Malev банкрот: рейсы из Санкт-Петербурга отменили еще в январе

На туристическом рынке очередная «черная» пятница: еще не утих скандал, связанный с крахом российского оператора «Ланта-Тур Вояж», как отрасль всколыхнуло новое известие — теперь уже в области перевозки. В пятницу, 3 февраля, венгерская авиакомпания Malev Hungarian Airlines отменила все рейсы и начала процедуру банкротства из-за долгов в $270 млн. В Санкт-Петербурге полетная программа перевозчика закончилась еще в середине января.

На туристическом рынке  очередная «черная» пятница: еще не утих скандал, связанный с крахом  российского оператора «Ланта-Тур Вояж», как отрасль всколыхнуло новое известие — теперь уже в области перевозки. В пятницу, 3 февраля,  венгерская авиакомпания Malev Hungarian Airlines  отменила все рейсы и начала процедуру банкротства из-за долгов в $270 млн. В Санкт-Петербурге полетная программа перевозчика закончилась еще в середине января.

 

В минувшую пятницу, 3 февраля, национальный венгерский перевозчик Malev распространил пресс-релиз о том, что прекращает свою работу из-за невозможности покрыть долги в размере 60 миллиардов форинтов (270 миллионов долларов). По данным агентства РИА.Новости, ранее на этой неделе авиакомпания, принадлежащая государству, была помещена под особую защиту от кредиторов, и был назначен государственный ликвидатор.

В официальном заявлении, размещённом на сайте авиакомпании, говорится, что основной причиной прекращения работы стала невозможность продолжения финансирования Malev со стороны государства, поскольку это искажает принципы свободной конкуренции и нарушает правила Европейского Союза.

Так, Еврокомиссия обязала перевозчика вернуть государству деньги, выделенные с 2007 по 2010 гг.,  всего за эти годы, по данным следствия, Malev  получил 270 млн долларов.

"Хотя до недавнего времени ещё существовала надежда, что работа (компании) может продолжиться, а пассажиры нам по-прежнему доверяют, новости нескольких последних дней привели к потере доверия со стороны наших сервисных партнёров, которые этой ночью потребовали увеличения платежей за свои услуги. Это увеличило отток наших денежных средств настолько, что ситуация с ликвидностью авиакомпании стала неприемлемой", - говорится в заявлении перевозчика

По информации делового авиационного портала ATO.ru, правительство Венгрии предвидело подобный вариант развития событий  и 31 января 2012 г. опубликовало документ, устанавливающий правила и нормы получения компенсации клиентам авиакомпании в случае ее банкротства, а также крайний срок подачи компенсационных исков — 31 марта 2012 г.

 

 

Из Санкт-Петербурга Malev ушел в начале года

Операторы Петербурга говорят: эта новость на рынке перевозки не стала шоком, событие было ожидаемым.  Перевозчик Malev, несколько лет возивший петербургских туристов в Будапешт, прекратил свою полетную программу из Северной столицы еще в середине января 2012 г.  Таким образом, сейчас прямых перелетов в Венгрию из Санкт-Петербурга нет. Ранее регулярные рейсы Malev Hungarian Airlines выполнялись по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям на борту Boeing 737-600 (132 кресла).

«В начале этого года Malev выполнил несколько рейсов, 13 января у компании был последний рейс, после чего она сняла полетную программу. - рассказала TurProfi.ru   ведущий специалист европейского отдела туроператора «Нева» Наталья Посредникова. -  В Будапешт мы, как правило, попадаем через Вену: на  прямых рейсах авиакомпаний «Россия» и Austrian Airlines.  На базе этих рейсов мы делаем турпакеты как в Будапешт, так и на термальные лечебные курорты».

По большей части, отмена рейсов авиакомпании Malev сказалась на московских операторах, у которых, несмотря на низкий сезон, застряли в Венгрии не только туристы, но и деньги, которые были проплачены в счет будущих заездов.
«У нас имеется несколько десятков туристов, которые находятся на курортах Венгрии. Их обратной доставкой должен был заниматься именно Malev. Но вероятнее всего, вывозить туристов мы будем через Австрию с помощью наших партнёров, либо на рейсах «Аэрофлота», который также летает в Венгрию», - цитирует «ТУРПРОМ» президента компании Vedi Tour Group  Ирину Федину.

В петербургском представительстве туроператора корреспенту TurProfi.ru  сообщили, что
после ухода компании с рынка на венгерские курорты туристов возят через Вену регулярными рейсами других перевозчиков.

 

 

Останется ли Петербург без Будапешта?

Тем не менее, несмотря на остановку деятельности  Malev Hungarian Airlines, правительство Венгрии заявляет о том, что заинтересовано в наличии в стране национального перевозчика и продолжает искать инвесторов, готовых вкладывать в это средства, пишет ATO.ru. Известно, что  переговоры шли с китайской авиакомпанией Hainan Airlines, которая в последнее время стремится укрепить свои позиции в Европе. Однако еще в декабре прошлого года перевозчик заявил, что не заинтересован в приобретении Malev.

«Malev существовал на рынке больше 60 лет, это всегда была надежная компания. В Санкт-Петербурге мы сотрудничали с этим перевозчиком два года, никаких нареканий не было, рейсов они не снимали, - рассказала TurProfi.ru руководитель петербургского представительства Vedi Tour Group Екатерина Шевченко. - Экономическое положение в Европе сейчас достаточно сложное  и государственным авиакомпаниям приходится трудно.   Я допускаю, что кто-то в любом случае поставит рейс в Будапешт из Санкт-Петербурга: возможно, это будет авиакомпания «Россия». Хотя, может быть, Malev разрешит свои проблемы и вернется на рынок».

Петербургские турпрофи признают: на этот раз им удалось обойтись без пострадавших, однако угроза повторения подобной ситуации с другой авиакомпанией все же существует.

«Ситуация, связанная с туроператорами, несколько отличается от событий, развивающихся на рынке авиаперевозки —  причины банкротств авиакомпаний и туроператоров имеют различную природу, но, безусловно, являются экономическими. Так,  проблемы перевозчиков могут быть связаны как с общими экономическим состоянием в Европе, так и с законодательством Евросоюза. Безусловно, подобные события, банкротства, болезненно отзываются на турбизнесе», - поделилась Наталья Посредникова своим мнением о произошедшем.

В двух отелях Турции произошли пожары

Туристов пришлось эвакуировать, погибших и пострадавших нет

В двух отелях Турции произошли пожары

В Турции два отеля пострадали от огня в Аланье 2 июля. По данным местных СМИ, пожары были потушены, погибших и пострадавших нет. Обстоятельства выясняются, не исключено, что ЧП связано с лесными пожарами, которые начались в стране еще в конце июня.

Первый пожар произошел ночью в отеле Elysee Rive Hotel 4* в Аланье, пишет местное издание Gazete Alanya.

По данным агентства DHA, возгорание началось около 00:30 на крыше здания. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Все проживавшие в отеле местные и иностранные гости были эвакуированы в целях безопасности. Огонь удалось быстро взять под контроль и потушить, он не распространился на другие части здания. В результате повреждена кровля, причины пожара устанавливаются.

В тот же день еще один пожар случился в 5-звездочном отеле Azura Deluxe Resort & Spa.

По данным Alanya Postası, около 15:30 загорелся склад вторсырья на территории гостиницы. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Огонь был потушен. Информации об эвакуации туристов или пострадавших нет, причина возгорания также устанавливается.

Сообщений о том, что 3 июля крупные природные пожары подошли к отелям или туристическим объектам в популярных курортных районах Антальи, Бодрума, Мармариса или Фетхие, нет. Однако риск новых возгораний в туристических регионах сохраняется из-за жары и сухой погоды. В Фетхие 3 июля ожидается до 35 градусов, местные источники со ссылкой на метеорологов предупреждают о повышенном риске лесных пожаров из-за жары и низкой влажности. В районе Мармариса, по прогнозу, 3-4 июля температура может достигать 38-39 градусов.

В Анталье и Мугле уже действуют сезонные ограничения для предотвращения лесных пожаров. Власти Антальи еще весной опубликовали циркуляр о мерах на период повышенного риска, который связан с жарой.

В Мугле, где расположены Бодрум, Мармарис, Фетхие и другие курортные районы, с 1 июня по 31 октября ограничен доступ в ряд лесных зон. В документе губернаторства отдельно указано, что в лесах и рядом с ними запрещено использовать фейерверки, небесные фонарики, горючие и взрывчатые материалы, в том числе в туробъектах. Туристические и спортивные активности в закрытых зонах возможны только с разрешения властей и при соблюдении мер безопасности. В случае критических погодных условий могут быть введены дополнительные запреты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цены на отдых в Бодруме стали причиной конфликта: сколько реально платят туристы

Турецкие отельеры и СМИ спорят из-за цен в Бодруме

Цены на отдых в Бодруме стали причиной конфликта: сколько реально платят туристы

Отельеры Турции оспорили исследование, согласно которому отдых в Бодруме оказался почти в пять раз дороже, чем в Шарм-эш-Шейхе. Дискуссия разгорелась после публикации Gazete Oksijen. Ассоциация отельеров Бодрума BODER возмутилась результатами сравнения цен на отдых в 25 туристических локациях Средиземноморья. Организация заявила, что такие выводы требуют уточнения методологии, источников данных и критериев сравнения, пишет Turizm Guncel. 1 июля эксперты рассказали Profi.Travel, сколько стоит отдых в Бодруме и за что готовы платить туристы.

Результаты исследования

Для расчета журналисты изучили стоимость размещения в 847 отелях категории 4 и 5 звезд, работающих на базе завтраков. В исследовании рассматривалась поездка для семьи из четырех человек — двоих взрослых и двоих детей — на 3 ночи и 4 дня. В стоимость включались перелеты Turkish Airlines туда-обратно и размещение в четырехместных номерах. Данные по отелям собирались через Hotels.com.

По данным Gazete Oksijen, самым доступным направлением оказался египетский Шарм-эш-Шейх: перелет и проживание для семьи из четырех человек здесь обошлись бы в 83 399 турецких лир (140 110 руб., или 1 564 евро). При этом аналогичный отдых в Бодруме был оценен в 386 521 лиру (649 355 руб., или 7 250 евро), то есть почти в пять раз дороже.

По мнению гостиничной ассоциации, оценивать стоимость отдыха на курорте только по данным одной иностранной платформы бронирования некорректно. В BODER подчеркнули, что Бодрум предлагает разные варианты размещения для туристов с разным бюджетом, а несколько дорогих объектов не могут отражать ценовую картину всего направления.

Отельеры также указали, что авиабилеты не стоит воспринимать как часть стоимости гостиничного продукта: цены на перелеты зависят от дат, загрузки рейсов, условий продаж и динамического ценообразования авиакомпаний.

Премиальный курорт

Редакция Profi.Travel поговорила с российскими туроператорами и агентствами и выяснила, сколько туристы действительно платят за отдых в Бодруме. Туроператоры напомнили, что Бодрум — премиальный курорт, и там расположены отели высокого уровня. Соответственно, это влияет на стоимость. Кроме того, подчеркнули в компаниях, стоит учитывать, что на Эгейском побережье более короткий сезон.

«Бодрум считается премиальным курортом Эгейского побережья Турции, хотя здесь есть варианты на любой бюджет. Стартовые цены в отелях 4-5* ненамного выше, чем на соседних курортах при одинаковых условиях, но итоговый средний чек на человека дороже — за счет выбора более дорогих объектов размещения и дополнительных услуг, таких как индивидуальные трансферы, расширенные страховые полисы, ускоренное обслуживание в аэропорту и др.», — рассказали в компании Anex.

Там отметили, что по популярности среди курортов Эгейского побережья Бодрум сейчас занимает 2-е место после Мармариса. При этом спрос активно растет, и бронирований у туроператора стало на 64,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Цена вопроса

В компании привели в пример такие цены: Selectum Collection Bodrum 5* — от 209 тыс. руб за двоих на 7 ночей, «ультра все включено» с вылетом из Москвы 8 июля.

И от 233 тыс. рублей на семью с ребенком ( 2+1) по тем же параметрам.

В Selectum Colours Bodrum 5* — от 275 тыс. руб и от 315 тыс. рублей на семью с ребенком ( 2+1). Остальные условия те же, вылет 12 июля.

Параметры с исследованием турецкого издания не совпадают: людей меньше, длительность отдыха больше, да и система питания не «завтраки», которые не пользуются спросом у россиян, а «ультра все включено». Но и по этим данным понятно, что отдохнуть в Бодруме можно, заплатив куда меньше 650 тыс. руб.

Если взять те же параметры, что указаны в исследованиях: семья из четырех человек, 3 ночи, 4 дня, завтраки (но такие туры не востребованы на российском рынке), то стоимость тура в Selectum Colours Bodrum 5* составила 353 556 руб. Без перелета — на 200 тыс. меньше.

По информация Coral Travel, если ориентироваться на средний чек, то отдых в Бодруме обходится дешевле, чем в соседнем Фетхие, а спрос на курорты примерно одинаковый. Например, если сравнить средний чек на человека на каждом курорте на первую половину июля, то в прошлом году при курсе евро 89-92 руб. он составлял 1 359 евро, а в этом — 1 694 евро при курсе 84-90 руб. В Фетхие же — 1 519 и 1 750 евро соответственно.

В «Слетать.ру» сравнили цены и со стоимостью отдыха в Египте. Разница есть, но не в 5 раз. «По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Бодрум с заездами в течение текущего лета на 14% выше, чем за аналогичный период времени годом ранее. Средний чек за год снизился на 10,4%, до 232 454 рублей, — рассказали эксперты компании. — Уровень спроса на туры в Шарм-эль-Шейх с заездами в течение текущего лета на 1,6% выше, чем за аналогичный период времени годом ранее. Средний чек за год увеличился на 3%, до 180 790 рублей».

В компании уточнили, что в Бодруме наибольшим спросом пользуется именно премиальный отдых: 77% туристов в Бодруме бронируют отели 5*, самый популярный тип питания — «ультра все включено», его выбирают 59% путешественников.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме