Чешские туроператоры считают ситуацию с работой консульств Чехии в России критической

На прошедшей встрече представителей чешского МИД и российской туриндустрии было объявлено, что причина отзыва аккредитаций – в «потере доверия»...

На прошедшей встрече представителей чешского МИД и российской туриндустрии было объявлено, что причина отзыва аккредитаций – в «потере доверия», сообщает RATA-news.

 

Нашумевшая история с массовым лишением туроператоров аккредитации чешским посольством в России получила свое продолжение в Чехии. В конце прошлой недели Ассоциация туроператоров и турагентств Чехии (ACK CR) провела в Праге встречу с участием ведущих принимающих туроператоров и представителей национального туристического офиса Czech Tourism. Они собрались, чтобы найти выход из той ситуации, в которую их поставил МИД Чехии. Напомним, в мае этого года, накануне высокого сезона, это ведомство объявило о лишении аккредитации с 1 июня с.г. многих российских туроператоров в Москве, Воронеже, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Тюмени, Самаре, Санкт-Петербурге, Уфе и других городах.

Правда, как только информация об этом скандале попала в прессу, чехи пошли на попятную и нескольким компаниям аккредитацию вернули. Но с угрожающей формулировкой: временно приостанавливаем отзыв вашей аккредитации. А также с условием, что компания не будет работать с конкретным чешским принимающим туроператором, на которого, судя по всему, обрушилась опала. Так что нервозность на направлении остается, поскольку ни те, кто лишен аккредитации, ни те, кому ее вернули, так и не получили объяснений, в чем они «виноваты».

По данным МИД Чехии, всего в России в консульствах имеют аккредитацию 168 туркомпаний и их филиалов.

На пресс-конференции в Праге представители МИД Чехии причину отказа в аккредитации российским турфирмам объяснили «утратой доверия», сообщив, что те предоставляли неточные и недостоверные данные о своих клиентах. Непонятно, почему самим россиянам нельзя было дать полноценные объяснения и комментарии. Тем более что их вклад в развитие туризма в Чехию трудно переоценить. По данным самого же МИД Чехии, почти 80% всего российского турпотока обеспечивается именно турфирмами.

Но дело не только в статистике. Туроператоры вкладывают средства в продвижение Чехии как туристического направления, участвуют в выставках на стендах Czech Tourism. Многие российские операторы открыли в Праге и других городах этой страны собственные принимающие компании, а значит, лишение их аккредитации оборачивается серьезными проблемами сразу для двух компаний — и российской, и чешской. А заодно и у партнеров в регионах.

Как мы уже сообщали, Российский союз туриндустрии направил письма премьер-министру Чешской Республики Петру Нечасу и министру иностранных дел Чехии Карлу Шварценбергу. МИД прислал официальный ответ за подписью руководителя отдела консульских концепций и методик МИД Чехии Яна Вычитала. Но это больше запутало, чем прояснило ситуацию.

Например, отвечая на вопросы РСТ, г-н Вычитал вот так объяснил причину наказания российских турфирм: «В процессе проверки документов, приложенных к заявкам на аккредитацию в мае этого года, была обнаружена проблема, что привело к утрате доверия к трем туристическим фирмам». Всех остальных лишили аккредитации «по причине тесного сотрудничества между турфирмами в России и Чехии». Однако «МИД Чехии заинтересован в развитии туризма», поэтому ряду компаний аккредитацию вернули — «в качестве любезности» (!!!). Но — «только при условии, что они не будут пользоваться услугами турфирм, у которых аккредитация отозвана».

Иными словами, снова никаких разъяснений. Соответственно, сделать «работу над ошибками» туроператоры не могут, поскольку по-прежнему не знают, что исправлять.

МИД Чехии в своем ответе еще раз подтвердил, что имеет право решать — давать аккредитацию или отзывать ее. Но против этого никто и не возражает. Речь о другом. Турфирмы, долго и плодотворно сотрудничающие с ведомством, также имеют право — если не на лояльность, то на разъяснения или хотя бы на то, что дипломатическое ведомство не будет от них просто отмахиваться.

А еще г-н Вычитал «обнадежил» неизвестно за что наказанных туроператоров. Он сообщил буквально следующее: «…отзыв или непредоставление аккредитации турфирме не значит, что она не должна работать на туристическом рынке. Клиент может купить тур в компании, у которой нет аккредитации, а заявку на визу подавать лично». Давайте представим себе туроператора, который предлагает туры в Чехию, но при этом объясняет, что визу клиент будет оформлять самостоятельно, поскольку компания лишена аккредитации в консульстве. Отличное конкурентное преимущество!

Инкаминговые компании в самой Чехии также признают, что в действиях МИД страны мало конструктива. Согласно официальной чешской статистике, российские туристы входят в тройку лидеров по объему въездного турпотока в страну. В 2011 году консульства Чехии выдали россиянам 400 тыс. виз это на 100 тыс. больше, чем годом ранее. На чешских курортах россияне тратят в среднем более €200 в день, что втрое больше среднерыночного показателя. Вот, кстати, свежие новости на этот счет. Как сообщил Prague Express, более половины всех покупок среди иностранцев из третьих стран совершают в Чехии россияне. За первые пять месяцев нынешнего года доля россиян в покупках разных товаров составила 62%.

Как сказал RATA-news директор одной из крупнейших в стране принимающей компании ESTEC Виктор Главач, политика чешского МИД и консульств в России мешает росту въездного потока в Чехию. «Мы видим большой интерес и спрос со стороны россиян, но лишение аккредитации российских турфирм, а также более сложная, в сравнении со многими другими шенгенскими странами, процедура получения виз создает серьезные проблемы. Решить их можно только общими усилиями власти, бизнеса и общества», — сказал г-н Главач.

Что касается визовой процедуры, то чешский бизнес вместе Czech Tourism не раз выступал с инициативой ее упрощения для россиян. По подсчетам чехов, не менее 2 млн. российских граждан, которые часто ездят за границу, хотели бы в ближайшие пять лет съездить в Чехию, если бы процесс получения виз был проще. Эти 2 млн. могли бы принести стране как минимум 20 млрд. крон (примерно €800 млн.). Но Чехия теряет их, так как многие туристы имеют негативный опыт получения чешских виз или даже не хотят пробовать, зная о проблемах. Россияне не ждут отмены виз, но и слишком сложная процедура их не устраивает. Однако МИД Чехии не слышит ни туроператоров, ни Czech Tourism.

Лишение аккредитации российских фирм, похоже, переполнило чашу терпения чешских операторов и они решили действовать наступательно. По словам руководителя ACK CR Михала Вебера, ситуация достигла критического уровня. «Мы хотим, чтобы наши консульства за рубежом работали по одним и понятным всем правилам. Дело не только в России. Такое же положение с Украиной, Казахстаном, другими странами, откуда мы принимаем туристов. И не только в разных странах, но даже в разных городах одной страны каждое консульство Чехии изобретает свои правила работы с турбизнесом, свои условия для получения аккредитации. В итоге аккредитацию могут получить новые, еще не зарекомендовавшие себя компании, и лишиться ее — те, кто работает давно и реально отправляет в Чехию тысячи туристов. Невольно появляются мысли о каком-то особом интересе консульств», — заметил г-н Вебер. Также недопустимо, чтобы компаниям отказывали в аккредитации без объяснения причин. «Это похоже на то, как если бы вас посадили в тюрьму, но не сказали, за что. Ведомство должно официально указывать причины своего решения. Мы также считаем, что турфирма, представленная отдельными юридическими лицами в разных российских городах, должна иметь право получать аккредитацию в региональных консульствах Чехии независимо оттого, что в каком-то одном консульстве ей в аккредитации отказали», — добавил он.

ACK CR готовит письмо президенту республики Вацлаву Клаусу, а также конкретные предложения по совершенствованию взаимодействия консульских служб и турбизнеса. Они будут рассматриваться на комиссии чешского парламента 12 июля.
Очень жаль, что министр иностранных дел Чехии не пожелал объективно разобраться в проблеме, а поручил написать ответ на запросы из России именно тому человеку, который и принимал решение об отзыве аккредитации у российских туроператоров.

Что ж, если договориться не удается, РСТ будет стараться, чтобы со стороны России были сделаны, как выражаются дипломаты, ответные адекватные шаги.

Экскурсии по Самаре как искусство: таинственные дворики, уличные пьесы и стрит-арт

На экскурсиях по Самаре путешественники найдут окно в Петербург и почувствуют вайб нетуристического города

Экскурсии по Самаре как искусство: таинственные дворики, уличные пьесы и стрит-арт

Самара «нефасадная», петербургская, губернская и купеческая — взглянуть на город по-новому можно вместе с компанией «Арт-Экскурсии». Участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных» превращает туристов в участников шпионского спектакля прямо на городских улицах, заставляет полюбить бомбинг и ощутить шершавость старого самарского кирпича.

Классические маршруты обзорных экскурсий по Самаре включают непременную демонстрацию балкона, с которого пел Шаляпин, и прогулки по местам исполнения желаний. Но есть на самарском рынке экскурсионных услуг и участники, которые предпочитают принципиально другой подход. Директор компании «Арт-Экскурсии» Александр Андросов подчеркивает: «Мы погружаем зрителя в атмосферу эпохи, о которой рассказываем, и неважно, идёт речь о Советском Союзе или конце XIX века».

Экскурсия по самарским дворикам

Маршрут этой экскурсии составлен так, чтобы туристы увидели места, обычно скрытые от глаз путешественников. Программа включает прогулку по старым самарским дворикам с закопанными под землю на целый этаж домами.

Во время этой экскурсии участники уделяют максимум внимания деталям, из которых складывается неповторимый колорит старой Самары. Старые шершавые кирпичи с клеймами и скрипучие ступени деревянных лестниц, двери, калитки, ворота, затейливо оформленные канализационные люки — два часа за рассматриванием этих неповторимых мелочей пролетают незаметно.

Экскурсия по самарскому Петербургу

Прогуляться по петербургским парадным, ощутить атмосферу романов Достоевского в арках и подворотнях, увидеть кусочек неба во дворах-колодцах и найти настоящую шаверму — всё это можно сделать не только в Петербурге, но и в Самаре. Участники экскурсии «Питер в Самаре» смогут взглянуть на город глазами петербуржца. В «Арт-Экскурсиях» признаются, что бордюров, Медного всадника и балтийского ветра в программе можно не ждать. Зато экскурсанты смогут увидеть Самару как город мечты и вдохновения и, конечно, приоткрыть окно в Петербург.

Экскурсия в формате уличной пьесы

Тем, кто устал от программ традиционного формата, в «Арт-Экскурсиях» предлагают отправиться в губернскую и купеческую Самару лета 1904 года на экскурсии-пьесе «Визит императора». Экскурсанты встретят на улицах коробейников, ключников, столяров и других самарских жителей той эпохи. Выяснят даже, какие булочки самарцы той поры ели на завтрак. Каждая деталь в итоге окажется не просто мелочью, а повлияет на ход исторических событий не только в городе, но и в стране.

Экскурсия-знакомство с самарским стрит-артом

Найти, увидеть и сфотографировать самые яркие самарские стрит-арты смогут участники этой экскурсии. Гид расскажет об истоках самарского уличного искусства и о том, чем это направление отличается от вандализма. Экскурсанты выяснят, что такое бомбинг и даже смогут отыскать свою крю.

Среди таких разных нестандартных экскурсий по Самаре легко выбрать подходящий вариант для туриста с любыми интересами и пожеланиями. Больше вариантов программ и маршрутов ищите в разделе «Экскурсии» проекта «Самарская область. Рекомендации от местных».

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

6 комментариев

Ольга
14 ноября, 20:02
Вылетала из нового аэропорта Стамбула. Конечно, это целый город! Попробуй разберись. Если ещё не знаешь турецкого или английского. Но накануне вылета мы всё изучили и всё прошло как нельзя лучше. Лучше всего приехать в аэропорт раньше и всё найдете без проблем. Главное, не торопиться и найти на табло свой рейс и gate. Я прошла всё за полчаса!!! СпасиБо, Стамбул!
Ирина
14 ноября, 15:32
А,ещё выдача багажа.летала из Узбекистан,так лента для них самая последняя 23 кажется. И только пол пути,по движущей дорожке,остальной путь пешком
Игорь
14 ноября, 14:25
Бред написали , все работает и рейсы вфполняются по расписанию
Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.
Лиза
14 ноября, 13:48
Ужасно , сочувствую вам , я тоже чуть не опоздала на рейс , идти до гейта далеко , трудно ориентироваться....так устала я ,что ноги отказывались идти ,еле дошла впритык и то , успела благодаря одному
парню который сказал им что я тоже иду на посадку...

Статьи по теме