Ограничения чартеров в Болгарию не будет

Это решение Росавиации будет действовать с 1 июня по 31 августа...

Росавиация решила не ограничивать объёмы чартерной перевозки авиакомпаний, намеренных летать на курорты Болгарии. Однако действовать это «нововведение» будет только в период с 01 июня по 31 августа, в связи с чем это время обещает быть по-настоящему горячим. Из-за угрозы демпинговых войн, которые могут в это время спровоцировать авиакомпании, многие туроператоров даже считают, что в на этот раз в процесс организации чартеров на Болгарию необходимо вмешаться Ростуризму. При этом вне обозначенного времени доставкой российских туристов будут заниматься исключительно «назначенцы» - так называемые «назначенные» авиаперевозчики.

 

Так, Росавиация ограничила «вольницу» в чартерных полётных программах в Болгарию четкими временными рамками - с 01 июня по 31 августа. И хотя в другие периоды перевозкой туристов в Болгарию будут заниматься исключительно назначенные перевозчики, такую чартерную «вольницу» всячески поддерживают болгарские власти. «Фактически болгарская сторона хочет привлекать туристов не за счёт рекламы своего направления на российском рынке, а всячески поощряя демпинг. Конечно, он стимулирует турпоток, но такое развитие туризма строится фактически на костях туроператоров. Поэтому решать данную проблему необходимо глобально. Например, Ростуризм мог бы выступить с рекомендациями по ограничению постановки большого объёма чартерной перевозки, так как это непримено приведёт к переизбытку мощностей», - считает Алексей Маркелов, замдиректора туркомпании «Балкан Экспресс».

Опасаются за стабильность «воздуха» в летний сезон и другие участники туристического рынка. «Крупные авиакомпании подошли к своим объёмам вполне взвешено, учитывая реальные потребности направления в количестве кресел и частоте полетов. Однако разрешение на полеты получили и многие менее крупные перевозчики, чей объем по креслам и частоте полётов до сих пор остается неясным. Если эти авиакомпании заявят существенный объем «воздуха», то это может привести к сильному демпингу и переизбытку перевозки, что не лучшим образом отразится на маржинальности болгарского направления для туроператоров», - уверена Ирина Петрова, гендиректор туркомпании «Солвекс-Трэвэл». Ожидают переизбытка воздуха и в туркомпании «Дельта Интерконтиненталь Групп», где отметили, что горение кресел наблюдалось и в период действия ограничений со стороны Росавиации, а при его отсутствии «горение» будет неизбежным.

В тоже время на болгарском направлении ожидается дальнейшее увеличение турпотока из России. «Болгария на протяжении последних лет каждый сезон стабильно прибавляет порядка 15-20%, поэтому подобный результат в этом году ожидаем. Тем более, что цены на проживание в болгарских отелях остались на уровне прошлого года, а объём раннего бронирования увеличился на 10-15% по сравнению с прошлым годом», - пояснил Димитр Ковачёв, гендиректор туркомпании «Дельта Интерконтиненталь Групп».

Авиакомпания заплатила российским туристам 140 тыс. рублей за овербукинг

Пассажирам пришлось лететь с курорта Турции через Стамбул

Авиакомпания заплатила российским туристам 140 тыс. рублей за овербукинг

Семья туристов из России не смогла вовремя вылететь из Турции: туроператор выполнил свои обязательства, но подвела авиакомпания Turkish Airlines. На стойке регистрации выяснилось — овербукинг. Мест на рейсе для туристов нет. Почему история закончилась хорошо и без претензий, как подобные проблемы решают в России и почему до сих пор не принят закон об овербукинге, написали в материале Profi.Travel.

«Моих туристов авиакомпания Turkish Airlines не посадила на рейс из Анталии. Сказали, овербукинг. Дали справки. В итоге повезли их домой с пересадкой в Стамбуле. Они прилетели всего на 3 часа позже своего первоначального рейса. А Turkish Airlines заплатила им 139 200 рублей», — рассказала Profi.Travel турагент.

«Сотрудники аэропорта в том терминале, откуда мы вылетали, заполнили нам лист об овербукинге. Еще дали документ, где были прописаны наши рейсы. Затем мы пошли на стойку регистрации и нам выдали по этим бумагам посадочные талоны до Стамбула и до Москвы — сразу. А по приезде мы отправились с этими бумагами в офис авиакомпании, где нам и выдали компенсацию», — уточнила туристка.

Напомним, в России тема овербукинга поднимается давно. Еще в начале этого года Генпрокуратура России обратилась в Минтранс, предложив внести изменения в Воздушный кодекс и закрепить материальную ответственность авиакомпаний за сверхбронирование. Инициатива стала реакцией на многочисленные жалобы пассажиров, которым отказывали в перевозке из-за отсутствия мест на рейсах.

Однако закон об авиационном овербукинге в России до сих пор не принят прежде всего потому, что власти и участники рынка не могут договориться о самой модели регулирования. Одни инициативы предполагают полный запрет продажи билетов сверх числа мест, другие — легализацию такой практики при обязательных компенсациях, пересадке пассажира на ближайший рейс и защите отдельных категорий путешественников. Дополнительным предметом спора остается размер выплат: авиакомпании считают чрезмерные компенсации серьезной финансовой нагрузкой, а представители пассажиров настаивают, что они должны быть ощутимыми и выплачиваться автоматически.

Законодательные инициативы по авиационному овербукингу неоднократно признавались недостаточно проработанными. В проектах не всегда были прописаны механизм контроля, ответственность перевозчиков и различия между сознательным сверхбронированием и ситуациями, когда мест не хватает из-за замены самолета, сбоя расписания или пересадки пассажиров с другого рейса. Пока единого решения нет, споры рассматриваются по общим нормам Воздушного кодекса и законодательства о защите прав потребителей, из-за чего пассажирам нередко приходится самостоятельно требовать компенсацию или обращаться в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов

Путешествие в прошлое устроит супер-шеф и обладатель гастрономического «Оскара» Юнус Эмре Аккор

Гастрономический фестиваль SherwoodFest Cuisinatolia, который проходит этим летом в Sherwood Exclusive Kemer, продолжает радовать гостей яркими кулинарными событиями, объединяя выдающихся шеф-поваров, вдохновленных природой, культурой и многовековыми традициями Анатолии. В течение всего сезона гостей ждут авторские ужины на побережье Кемера, где история встречается с современной гастрономией.

С 24 по 27 июля гостей фестиваля ждет особенное событие — ужины от одного из известных шеф-поваров Турции Юнуса Эмре Аккора (Yunus Emre Akkor).

Юнус Эмре Аккор — исследователь и хранитель гастрономического наследия Турции. Более 25 лет он изучает историю османской, сельджукской и анатолийской кухни, работает с архивами, включая документы дворца Топкапы, возвращает к жизни забытые рецепты в современном авторском исполнении. Для Аккора кухня — это язык культуры и способ сохранить историю через вкус.

Его книги отмечены престижной международной премией Gourmand World Cookbook Awards, которую называют «Оскаром» в мире кулинарной литературы. Среди награжденных работ — «Османская морская кухня» и «Кайсери: кухня прошлого в будущее».

Продолжится фестиваль с 14 по 17 августа, когда главным шефом станет Дога Читчи (Doğa Çitçi) — еще один исследователь анатолийской кухни. Его авторский стиль объединяет старинные рецепты, локальные продукты и современную подачу, превращая каждый ужин в гастрономическое чудо.

«SherwoodFest Cuisinatolia» — одна из самых ярких летних традиций региона. Она объединяет гастрономию, культуру и знаменитое турецкое гостеприимство. Sherwood Exclusive Kemer, отель в окружении соснового леса и гор с концепцией «заботливого» отдыха — основная, но не единственная площадка праздника. 
 

Контакты:
Sherwood Resorts & Hotels
www.sherwoodhotels.com.tr
Telegram

Статьи по теме