Ранее бронирование — 2013: слишком рано и слишком ДОРОГО!

Ранние продажи туров принесли участникам рынка сразу несколько сюрпризов. Старт бронирования летних туров в октябре, неожиданная активность туристов и внезапное повышение цен. Во всех тенденциях разбирался TurProfi.ru.

Ранние продажи туров принесли участникам рынка сразу несколько сюрпризов. Старт бронирования летних туров в октябре, неожиданная активность туристов и внезапное повышение цен. Во всех тенденциях разбирался TurProfi.ru.

 

 

Рост на 40%

 

В этом году игроки туристического бизнеса в один голос отмечают резкий рывок продаж по акции раннего бронирования. Сравнивая ситуацию с аналогичным периодом 2012-го, некоторые туроператоры даже называют смелую цифру — рост на 40%.

 

 

Эксперты не берутся однозначно назвать причину этого явления, но догадки у рынка имеются. «Можно констатировать рост материального положения петербуржцев, что позволяет им оплачивать свой отдых заранее. Это с одной стороны. С другой стороны петербуржцы стали понимать, что турагентства реализуют путевки по акции раннего бронирования от наиболее стабильных, надежных и крупных туроператоров, которые в состоянии обеспечить отелям большую загрузку, и которым отели, в свою очередь, предоставляют определенные ценовые льготы при условии ранней оплаты произведенных бронирований», — рассказывает Александр Жуля, исполнительный директор туристической сети «Путевочка».

Также основанием для роста продаж стало и отсутствие серьезных потрясений в туристической отрасли, которые могли бы сдерживать желание клиентов отправиться в путешествие. Например, в январе 2012 года настоящим ударом для раннего бронирования стал крах «Ланты-тур» и крушение круизного судна Costa Concordia. Шок, который испытал рынок в январе, сказывался и на продажах в течение весны, срывая планы туроператоров.

Впрочем, все, кто не испугался приобрести тур в 2012-м по акции раннего бронирования, в результате остались довольны. Возможно, опыт этих смельчаков также вдохновил туристов-2013.

«В выигрыше остались клиенты, которые приобрели туры по акции раннего бронирования. Особенно повезло тем, кто планировал путешествия в самые «дорогие» месяцы: июль и август. Сейчас также больше всего бронирований идет на этот период», — комментирует ситуацию Полина Горбунова, исполнительный директор турагентства «Зеленый остров+».

 

 Фальстарт? 

С каждым годом ранее бронирование ставит новые рекорды. Туроператоры стараются открыть продажи уже не за три месяца до вылета, а гораздо раньше. Так, некоторые игроки объявили о старте акции — уже осенью прошлого года! Например, европейский отдел туроператора «Солвекс-Турне» готов был бронировать Грецию в октябре, а Англию и Францию — в декабре.

Объясняют это эксперты тем, что принимающие стороны и отели смогли оперативно определиться со своими предложениями на весну и лето нового сезона. Туроператорам же это оказалось только на руку: «Оборотные средства необходимы всем туроператорам, потому как авиакомпании и отели требуют неких финансовых гарантий до начала сезона. Помимо этого существует ряд рисков(где-то начинается революция, где-то – эпидемия, где-то - цунами), которые приводят к значительным потерям, и их в основном несут именно туроператоры, - говорит Александр Жуля (сеть турагентств «Путевочка»). — Раннее бронирование в этом смысле — своеобразный беспроцентный кредит».

Между тем туристические агентства невысоко оценили инициативу открытия продаж в октябре. «Когда появляются первые предложения по акции раннего бронирования, нет большого выбора туров. Так, если говорить о направлениях, их недостаточно на начальном этапе, в частности, трудно удовлетворить клиента, если у него нет конкретного запроса по стране и отелю. Сейчас, когда к акции раннего бронирования присоединились многие операторы, стало больше выбора и, соответственно, больше желающих приобрести эти туры», — считает Валерия Розенталь, руководитель турагентства Optio Travel.

 

Что популярно

 

Набор туристических дестинаций, доступных для раннего бронирования, не слишком изменился в этом году. Как и прежде, доминируют массовые пляжные направления: Турция, Греция, Испания, Тунис. Отличие лишь в том, что Греция начинает отнимать пальму первенства у Турции.

Возможно, это связано с тем, что по Греции появились новые предложения в ассортименте туроператоров с прямыми вылетами из Санкт-Петербурга на новые острова.

«Спрос в целом наблюдается достаточно хороший, но особенно — на греческом направлении, вплоть до сентября», — подтверждает Юлия Картошкина, руководитель офиса турагентства «Амбассадор Клуб путешествий».

Аналогичные предпочтения и у клиентов «Зеленый остров+»: «Туры в Грецию наши туристы спрашивали еще в декабре. И можно сказать, что и сейчас это направление лидирует среди продаж», — соглашается Полина Горбунова («Зеленый остров+»).

 

Продажи растут, а с ними цены 

Тот ажиотаж, который наблюдается по отношению к акции раннего бронирования, удивляет участников рынка еще и потому, что выставленные туроператорами цены оказались далеко не такими, каких ожидали охотники за экономией.

«Цены на этот раз по раннему бронированию довольно высокие. Например, наши клиенты в прошлом году отдыхали на Родосе 10 дней за 150 тысяч рублей, тур был куплен не по акции раннего бронирования. В этом году они выбрали тот же отель и решили увеличить продолжительность путешествия до 14 дней — вышло 180 тысяч рублей», — рассказала Полина Горбунова («Зеленый остров+»).

Опытные участники рынка объясняют растущую стоимость увеличением цен на перевозку, также для некоторых направлений актуально и удорожание отелей.

Начало сезона с такой высоковатой планки заставляет турпрофи опасаться и дальнейшего роста стоимости: «Думать о том, какие цены будут непосредственно в сезон, не хочется. Хочется верить, что покупательская способность наших клиентов будет не меньше, чем аппетит отелей и авиакомпаний», — замечает Юлия Картошкина («Амбассадор Клуб путешествий»).

Надежду оставляет и тот факт, что многие туроператоры еще не успели подписать контракты с партнерами, поэтому цены, опубликованные на сайтах у большинства компаний,  — примерные.

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме