Alitalia объединяется с Blue Panorama и Wind Jet

Слияние пройдет «в соответствии с продолжающимся процессом консолидации»...

Итальянская национальная авиакомпания Alitalia заключила предварительные соглашения о слиянии сразу с двумя итальянскими перевозчиками — Blue Panorama и Wind Jet. Как сообщает Flightglobal со ссылкой на заявление авиакомпании, слияние пройдет «в соответствии с продолжающимся процессом консолидации» в авиатранспортной отрасли, как на внутреннем, так и на международном рынках. По данным авиакомпании, оба перевозчика имеют специфические особенности, разную направленность деятельности и разный флот воздушных судов. Все это при объединении в одну структуру сможет положительно сказаться на общей прибыльности.

 

Авиакомпания Wind Jet была образована в 2003 г. и сейчас занимает примерно 6,2% итальянского внутреннего рынка авиаперевозок. Специализируется на выполнении чартерных рейсов, в первую очередь связывающих Сицилию с европейскими городами. Самолеты Wind Jet базируются в аэропортах Катании, Палермо и Римини. В парке эксплуатируются самолеты семейства Airbus А320. Объем пассажирских перевозок в 2011 г. превысил 2,8 млн чел.
Blue Panorama начала операционную деятельность в 1998 г. Сейчас перевозчик выполняет ближне-, средне- и дальнемагистральные регулярных и чартерные рейсы из Рима (аэропорт Фьюмичино) и Милана (аэропорт Мальпенса). Международные чартерные перевозки по туристическим направлениям осуществляет дочерний авиаперевозчик Blu-Express. По итогам 2011 г. пассажиропоток превысил 2 млн чел. В парке эксплуатируются самолеты Boeing 767, Boeing 757 и Boeing 737. Кроме того, Blue Panorama разместила заказ на 12 самолетов российского производства Sukhoi Superjet 100, и уже в 2012 г. пилоты авиакомпании должны пройти подготовку в учебном центре SuperJet International в Венеции.

Напомним, что Alitalia тоже вела переговоры о приобретении в собственный парк самолетов SSJ 100. В 2010 г. перевозчик объявил тендер на поставку 20–24 региональных ВС. Однако несмотря на то, что российский самолет продвигался в Италии через совместное предприятие SuperJet International, созданное «Сухим» и итальянским производителем Alenia Aeronautica, тендер выиграл бразильский авиапроизводитель Embraer. В компании тогда объясняли свой выбор тем, что ГСС не смогли гарантировать быстрых сроков поставок, а самолеты нужны были перевозчику уже в 2011 г. Embraer поставил Alitalia первый Embraer 190 уже в сентябре 2011 г. Сейчас в парке перевозчика 149 самолетов, включая дальнемагистральные Boeing 777–200, Boeing 767–300, Airbus A330, среднемагистральные Airbus семейства А320 и Mc Donnel Douglas MD80 и MD82. На региональнях маршрутах перевозки выполнятся самолетами Embraer 170, 175, 190 и Bombardier CRJ900. По итогам 2011 г. пассажиропоток авиакомпании превысил 25 млн чел.

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

У Azur Air задерживаются рейсы в Таиланд и обратно

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

По техническим причинам и в связи с поздним прибытием воздушных судов задерживаются рейсы авиакомпании Azur Air по маршрутам Пхукет — Красноярск, Красноярск — Пхукет, Пхукет — Новосибирск, Внуково — Пхукет, Пхукет — Внуково, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Судя по данным онлайн-табло полетов Azur Air, задержки не такие значительные. Исключение — рейс Пхукет — Москва, который опаздывает на 10 часов.

«Ночной рейс ZF 2903 Москва — Пхукет подал сигнал бедствия, запросил возврат в аэропорт Внуково и совершил аварийную посадку. В кабине пилотов треснуло лобовое стекло. Пассажиры ZF 2902 Пхукет — Москва ожидают своего вылета из Таиланда уже 10 часов. Информации о том когда состоится рейс, у них нет. Обещают прислать другой самолет», — об этом редакции Profi.Travel рассказал один из подписчиков, уточнив, что и рейс ZF 2972 Пхукет — Красноярск задерживается почти на 6 часов, так как у самолета выявлена неисправность левого двигателя.

В пресс-службе Azur Air подтвердили данные о задержках, но опровергли прочие подробности.

«Рейс ZF 2903 сигнал бедствия не подавал. Посадка не была аварийной и прошла в штатном режиме в 01:00 по московскому времени, — пояснили в авиакомпании. — Спустя всего четыре часа (в 5:00 мск) после приземления пассажиры уже вылетели на Пхукет на резервном воздушном судне. Пассажиры были размещены в «стерильной» зоне аэропорта, им предоставлялись услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами. Пассажиры рейса ZF 2902 на Пхукете спокойно ожидают своего вылета в гостиницах, им продлено проживание».

Согласно онлайн-табло полетов Azur Air, самолет вылетит в Москву в 23:25 (время по расписанию: 13:20).

Комментируя ситуацию с рейсом ZF 2972 Пхукет — Красноярск, в авиакомпании пояснили, что была задержка для проведения дополнительного технического обслуживания, но информация про «неисправность двигателя» не соответствует действительности.

«Пассажирам предоставлены прохладительные напитки и горячее питание в соответствии с федеральными авиационными правилами», — добавили в пресс-службе перевозчика.

Рейс из Пхукета в Новосибирск задерживается из-за позднего прибытия воздушного судна, уточнили в авиакомпании. Время опоздания — три часа. По расписанию он должен отправиться сегодня в 21:10, новое время вылета 00:30 (22 апреля).

«Пассажиры сейчас находятся в отелях, потому что пока рано выезжать в аэропорт. Но их повезут в хаб к новому времени вылета», — добавили в Azur Air.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

.
22 апреля, 12:49
Люди, зачем вы возвращаетесь в этот концлагерь.
Александр
22 апреля, 13:19
Концлагерь это где?
Денис
21 апреля, 13:24
Что за ложь! Находимся на пхукете, от авиакомпании ничего не предлагают. Ни питания, ни проживания. Сообщили только, что можно отправить претензию на почтовый адрес и все! Сидим в аэропорту с утра

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме