Контрольный пакет «Асент Трэвел» швейцарцы продали российскому инвестору

Швейцарский туристический холдинг Hotelplan продал на прошлой неделе приобретенный в 2007 году контрольный пакет российского туроператора «Асент Трэвел»...

Швейцарский туристический холдинг Hotelplan продал на прошлой неделе приобретенный в 2007 году контрольный пакет российского туроператора «Асент Трэвел». О своём решении уйти с российского рынка швейцарцы объявили ещё в начале марта, мотивируя это убыточностью и непредсказуемостью российского туристического бизнеса. Изначально предполагалось, что покупателем швейцарской доли станет один из западных банков, однако им стал российский инвестор.

 

Оптимизировать свои инвестиции, причём не только в России, швейцарцев заставил целый ряд факторов. Главными из них называются «революционные» события в Северной Африке, прежде всего – перевороты в Египте и Тунисе, а также стихийные бедствия в Азии, что негативно отразилось на турпотоке. В результате оборот Hotelplan за 2010/2011 год составил 1’390.7 млн швейцарских франков, что на 6.6% меньше, чем год назад. В итоге, чтобы повысить доходности холдинга швейцарцы решились пойти по пути строгой экономии. В частности, сократили число сотрудников в головном офисе, а заодно решили продать свою долю в российском Асент Тревел.

Отметим, что оптимизируют свою деятельность в России и другие туроператоры с иностранным капиталом, стараясь до максимума сократить операционные издержки. Так, в начале этого года Thomas Cook, обладающий контрольным пакетом акций «НТК Интурист», решил закрыл пять региональных представительств туроператора, сократив, соответственно, и свои полетные программы из этих российских городов. А год назад другой крупный швейцарский холдинг – Kuoni, владеющий в России туроператором «Megapolus Tours», решил вообще вывести свою российскую «дочку» с рынка массового туризма, сконцентрировавшись лишь на индивидуальных бронированиях.

Впрочем, такая участь «Асенту» не грозит: туроператор останется работать в своих сегментах в полноценном объёме. «Эта сделка на политике туроператора никак не отразится: она не отразится ни на наших планах, ни на кадровой политике», - рассказал корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Евгений Судьбин, гендиректор «Асент Трэвел». При этом имя нового инвестора не разглашается, как не разглашается и сумма сделки. Собеседник лишь подтвердил, что новым совладельцем компании, имеющим 51% её акций, стал российский инвестор. При этом миноритариями компании считаются ее председатель совета директоров Борис Бурыкин и гендиректор Евгений Судьбин, но ни один их них в этой сделке не участвовал.

По данным собеседника, Hotelplan заказал экспресс-аудит по оценке российского туристического рынка, и результаты этого исследования швейцарцев не устроили. Как пояснил г-н Судьбин, исследовательская группа, которая проводила аудит, оценивала перспективы по доходности Hotelplan продолжать операционную деятельность в России в ближайшем будущем. Однако, их выводы оказались неутешительными ввиду того, что сейчас 85% российского туристического рынка находится «черном или сером поле», а иностранцы в таких условиях работать не могут. При этом аналитики, проводившие аудит, отметили, что туристический рынок России в ближайшие 1.5-2 года ожидает мощные потрясения: вероятнее всего произойдёт крупный передел рынка, добавил собеседник.

Эдуард Кузнецов, экс-владелец российского туроператора «Megapolus Tours»,
проданного другому швейцарскому туристическому холдингу Kuoni, согласен, что основная причина ухода иностранцев с российского туррынка заключается в том, что порядка 80% всех его участников используют в своей работе «серые» или «черные» схемы. «Такие схемы, безусловно, оптимизируют стоимость туров, причём до 70-80%, повышая конкурентоспособность таких фирм. Но иностранцы так работать не могут. Более того, иностранные компании не могут работать в России на «упрощёнке», если их доля уставного капитала в компании превышает 25%. Это также повышает их налоговую нагрузку. Также для иностранных компаний обязателен аудит «большой четверки», что недёшево. Существует и множество других расходов, которые не относятся к «черной бухгалтерии», но которые для иностранных холдингов однозначно повышают затраты и снижают рентабельность», - подчеркнул эксперт.

Напомним, что о приобретении швейцарским холдингом «Hotelplan» московского туроператора «Асент Трэвел» в размере примерно 51% акций стало известно 05 ноября 2007 года. Тогда, по приблизительным оценкам Эдуарда Кузнецова, стоимость 100% акций «Асент Трэвел» лежала в интервале от 6 до 10 млн долларов.

СМИ: Туристы стали чаще ездить в Турцию без туроператоров

Стоит ли беспокоиться турбизнесу?

СМИ: Туристы стали чаще ездить в Турцию без туроператоров

Российские туристы стали чаще организовывать поездки в Турцию самостоятельно, без покупки пакетных туров у туроператоров. Об этом РИА «Новости» сообщил владелец сети отелей в Анталье, член Ассоциации туроператоров Турции TURSAB Ихсан Ташмаз. Российские агрегаторы подтверждили Profi.Travel: спрос вырос, однако и предложение тоже увеличилось. Это не конкуренция с турагентствами и туроператорами, аудитории — разные.

По словам Ихсана Ташмаза, все больше россиян сами приобретают авиабилеты и бронируют размещение — апартаменты или небольшие бутик-отели — через онлайн-платформы. Такая модель особенно востребована у туристов, которые уже не первый раз отдыхают в Турции, хорошо ориентируются на курортах и знакомы с местной инфраструктурой.

Эксперт отметил, что путешественники стремятся к большей свободе и не хотят быть жестко привязаны к пакетным программам. Кроме того, самостоятельное бронирование позволяет гибче управлять бюджетом поездки.

Российские агрегаторы рост спроса подтвердили, но есть важные нюансы. Ставку отельерам в любом случае стоит делать на туроператоров: аудитории почти не пересекаются.

Директор ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин отметил, что есть несколько факторов. «Самый простой — экономический, связанный с укреплением рубля, что несколько удешевляет все выезды за рубеж, в то время как возможности летнего отдыха у моря в России сейчас несколько ограничены в силу ряда причин. Во-вторых, цены на авиаперелеты в Турцию остаются привлекательными по сравнению с другими локациями, — пояснил эксперт. — Ну и главное, что российские турагрегаторы за последнее время заметно расширили предложения отелей по зарубежному отдыху, давая возможность оплачивать его российскими картами. И для многих туристов это удобно».

В Турции безвизовый режим, работает знакомая служба такси, напомнил Александр Брагин. Экскурсии всегда можно организовать на месте. «Для тех, кто ценит свободу выбора, гибкость, короткие поездки, бронирование через агрегаторов — отличный вариант», — добавил он.

Как пояснила Profi.Travel Лилит Карапетян, руководитель международного развития бизнеса и транспорта «Яндекс Путешествий», количество бронирований в Турцию через «Яндекс сервис» увеличилось за год в 2 раза. На это значительно повлиял рост предложений среди турецких отелей, которые теперь можно забронировать на «Яндекс Путешествиях».

«Важно понимать, что туроператоры и турагрегаторы — это два принципиально разных подхода к ведению бизнеса, которые не противопоставляются друг другу, а закрывают разные сценарии пользовательского пути. Например, туроператоров выбирают путешественники, которые хотят снизить «организационный стресс», имея одну точку входа, без необходимости сравнивать, проверять разные условия, заплатив один раз за организацию поездки „под ключ“ — с перелетом, трансфером, отелем, экскурсиями, помощью в оформлении документов на визу, если это нужно, — напомнила она. — Самостоятельный туризм предполагает сравнение между различными вариантами не только внутри одного сервиса, но и за его пределами».

Эксперт подчеркнула, что туроператоров выбирают чаще для длительных поездок, турагрегаторов — на более короткий срок. «Например, на «Яндекс Путешествиях» бронируют турецкие отели в среднем на 4 ночи.

Турагенты также не видят конкуренции. «Большинство клиентов для пакетных туров будет обращаться именно в турагентства, где есть обратная связь. Например, можно добавить ночь в заявку, поменять рейс и прочее», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Напомним, ранее турецкие СМИ сообщили о том, что с приближением летнего сезона 2026 года в Турции предпочтения российских туристов в отношении отелей меняются. Вместо роскошных курортов растет интерес к бюджетным гостиницам, расположенным в центре города, интерес к «Все включено» сменяется спросом на «только завтраки». Российские турагентства и агрегаторы информацию не подтвердили. И у самостоятельных туристов, и у организованных растет количество бронирований пятизвездочных отелей, а вот увеличения доли объектов размещения уровня 3* не наблюдается.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туристов повезет армянский перевозчик

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 20 мая. В туроператорской компании информацию подтвердили.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Эксперт напомнила, что авиакомпания Fly One Armenia осуществляет регулярные ежедневные полеты в Москву и другие города России: Санкт-Петербург, Сочи, Самара, Екатеринбург, Краснодар, Минеральные Воды, Новосибирск, Казань. Но блоки мест туроператор берет только на столичных рейсах.

Вылеты планируются по средам, субботам и воскресеньям с 24 июня по 20 сентября. Рейсы будут осуществляться на лайнерах Airbus 320. В стоимость входит багаж — 25 кг и ручная кладь — 10 кг. Предусмотрена онлайн-регистрация, и для туров с блочной перевозкой она бесплатная. А вот питание на борту — за дополнительную плату.

Время в пути — немногим более 8 часов со стыковкой в Ереване, которая и на рейсах туда, и обратно занимает 2 часа.

По словам Любови Чучмаевой, стоимость туров практически не изменилась по сравнению с прошлогодней. «Несмотря на повышение цен на авиатопливо, нам удается удержать стоимость блочных туров в Черногорию на уровне цен сезона 2025 года. Стоимость туров по сравнению с той, что была в прошлом году, осталась на сопоставимом уровне, а в некоторых случаях даже стала более привлекательной благодаря оптимизации логистики и внимательному отношению к продукту», — отметила эксперт.

Она рассказала, что в этом году туроператор увеличил объемы: +23% к прошлогодним. «Традиционно большой спрос на отели уровня 5*. Кстати, в Черногории открылось много новых отелей от 5* до апартаментов, — пояснила Любовь Чучмаева. — Спрос на направление остается стабильным, мы видим интерес к турам как среди постоянных клиентов, так и среди новых путешественников».

Эксперт подчеркнула, в компании уверены, что предложенная эксклюзивная полетная программа на Fly One Armenia полностью удовлетворит ожидания наших туристов по комфорту и цене.

Как рассказала Profi.Travel турагент Анастасия, пока что у нее был только один реальный запрос на тур в Черногорию. Тем не менее, она подчеркнула, что спрос есть, так как страна пока безвизовая. Напомним, Черногория планирует войти в Евросоюз, для этого ей в том числе необходимо ввести визы для россиян. Возможной датой отмены безвиза назывался сентябрь 2026 года, но решение, возможно, будет отложено.

При этом она отметила проблемы армянского перевозчика — платная регистрация в аэропорту, габариты, багаж (эти вопросы при блоках мест решены), а также отсутствие бесплатного питания.

«Черногория — это, по сути, единственное европейское морское направление, куда можно попасть из России без визы. Причем это хорошее море — Адриатика, но вот Fly One портит всю картину. Понятно, что у туроператора уже были сверстаны программы, и выбор был между отменой туров и заменой перевозчика. Безвыходная ситуация. Но у армянской авиакомпании очень мало самолетов, поэтому можно прогнозировать, что будут задержки, нестыковки. И это, конечно, не Jazeera Airways — все равно, что сравнивать «Запорожец» и «Мерседес». Другой вопрос: а какая еще возможность есть у туристов сейчас попасть в Черногорию? Будут летать», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Ранее и туроператор сообщал, что перевозчики из стран СНГ допускали отмены и переносы рейсов в Черногорию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

21 мая, 16:43
Да, у меня тоже сразу возник вопрос по поводу перевозчика. Наслышана о Fly One от знакомых, это треш... Ну, если вопросы с регистрацией и багажом улажены, тогда надо посмотреть. Вариантов немного, к сожалению

Статьи по теме