Более 100 петербуржцев застряли в Италии из-за банкротства Wind Jet

Итальянская авиакомпания так и не смогла решить свои финансовые проблемы. В результате чего туристы вынуждены задержаться в аэропорту Катании, а туроператоры в спешном порядке и с немалыми издержками — искать замену обанкротившемуся перевозчику.

Итальянская авиакомпания так и не смогла решить свои финансовые проблемы. В результате чего туристы вынуждены задержаться в аэропорту Катании, а туроператоры в спешном порядке и с немалыми издержками — искать замену обанкротившемуся перевозчику.

 

Рейс Катания — Санкт-Петербург должен был приземлиться в Пулково 13 августа в 03.25, однако рейс не состоялся — авиакомпания Wind Jet накануне объявила о прекращении полетов. Всего, по сообщениям СМИ, за границей осталось около тысячи россиян. Рейс из Катании в Санкт-Петербург должен был выполнять Airbus A-320, вместимостью 156 кресел, но по данным петербургских туроператоров в настоящее время в Катании застряли порядка 100 петербургских туристов.

Напомним, что перевозчик давно балансировал на грани финансовой пропасти. Последней попыткой выбраться из кризиса стали переговоры о слиянии с авиакомпанией Alitalia, однако они закончились провалом, сообщает ИА BaltInfo. По версии ИА, еще 10 августа туроператоры выражали уверенность в том, что проблемы лоукостера никак не скажутся на российских туристах, однако уже через два дня отдыхающие не смогли вернуться домой. Что, в свою очередь, обернулось внушительными издержками для операторских компаний Санкт-Петербурга, которые делали на базе рейса в Катанию по воскресеньям свои программы.

В настоящее время на Сицилии остаются петербургские туристы, прибывшие по линии четырех туроператоров. Как удалось выяснить порталу для турагента TurProfi.ru, из них большинство туристов приобретали путевки у туроператора «Фламинго», 25 человек отправил «Солвекс-Турне», 19 туристов — «Нева», также на борту были и туристы PAC Group.

Как заверили TurProfi.ru в офисах операторов, в настоящее время все туристы размещены в отелях, им предоставлено питание. «Все наши туристы сейчас ожидают вылета в отелях. Тем временем мы ищем пути вывоза туристов из Италии и продления цепочки полетов на Сицилию. Наиболее вероятным перевозчиком на этом маршруте является ГТК «Россия». Если у туристов по возвращении возникнут какие-либо претензии, то они будут писать заявление в нашу компанию, а мы будем решать этот вопрос согласно нормам законодательства, — рассказал TurProfi.ru Дмитрий Мазаников, директор по продажам туроператора «Нева». Однако не стоит забывать о том, что помимо авиабилетов туристическим компаниям, перевозчик реализовывал отдельно билеты напрямую пассажирам. Среди оставшихся в Катании петербуржцев могли оказаться и такие. Похоже, что размещать самостоятельных туристов в отелях оказалось некому.

Как будут вывозить застрявших туристов, станет известно сегодня после совещания туроператоров с авиакомпанией «Россия», которое состоится в Петербурге в 14.00. В СМИ уже появилась информация о том, что «Россия» организует спецрейс, чтобы доставить российских граждан на родину. По информации Lifenews, он поднимется в воздух 14 или 15 августа. В авиакомпании заверили TurProfi.ru, что пока никакой определенной информации дать не могут, утверждая, что решение о вывозе туристов силами «России» будет зависеть от совещания туроператоров. Не исключено, что вывоз туристов будет производится за счет средств туристических компаний.

Пока сами операторы не могут сказать точно, кто же подхватит эстафету сицилийских перелетов из Петербурга вместо Wind Jet, однако возлагают надежды на авиакомпанию «Россия». TurProfi.ru будет следить за ситуацией и обязательно известит о том, чем закончилось совещание представителей турбизнеса и как будут совершаться сицилийские рейсы в дальнейшем.

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме