таиланде произошел инфаркт миокарда. А самый дешевый — удаление клеща в Абхазии — всего в 800 рублей».

«Самый дорогостоящий случай лечения по страховке путешественников произошел в Италии Во время катания на лыжах 32-летняя туристка получила несколько переломов. Росгосстрах организовал лечение, госпитализацию и транспортировку пациентки, а общая сумма расходов, оплаченных страховой компанией превысила 1,7 млн рублей», — рассказали в «Росгосстрахе».

И напоследок — секрет от «Евроинс»: самый опасный день недели. «Примечательна и разбивка по дням недели, когда происходили страховые случаи. Самым «опасным» оказался вторник — 15% всех страховых случаев происходили в этот день. Безопаснее всего — понедельник с 13,8 процентами», — рассказали в компании.

 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме