Пятьдесят тысяч – за пьянство на борту?
Власти в очередной раз собираются ужесточить требования к поведению пассажиров…
Минтранс разработал законопроект, где предлагает существенно ужесточить санкции за нарушение правил поведения в самолетах, поездах и на кораблях. Так, штрафы за курение на борту авиалайнера предлагается увеличить в десять раз, то есть до 15–20 тыс. рублей.
А жестче всего может достаться за невыполнение требований капитана самолета прекратить распивать алкоголь или шуметь на борту — штраф в этих случаях предлагается установить в 50 тыс. рублей. Сейчас максимальная санкция за такие нарушения составляет 5 тыс. рублей. Полный текст законопроекта, к слову, занимает 21 страницу; ознакомиться с ним можно на сайте Минэкономразвития.
Любопытная подробность: в пояснительной записке к законопроекту сказано, что поправки подготовлены по решению правительственной комиссии по транспорту от 28 августа 2011 года, которая собиралась, вообще то, для обсуждения последствий гибели теплохода «Булгария».
Между тем представители авиакомпаний вполне могут поддержать законопроект. В частности, в «Трансаэро» настолько возмущены недавней выходкой пассажира на рейсе в Доминикану, что намерены обратиться в правоохранительные органы для привлечения нарушителя к ответственности за нарушение правил перевозки. А также за «распространение недостоверной информации, порочащей честь и достоинство членов экипажа воздушного судна». Поэтому инициативу Минтранса там одобряют. «Увеличение штрафных санкций является фактором, который может стать реальным препятствием для нарушителей. Размер предлагаемого штрафа сопоставим с ответственностью, которую несут пассажиры на судах зарубежных авиаперевозчиков», — сказал директор «Трансаэро» по связям с общественностью Сергей Быхал. В то же время, напоминает он, авиакомпании сами не взимают штрафы, а занимаются этим правоохранительные органы, куда нарушителя еще нужно передать. «Поэтому мы считаем необходимым закрепить законодательно меры, которые позволили бы авиакомпаниям самим вести более эффективную борьбу с нарушителями — путем составления черных списков пассажиров, а также с помощью средств, которые может применять служба безопасности».
В «Аэрофлоте» полностью солидарны с конкурентом. Ирина Данненберг, зам. директора департамента связей с общественностью и государственными органами, подчеркивает, что во многих странах воздушное хулиганство справедливо влечет за собой многотысячные штрафы и даже может стать поводом для уголовного преследования. При этом бортпроводники экипируются «средствами ограничения движения», включая наручники и комплекты специальных ремней для привязывания нарушителей к креслу. «А российская авиакомпания даже не имеет права отказать пассажиру в продаже билета. Она может лишь предупредить экипаж о том, что на борту находится потенциальный нарушитель. Максимальное наказание для дебошира — это аннулирование обратного билета», — рассказала
