Пассажирам рейса «России» Бангкок — Санкт-Петербург отказали в регистрации

В четверг, 25 октября, пассажиров авиакомпании «Россия» отказались регистрировать на рейс Бангкок — Санкт-Петербург. А на следующий день в пятницу, 26 октября, не повезло пассажирам рейса Гоа — Санкт-Петербург — их отправили домой, но со значительной задержкой. Причины произошедшего выяснял TurProfi.ru.

В четверг, 25 октября, пассажиров авиакомпании «Россия» отказались регистрировать на рейс Бангкок — Санкт-Петербург. Среди пассажиров рейса также оказались профессионалы турбизнеса — на родину возвращались участники рекламных туров петербургских туроператоров «Верса» и «Нева». Всем им пришлось пересесть на рейс Emirates Airlines и возвращаться в Санкт-Петербург через Дубай. А на следующий день в пятницу, 26 октября, не повезло пассажирам рейса Гоа — Санкт-Петербург — их отправили домой, но со значительной задержкой.

 

 

После обеда в пятницу на прошлой неделе в редакцию TurProfi.ru поступила информация о том, что пассажиров рейса Бангкок — Санкт-Петербург, который должен был вылететь из Тайланда 25 октября, представители аэропорта отказались регистрировать на рейс, несмотря на то, что у них были на руках билеты. На этом рейсе должны были улететь более 30 человек, среди которых две инфо-группы туроператоров «Верса» и «Нева», а также туристы туроператора «ТЕЗ ТУР Северо-Запад».

«Авиакомпания «Россия» завезла туристов в Бангкок и на пустом самолете должна была вывезти обратно в Санкт-Петербург пассажиров, среди которых были сотрудники туроператоров «Нева» и «Верса». Однако их не регистрировали в аэропорту, по причине отказа в регистрации пассажиров авиационными властями Таиланда. В итоге они были вынуждены отправиться домой на рейсе авиакомпании Emirates через Дубай. Все затраты по отправке пассажиров в Санкт-Петербург будут компенсированы авиакомпанией «Россия», — рассказал порталу для турагента TurProfi.ru Дмитрий Мазаников, директор по продажам туроператора «Нева». Он также добавил, что о причинах отказа в регистрации со стороны авиационных властей Таиланда никакой достоверной официальной информации нет. 

Практически все туроператоры сообщили TurProfi.ru, что из Бангкока туристов они вывозили за свой счет. «Когда все это случилось, мы подключили свою принимающую компанию и разместили своих туристов в отеле. За это время мы нашли рейс Бангкок — Санкт-Петербург авиакомпании Emirates через Дубай, приобрели туристам билеты и организовали им трансфер в аэропорт. Они должны прилететь в Петербург сегодня, 26 октября, около 17.00, — прокомментировал случившееся Юрий Богданов, генеральный директор туроператора «ТЕЗ ТУР Северо-Запад». — Уже были проведены переговоры с «Россией», которая обещала возместить нам расходы на вывоз туристов».

О причинах сложившейся ситуации пока достоверных сведений нет. Кто-то полагает, что причина в разногласиях с авиационными властями Тайланда, другие высказывают соображения о том, что авиакомпания «Россия» не заказала стойки регистрации для своих пассажиров, поэтому их и не пустили на рейс. Так или иначе, но все опрошенные на этот счет спикеры TurProfi.ru не смогли дать какое-то более или менее внятное объяснение ситуации, а предположения строили на условиях анонимности. Сам перевозчик на сегодняшний день комментировать ситуацию отказался.

Примечательно, что это не единственный коллапс авиакомпании «Россия», отразившийся на судьбе петербургского турбизнеса в последние несколько дней. Буквально на следующий день после задержки тайского рейса неприятность случилась с пассажирами индийского рейса авиакомпании. Пассажиры, которые ранним утром в пятницу должны были вылететь по маршруту Гоа — Санкт-Петербург рейсом авиакомпании «Россия», смогли вылететь на родину лишь к обеду. По данным авиакомпании, всего на этом рейсе было 120 человек. Самолет должен был подняться в воздух 26 октября в 6.30 по местному времени, однако вылет был задержан. Сама авиакомпания объяснила задержку сразу двумя причинами: позднее прибытие рейса Санкт-Петербург — Гоа накануне и некоторые разногласия с авиационными властями Индии.

«Рейс из Петербурга, который должен был забрать пассажиров из Индии и доставить в Россию, задержался из-за пассажира, находившегося на борту в нетрезвом состоянии. Для обеспечения безопасности остальных пассажиров его вынуждены были снять с рейса, соответственно вылет задержался, — рассказали TurProfi.ru в пресс-службе перевозчика. — Также имели место некоторые несогласования с авиационными властями Индии». Правда, собеседник TurProfi.ru отметил, что в настоящий момент эти проблемы успешно решены и не должны повториться в будущем. Также, по данным пресс-службы «России», на протяжении всех пяти часов, пока туристы ждали вылета, с ними общался представитель авиакомпании, организовывал горячее питание и напитки.

В итоге, по официальной информации обратный рейс был перенесен на 11.30 утра 26 октября, что подтвердили корреспонденту TurProfi.ru представители туроператора «Солвекс-Турне». Однако позже появились сообщения пассажиров о том, что рейс вылетел только в 14.00 по местному времени. На борту находились туристы туроператоров «Солвекс-Турне» и «Нева».

В СМИ также была опубликована информация о том, что возможная причина конфликта авиакомпании и авиационных властей Индии может крыться в правилах перевозки этой страны: если пассажир прибыл чартерным рейсом, то и возвратиться на родину он должен чартерным рейсом, то же самое касается и регулярных рейсов. Однако TurProfi.ru подтвердили в пресс-службе перевозчика, что застрявшие в Гоа туристы прилетели чартерным рейсом их же авиакомпании и были вывезены также чартером.

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме