Чешский турбизнес восстал против своего МИДа, российские коллеги готовы их поддержать

Письмо президенту Чехии Вацлаву Клаусу с просьбой разобраться в сложившейся ситуации готовит Ассоциация чешских туроператоров и турагентств (ACK CR)...

Письмо президенту Чехии Вацлаву Клаусу с просьбой разобраться, почему консульства этой страны в России ставят непреодолимые препоны на пути российского турпотока в Чехию, готовит Ассоциация чешских туроператоров и турагентств (ACK CR). Около 80% российского турпотока в страну, который обеспечивают турфирмы, находится буквально в ежедневной зависимости от прихоти чешских дипмиссий.

 

Напомним, что в мае этого года, накануне высокого летнего сезона, МИД Чехии внезапно лишило аккредитации многих российских туроператоров в Москве, Санкт-Петербурге, и более чем в десяти других городах России. В итоге работа туроператоров, специализирующихся на Чехии, была практически парализована, а над отправкой российских туристов в Чехию нависла реальная угроза. Лишь после того, как проблема была предана широкой огласке, чешский МИД несколько сократил список турфирм, лишенных аккредитации. Причем чешские дипломаты объяснили свой первоначальный демарш против российского турбизнеса фактами якобы массового подлога документов, сдаваемых на визу. Тем не менее, даже после вмешательства МИДа проблема полностью решена не была, а непредсказуемость чешских дипломатов до сих пор заставляет турбизнес ожидать дальнейших репрессий, причем по традиции — без объяснения причин и всяких оснований. «Операторы не могут понять, кто следующий, и есть ли хоть какие-то правила игры. Объясняя поведение чешского консульства, можно с натяжкой предположить только какие-то личные мотивы», — сообщил корреспонденту «ТУРПРОМ» источник, пожелавший остаться неназванным.

Как данным РСТ, руководитель ACK CR Михал Вебер категорически потребовал в своём письме от чешского МИДа введения единых визовых правил: «Мы хотим, чтобы наши консульства за рубежом работали по одним и понятным всем правилам. Дело не только в России. Такое же положение с Украиной, Казахстаном, другими странами, откуда мы принимаем туристов. В настоящий момент не только в разных странах, но даже в разных городах одной страны каждое консульство Чехии изобретает свои правила работы с турбизнесом, свои условия для получения аккредитации». По его словам, недопустимо, чтобы компаниям отказывали в аккредитации без объяснения причин.

Российский союз туриндустрии выделяет отдельным пунктом, что российские туроператоры самостоятельно вкладывают немалые средства в продвижение Чехии как туристического направления. Более того, многие из них открыли в Праге и других городах этой страны собственные принимающие компании, а значит, лишение их аккредитации оборачивается серьезными проблемами сразу для двух турфирм — и российской, и чешской. При том чешская статистика говорит, что российские туристы входят в тройку лидеров по объему въездного турпотока в страну. Причем поднимают наши туристы не только состояние туротрасли Чехии — средний дневной расход российского туриста на чешских курортах составляет более €200 в день, что втрое больше среднерыночного показателя. Например, только в этом, не самом удачном сезоне, россияне в Чехии совершили 62% всех покупок в стране.

Однако ценность российского турпотока для чешских дипломатов по-прежнему сомнительна. По крайней мере, такие выводы из своей туроператорской практики делают эксперты, опрошенные инфогруппой «ТУРПРОМ». «Можно сказать, что чешские консульства базово хуже относятся к нашим туристам, чем консульства Испании, Франции и многих других стран Шенгена», — комментирует ситуацию один из экспертов туррынка. Это дополняется и «личностным» фактором: «Возможно, также это связано с новым консулом — молодой амбициозный парень, который ведет себя необоснованно жестко», — дополняет собеседник. Но исторический фактор тому виной или личный — итог для туррынка один — неутешительный: «Документы и их копии требуются в таком количестве, что можно сказать — два ксерокса в нашем офисе работают только на чешское консульство», — дополнил один из туроператоров. «Проблема началась с лишения турфирм аккредитаций, но ситуация не исчерпана. Например, конкретно в эти четверг и пятницу чешское консульство снова задержало нам документы, из-за чего мы были постоянно… в тонусе. Да, мы звонили, мы уточняли, вроде бы все в порядке…

Но мы не ожидаем от консульства какой-либо адекватности и постоянно находимся под этой угрозой», — сообщили еще в одной компании.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

6 комментариев

Ольга
14 ноября, 20:02
Вылетала из нового аэропорта Стамбула. Конечно, это целый город! Попробуй разберись. Если ещё не знаешь турецкого или английского. Но накануне вылета мы всё изучили и всё прошло как нельзя лучше. Лучше всего приехать в аэропорт раньше и всё найдете без проблем. Главное, не торопиться и найти на табло свой рейс и gate. Я прошла всё за полчаса!!! СпасиБо, Стамбул!
Ирина
14 ноября, 15:32
А,ещё выдача багажа.летала из Узбекистан,так лента для них самая последняя 23 кажется. И только пол пути,по движущей дорожке,остальной путь пешком
Игорь
14 ноября, 14:25
Бред написали , все работает и рейсы вфполняются по расписанию
Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.
Лиза
14 ноября, 13:48
Ужасно , сочувствую вам , я тоже чуть не опоздала на рейс , идти до гейта далеко , трудно ориентироваться....так устала я ,что ноги отказывались идти ,еле дошла впритык и то , успела благодаря одному
парню который сказал им что я тоже иду на посадку...

Планируем лето заранее: активное знакомство с Республикой Алтай для ваших семейных туристов

Отправляемся к «вершине мира» с победителем Всероссийской туристкой премии

Маршрут «К вершине мира» из Республики Алтай стал одним из лучших в стране. Автор захватывающего приключения, туроператор «Алтай-Актив-Тур» убежден — подниматься на любую вершину лучше и надежней вместе с семьей. Такой подход оценили на Всероссийской туристкой премии «Маршрут года — 2024».

 

Премию «Маршрут года» учредили по инициативе Геннадия Шаталова, председателя Правления ФРОС Region PR. Вот уже десять лет авторам лучших путешествий по стране вручают награды за достижения в области создания и развития туристских маршрутов. Победителей определяют по итогам открытого конкурса. В этом году среди претендентов были 454 проекта из 62 субъектов России.

Турмаршрут «К вершине мира» туроператора Республики Алтай ООО «Алтай-Актив-Тур» занял 2 место в номинации «Лучший туристический маршрут для семейного путешествия». Награду его авторам вручили на торжественной церемонии в Уфе.

В чем же особенность и уникальность турмаршрута «К вершине мира», что ждет в пути ваших семейных туристов и почему такое знакомство с Республикой Алтай станет по-настоящему незабываемым?

Что важно знать туристу?

Маршрут «К вершине мира» — это погружение в мир активного отдыха, дикой природы и самобытной культуры. Не просто путешествие, но настоящее приключение отлично подойдет активным семьям с детьми от 10 лет, любителям познавательного туризма, тем, кто хочет наконец выяснить: насколько высоки притягательны горные хребты и долины Республики Алтай.

Продолжительность тура — 7 дней/6 ночей. Туристов ждут трекинг, сплавы, верховая езда, знакомство с основными достопримечательностями региона и комфортабельный трансфер. В туре предусмотрено трехразовое питание. Стоимость — 72 000 рублей на человека, для детей скидка 15%.

Безопасность путешественников — в приоритете: участникам обязательно проведут инструктаж по технике безопасности и обеспечат страховку от несчастного случая. В прямой доступности всегда будут медицинские учреждения, а группу сопровождают аттестованные инструкторы с навыками оказания первой помощи — гиды-экскурсоводы и проводник.

Что входит в стоимость?

  • ➔ трансфер;
  • ➔ заброски до озер на высокопроходимой технике;
  • ➔ размещение;
  • ➔ баня;
  • ➔ аренда лошадей и работа инструкторов;
  • ➔ рекреационные сборы;
  • ➔ страховка от несчастного случая;
  • ➔ медицинская страховка;
  • ➔ питание;
  • ➔ снаряжение.

Что ждет участников маршрута «К вершине мира»:

  • ● Знакомство с селом Усть-Кокса, поездка на Чуйский тракт, один из самых красивых в мире, Семинский перевал и перевал Громотуха.
  • ● Экологический квест на территории визит-центра Катунского заповедника, сплав на байдарках по рекам Кокса и Катунь. Протяженность сплава — 20 км.
  • ● Путешествие на полноприводном автомобиле до озер Красной горы, 8-километровый живописный пеший маршрут до третьего озера и обед-пикник на природе.
  • ● Поездка на Мультинские озера на машинах повышенной проходимости, обед на костре, пешая радиальная экскурсия на Среднее Мультинское озеро.
  • ● Знакомство с Катунским заповедником, путешествие на моторных лодках к кордону уникальной природной зоны, пеший поход до Верхнего или Поперечного озер.
  • ● Поездка на моторной лодке в Долину Балбалов и в живописное устье реки Аккем. Прогулка верхом на смотровую площадку на горе Байда. И многое другое!

Статьи по теме