Тайный покупатель TurProfi.ru: куда посылают туриста с просроченным загранпаспортом?

Официальные визовые требования к паспортам иностранцев в большинстве стран достаточно строги: срок действия документа должен быть от 1 до 6 месяцев со дня окончания поездки. Но на практике встречаются и «либеральные пограничные службы», которые могут пропустить туриста даже с ненадлежащим паспортом. Тайный покупатель TurProfi.ru обзвонил десять петербургских турфирм, оценил риски и принципиальность турагентов в этом щекотливом вопросе. Также в материале — «градусник паспортного радушия» популярных туристических направлений и список стран, куда можно попасть с заканчивающимся загранпаспортом на совершенно законных основаниях.

Официальные визовые требования к паспортам иностранцев в большинстве стран достаточно строги: срок действия документа должен быть от 1 до 6 месяцев со дня окончания поездки. Но на практике встречаются и «либеральные пограничные службы», которые могут пропустить туриста даже с ненадлежащим паспортом. Тайный покупатель TurProfi.ru обзвонил десять петербургских турфирм, оценил риски и принципиальность турагентов в этом щекотливом вопросе. Также в материале — «градусник паспортного радушия» популярных туристических направлений и список стран, куда можно попасть с заканчивающимся загранпаспортом на совершенно законных основаниях.

 

На этот раз случай у тайного покупателя TurProfi.ru выдался тяжелый — срок действия загранпаспорта истекает 13 августа, а отпуск ожидается в июне — июле, то есть после поездки «жить» документу остается месяц. Однако, тайный покупатель осведомлён, что существует ряд безвизовых стран, где не слишком придираются к «возрасту» паспорта. Мы решили узнать, куда турагенты Санкт-Петербурга посоветуют отправиться нашему туристу с загранпаспортом, срок действия которого заканчивается.

Проверке подверглись следующие турфирмы Санкт-Петербурга: OnlineTur (офис на ул. Кирочной, 12), «Море Солнца» (офис на проспекте Энгельса, 150), «Путёвочка» (ул. Марата, 4), «Солнечный апельсин» (ул. Марата, 12), «Эдэм-турс» (ул. Ленсовета, 88), «Дельта-тур» (ул. Моховая, 37),  Hottey Tour, «Полмира с нами» (офис на ст. м. Маяковская), Vista-tour (ул. Наличная, 49), а также компания Itour (проспект Энгельса, 124).

Сразу хочется отдать должное: практически все турагенты искренне советовали сделать новый паспорт и ехать, куда душа пожелает. Причем некоторые турпрофи готовы были лично поспособствовать решению этого вопроса. Так, менеджер Татьяна из турагентсва «Полмира с нами» охотно вызвалась помочь с оформлением документов. С таким же предложением выступила и менеджер Эвелина из агентства «Путёвочка». Сотрудник компании Hottey Tour, Николай, посоветовал тайному покупателю отправиться в Единый Центр Документов на улицу Красных Текстильщиков, где в субботу (нерабочий день тайного покупателя) можно сдать пакет документов для получения нового паспорта.

И всё же тайный покупатель упорствовал: «Может все-таки есть хоть какие-нибудь безопасные варианты? Например, та же Турция или Египет?», — провоцировали мы турагентов. 

 

 

 

Пустят ли в Турцию с просроченным паспортом?

 

В разговоре с агентами выявилась интересная тенденция: оказывается не каждый агент знает, что по правилам для поездки в Турцию (одно из самых популярных направлений не только в Санкт-Петербурге, но и во всей России) загранпаспорт должен действовать 3 месяца после окончания поездки.

Так, менеджер Аглая из OnlineTur, сразу же предложив тайному покупателю поездку в Турцию, отметила, что паспорт может быть действителен ещё месяц. Однако покупателю было интересно, куда кроме Турции он может поехать со своим старым паспортом. Взяв паузу для консультации, девушка также предложила отдых в Египте. «Там можно пребывать до последнего дня окончания действия паспорта. Главное, чтобы вы вернулись домой пока ваш паспорт ещё действителен, обычно всех выпускают и в последний день действия паспорта», — уверила она.

«Никуда с таким загранпаспортом вы не уедете!», — сообщили в компании Itour. «Для Турции надо, чтобы паспорт действовал 4 месяца, Египет — 2 месяца», — отметила собеседница. 

Менеджер Эвелина из агентства «Путёвочка» сразу предупредила, что забронировать тур можно в Турцию, Египет и Тунис, но только под ответственность покупателя. «Вообще в эти страны срок действия паспорта должен быть не менее трех месяцев, хотя пускают, конечно, но это уже только под вашу ответственность. Гораздо проще сделать новый паспорт. Если вы соберётесь ехать с заканчивающимся паспортом, ни одна нормальная фирма не даст вам гарантий, что всё пройдёт гладко», — резюмировала девушка.

Менеджер из «Дельты-Тур» сразу сказала, что пустят нашего тайного покупателя только в Турцию. «В любом случае, если вы вернётесь до 13 августа, всё будет в порядке», — отметила она.  

«Вы можете поехать в Турцию или в Египет, — сообщил Николай из Hottey Tour. — За два месяца там пускают ещё. Но лететь вам надо только в начале июня, потому что если вы полетите в конце июля, вы рискуете, могут вас не выпустить».

 

Отметим, согласно законодательству из Российской Федерации вас могут выпустить даже за день до того, как паспорт перестанет иметь силу. Но могут возникнуть вполне реальные проблемы уже заграницей: любой недействительный документ вызывает у чиновников вполне определённую реакцию и велик риск испытать на себе всю мощь иностранного законодательства — при самом плохом варианте развития событий придётся обращаться в посольство или консульское учреждение РФ, чтобы получить свидетельство на возвращение. Кроме того, не исключается вероятность быть оштрафованным за нарушение правил въезда.

 

Менеджер Кристина из «Солнечного апельсина» также предложила на выбор три безвизовые страны: Турцию, Египет и Тунис. И даже на вопрос, сможет ли турист вернуться на родину не в день окончания действия паспорта, 13 августа, а несколько позже — 15 числа, ответила, что с этим проблем возникнуть не должно. «Единственное, где вас могут остановить — это у нас в России, потому что туркам, арабам и тунисцам абсолютно всё равно, — объяснила Кристина. — У меня знакомые летали даже за 2 недели до окончания паспорта, всё было нормально». 

«А не получится ли так, что оператор не подтвердит мою путёвку?», — не унимался тайный покупатель. «Если он не подтвердит, а не подтвердиться может только отель, тогда мы найдём вам другой вариант», — успокоила нашего мнительного туриста Кристина.

Однако были агенты, которые испытывали серьёзные сомнения в том, что тайный покупатель сможет куда-то выехать и предлагали не рисковать. «Я думаю, что мы вам даже не продадим такой тур, потому что туроператор его просто не забронирует», — сообщила  Оксана из «Моря Солнца».

Отметим, многие турагенты отдельно подчёркивали, что ответственность за поездку с паспортом «срок годности» которого вот-вот истечёт полностью лежит на покупателе. «Из страны вас могут не выпустить. Только на ваш страх и риск», — заявляли тайному покупателю в турагентствах.

Мы решили обратиться к туроператору, чтобы понять, действительно ли путёвку могут не забронировать, если срок действия паспорта заканчивается.

«Это вопрос касается личной ответственности турагента и личной ответственности самого туриста, — сообщила TurProfi.ru генеральный директор Pegas Touristik Северо-Запад Мария Бакерина. — Если взять безвизовую страну, то отказать в бронировании тура мы не можем, даже если паспорт заканчивается, но исключительно под личную ответственность турагента. Мы рекомендуем соблюдать требования страны, в которую турист планирует отправиться, но если клиенты агентства готовы рискнуть, то для подстраховки с туриста следует взять расписку, в которой клиент подтверждает, что он проинформирован о возможных последствиях и несёт полную ответственность за путешествие с документом, срок действия которого заканчивается.Требования таможенных и пограничных служб в разных государствах отличаются друг от друга». Отметим, на сайтах практически всех туроператоров размещена информация о правилах въезда в то или иное государство. Кроме того, всегда можно получить консультацию в визовом отделе.

 

Куда ещё можно поехать с истекающим паспортом?

 

Помимо указанных выше Туниса и Египта, шедших при беседе с агентами в неразрывной связке с Турцией, тайному покупателю предложили Кубу и... Доминикану, несмотря на то, что эта страна изменила правила въезда для туристов: с 1 июня 2012 года срок действия паспорта, как и в Тайланде, должен  быть не менее полугода после завершения поездки.

Турагент Юлия из «Эдэм-турс» предложила Кубу с Доминиканой, уточнив, что паспорт может действовать порядка 20 дней с окончания поездки. При этом девушка подчеркнула, что срок действия паспорта для Турции и Туниса — три месяца как минимум, после чего предложила сделать новый загранник.  

«Совершенно нет на это времени», — вздохнул потенциальный турист. «Тогда я ничем не могу вам помочь», — резюмировала Юлия. «Как же вы не можете помочь, если уже предложили Кубу с Доминиканой?», — удивился наш тайный покупатель. «Сейчас там будет совершенно не сезон, это не летние направления, а значит будет регулярный рейс с пересадкой либо в Москве, либо в Эмиратах, либо в Дохе. Кроме того, я не дам вам гарантии, что будет хорошо с погодой, будьте готовы, что тропические ливни идут каждый день, хотя и не долго». 

«Если у вас один месяц остаётся — это только Куба, — заявили в Itour. — В Доминикане отменили прежние правила, срок действия паспорта сделали полгода после выезда». 

 

Если есть на свете рай — это Краснодарский край!

 

Менеджер Ольга из Vista-tour отметила, что возможно съездить в Турцию или Египет («Не советую, там будет очень жарко», — сообщила Ольга), но стоит уточнить  у туроператора, не будет ли проблем с бронями. После чего предложила тайному покупателю обратить внимание на российские здравницы: «Если действительно вам некогда заниматься оформлением нового паспорта, можете посмотреть курорты на побережье России, Чёрное море: Сочи, Анапа, Туапсе. Мы предлагаем такой продукт, можно забронировать не просто отель, а даже коттедж».

Таким образом, Ольга фактически стала победителем нашей «контрольной закупки», предложив самый оптимальный и безопасный для всех сторон вариант, поскольку перед турагентами не стояло обязательного условия предложить именно зарубежный тур.  

 

Что ещё не предложили тайному покупателю

 

Интересно, что ни один турагент не предложил нашему тайному покупателю попробовать съездить в Черногорию, куда не нужна виза при пребывании в стране до 30 дней и где, согласно информации на официальном сайте Посольства Черногории, паспорт должен быть действителен хотя бы две недели после возвращения в Россию.  То же самое касается Хорватии, где ослабление требований действительно на срок временной отмены визового режима для граждан РФ.

Что касается Турции, Египта и других подобных стран с «либеральным» паспортным контролем, то Ростуризм в памятке выезжающим в ту же Турцию отмечает, что «отказ во въезде в страну – крайне редкая мера, применяемая пограничниками в исключительных случаях». В месте с тем, как указано в памятке, в определенных ситуациях, когда въезжающие (их вид, поведение, состояние) могут вызвать подозрения или повышенное внимание сотрудников по граничных полицейских органов, не исключен дополнительный контроль и более пристальное ознакомление турецких должностных лиц с документами туристов.

Отметим, список стран, предъявляющих не слишком жесткие требования к паспортам, шире, но в данной публикации анализировались визовые требования к паспортам стран с наибольшим туристическим потоком из России.

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Что стоит знать агентам и их клиентам

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. Часть клиентов недовольны: время вылета сдвигается. Некоторые уже оплатили услугу выбора места — еще одна проблема. Но самая серьезная — авиакомпания неизвестна на российском рынке, а количество бортов в ее флоте заставляет задуматься.

На сайте самого перевозчика Air Anka указано три Airbus A330. В других источниках упоминаются еще четыре Boeing-737: один — в процессе эксплуатации, три — припаркованных. Это вызывает опасения агентов: не будет ли проблем с рейсами в случае технических неполадок с одним из самолетов?

«Коллеги сообщили, что замены произошли на рейсах в Анталью из Челябинска, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга. Что-то слишком много даже для 7 бортов. Мои заявки пока целые, может, постепенно меняют», — рассказала Profi.Travel турагент.

В профильных телеграм-каналах агенты делятся историями: тур из Екатеринбурга с вылетом 26 апреля, клиентов пересадили на Air Anka, время вылета — вечернее, но турист планировал уже днем быть в отеле, отмечать день рождения и специально выбирал рейс.

Еще в одной турфирме Profi.Travel рассказли такую историю: туристы должны были отправиться в Турцию 30 апреля. Вылет на курорт планировался в три часа ночи, новое время — три часа дня. То есть — день на курорте потерян. К тому же туристы оплачивали выбор места, деньги вернули, но купить эту услугу на новом рейсе пока нельзя.

Все остальные параметры: багаж (10 кг), ручная кладь — аналогичные.

В Azur Air ответить на вопросы редакции не смогли, пояснив, что вся информация — у туроператоров: «Мы пока не заявляли от себя никакую летнюю программу в публичном поле вообще».

В Anex пока не смогли дать информацию об изменениях, о причинах рокировки. Но обещали сделать это до 24 апреля включительно.

В «Интуристе» подтвердили наличие Air Anka в расписании вылетов в Турцию. «Это новый турецкий перевозчик для наших полетных программ. Мы ждали данных о его появлении. Нормы багажа и расписание будут указаны в информации о пересадке в заявках», — пояснили в компании. Там не стали комментировать причины рокировки.

Сами турагенты полагают, что изменения в полетных программах могут быть связаны тем, что Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air — до 8 июня, а представленный после этого авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений, по мнению ведомства, требует доработки.

Кроме того, ранее авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, высказал предположение, что ключевой точкой, когда туроператорам нужно будет принимать решение, станет первая декада мая. «Реальность в том, что на рынке нет свободных емкостей даже на фоне того, что перевозчики не летают на Ближний Восток. Кроме того, очень проблематично заменить туристическую чартерную перевозку, а Azur Air перевозит 2,5 млн человек в год», — подчеркивал эксперт.

Учитывая острый дефицит бортов и начало высокого сезона — майские праздники — решение туроператоров подстраховаться выглядит вполне логичным. Да и сам перевозчик вынужден сокращать количество рейсов, чтобы выполнить условия Росавиации и не допустить потери сертификата.

Однако есть на рынке и другое мнение. Оно связано с информацией о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ), якобы, ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю. Сам перевозчик эти слухи опроверг. Однако, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. А в конце марта начались пересадки туристов с Azur Air на Turkish Airlines и Southwind, причем в первом случае требовались доплаты.

Справка:

Air Anka — турецкая авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Измире. Сертификат эксплуатанта она получила в августе 2022 года.

Air Anka развивалась как оператор грузовых перевозок, чартерных рейсов и услуг «мокрого лизинга» (когда самолет предоставляется вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой другим авиакомпаниям).

Первый пассажирский рейс компания выполнила в январе 2023 года — из Турции в Доминиканскую Республику. В дальнейшем перевозчик работал преимущественно на чартерных и контрактных перевозках, выполняя рейсы на туристических направлениях, в том числе в Европу. По открытым данным, среди направлений были, в частности, Германия и Молдова.

В начале апреля в российских СМИ сообщалось о планах запуска рейсов Air Anka из Сочи и Нижнего Новгорода в Турцию.

Флот авиакомпании изначально состоял из трех широкофюзеляжных Airbus A330. При этом актуальные публичные авиационные трекеры уже показывают более крупный парк: Planespotters указывает 7 самолетов у Air Anka по состоянию на апрель 2026 года (плюс четыре Boeing 737). Возраст бортов — в среднем 16-24 года.

Регулярной маршрутной сети у Air Anka фактически нет: компания работает преимущественно под заказ.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Испорченный телефон, или как развивать въездной туризм

Какие меры действительно эффективны?

Испорченный телефон, или как развивать въездной туризм

Судя по новостной повестке, для правительства РФ въездной туризм все больше выходит на передний план. Об этом свидетельствуют активная либерализация визовой политики, смещение акцентов и изменение риторики публичных выступлений, использование «мягкой силы» для продвижения страны за рубежом. Причины очевидны: не за горами 2030 год, когда нужно будет отчитаться о показателях по нацпроекту. А пока они даже не приблизились к ожидаемым цифрам. В статье разберемся, как видят развитие сегмента представители власти и бизнеса, и почему важно учитывать мнение тех, кто непосредственно работает с иностранным турпотоком.

Туризм как источник правды о России

В последнее время, как из рога изобилия, сыпятся новости о послаблениях в области визовой политики. В частности, скоро заработает безвизовый режим с Саудовской Аравией, обсуждается расширение этой опции для групп из Индии и продление для Китая. Кроме того, Россия прорабатывает возможность запуска безвиза с другими странами, входящими в список дружественных: Малайзией, Бахрейном и Кувейтом.

Акцент на теме въездного туризма заметен на всех уровнях. Так, например, ей была посвящена значительная часть пленарного заседания на последней выставке «Интурмаркет».

Выступая на пленарном заседании выставки «Интурмаркет», замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков отметил: несмотря на огромный потенциал въездного туризма, Россия недалеко ушла от Советского Союза 70-х годов прошлого века с его «железным занавесом». И прошлогодний прирост количества иностранных туристов в России на 15%, до 5,5 млн человек, — это лишь капля в море. Мы до сих пор даже не приблизились к допандемийному уровню в 10 млн человек.

Чиновник добавил, что в текущих мировых реалиях информационных войн и дипфейков туризм играет глобальную политическую роль, будучи «основным проводником правды о России и о том, что там в реальности происходит». Дмитрий Вахруков призвал регионы включиться в эту работу и повышать качество турпродукта: «Люди, конечно же, поедут, даже просто глядя на интересную картинку. Но массовость может обеспечить только стабильное качество и логистика. Все регионы большие молодцы, все очень стараются, но нас будут оценивать не по количеству телодвижений, а по числу приехавших иностранных туристов. Поэтому давайте сделаем все возможное для того, чтобы улучшить не просто картинку, а реальный показатель».

Инструменты для стимуляции роста въездного туризма предполагаются разные. Например, замминистра транспорта Владимир Потешкин, выступая на Международном транспортно-логистическом форуме, предложил задействовать кинематограф: «Мы имеем огромный культурный и природный потенциал, но для его реализации нужна системная работа по продвижению российского туристического бренда, включая интеграцию в международные кинопроекты и сериалы, тот самый инструмент «мягкой силы».

Проблемы въездного туризма глазами бизнеса

Состоявшееся в апреле заседание комитета Российского союза туриндустрии по въездному туризму показало, что турбизнесу не хватает прямого диалога с регулятором и проработки тех проблем, которые препятствуют росту въездного туризма, в более тесной связке с ним.

В частности, даже того уровня визовой либерализации, который есть на данный момент, недостаточно, считают в РСТ. Во-первых, в РФ не всегда действует «зеркальный» безвизовый режим с теми странами, которые ввели его для нас. В качестве примера эксперты привели Вьетнам, чей рынок, по статистике пограничников, один из самых растущих: за последние несколько лет турпоток оттуда увеличился в два с половиной раза. Во-вторых, есть и бюрократические проволочки, на просьбы по устранению которых МИД не реагирует: у тех же вьетнамских туристов старшего поколения в паспортах нет полной даты рождения, есть только месяц и год, из-за чего они не могут оформить электронную визу.

Одной из главных тем совещания стал системный кризис отрасли на фоне ситуации на Ближнем Востоке. По факту въездной туризм столкнулся с теми же проблемами, что и выездной: потеря невозвратных блоков мест по отельным бронированиям, отказ иностранных авиакомпаний вернуть деньги, застрявшие в России иностранные туристы и массовые отмены будущих поездок.

С начала конфликта у туроператоров отменились почти все группы из Юго-Восточной Азии и арабских стран на март, продолжаются аннуляции на апрель и май. Летний сезон тоже находится в подвешенном состоянии — все бронирования встали. На этом фоне бизнес, специализирующийся на въезде, рассчитывает на поддержку регулятора, в первую очередь финансовую, а также на снижение налоговой нагрузки, которая делает цены на туры в РФ неподъемными.

Отдельная проблема — серый рынок, считают эксперты. Если раньше эта ситуация касалась в первую очередь туристов из Китая, то сейчас стала характерна и для других стран Азии — Таиланда, Малайзии, Индонезии. Как рассказала директор туроператора «Тари тур» Марина Левченко, недавно по просьбе партнеров из Индонезии им пришлось помогать выехать застрявшей в РФ группе туристов из этой страны. Такая ситуация произошла именно потому, что иностранцы купили поездку у какой-то неофициальной компании, которая при возникновении проблем просто бросила своих клиентов.

По ее словам, в этой связи будет полезно обратиться к успешному опыту Таиланда по борьбе с серым бизнесом, где нелегалов-турлидеров депортируют, вносят в черный список и запрещают им въезд в страну. Кроме того, стоит продвигать за рубежом идею о том, что бронирование через официальных туроператоров, которые работают по правилам, поможет избежать трагедий с иностранными туристами. Например, таких, как инцидент на Байкале, в котором погибло 8 путешественников из КНР.

Соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин считает, что для усиления контроля в области нелегальной туроператорской деятельности властям важно быть в диалоге с профильными организациями, такими как Ассоциация гидов и переводчиков.

«Как правило, серым бизнесом занимаются бывшие гиды, они всем известны. Кроме того, легальные экскурсоводы могли бы сообщать контролирующим органам, если они видят во время посещений достопримечательностей не известных им сопровождающих с группами», — пояснил Александр Мусихин.

Меры по привлечению туристов, которые работают

По словам Александра Мусихина, в вопросе продвижения России как туристической дестинации также нет нужды изобретать велосипед. Можно обратиться к опыту развитых стран, где поддержка туризма уже давно выходит за рамки рекламы страны, и строится через прямую работу с турбизнесом, и выбрать лучшие кейсы. Где-то это привлечение авиакомпаний, ориентированных в своих программах на въезд, поддержка операторских fam trips, софинансирование рекламы России за рубежом отправляющим туристов компаниям и создание качественных продуктовых фондов с контентом.

«По моему мнению, лучше всего себя зарекомендовали поддержка как принимающих, так и отправляющих компаний, которые рекламируют нашу страну за рубежом. А также софинансирование государством рекламных туров и бонусные программы субсидирования за объемы по итогам сезона», — отметил эксперт.

В частности, субсидирование каждого ввезенного в страну туриста успешно применяется в Турции, ОАЭ, Италии. «У департамента по туризму Москвы также была подобная программа, и она эффективно работала, — добавила Марина Левченко. — И хотя это были небольшие деньги, они помогали делать рекламу, давать скидки и даже создавать новые маршруты».

Что касается стимулирования иностранных кампаний по продвижению отдыха в России, то здесь будет полезным опыт Саудовской Аравии и Израиля, которые компенсируют российским компаниям средства за рекламу и другие активности, привлекающие внимание к направлению.

По словам президента Союза туриндустрии Ильи Уманского, именно иностранные туроператоры являются основными продавцами российского турпродукта на внешних рынках, и для них нужно создавать механизмы мотивации, даже несмотря на сложности с переводом средств за рубеж. В конце концов, это можно делать через российские принимающие компании, считают в РСТ. Эти и другие ограничения, которые влияют на комфорт пребывания туристов в нашей стране, тоже заслуживают внимания: это проблемы с безналичной оплатой, блокировки интернета и отключения сотовой связи.

По мнению соруководителя Комитета по международному сотрудничеству и члена Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректора Profi.Travel Алексея Венгина, в условиях нестабильного рынка опираться на туроператоров — здравая идея.

«Опыт работы Profi.Travel с иностранными офисами по туризму показывает, что большинство иностранных дестинаций очень много внимания уделяют продвижению в сегменте В2В, выделяя бюджеты на проведение PR-кампаний местным туроператорам. Это в том числе объясняется тем, что турбизнес может продемонстрировать конкретный результат, измеряемый в туристах. Мы обязательно этот опыт изучим и проанализируем в отдельном материале», — подчеркнул он.

Гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко подтвердила: для роста въездного туризма основная поддержка должна быть направлена не только на зарубежных туроператоров, но и на российские принимающие компании, так как именно они создают продукт, устраняют барьеры, приводят иностранного клиента в страну, обслуживают его и отвечают за результат, неся большие риски. В первую очередь внимание стоит обратить на налоговую и регуляторную логику, которая должна стимулировать, а не осложнять работу экспортера туристических услуг, считает гендиректор «Тари тур».

Главными инструментами поддержки она считает льготное финансирование, субсидирование процентной ставки, инструменты предэкспортного финансирования, чтобы компания могла собирать продукт и продавать его без разрушительного кассового разрыва. Помимо этого, туроператорам нужна поддержка в международной дистрибуции: интеграция с платформами, маркетплейсами, B2B-каналами, помощь в цифровой упаковке продукта.

Безусловно, любые меры, которые касаются программ продвижения, также должны согласовываться с бизнесом и соответствовать его конкретных запросам, подчеркивают эксперты. Иначе это будет сродни стрельбы из пушки по воробьям, тогда как действительно важные инициативы остаются нереализованными, считают в отрасли.

Речь идет, например, о просьбах турбизнеса о расширении поддержки государством продвижения России на международных туристических выставках, организации роад-шоу, ознакомительных и пресс-туров из потенциальных стран, откуда можно получить туристов. А также различные льготы для зарубежных авиакомпаний, такие как разрешение перелетов в высокий сезон между городами РФ.

Задача — выйти на единую систему координат

Лейтмотив, который звучал на недавнем совещании комитета РСТ по въездному туризму, — разное видение проблем со стороны властей и турбизнеса отсутствие прямого диалога государства с отраслью. С одной стороны, судя по риторике публичных выступлений очевидно, что власти уделяют въездному туризму большое внимание. С другой — многие из прозвучавших в статье предложений уже были направлены в Минэк в 2024-2025 гг, однако ответа на них так и не последовало. В этом году члены комитета планируют повторное обращение в ведомство по всем пунктам. С другой — многие из прозвучавших в статье предложений уже неоднократно выносились на обсуждение, однако пока решений по ним нет. В этом году члены комитета планируют возобновить работу по этим инициативам.

При этом сказать, что Минэк совсем не вовлечен в проблемы турбизнеса, тоже нельзя. Там подчеркивают: нельзя сказать, что регулятор не вовлечен в решение проблем турбизнеса. Так, с подачи РСТ была проведена большая работа по проекту Visit Russia. Кроме того, по просьбе бизнеса отменили санкции за отсутствие куаркодов у иностранцев при въезде в РФ. Туроператоры также положительно отзываются об открытости министра Максима Решетникова к диалогу в вопросах с нулевым НДС и определением турпродукта для нового закона.

Однако, по мнению самих игроков рынка, диалога не хватает, а из-за этого наблюдается некоторый разрыв между взглядом на проблемы представителей турбизнеса и чиновников. В частности, по мнению турбизнеса, брать деньги за использование бренда Discover Russia для продвижения в такое непростое для всей отрасли время неправильно. Кроме того, туроператоры недоумевают, почему правительство не пользуется отмечают: самое время начать пользоваться тем огромным накопленным опытом по продвижению за рубежом, который уже накоплен есть у участников отрасли.

«Мы уже не один десяток лет работаем в этой сфере и не понаслышке знаем все ее подводные камни. Например, нынешнее стремление властей тратить огромные деньги на мероприятия по продвижению за рубежом вызывает у нас вопросы. Конечно, продвижение также важно. Мы тоже активно публикуем каталоги и развиваем связи с зарубежными партнерами. Но пока не закончатся «планы «Ковер» и закрытия аэропортов, не возобновится в полном объеме перевозка со странами Ближнего Востока и Азии, мы не сможем полноценно стимулировать рост въездного турпотока», — отмечает Марина Левченко.

По мнению экспертов, многие из перечисленных проблем можно было бы решить за счет создания совещательного органа при Минэкономразвития, куда вошли бы представители бизнеса. Напомним, сейчас при министерстве работает Экспертный совет по определению национальных туристических маршрутов.

Информированный источник редакции сообщил, что Минэк в ближайшее время действительно собирается создать комиссию по въезду. Тем не менее, на рынке с сожалением отмечают, что в ее состав снова не вошел практически ни один представитель турбизнеса, хотя минимум 35-40% всего въездного турпотока приходится именно на туроператоров.

Президент РСТ Илья Уманский считает, что во въездном туризме результат возможен только при комплексном подходе, причем по каждому из направлений он должен быть свой. «Только совместная работа здесь может приносить результаты. Такая задача, как продвижение российского турпродукта на внешних рынках, не может быть реализована руками одного ведомства. Она требует консолидации и объединении усилий всех участников: и государства, и бизнеса, и профессиональных сообществ», — подчеркнул он.

Алексей Венгин отметил, что такая работа уже ведется на базе РСТ: «К сожалению, представители туроператоров и федеральные органы власти, которые управляют туризмом, разговаривают на разных языках и видят ситуацию совершенно по-разному. Для того, чтобы сделать их совместную работу плодотворной, нужно прежде всего наладить постоянный диалог и выйти на единую систему координат. Я думаю, эту задачу должны взять на себя общественные организации, такие как Российский союз туриндустрии. Собственно, сейчас на базе комитетов по въездному туризму и международному сотрудничеству РСТ создается штаб, который будет стараться решить именно эту задачу уже в ближайшее время. А именно — синхронизировать видение, цели и инструменты для их достижения, а также координировать действия и объединить усилия и ресурсы для увеличения въездного турпотока. Особенно это важно в условиях текущего кризиса этого года».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме