Из Санкт-Петербурга полетит прямой чартерный рейс в Португалию

Появлению в грядущем летнем сезоне абсолютной новинки петербургский туристический рынок обязан туроператору «Верса». Чартерный рейс Санкт-Петербург - Лиссабон авиакомпании “Россия” стартует 1 июня и будет выполняться весь летний сезон еженедельно по пятницам. В дальнейшем ожидается, что рейс станет круглогодичным. Игроки рынка активно обсуждают смелое начинание туроператора. О перспективах направления — в материале TurProfi.ru.

Появлению в грядущем летнем сезоне абсолютной новинки петербургский туристический рынок обязан туроператору «Верса». Чартерный рейс Санкт-Петербург — Лиссабон авиакомпании «Россия» стартует 1 июня и будет выполняться весь летний сезон еженедельно по пятницам. В дальнейшем ожидается, что рейс станет круглогодичным. Игроки рынка активно обсуждают смелое начинание туроператора. О перспективах направления — в материале TurProfi.ru.

 

Старожилы турбизнеса вспоминают, что до этого прямых рейсов из Санкт-Петербурга в Португалию не ставил никто. «В Португалию петербуржцы до недавнего времени могли добраться только из Москвы или Хельсинки авиакомпаниям Lufthansa, Finn Air, TAP Portugal. Последняя, кстати, предлагала неплохие цены при раннем бронировании: улететь из Хельсинки на Мадейру через Лиссабон и обратно можно было за 250 евро, — рассказала TurProfi.ru генеральный директор турфирмы «Колибри» Екатерина Пустовалова. — Однако у туристов постоянно возникали проблемы: вылеты переносились на три, четыре, шесть и более часов, из Лиссабона иногда летели не в Хельсинки, а в Стокгольм, — в общем, отправиться в эту страну для петербуржцев все равно означало столкнуться со сложностями при перелете. Не удивительно, что особой популярностью Португалия не пользовалась — как правило, туристы не хотят лететь с пересадкой».

Как сообщили TurProfi.ru в компании «Верса», первый рейс из Санкт-Петербурга в Португалию поднимется в небо 1 июня. Далее чартерная программа продлится весь сезон до середины октября, вылеты будут выполняться еженедельно по пятницам на бортах Airbus-320 авиакомпании «Россия» (180 кресел). И пока эксперты рынка рассуждают о том, что «раскатать» новое направление сложно, а стабильно заполнять борта в первое время в одиночку довольно непросто, в компании «Верса» сообщают, что настроены серьезно и от планов отступать не намерены.

«Португалия — это ни в коем случае не ассортиментное направление, мы всерьёз планируем сделать его основным и круглогодичным. Конечно, при принятии решения об открытии нового направления изначально мы ориентировались на спрос клиентов, который оказался действительно большим. Португалия — относительно новое направление для петербуржцев, поэтому многие уже очень активно интересуются этим продуктом. Искушенные туристы уже успели посмотреть Испанию и теперь хотят посетить Португалию, которая находится рядом. Кроме того, свою роль сыграли привлекательные условия, поставленные перевозчиком», — рассказал корреспонденту TurProfi.ru специалист по Португалии туроператора «Верса» Станислав Соловьёв. При этом, как рассказал специалист туроператора, большим плюсом программы является привлекательная стыковка на Мадейру, которую предлагает «Верса». Как оказалось, отдых на этом острове востребован у петербуржцев еще более.

«Сначала мы летим до Лиссабона, а затем развозим людей во всех направлениях по побережью, везем на юг Португалии, предлагаем экскурсионные программы, — объясняет Станислав Соловьев. — Кроме того, мы делаем удобную стыковку Санкт-Петербург — Лиссабон, Лиссабон — Мадейра. Если раньше на Мадейру можно было попасть с двумя-тремя пересадками, то теперь попасть на острова гораздо проще. И как мы можем судить по акции раннего бронирования, которая уже идет, почти треть туристов в «португальском» потоке бронируются на Мадейру».

Судя по данным на сайте туроператора, минимальная стоимость турпакета составляет в среднем от 50 тысяч рублей на двоих (SPO), стоимость стандартного турпакета начинается от 55 тысяч рублей.

«Мы предлагаем турпродукт, рассчитанный на все сегменты клиентов, — отметил Станислав Соловьёв. — Допустим, Алгарве — южное побережье с бесконечными пляжами золотого песка, удовлетворит вкусы и потребности любого туриста. Там есть как трехзвездочные отели с демократичными ценами и европейским уровнем сервиса, так и высококлассные пятизвездочные отели люкс для самых взыскательных туристов. Престижный luxury-сегмент — это Мадейра, там находятся гостинцы класса делюкс, хотя на острове есть гостинцы более бюджетного уровня, класса 3 и 4 звезды. У нас очень хорошие цены и лучшие спецпредложения — действительно, SPO на первые вылеты начинаются от 50 тысяч рублей. Таким образом, получается, что Португалия — это тот редкий край, где каждый сможет найти что-нибудь для себя».

Петербургский туристический рынок новинку активно обсуждает. Правда, в прогнозах эксперты пока сдержанны: пойдёт ли Португалия в Петербурге с уверенностью сказать не может никто, однако все признают, что направление очень многообещающее.

«Португалия — это достаточно интересное и перспективное направление для Санкт-Петербурга. Петербуржцы искушенные, много где побывавшие туристы, а таким клиентам просто необходимо предлагать новый продукт. Скорее всего, первый сезон будет не простым, переломным, нужна массированная реклама для привлечения клиентов, потому что представление об этом направлении у большинства туристов весьма размыто. «Верса» сделала смелый стратегический шаг, насколько он успешен можно будет судить в конце сезона», — рассказала TurProfi.ru генеральный директор туроператора «Трак Стар» Елена Александрова.

«Прямой рейс из Санкт-Петербурга открывает большие возможности, — соглашается генеральный директор турфирмы «Колибри» Екатерина Пустовалова. — в Португалии прекрасная экскурсионная программа, есть пляжный отдых, плюс совершенно уникальный остров Мадейра».

«На мой взгляд, Португалию воспринимают в первую очередь как экскурсионку, — рассказала корреспонденту TurProfi.ru директор агентства «Оптио-Тревел» Валерия Розенталь. — Это своеобразная «неизвестная Европа» — города средневекового плана, зрелищная архитектура. Антлантический океан более неспокойный, поэтому чисто пляжный отдых, тем более с детьми, это не основной козырь Португалии. Особняком стоит остров Мадейра, где действительно пляжный отдых представлен более полноценно. Конечно, это не супердешёвая страна, но сейчас цены адекватны: ранее комбинированный тур в Португалию, состоящий из 7-дневной экскурсионки и 3-дневного пляжного отдыха, с непрямым вылетом из Питера стоил от 75 тысяч рублей на двоих».

В туристических агентствах города говорят, что клиенты уже активно бронируют туры в Португалию. По словам менеджеров, туристов привлекает живописная природа, замковая архитектура, возможность отдохнуть на пляжах юга страны (Португалия — страна с самым большим в Европе количеством солнечных дней) и побывать на побережье Атлантического океана. Кроме того, Португалия относительно тихая европейская «провинция» для спокойного отдыха с развитой туристической инфраструктурой при этом.

«Раннее бронирование уже идет и Португалию у нас спрашивают очень активно. На данный момент туристам особенно интересна программа «Вся Португалия», также интересуются пляжным отдыхом в Алгарве, — рассказала корреспонденту TurProfi.ru руководитель офиса «АМБАССАДОР клуб путешествий» Юлия Картошкина. — Я думаю, что чартер будет заполняться активно, пусть не с первого, а скорее всего, со второго сезона. Это направление нужно «раскачать». Португалию клиенты спрашивали и раньше, но из-за того, что добираться в эту страну было неудобно, желание отдыхать там пропадало. Обычно все сводилось к программе «Испания + экскурсионная Португалия». С появлением прямого рейса, желающих должно стать гораздо больше, и мы активно собираемся помогать чартеродержателям развивать это прекрасное направление».

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме