Египетские рейсы сильно задержались

Петербуржцы вылетели в Хургаду с 8-часовым опозданием, а в это время из Хургады в Санкт-Петербург самолеты задержались на 8 и 11 часов. Время вылета сместилось сразу у двух авиакомпаний — NordStar Airlines и Kolavia. Во время ожидания всех пассажиров разместили и накормили.

Петербуржцы вылетели в Хургаду с 8-часовым опозданием, а в это время из Хургады в Санкт-Петербург самолеты задержались на 8 и 11 часов. Время вылета сместилось сразу у двух авиакомпаний — NordStar Airlines и Kolavia. Во время ожидания всех пассажиров разместили и накормили.

 

 

Санкт-Петербург — Хургада

Номер рейса Авиакомпания Время по расписанию Время фактическое Борт Туроператоры
Y7 5577 NordStar Airlines 5 декабря, 08.00 5 декабря, 16.15 Б738 Солвекс-Турне, Нева


Хургада — Санкт-Петербург

Номер рейса Авиакомпания Время по расписанию Время фактическое Борт Туроператоры
Y7 5578 NordStar Airlines 5 декабря, 19.30 6 декабря, 03.49 Б738 Солвекс-Турне, Нева
7K 9722 Kolavia 5 декабря, 19.50 6 декабря, 7.28 А321 TUI


Утром 5 декабря рейс Y7 5577 авиакомпании NordStar Airlines должен был вылететь в Хургаду, однако вылет задержался и пассажиры отправились на родину только спустя 8 часов. Соответственно, обратный рейс вылетел с такой же задержкой. Причину авиакомпания объяснила технической неисправностью борта.

На борту находились туристы туроператоров «Солвекс-Турне» и «Нева». Как рассказал TurProfi.ru Николай Чернышов, руководитель отдела по Египту туроператора «Нева», туристы, вылетающие из Петербурга в Хургаду, зарегистрировались на рейс, сели в самолет, однако перед вылетом технические работники аэропорта обнаружили неисправность борта. «Туристов вывели из самолета и предложили ждать замены самолета либо в аэропорту, либо дома. Задержка рейса составила 8 часов, поскольку авиакомпания NordStar Airlines вынуждена была переориентировать борт из Москвы. За это время пассажирам, оставшимся в «Пулково», было предоставлено питание в соответствии с Воздушным кодексом», — рассказал Николай Чернышов. В итоге туристов вывезли на таком же Boeing 737-800, который изначально должен был везти их в Хургаду. Всего на борту было около 150 туристов.

Из-за позднего прибытия борта из Санкт-Петербурга, обратный рейс также был задержан. Николай Чернышов рассказал, что некоторые из египетских партнеров были заранее предупреждены об этом и туристы остались ожидать вылета в отелях. Те же, кто прибыл в аэропорт Хургады к назначенному времени, были размещены в отеле, правда, с этим возникли некоторые сложности из-за большого количества туристов. Этим рейсом должны были отправиться около 130 туристов. Спустя некоторое время все проблемы были решены. Тем пассажирам, которые остались в аэропорту Хургады ожидать вылета, авиакомпания обеспечила питание.

Еще одна задержка произошла в среду и тоже на египетском рейсе. На этот раз борт авиакомпании Kolavia вылетел из Хургады с 11-часовой задержкой. Причиной стало позднее прибытие самолета из Москвы. Этот рейс консолидирует туроператор TUI, на борту находилось почти 200 туристов. «Все туристы были заранее оповещены о переносе времени вылета, поэтому они остались в своих отелях. Они выселились из номеров, однако находились на территории отеля, пользовались его инфраструктурой и питались без ограничений. Вечером их вывезли из отелей и благополучно отправили в Россию», — рассказал Улугбек Рашидов, руководитель петербургского представительства TUI. Туристов отправили на самолете такого же типа, как и планировалось — А321.

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

Загрузка объектов просела из-за значительного сокращения турпотока из стран Ближнего Востока

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

В первом квартале 2026 года в Москве впервые за несколько лет зафиксировано снижение стоимости размещения в пятизвездочных отелях. По данным Commonwealth Partnership (CMWP), средняя цена составила 28 600 руб., что на 3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают это с уменьшением турпотока из ОАЭ и Саудовской Аравии. Об этом сообщает РБК.

Похожую динамику подтверждает директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers в Петербурге Игорь Кокорев. По его словам, средняя цена номера в столичных люксовых отелях снизилась на 2,7% год к году. Эксперт отмечает, что отрицательная динамика фиксируется впервые с 2022 года.

Одной из ключевых причин стало заметное сокращение потока состоятельных туристов из стран Ближнего Востока, прежде всего — из ОАЭ и Саудовской Аравии. На спрос повлияла нестабильная ситуация в регионе, ограничившая поездки этой категории гостей. При этом в CMWP отмечают, что такие туристы часто планируют поездки спонтанно, поэтому рынок может быстро восстановиться после нормализации ситуации.

Сейчас же эксперты отмечают снижение загрузки отелей. По оценке Игоря Кокорева, в январе—марте 2026 года она составила 61,3%, что на 2,6% ниже прошлогоднего уровня. Генеральный директор IBC Real Estate Алексей Ефимов со ссылкой на данные Hotel Advisors приводит более выраженную динамику: загрузка московских отелей люксового ценового сегмента в первом квартале составила 42%, сократившись на 5% год к году.

Дополнительное давление на рынок оказывает структура въездного туризма. Несмотря на общий рост числа иностранных поездок на 7%, он обеспечен в основном за счет стран ближнего зарубежья. По словам Алексея Ефимова, поток туристов из Европы и стран Ближнего Востока продолжает сокращаться, а именно состоятельные иностранные гости остаются ключевой аудиторией люксовых отелей Москвы.

Также на заполняемость влияет изменение поведения российских туристов. Алексей Ефимов отмечает, что на фоне укрепления рубля они чаще выбирают зарубежные поездки, что снижает внутренний спрос на премиальное размещение.

В CMWP указывают, что текущая динамика продолжает тренд на охлаждение спроса, начавшийся во второй половине 2025 года. Дополнительным фактором давления стало заметное повышение тарифов на размещение в предыдущие два года.

Напомним, ранее мы сообщали, что, по данным туроператоров, брони арабских, индийских туристов на апрель и март сняты практически на 100%, а поток новых заявок остановился. Количество рейсов, на которых прилетали в Россию туристы из стран Ближнего Востока, а также транзитные путешественники, с начала конфликта сократилось в 10 раз. Ситуация с вылетами постепенно решается. Например, расширяется география и увеличивается количество рейсов между Россией и ОАЭ.

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул, что в этом году властям и бизнесу придется прикладывать серьезные усилия, чтобы вернуть иностранный турпоток, который необходим и столичным отелям, и региональным. По его словам, нужна координация усилий всех участников рынка и регуляторов, важно наладить постоянный диалог и выйти на единую систему координат. Для этого на базе комитетов по въездному туризму и международному сотрудничеству РСТ создается штаб, который будет стараться решить именно эту задачу уже в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Арабская авиакомпания — из Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Москву, российский нацперевозчик — в Дубай и Абу-Даби

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Перевозка между Россией и ОАЭ расширяется, уже с конца мая будут доступны рейсы не только в Дубай и Абу-Даби. В системе бронирования авиакомпании Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. Кроме того, в системе бронирования «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы. Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург.

Air Arabia, которая до сих пор не начала выполнять полеты, будет восстанавливать расписание с 1 мая. Первыми стартуют рейсы в Маскат, столицу Омана. Об открытии полетов авиакомпания сообщила в том числе и российским агентам.

Правда, как рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, официального уведомления о рейсах в Россию пока не было. Но авиабилеты уже доступны и на сайте перевозчика, и у российских агрегаторов. Судя по системе бронирования авиакомпании, рейсы в Москву из Шарджи планируются три раза в день, из Рас-эль-Хаймы — три раза в неделю. Стоимость билетов туда-обратно от 40 тыс. руб.

Кроме того, Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Вылеты запланированы ежедневно, а стоимость билетов в оба конца — примерно 130 тыс. руб.

«Аэрофлот» — пока единственный российский перевозчик из тех, что летали в Эмираты, у кого в системе бронирования удалось найти авиабилеты в ОАЭ. Судя по сайту, вылеты в Дубай и Абу-Даби планируются ежедневно. Причем, в Дубай по два-три рейса в день. Стоимость авиабилетов по обоим направлениям в оба конца также в среднем от 40 тыс. руб.

Напомним, между Россией и ОАЭ уже летают Emirates, Etihad и Flydubai.

Однако, продавать туры в ОАЭ сейчас туроператоры и турагенты не могут, действуют ограничения Минэкономразвития. Ранее заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков сообщал, что Минэк ждет позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме