Владельцы казино готовы вкладывать в российский туризм

Таковы результаты первого заседания комиссии по туризму и индустрии гостеприимства…

23 марта в РСПП состоялось первое заседание комиссии по туризму и индустрии гостеприимства, где представляли проект «Россия – мировой центр семейного и корпоративного туризма». Комиссию возглавил Сергей Веремеенко (экс-владелец Межпромбанка). Г-н Веремеенко представил делегацию представителей крупнейших мировых инвестгрупп в области туризма и развлечений. Среди них: Caesars (специализируется в основном на развлекательном бизнесе, владеет казино и торговыми комплексами в 17 странах; самые известные объекты — в Лас-Вегасе), Apollo (один из крупнейших инвестфондов, владеет Caesars) и др.

 

Один из инвесторов, Лев Карп, сообщил, что частные предприниматели готовы вложить в российский туризм «сумасшедшие деньги». Речь идет о примерно $45 млрд. Зоны интересов – Сочи, Калининград, Владивосток. По словам г-на Карпа, именно эти регионы являются для них инвестиционно привлекательными, в отличие, например, от курортов Северного Кавказа. У г-на Карпа есть опыт прямого общения с местными властями, но он разочарован российской особенностью ведения бизнеса: «Мне сложно объяснить своим партнерам, что такое откат и почему в России до сих пор нет культуры приема инвестиций».

Видимо, именно поэтому г-н Карп и «товарищи» выбрали в качестве посредника РСПП – его глава Александр Шохин известен как отличный лоббист в хорошем смысле этого слова. Понятно, что инвестиции пойдут только при наличии гарантий со стороны государства, что сценарий не поменяется «по ходу пьесы». Со стороны государства понадобится помощь в подключении к инженерным коммуникациям, контроль за транспортными тарифами, предоставление госгарантий под часть инвестиций, ну и, самое главное, выделение земельных участков под строительство.

 Помимо сооружения гостиниц, ресторанов, магазинов и т. д., инвесторов интересует возможность открытия игорных заведений. Сочи (в отличие от Калининграда и Владивостока) не входит в перечень территорий, где разрешен игорный бизнес. Возможно, что г-н Веремеенко попытается изменить статус региона, потому что пока так и не ясно, как использовать послеолимпийский Сочи.

«Планы замечательные, но ложкой дегтя для потенциальных туристов станет транспортная составляющая, – полагает зам. гендиректора РВБ «Алеан» Оксана Булах. – Во Владивосток никто из Европы не поедет – слишком дорогой перелет. Видимо, расчет идет в основном на гостей из соседних Китая, Японии, Кореи». Калининград, по словам г-жи Булах, более привлекателен для европейцев. Однако есть и свои нюансы. Во-первых, короткий сезон. Во-вторых, соотношение цены и качества. «Нам не хватает отелей средней – $50–70 за сутки – ценовой категории. Если инвесторам удастся ликвидировать этот дефицит, а также расширить рамки сезона, то, думаю, что регион станет пользоваться спросом у туристов», – подытожила Булах.

Авиакомпании ОАЭ тоже повышают цены на авиабилеты из-за подорожания топлива

Emirates меняет тарифы, а Etihad увеличивает топливный сбор

Авиакомпании ОАЭ тоже повышают цены на авиабилеты из-за подорожания топлива

Авиакомпания Emirates сообщила об изменении всех опубликованных и конфиденциальных тарифов по всем направлениям полетов с 23 апреля. Эта мера, по информации перевозчика, связана с глобальным повышением цен на авиатопливо. Etihad с сегодняшнего дня увеличила топливные сборы. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты и туроператоры. По словам экспертов, это вряд ли повлияет на спрос. Важнее другая проблема — невозможность продавать туры.

Для сохранения текущей стоимости Emirates рекомендовала оформить авиабилеты сегодня в течение дня. Это значит, что уже завтра цены станут выше. «Emirates раньше просто писала, что будет изменение, не упоминая про подорожание, а в этот раз об этом было сказано четко. Насколько вырастут тарифы, пока неизвестно», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который специализируется на продаже авиабилетов.

Генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов подтвердил: как именно увеличатся тарифы, станет известно только завтра. Он добавил, что с сегодняшнего дня повысились цены на перелеты еще одной арабской авиакомпании — Etihad увеличила топливный сбор. «В зависимости от разных тарифов, он повышается примерно на 2 000 — 4 000 руб. на билет туда-обратно. Сумма небольшая, можно сказать, «по зернышку», но все это «склевывает» деньги наших клиентов», — подчеркнул эксперт.

При этом он обратил внимание на неоднозначной ситуации, которая сложилась на рынке. С одной стороны, авиационные власти России разрешают авиакомпаниям, например, Flydubai летать в разные города России, Emirates выполняет два из трех рейсов в Москву. 20 апреля Росавиация сняла ограничения на продажу авиабилетов в ОАЭ для российских авиакомпаний. «При этом для турагентов и турагентов продолжает действовать бан на продажу турпакетов в ОАЭ. Получается, государство как бы говорит: мы поощряем самостоятельное бронирование, мы поощряем самостоятельный выкуп билетов клиентами, но при этом мы не разрешаем туроператорам продавать эти туры? Я считаю, это ущемляет интересы бизнеса, который очень ответственно повел себя во время вывоза туристов из стран Ближнего Востока», — сказал Дмитрий Арутюнов.

Он назвал это гораздо более серьезной проблемой, чем повышение сборов перевозчиками.

Напомним, это не первое увеличение топливного сбора авиакомпаниями. Цены уже выросли на турецком, египетском, вьетнамском и других направлениях. При этом, как рассказывали турагенты и туроператоры, авиакомпания Emirates в апреле снижала цены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме