Страховщик МХП отказывает туристам в выплатах

Андрей Алмазов не выдает пострадавшим необходимые документы…

В крайне тяжёлой ситуации оказались пострадавшие туристы скандально известной турагентской сети «Магазин хороших путёвок» (МХП). Страховая компания «МСК», предоставившая фингарантии для «МХП», отказывает в выплатах многочисленным обманутым туристам по формальной причине – пострадавшие не могут предоставить страховщику полный набор документов для получения возмещения. А владелец компании г-н Алмазов, игнорируя судебные запросы, не выдаёт им необходимые документы.

 

Проблемы многочисленных туристов, планировавших отправиться в отпуск по линии турфирмы «МХП», не заканчиваются. В след за отказом в возбуждении уголовных дел в отношении Андрея Алмазова, потерпевшим отказано в возмещении стоимости туров со стороны фингаранта МХП - страховой компании «МСК». «Страховая компания отказывает исключительно по формальной причине: у туристов не хватает документов для получения компенсаций. Речь идёт о внутреннем договоре меду двумя юридическими лицами, оформленными на Алмазова, одно из которых выступает как туроператор, а другое как турагентство. Именно последнее имело юридические отношения с туристами», - рассказала корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Татьяна Касьянова, гендиректор Балтийской ассоциации защиты прав туристов. По мнению эксперта, страховщик тем самым пытается переложить сбор всех необходимых документов на плечи пострадавших туристов, что является нарушением закона.

При этом сообщить точное число отказников не смогли ни в Ассоциации, ни в страховой компании. «Скольким туристам в настоящий момент отказано в выплате по данной причине - нам неизвестно. Дело в том, что многие туристы отправляли документы в «МСК» почтой, поэтому ещё не успели получить ответа от страховой», - пояснила Татьяна Касьянова. Однако искать правды в залах суда тоже оказалось делом совершенно безнадёжным, так как скандально известный предприниматель банально игнорирует судебные заседания, добавила собеседник.

Отметим, что в настоящий момент в страховую компанию поступило порядка 300 заявлений от обманутых туристов, а общая сумма выплат не должна превысить половины размера фингарантий, которые составляют у МХП 30 млн рублей.

Напомним, что питерская сеть турагентств МХП сначала прославилась тем, что начала в этом году продавать туры со скидкой в 50%, мотивируя это стратегией привлечения клиентов за счет дотаций со стороны других видов бизнеса, которыми занимался холдинг «TopUnion», куда входил и МХП. При этом сеть имела туроператорскую фингарантию в страховой компании «МСК» на 30 млн рублей, т.к. реализовывала туры туроператоров по договору купли-продажи от своего имени – по другому операторы отказывались работать с фирмой, дающей столь громадные скидки, резонно предполагая, что подобный бизнес до добра не доведёт. И действительно, в конце ноября прозвенел первый «звоночек» - МХП не смог оплатить операторам депозит по новогодним турам, в результате чего «Солвекс-Турне» и TEZ-tour отключили сеть от своих систем бронирования и аннулировали весе неоплаченные заявки. А 09 декабря наступил коллапс – МХП не обеспечил своих туристов документами и более 100 человек не смогли вылететь на отдых заграницу. С тех пор офисы компании не работают, а её владелец - Андрей Алмазов скрывается от клиентов и партнеров, выходя с ними на связь лишь через социальные сети. Впрочем, с нового года и контакты через соцсети полностью прекратились.

А на прошлой неделе стало известно, что питерский ОБЭП отказался возбуждать уголовные дела по обращениям туристов против владельца «Магазина Хороших Путевок»: в соответствии с традицией следователи просто не увидели злого умысла в действиях Андрея Алмазова.

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Изначально компания собиралась обойтись суммой в 10 раз меньше

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Задержка рейса в Египет на 14 часов обойдется туроператору примерно в 70 тыс. рублей при общей стоимости тура — 214 тыс. Изначально туроператор собирался заплатить в 10 раз меньше, но туристы, возмущенные предложенной суммой, подали в суд и потребовали... около 400 тыс. рублей. В итоге судьи применили «Франкфуртскую таблицу» для расчета размера компенсации. О том, как она работает и часто ли применяется, эксперт рассказал Profi.Travel.

Семья приобрела пакетный тур Сочи — Хургада (в том числе авиаперелет, отель, трансфер, страховка) за 214 000 руб., но из-за задержки рейса более чем на 14 часов потеряла день отдыха. Туристы запросили компенсацию в размере 30 571 руб. — с учетом возмещения затрат на питание и такси, а также морального вреда. Однако туроператор сообщил о готовности вернуть только 83,96 доллара (около 7 тыс. рублей по сегодняшнему курсу).

Тогда туристка подала в суд, но к 30 571 руб. за пропущенный день отдыха прибавила еще убытки, неустойку в размере стоимости всего тура, компенсацию морального вреда и штраф. Всего — около 400 тыс. руб. Однако обосновать свои расчеты она не смогла. Но и туроператор не смог представить судьям доказательства, что требования клиентки завышены.

В итоге суд применил «Франкфуртскую таблицу» для расчета суммы компенсации, и апелляция подтвердила такой подход. Согласно этой таблице, за задержку рейса более чем на 4 часа предусмотрено снижение стоимости поездки на 5% за каждый день тура.

Итог: туроператору придется заплатить 70 тыс. руб.: сумма включает в себя 40 тыс. руб. неустойки, 10 тыс. руб. штрафа, 10 700 руб. за ущерб, 5 тыс. руб. за моральный вред и 5 тыс. руб. за расходы на юриста.

«Отдельные примеры применения «Франкфуртской таблицы» есть, причем чаще всего в практике туроператоров, имеющих европейские корни. Например, в прошлом году Химкинский суд применил таблицу со снижением на 10% стоимости проживания в связи с разливом нефти у берегов Оманского залива — недостаток «Запрещение купания в море», п. 9 раздела III «Прочее» упомянутой таблицы предусматривает диапазон снижения стоимости: 10% — 20%», — рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

А в деле о задержке рейса в Египет на 14 часов, по его словам, суд признал, что предложенный туристкой собственный расчет размера снижения стоимости тура не был подтвержден доказательствами, и в этих условиях применил «Франкфуртскую таблицу» как «общепринятый способ расчета» снижения стоимости тура в зависимости от вида недостатка. Эксперт добавил, что суд отверг доводы о невозможности ее применения в России, подчеркнув, что рекомендательный характер таблицы не противоречит Закону РФ «О защите прав потребителей».

«При этом есть и обратная позиция судов, например, Ленинский районный суд г. Тюмени в 2025 г рассматривал дело по уменьшению цены проживания из-за несоответствия категории отеля заявленному уровню и не принял доводы туроператора, — сказал юрист. — Доводы ответчика о применении к требованиям об уменьшении цены туристского продукта «Франкфуртской таблицы» по снижению цен на туристические поездки судом не принимаются, поскольку указанная таблица рекомендована Европейским туристским правом, распространяет свое действие только на страны Евросоюза и является своеобразным кодексом для туроператоров в странах Европы, у нее нет обязательной силы, и она служит больше рекомендательным документом для европейских судов, применение ее в Российской Федерации на законодательном уровне не закреплено».

В другом решении, по словам Георгия Мохова, суд опирался на эту таблицу, согласно которой за неисправность кондиционера в номере отеля допускается снижение стоимости до 20%. В итоге фактически был применен вариант снижения в размере 15% цены тура.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме