Туроператоры: падение рубля не скажется на объеме турпотока

Но приведёт к перераспределению туристов по странам...

Календарное начало летнего сезона преподнесло российским туроператорам неприятный сюрприз. С пятницы, вслед за падением цен на нефть, начала стремительно снижать свою позицию национальная валюта. В настоящий момент курс рубля к доллару США составляет 33.7, что примерно на 15% больше, чем на прошлой неделе.

 

Причём по прогнозам аналитиков, основные причины падения рубля – «долгосрочные»: это обострение экономического кризиса в Европе, связанное с этим резкое падение цен на сырье, в том числе на нефть, и ожидание ухудшения платежного баланса России. Причем прогноз по ценам на нефть неутешительный – аналитики предвещают лишь его дальнейшее снижение, а по их выкладкам ориентировочная цена на следующий год снизится со 120 до 99 долларов за баррель. При этом наш российский бюджет «рассчитывал» на цену в районе 117 долларов.

Туристическая отрасль – теоретически один из самых чувствительных «барометров» экономики, быстро реагирующих на изменение курса доллара. В российских СМИ уже появились первые прогнозы, предсказывающие резкие падение турпотока, коллапс выездного туризма и массовое банкротство турфирм – причем как туроператоров, так и турагентов. Действительно, в силу прямой зависимости между ценой тура и соотношением рубля к доллару и евро, в ближайшее время произойдёт неизбежное подорожание путёвок. Правда, советы, даваемые туристам со стороны экспертов, противоречивы. С одной стороны, потребителям рекомендуют покупать туры, пока цена не взлетела, с другой – предупреждают, что если грянет кризис, из заграничного отдыха они могут вернуться в совсем другую страну, как это было со многими отдыхающими в августе 1998 года.

Эксперты туристического рынка также заняли выжидательную позицию, однако на перспективы сезона смотрят скорее с оптимизмом, невзирая на грядущие финансовые трудности страны. «Кто собрался за границу, тот не передумает», - так можно оценить общий настрой туроператоров на летний сезон 2012, опрошенных корреспондентом инфогруппы «ТУРПРОМ». Приводим их мнения:

- Татьяна Ванд, гендиректор туркомпании «Ванд Интернэшнл»: «Спрос на туры упадет, но ненадолго. Дня на два, на три, максимум на неделю. Люди какое-то время будут выжидать восстановления курса рубля, как это уже неоднократно бывало.

Продажи туров, конечно, упадут, но потом неизбежно восстановятся, отдыхать-то надо.

Дорогие направления от курса доллара вообще не зависят, для туристов такого достатка подобные колебания курса валюты обычно ничего не значат. А дешевые массовые направления – Турция, Греция, Кипр, Италия, возможно, действительно покажут снижение спроса, туристы некоторое время будут выжидать.

Хочется отметить, что если бы такое падение рубля произошло в марте-апреле, на летний сезон это сказалось бы ощутимей. А к сегодняшнему дню туристы либо уже купили летние туры, либо настроились на такое путешествие, поэтому на летние объемы пятничное падение рубля сказаться не должно. Кстати, как не должно оно сказаться и на балансе между внутренним и выездным туризмом: перераспределения в сторону внутреннего я не ожидаю. Дело в том, что внутренний туризм всегда был дорогой, а его главная целевая аудитория – люди, у которых нет загранпаспортов. Туристы, настроившиеся на заграничный отдых, никогда не заменят его российским курортом».

- Тарас Кобещанов, гендиректор туркомпании «Русский Экспресс»: «Конечно, повышение курса доллара негативно скажется на турпотоке, в первую очередь – долларовой зоны. Насколько негативно - определит дальнейшее поведение курса. Пока курс доллара опережает курс евро, что является некоторым плюсом для стран еврозоны, в первую очередь – Европы. В минусе же все популярные долларовые направления, как дальние – Юго-Восточная Азия, Карибский бассейн, так и ближние, включая Турцию.

Пока рубль упал по отношению к доллару на 16%, это уже серьезный показатель, но если будет пересечена отметка в 25%, то перераспределение потока между внутренним и внешним туризмом может стать довольно явным. Есть некие психологически барьеры, которые действуют даже не столько на кошелек, сколько на сознание людей. Если рубль упадёт ниже отметки 35 рублей за доллар, то турпоток в долларовые страны неизбежно резко сократится».

- Илья Иткин, гендиректор туркомпании «PAC-group»: «Я пока не считаю, что эти изменения критичны для стоимости туров. Текущее колебание стоимости доллара – это не та величина, которая может изменить спрос. Мы это не раз проходили. Впрочем, произошедшее падение рубля будет способствовать некоторому перераспределению турпотока между долларовыми странами и еврозоной: вероятно, произойдёт некоторое смещение интереса туристов в сторону стран с евро. Тем не менее, хотелось бы особо подчеркнуть, что пока говорить о снижении спроса в связи с падением курса рубля рано: люди, которые хотят поехать заграницу, всё равно туда поедут. Я уверен, что для тех 5% россиян, что выбрали отдых заграницей, текущее повышение курса пока несущественно».

- Сергей Ромашкин, гендиректор туркомпании «Дельфин»:
«С падением курса рубля туристический бизнес встречался много раз. Мы не замечаем влияния этого фактора на рост внутреннего турпотока. Те люди, которые собрались ехать в Европу или в долларовые страны, скорее откажутся от поездки из-за увеличившейся цены, чем будут подбирать российскую альтернативу. Кроме того, часто доллар сначала поднимался, потом опускался, и за последние пять лет наши туристы к этому уже привыкли. Поэтому в целом я думаю, что ситуация на спрос не повлияет.

Впрочем, во внутреннем туризме есть одно направление, которое косвенно привязано к доллару - это Крым. Дело в том, что национальный банк Украины поддерживает довольно жесткую связь между курсом гривны и доллара, соответственно, гривна к рублю также подорожала. Здесь мы можем ожидать некоторого спада, потому что цена по направлению выросла на те же 10-12 процентов за последние две недели. Но что из этого выйдет, мы узнаем лишь ещё через одну-две недели».

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Что происходит с бронированиями Краснодарского края

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Бронирования Краснодарского края в этом году определяют две разнонаправленные тенденции: спрос на Анапу стремительно растет, а на Большой Сочи — падает. По словам экспертов, опрошенных Profi.Travel 19 мая, главная интрига сезона в том, сможет ли рост бронирований одного курорта перекрыть снижение продаж другого. На турпоток влияют и непростая логистика, и цены. В Анапе же главную роль сыграл отложенный спрос, надежда на открытие пляжей и то, что туристы уже распробовали отдых в отелях с развитой инфраструктурой, системой «все включено», пусть и без моря.

Анапа vs Сочи

«Ситуация на курортах, можно сказать, полярная. У нас есть очень быстро растущая Анапа и падающий Большой Сочи. Поэтому, если говорить о крае в целом, то итоговые показатели будут зависеть от того, сможет ли рост Анапы перекрыть это падение. Если брать нашу компанию, у нас результат в целом чуть лучше, чем в прошлом году, потому что мы в Анапе растем быстрее, чем падаем в Сочи», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Другие участники отрасли тенденцию подтверждают. «У нас похожая картина: по Анапе и Геленджику — рост, а по Сочи продажи пока отстают, если сравнивать с данными прошлого года, примерно на 8-10%», — сообщила заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. Она добавила, что по Анапе бронирования увеличились в 2-3 раза относительно данных 2025 года.

Сергей Ромашкин отметил, что эти два курорта не равны по турпотоку: Сочи принимает туристов больше, чем Анапа. Однако пока ее рост почти вдвое превышает падение по Сочи.

«В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — сказал эксперт. При этом, по его словам, Туапсе, где произошло экологическое ЧП из-за атаки БПЛА, в этой гонке не участвует — на курорт приходится всего 3-4% турпотока в Краснодарский край.

Ценовой вопрос

Ранее Сергей Ромашкин приводил сравнение цен в Сочи и Турции. Оказалось, что российский курорт чуть дешевле, но в целом стоимость сопоставима. Если говорить об отелях категории 5*, то в Сочи можно отдохнуть по цене от 300-360 тыс. руб. на двоих за неделю.

Эксперт пояснял, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

Проблема отельеров, по словам эксперта, в том, что скидки они начинают давать нередко дня за 3 до заезда. А это — поздно, туристы уже приняли другое решение, выбрали иной отель или курорт.

В Анапе ситуация другая. Как рассказывала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

Сама же Анапа получает и тех туристов, что рискнули отдохнуть там в прошлом году, и тех, кто год назад решил выбрать другое направление. Как отмечала Оксана Булах, в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

Кроме того, в этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов, в первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемую стоимость.

Минус 30% турпотока

Также на спрос на Краснодарский край влияет логистика, говорят эксперты. Аэропорты Краснодара, Сочи да и Геленджика нередко закрываются на прием и отправку самолетов, ограничения могут длиться довольно долго, что меняет все расписание полетов. Это приводит к тому, что жители Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов, которые прежде составляли существенную долю турпотока, зачастую отказываются от поездки на российский юг.

Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

«Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно», — подчеркнула эксперт.

Проблемы туристам доставляют и периодически ревущие сирены, объявления воздушной тревоги в Сочи. Информация об этом все больше передается по «сарафанному радио» и не способствует росту спроса на курорт. При этом Сергей Ромашкин отметил, что, например, в Лазаревском никаких сирен туристы не слышат.

Аэропорта нет и это хорошо?

У Анапы — свои сложности. «В Анапе сейчас нет аэропорта и это хорошо», — грустно иронизируют эксперты. Подавляющее большинство туристов приезжают на автомобилях. Поэтому, и прибывают на курорт, и покидают его они вовремя. Однако, если речь не о личном транспорте, то добраться до курорта оказывается не так просто.

«Отмечаем сложности с приобретением железнодорожных билетов в Анапу. Их нужно покупать за 90 дней до выезда, иначе останутся только верхние полки. В связи с этим растет спрос на автобусные туры в Анапу», — отметила Евгения Кизей.

Эксперты напомнили про еще один ключевой момент для бронирований Анапы: пляжи. До анонсированного властями дня их открытия — 1 июня — осталось менее двух недель. При этом больше никаких официальных заявлений не поступало.

В компаниях надеются, что морской отдых в этом сезоне будет доступен. «Часть пляжей уже открыта. Сейчас в Анапе заканчивается отсыпка очень большого пляжа новым песком, и мы надеемся, что 1 июня примерно километров 10 пляжей будут работать на Пионерском проспекте. Купаться туристы смогут», — подчеркнул Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туристов повезет армянский перевозчик

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 20 мая. В туроператорской компании информацию подтвердили.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Эксперт напомнила, что авиакомпания Fly One Armenia осуществляет регулярные ежедневные полеты в Москву и другие города России: Санкт-Петербург, Сочи, Самара, Екатеринбург, Краснодар, Минеральные Воды, Новосибирск, Казань. Но блоки мест туроператор берет только на столичных рейсах.

Вылеты планируются по средам, субботам и воскресеньям с 24 июня по 20 сентября. Рейсы будут осуществляться на лайнерах Airbus 320. В стоимость входит багаж — 25 кг и ручная кладь — 10 кг. Предусмотрена онлайн-регистрация, и для туров с блочной перевозкой она бесплатная. А вот питание на борту — за дополнительную плату.

Время в пути — немногим более 8 часов со стыковкой в Ереване, которая и на рейсах туда, и обратно занимает 2 часа.

По словам Любови Чучмаевой, стоимость туров практически не изменилась по сравнению с прошлогодней. «Несмотря на повышение цен на авиатопливо, нам удается удержать стоимость блочных туров в Черногорию на уровне цен сезона 2025 года. Стоимость туров по сравнению с той, что была в прошлом году, осталась на сопоставимом уровне, а в некоторых случаях даже стала более привлекательной благодаря оптимизации логистики и внимательному отношению к продукту», — отметила эксперт.

Она рассказала, что в этом году туроператор увеличил объемы: +23% к прошлогодним. «Традиционно большой спрос на отели уровня 5*. Кстати, в Черногории открылось много новых отелей от 5* до апартаментов, — пояснила Любовь Чучмаева. — Спрос на направление остается стабильным, мы видим интерес к турам как среди постоянных клиентов, так и среди новых путешественников».

Эксперт подчеркнула, в компании уверены, что предложенная эксклюзивная полетная программа на Fly One Armenia полностью удовлетворит ожидания наших туристов по комфорту и цене.

Как рассказала Profi.Travel турагент Анастасия, пока что у нее был только один реальный запрос на тур в Черногорию. Тем не менее, она подчеркнула, что спрос есть, так как страна пока безвизовая. Напомним, Черногория планирует войти в Евросоюз, для этого ей в том числе необходимо ввести визы для россиян. Возможной датой отмены безвиза назывался сентябрь 2026 года, но решение, возможно, будет отложено.

При этом она отметила проблемы армянского перевозчика — платная регистрация в аэропорту, габариты, багаж (эти вопросы при блоках мест решены), а также отсутствие бесплатного питания.

«Черногория — это, по сути, единственное европейское морское направление, куда можно попасть из России без визы. Причем это хорошее море — Адриатика, но вот Fly One портит всю картину. Понятно, что у туроператора уже были сверстаны программы, и выбор был между отменой туров и заменой перевозчика. Безвыходная ситуация. Но у армянской авиакомпании очень мало самолетов, поэтому можно прогнозировать, что будут задержки, нестыковки. И это, конечно, не Jazeera Airways — все равно, что сравнивать «Запорожец» и «Мерседес». Другой вопрос: а какая еще возможность есть у туристов сейчас попасть в Черногорию? Будут летать», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Ранее и туроператор сообщал, что перевозчики из стран СНГ допускали отмены и переносы рейсов в Черногорию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

21 мая, 16:43
Да, у меня тоже сразу возник вопрос по поводу перевозчика. Наслышана о Fly One от знакомых, это треш... Ну, если вопросы с регистрацией и багажом улажены, тогда надо посмотреть. Вариантов немного, к сожалению

Статьи по теме