На горнолыжных курортах Европы «застряли» тысячи туристов: как возвращаются домой петербуржцы?

Последствия сильнейших снегопадов в Альпах, парализовавших жизнь на горнолыжных курортах Австрии, ещё в субботу, 7 января, продолжают оказывать своё негативное влияние на планы многочисленных туристов, в том числе и российских: из-за большого количества осадков и схода лавин в снежном «плену» оказалось большинство популярных курортов, где было заблокировано около 30 тыс. туристов. TurProfi.ru выяснял у операторов, как возвращаются с горнолыжных курортов петербургские туристы...

Последствия сильнейших снегопадов в Альпах, парализовавших жизнь на  горнолыжных курортах Австрии, ещё в субботу, 7 января,  продолжают оказывать своё негативное влияние на планы многочисленных туристов, в том числе и российских: из-за большого количества осадков и схода лавин в снежном «плену» оказалось большинство популярных курортов, где было заблокировано около 30 тыс. туристов.  TurProfi.ru выяснял у операторов, как возвращаются с горнолыжных курортов петербургские туристы...

 

Информагентства, сообщают, что горнолыжники оказались заблокированными в Швейцарских, а по большей части в Австрийских Альпах. Русская служба новостей рассказывает о парализации железнодорожного сообщения до Мюнхена. Тем, кто выбирается через Зальцбург, не многим легче: поезда ходят нерегулярно, а автодорога Ишгль – Ландек вообще какое-то время была перекрыта из-за схода снежной лавины.  

В офисе петербургского туроператора «Ирида» корреспонденту TurProfi.ru сообщили, что паники на курортах нет. Короткая чартерная цепочка туроператора Санкт-Петербург - Зальцбург на крыльях авиакомпании «Россия» (по понедельникам и четвергам с 1 по 12 января) выполнялась практически в запланированные часы: по словам сотрудников оператора, опоздали с вылетом в Санкт-Петербург на полчаса только 9 января — борт ждал, когда туристы из отдаленных регионов Австрии доберутся в аэропорт.  Однако из-за снегопада добраться удалось не всем клиентам — по словам представителя «Ириды», оставшиеся клиенты вылетят в Северную столицу 12 января. В компании Ascent Travel, у которой также блоки мест на указанном рейсе, сообщили, что большой паники среди туристов не наблюдается.

По словам сотрудников туроператора «ТЕЗ ТУР Северо Запад», поставившего короткую новогоднюю цепочку со 2 по 9 января на крыльях «Уральских авиалиний», самолёт с туристами прибыл в Пулково вчера, 9 января, без опозданий со всеми клиентами туроператора на борту.

Еще 7 января  о возможных сбоях в Тирольских Альпах предупредили на своем сайте и в компании «Джет Тревел». Оператор пишет о вступлении в действие в некоторых районах «форс-мажорных обстоятельств: «Всем, кто забронировал услуги через «Джет Тревел», просим предупреждать клиентов о возможных переносах времени трансферов, задерж»ах или отмены рейсов и других непредвиденных ситуациях. 

Часть туроператоров рассчитывают на стабилизацию ситуации в ближайшие дни. «Мы надеемся, что 12 января все туристы улетят вовремя, и форс-мажоров не будет. Трансферы в аэропорт будут организованы раньше запланированного на час-полтора. Наш представитель находится сейчас в Зальцбурге, однако, по его словам, ситуация далека от критичной. Клиенты с пониманием отнеслись к разгулу стихии», - пояснили офисе компании «Ирида».

Но, как сообщает информационное агентство ИТАР-ТАСС, в данный момент знаменитые австрийские горнолыжные курорты Ишгль, Лех, Цюрс, Клёстерле, Штубен и Ланген, расположенные на высоте около полутора тысяч метров на западе Австрии в федеральной земле Форарльберг, а также зимние курорты Гаргеллен, Санкт-Галленкирх, Гашурн и Партенен в районе горного массива Монтафон на границе со Швейцарией вот уже несколько дней остаются отрезанными от внешнего мира. Ведущие к ним горные дороги завалены снегом и не могут быть расчищены из-за угрозы схода снежных лавин.

Аналогичная ситуация сложилась и в популярном горнолыжном курорте Гаргеллен. Единственная дорога, соединяющая этот городок с внешним миром, пересекает горный хребет Монтафон, где в настоящее время отмечается повышенная угроза схода снежных лавин. Из-за неблагоприятных погодных условий подъемники остановлены, и туристы вынуждены коротать время в гостиницах. К тому же ожидаемое приближение теплого фронта может принести новые осадки, поэтому горная дорога остается заблокированной, и люди пока не смогут вырваться из «снежного плена». По мнению экспертов, обстановка прояснится не раньше вторника следующей недели.

Ситуацией с места событий с TurProfi.ru поделился Николай Коробов, руководитель направления координации работы филиалов туроператора PAC Group, который был на курорте Ишгль на днях. Собеседник рассказал, что дорога там сейчас действительно перекрыта, сошло две лавины, и застряли около 10 тысяч человек. Тех, кто не может добраться в Ишгль, оператор размещает на других курортах, тех, кто должен был вылететь на днях - за свой счет размещает в отелях. Всего у Pac Group из разных регионов в общей сложности застряло на курорте порядка 120 человек.

Николай Коробов также сообщил, что ситуация на самих курортах в общем и целом спокойная. Аэропорты Мюнхена, Зальцбурга и Инсбрука тоже работают в штатном режиме. «Перед дорогой, которая сейчас закрыта, стоят наши автобусы. Мы готовы к старту: как только объявят, что путь открыт, мы выезжаем. Туристов доставят в аэропорт», - рассказал он.

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Эксперт прокомментировал сложности взаиморасчетов с отелями, из-за которых могут возникать такие ситуации

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей за несостоявшуюся по инициативе туриста поездку на Мальдивы. Деньги туроператор вернул, причем практически полностью, хотя изначально удержал ФПР. Но, как решил суд, вернул не вовремя. Житель Костромы добился через суд компенсации более 1 млн руб. Такое решение приняла апелляционная инстанция Костромского областного суда и оно вступило в законную силу. Об этом сообщил телеграм-канал «Юридические новости —Туризм» со ссылкой на информацию пресс-службы суда.

Речь шла о семейном туре на 7 человек стоимостью около 7,8 млн рублей, включающем перелёт, проживание и другие услуги. Однако за две недели до вылета поездку пришлось отменить из-за болезни гражданской супруги заказчика турпродукта.

Туристы обратились к туроператору с просьбой аннулировать тур и вернуть деньги. Изначально им вернули лишь половину суммы, удержав ФПР — около 3,6 млн руб.: билеты были невозвратными и политика отеля не предусматривает возврат средств.

Турист подал в суд. Позже, уже в ходе разбирательства, туроператор дополнительно выплатил более 3,1 млн рублей, пояснив, что отель смог перепродать номера и вернуть средства. Около 500 тыс. рублей при этом были удержаны за невозвратные билеты.

Суд запросил переписку с отелем и установил, что из выплаченных туроператором 3,1 млн рублей около 1,9 млн не были перечислены отелю и могли быть возвращены истцу раньше. Также было подтверждено, что авиабилеты действительно были невозвратными, а заболевание гражданской супруги не подпадает под основания для возврата по таким тарифам: вернуть провозную плату можно в случае болезни пассажира или членов его семьи.

Несмотря на частичный возврат средств, суд признал нарушение прав потребителя из-за затягивания выплат. В итоге с туроператора взыскали 30 тыс. рублей компенсации морального вреда и штраф более 980 тыс. рублей. Эту сумму суд рассчитал, исходя из просрочки возврата денег, не перечисленных отелю.

Общая сумма дополнительных выплат превысила 1 млн рублей.

«Меня удивили, во-первых, размер штрафа, а, во-вторых, въедливость суда, который из переписки с отелем сделал вывод о том, что почти два миллиона рублей туроператор мог вернуть раньше», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, расчеты с отелями не всегда совпадают с оплатой за конкретного туриста. «Деньги могут быть перечислены за других туристов или, например, взаиморасчеты закрываются в конце сезона. Доказать платеж за конкретную группу туристов не всегда возможно», — добавил эксперт.

«В данном случае суд посчитал, что около 2 000 000 руб. туроператор удерживал и не вернул туристу своевременно, и эта сумма не могла быть отнесена к фактическим расходам, поскольку нет доказательства их перечисления отелю», — пояснил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме