Минтранс вновь заговорил о создании страхового фонда авиакомпаний

Это значит, что в стоимость авиабилетов будет включена страховка, из-за которой они подорожают. Правда, ненамного — на 30-60 рублей.

Минтранс РФ считает необходимым вновь вернуться к вопросу создания страхового фонда для перевозки пассажиров обанкротившихся авиакомпаний. «Конечно, надо создавать, поскольку на следующий год из федерального бюджета 100 с небольшим миллионов рублей предусмотрено, а это маловато на перевозку пассажиров авиакомпаний, прекративших свою деятельность», — сообщил журналистам замглавы Минтранса Валерий Окулов, добавив, что только на перевозку пассажиров обанкротившейся «КД Авиа» потребовалось 126 миллионов рублей.

 

Он добавил, что недавнее прекращение деятельности авиакомпании «Кубань» еще раз доказывает, что такой фонд необходимо создать, даже несмотря на сопротивление со стороны перевозчиков. «Авиакомпании не хотят создавать, но придется принимать непопулярные решения», — подчеркнул замминистра.

Ранее глава Росавиации Александр Нерадько предлагал создать страховой резерв для форс-мажорных ситуаций у авиаперевозчиков. Суть предложения ведомства заключается в том, что пассажир будет дополнительно платить небольшую сумму, в некотором смысле страховку. Нерадько пояснял, что деньги из этого резерва передаются авиационным властям, чтобы они в случае необходимости фрахтовали дополнительные воздушные суда, пассажиру же это обойдется в дополнительные 30–60 рублей в цене билета. Сейчас Росавиация может выделять средства авиакомпаниям на вывоз пассажиров в случае банкротства других перевозчиков.

Окулов в свою очередь говорил, что на создание фонда может быть потрачено 3 миллиарда рублей, а на его формирование потребуется три года.

Max одним махом удалил 20 тыс. чатов. Как не попасть в зону риска?

Эксперты объяснили, почему пока к мессенджеру стоит относиться осторожнее, и рассказали про опасность рассылок

Max одним махом удалил 20 тыс. чатов. Как не попасть в зону риска?

На этой неделе, всего за за одну ночь со вторника на среду, из мессенджера Max исчезли 20 тыс. чатов, сообщили СМИ. Причем речь не о мошенниках: под «нож» пошли рабочие группы, переписки о продаже товаров и услуг, обычное общение. Бизнес потерял диалоги, важную информацию, договоренности с клиентами и партнерами. Не осталось возможности даже предупредить аудиторию о произошедшем. Эксперты рассказали Profi.Travel, почему могла произойти такая массовая чистка, и дали советы турбизнесу.

В источниках упоминается салон красоты, чей чат с клиентами бесследно исчез по решению администрации Мах. Уточняется, что двум пользователям не понравилась ценовая политика, и они пожаловались — возможно, это и послужило причиной блокировки. Не исключено, что отправившие жалобы восприняли сообщения компании как спам. С другой стороны, возникает вопрос: как администрация проверяла претензии пользователей, если тысячи чатов были удалены в течение нескольких часов? И не будет ли повторяться ситуация по первой же жалобе конкурента, решившего осложнить кому-то работу?

Как сообщают СМИ, закупщики рекламы и маркетологи, которые еще недавно рассматривали Max как перспективную площадку для коммуникации, сейчас находятся в растерянности. Они комментируют, что переводили клиентов в этот мессенджер, поскольку он позиционировался как удобный и безопасный. Но в итоге вести там бизнес — большой риск. Из-за алгоритмов, которые блокируют аккаунты по нажатию одной кнопки «пожаловаться», можно потерять и деньги, и лояльность аудитории, объясняют они.

«На текущий момент информации недостаточно, чтобы с уверенностью утверждать, что на самом деле произошло. Вокруг Mах много слухов и домыслов. По тем данным, которые есть в инфополе, наиболее вероятно, что речь идет о срабатывании систем модерации и антиспама. У быстрорастущих платформ это типичная история: алгоритмы выкатываются и могут сработать шире, чем нужно. Вероятно, именно поэтому под ограничения попали не только нарушители, но и добросовестные пользователи или бизнес-чаты», — пояснил Profi.Travel эксперт по цифровым платформам и антикризисному управлению технологическими бизнесами Евгений Халин.

Он отметил, что Mах или другие популярные мессенджеры в своих пользовательских соглашениях заранее оставляют за собой очень широкие полномочия по блокировке контента, каналов и ограничению доступа при подозрении на нарушения, жалобах или иной нежелательной активности.

«Если говорить о турбизнесе, то в группе риска, на мой взгляд, могут оказаться компании, которые ведут массовые активности: рассылки однотипных сообщений по большому количеству контактов, частое добавление людей в свои чаты, где публикуется большое количество акционных предложений, — подчеркнул эксперт. — Для антиспам-систем это может выглядеть как подозрительная активность, даже если с точки зрения бизнеса это обычная работа турагентства, отеля или сервиса бронирования».

По его словам, для бизнеса правильнее не полагаться на один канал коммуникации, а управлять процессом через омниканальные системы. Тогда даже при блокировке предприниматели не потеряют контакты и историю коммуникации.

«Max — продукт юный и еще сырой, что нормально для такой стадии развития. Сбои случаются, особенно когда нагрузка возрастает кратно. Я сочувствую команде разработки. Проблема в том, что власти загоняют аудиторию в неготовый продукт. Тот же Telegram годами плавно развивался», — прокомментировал Profi.Travel эксперт по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме Яков Адамов.

По его словам, Мах не до конца оттестирован: возможно, нагрузочные тесты проходили неполноценно, разработчики могли не успеть доставить нужное количество серверов. Учитывая уровень негативного отношения к мессенджеру, который пытаются сделать практически безальтернативным, эксперт не исключил и атаку.

«Вариантов причин произошедшего — десятки. Если бы продукт развивали нормальными способами, постепенно совершенствовали мессенджер, он точно со временем занял бы свою нишу, — подчеркнул Яков Адамов. — Сейчас же, учитывая методы перевода аудитории в Max, многое вызывает отторжение и противодействие».

По словам эксперта, для бизнеса работа с таким сырым продуктом — это серьезная зона риска. «Есть опасность потери данных, потому отказываться от прежних и альтернативных каналов связи, включая почту и смс, нельзя, — добавил Яков Адамов. — Да, смс стоят дороже, но как резервный канал такие оповещения иметь нужно и системы настроить соответственно».

По мнению маркетолога, специалиста по продвижению услуг в сфере туризма Елены Белоусовой, для турфирм нецелесообразно создавать чаты. Единственная адекватная опция — это канал. «Открытый канал в Max могут создать только те, у кого более 10 000 подписчиков в другой соцсети или ИП/ООО. Если же нет, то можно сделать лишь закрытый канал. Но это лучше, чем чат. Чат не предназначен для ведения аккаунта турагентства. Это опция для ведения сообществ, что редкость в нише туризма», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турбизнес просит изменить правила выезда детей в Абхазию и Беларусь

В России в полтора раза чаще стали оформлять загранпаспорта несовершеннолетним. Но это не решает проблему

Турбизнес просит изменить правила выезда детей в Абхазию и Беларусь

Российский союз туриндустрии обратился к властям с просьбой изменить правила выезда детей в Абхазию и Беларусь. С 2026 года те, кому исполнилось 14 лет, могут пересекать границу только при наличии собственного загранпаспорта. Ранее для поездок в Абхазию и Беларусь и ряд других стран было достаточно свидетельства о рождении. По мнению экспертов, туризм в эти приграничные государства может значительно пострадать от новых правил.

По оценке участников рынка, новые правила создают риски: часть туристов с детьми может не успеть оформить документы к датам запланированных поездок. Для туриндустрии это означает рост аннуляций, а также переносов и корректировок туров, что создает дополнительную нагрузку на туроператоров и турагентов. Тем более, на фоне повышенного спроса сроки оформления загранпаспортов увеличиваются, и получить документ «под поездку» становится сложнее, уточнили в РСТ.

По данным МВД, которые приводит «Интерфакс», спрос на загранпаспорта в России вырос примерно на 15% — ведомство видит причину именно в увеличении количества заявок на оформление документов для несовершеннолетних из-за новых правил.

Так, рост количества загранпаспортов, выданных несовершеннолетним, в сравнении с прошлогодним показателем составил 70% по загранпаспортам 5-летнего срока действия и 40% по загранпаспортам сроком действия 10 лет.

В Российском союзе туриндустрии считают целесообразным сохранить прежний порядок выезда детей по свидетельству о рождении на отдельных направлениях, в первую очередь в Абхазию и Беларусь.

В этой связи организация направила обращения министру экономического развития Максим Решетникову и первому заместителю руководителя администрации президента Сергей Кириенко с предложением проработать возможные изменения действующих правил.

По мнению РСТ, такое решение позволит снизить риски для туристов и сделать планирование поездок с детьми более стабильным.

Как ранее рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, комментируя новые чартеры в Абхазию, спрос на эту страну у российских туристов уже упал на 8-9%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Елена
27 марта, 17:14
Возможно опечатка? С 2026 года те, кому НЕ исполнилось 14 лет, могут пересекать границу только при наличии собственного загранпаспорта.

Статьи по теме