Поддержат ли турпрофи Петербурга движение против «Турпомощи»?

До того момента, как всех туроператоров по выездному туризму обяжут вступать в «Турпомощь», остаются считанные месяцы. Но перспектива ежегодно отдавать в отраслевой фонд по 100 000 рублей устраивает далеко не всех игроков рынка. В минувшую пятницу ряд нишевых компаний Москвы и Санкт-Петербурга опубликовали открытое письмо, где раскритиковали нынешний формат объединения. «Не хотим платить «откат» за право называться туроператором», — заявляет инициативная группа и предлагает коллегам из регионов присоединиться к «движению сопротивления». Что думают по этому поводу в Петербурге?

До того момента, как всех туроператоров по выездному туризму обяжут вступать в «Турпомощь», остаются считанные месяцы. Но перспектива ежегодно отдавать в отраслевой фонд по 100 000 рублей устраивает далеко не всех игроков рынка. В минувшую пятницу ряд нишевых компаний Москвы и Санкт-Петербурга опубликовали открытое письмо, где раскритиковали нынешний формат объединения. «Не хотим платить «откат» за право называться туроператором», — заявляет инициативная группа и предлагает коллегам из регионов присоединиться к «движению сопротивления». Что думают по этому поводу в Петербурге?

 

 

Как все начиналось?

 

Напомним, что создание некоммерческой организации, членство в которой обязательно для туроператоров по выездному туризму, было законодательно закреплено в последних поправках к отраслевому закону. Там же была оговорена сумма ежегодных отчислений в фонд — 0,1% от годового оборота компании, но не менее 100 000 рублей. Последние полгода постепенно вырисовывался формат объединения, руководителем которого стал Эдуард Кузнецов — в свое время он возглавлял «Мегаполюс Турс». В ноябре «Турпомощь» была зарегистрирована официально, формально ее задача — это экстренная помощь туристам, вплоть до эвакуации, в случае неоказания туроператором своих услуг. То есть, по замыслу чиновников, в случае краха какого-нибудь игрока турбизнеса средства компенсационного фонда позволят оперативно расплатиться с отелями и организовать возврат россиян домой. С мая членство в «Турпомощи» станет обязательным, за работу туроператоров вне этого объединения законодателями уже предусмотрена административная ответственность.

 

Кто и против чего протестует?

 

Однако у этого отраслевого проекта нашлись противники — нишевые туроператоры и компании со средними и малыми объемами. Они объединились и выступили против существующего формата «Турпомощи», написав коллективные открытые письма в адрес различных госструктур — от Ростуризма до Госдумы и ФАС.


Скачать текст открытого письма


На сегодняшний момент в инициативную группу входят более 10 человек. Это представители туроператорских компаний «Стильный отдых», «Чароит», «Альманах Тур», A La Carte Travel Club, «Моя Адриатика», ING Asia Travel, «АС-тревел», «Эльдорадо-Тур», «Ветер Странствий». Есть также компании, такие как, например, «Содис», которые не вошли непосредственно в группу активистов, однако оказывают им всестороннюю поддержку. Большинство из них занимается индивидуальными турами и базируется в Москве или Санкт-Петербурге. В пятницу состоялось первое очное собрание инициативной группы, на котором было принято решение о запуске сайта www.beztourpom.ru, где планируется подробно освещать деятельность «оппозиционеров».

Одним из неформальных лидеров «сопротивления» стала Людмила Ничипорук, руководитель компании «Эль Дорадо-Тур» (г. Москва). По ее мнению, «Турпомощь» задумана не столько для туристов, сколько для спасения банкротов и их ухода от ответственности: «Крупные игроки живут на постоянной подпитке кредитами, небольшие и средние туроператоры ведут свою деятельность в основном на индивидуальном, не массовом, туризме. Для таких компаний сумма в 100 000 рублей непомерно высокая. Почему туроператоры должны, грубо говоря, «скидываться» в какой-то фонд, если есть механизм финансовых гарантий? Тогда надо фингарантии отменять? И, наконец, сама цель создания этого объединения — оказание экстренной помощи туристам, но нигде, ни в одном законе, нет определения, что есть экстренная помощь. Почему туроператоры должны брать на себя функции МЧС? Мы призываем вернуться к стадии обсуждения поправок, реально оценить ситуацию и, как говорится, принимать решения на “холодную голову”».

Подстегнула протестное движение необходимость переоформления фингарантий — Ростуризм не принимает документы, пока не убедится, что компания сделала взнос в фонд «Турпомощи». «Мы все находимся в подвешенном состоянии, ведь для нас исключение из Реестра приведет к лишению аккредитации в посольствах, к изменению статуса компании. Это, по сути, запрет на деятельность. Агрессивное вытеснение с рынка малых и средних туроператоров», — уверена Елена Баранова, генеральный директор компании «Ветер Странствий» (г. Санкт-Петербург).

 

Как реагируют чиновники и руководство «Турпомощи»?

 

Между тем движение «сопротивления» неожиданно нашло понимание в Федеральной антимонопольной службе (ФАС), где готовы тщательно рассмотреть претензии к «Турпомощи». Не исключено, что по этому поводу будет собран специальный Экспертный совет. А ведь именно такого решения и добивается инициативная группа. Они предлагают собрать общероссийскую конференцию туроператоров и пригласить на нее не только крупных игроков, но и абсолютно все операторские компании, значащиеся в реестре. «Кроме того, хотелось бы видеть представителей исполнительной власти — Министерство культуры, а также законодателей. Это те люди, которые, издавая законы, берут на себя огромную ответственность, поэтому они должны разбираться в туризме или, по крайней мере, интересоваться нашим мнением», — рассказывает Марианна Шершнева, директор компании «Стильный отдых» (г. Москва).

Что касается самого объединения «Турпомощь», то его руководитель Эдуард Кузнецов готов к обсуждению сложившейся ситуации, однако, по его словам, «оппозиционеры» не слишком заинтересованы в диалоге: «Понятно, что туроператорам не хочется делать отчисления в фонд, им интереснее объединяться в борьбе против кого-то, писать письма и собирать подписи. Протестующие компании не предлагают руководству «Турпомощи» сесть за стол переговоров, вместо этого они избрали другой путь: обращаются в Госдуму, Конституционный суд, Федеральную антимонопольную службу. Но что оппозиция готова предложить взамен «Турпомощи»? Никаких альтернативных вариантов туроператоры не озвучивают, видимо, их не особо заботит судьба российских туристов, оказавшихся в кризисной ситуации за рубежом».

Это заявление Эдуарда Кузнецова вызвало у Людмилы Нечипорук недоумение: «Это неправда. Я задавала конкретный вопрос Эдуарду в наших теледебатах на tourdom.tv: почему нас не пригласили на общее собрание туроператоров, конференцию, чтобы рассказать, как будет работать «Турпомощь», ответить на многочисленные вопросы. Более того, уже после дискуссии мы беседовали, и я опять же попросила:  сделайте собрание в торгово-промышленной палате. И до сих пор ни одного предложения с противоположной стороны не последовало. Разумеется, мы можем  говорить — и говорим — об альтернативах, но что в них толку, если уже сейчас мы вынуждены работать с учетом этой поправки, вызвавшей конфликт в туристском сообществе.  Поэтому и предлагается: приостановить ее действие на время, чтобы изучить и поправить. Именно поэтому мы и пытаемся привлечь внимание Государственной думы, ФАС, Минкультуры.
Не хотелось бы, чтобы был искажен смысл нашего протеста. Попытки выставить нас неуравновешенными «оппозиционерами», которых не заботит судьба туристов, отдают явным популизмом. Мы целиком и полностью стоим на защите интересов туриста, наш стаж работы на рынке это доказывает».

Инициативная группа продолжает настаивать на поиске цивилизованного пути существования в отрасли: «Мы не настроены на какие то противостояния,  на разжигание каких-то войн. Кто от этого выиграет, российский турист? Мы просто пытаемся именно сейчас сделать то, что обязано были делать, возможно, и руководство Турпомощи», — говорит Наргиз Сафарова, генеральный менеджер туроператора ING Asia Travel.

Туроператоры, выступающие против «Турпомощи», не скрывают, что рассчитывают на поддержку регионов, где сосредоточено максимальное количество небольших, но добросовестных игроков рынка. Опросив игроков петербургского турбизнеса, TurProfi.ru смог найти тех, кто готов открыто вступать в борьбу.
 



Юлия Большакова, генеральный директор туроператора «Питертур»:

Конечно, объединение туроператоров, в том виде, в котором его было предложено создать, — это полная чушь, рынок не строится по таким законам и сам знает, как себя отрегулировать. Мы тоже выступаем за то, чтобы пересмотреть принятые поправки в закон. Сложилось ощущение, что их разрабатывали люди, которые просто до конца не вникли в проблему. И совершенно закономерно, что многие против дополнительных поборов в фонд объединения туроператоров. Так что наша компания готова подписать открытое письмо. Это очень правильная инициатива.

 

 
Ольга Гончарова, директор, соучредитель туроператора «Иволга»:

Я думаю, если петербургские туристические профпорталы организуют рассылку с призывом ставить подписи под открытым письмом, то найдется большое количество туроператоров, которые поддержат это движение. Сейчас становится очевидно, что Турпомощь — это просто инструмент в руках коррупционеров. С одной стороны государство борется с этим явлением, с другой — создает такую темную схему, согласно которой бизнес должен делать ежегодные отчисления, грубо говоря, кому-то в карман, при этом исправно платя еще и страховым компаниям. Встает вопрос, а как будут расходоваться деньги фонда? Например, если год прошел удачно, то как объединение поступит со средствами и кто будет отчитываться? Кроме того, вся беда в том, что 100 тысяч рублей — это единая сумма взноса как для компании со штатом в три человека, так и для фирм в 100 человек.

 

 


Игорь Мазулов, генеральный директор туроператора «Петротур»:

Хочется поддержать движение против Турпомощи, поскольку идеологически я согласен с тем протестом, который начал зарождаться. Однако абсолютно не верится, что будет какая-то польза от него, потому что слишком поздно спохватились туроператоры. О создании Турпомощи было известно достаточно давно, а сейчас уже все поправки приняты, все процедуры пройдены. Вероятно, в связи с возмущениями власть не будет принципиально менять свою позицию, потому что не любит показывать в таких вопросах слабину.

 

 
Ольга Олексина, генеральный директор туроператора «Интертрансавиа»:

В настоящий момент Турпомошь вызывает у нас больше вопросов, чем ответов! Учитывая неоднозначность в толковании задач, которые будет решать данная организация,  мы, конечно же, солидарны со своими коллегами по вопросу нового рассмотрения целесообразности создания Турпомощи. На наш взгляд, есть множество механизмов более тщательного контроля финансовой деятельности для вступающих в Ростуризм туроператоров. В частности, компании предоставляют в Ростуризм бухгалтерские отчетные документы о своей финансовой деятельности, и возникает ряд вопросов: анализируются ли они, выделяется ли кредитная составляющая в общем денежном потоке, принимается ли во внимание процент прибыли к общему валовому обороту туроператора и т.д. То есть анализ финансовой деятельности туроператоров позволил бы не допустить попадание в реестр недобросовестных участников рынка. В случае, если возникшая волна возражений не сыграет свою положительную роль и Турпомощь будет существовать, то, соответственно, вступление  в объединение станет обязательным. Тем не менее, сейчас каждый надеется на разумное решение  вопроса.

 

 


Лейла Трасинова, генеральный директор туроператора Maria Rosa:

Для туроператоров придумали новое «поле чудес» во всем известной стране, куда мы должны, как деревянный Буратино, отнести свои 5 сольдо и закопать в ожидании чуда. В противном случае нам просто не разрешат быть туроператорами.

Множество интернет-сервисов сегодня дают любому желающем возможность забронировать перелет, отель, подать документы на визу, и то, что в этой ситуации туристы идут в небольшие компании за индивидуальными турами, показывает профессионализм туроператоров, доверие туристов к конкретной команде. И как правило все проблемы туристов — от опозданий самолетов и извержения вулканов до кражи кошелька — мы решаем сами с туристами и партнерами, минуя все прочие туринстанции.

И если такие компании откажутся от туроперейтинга вообще или будут вести его неофициально, туриндустрия больше потеряет из-за оттока желающих официально регистрироваться в качестве туроператоров. Это неправильно стратегически.

Исходя из количества компаний, которые числятся в реестре туроператоров, и сумм обязательного ежегодного взноса, очевидно, что фонд Турпомощи будет аккумулировать внутри себя внушительные средства. Если это активы, то где они будут располагаться?
Кроме того, не ясно, как Турпомощь защитит рынок от недобросовестных фирм. До сих пор нет механизма, который препятствовал бы возобновлению деятельности бывшими руководителями, «рухнувших» и обманувших туристов компаний. Получается, что наше государство не выступает за чистоту рядов, наоборот: заплатил взнос, сменил название и работай туроператором!

Аналогичная история с финансовыми гарантиями. По закону «лицензия» туроператора действует год, но за три месяца до окончания срока нас автоматически исключают из реестра, как бы напоминая... что фингарантии надо продлить. В результате получается, что место в реестре у нас сохраняется не год, как прописано в законе, а девять месяцев.

Многие коллеги отмалчиваются, но я думаю, надо говорить. Нам всем нужна стабильность — трудно вить гнездо, когда дерево все время раскачивают.


Отметим, что многие участники нашего опроса также поддержали движение «против Турпомощи», однако от официальных комментариев отказались. Между тем, беседуя с петербургскими туроператорами, мы услышали достаточно ценные пожелания рынка относительно возможных форм отраслевых объединений. Например, респонденты заявили, что вместо Турпомощи турпрофи предпочли бы ассоциации, в которые бы входило определенное количество туроператоров, друг друга знающих, с одинаковыми финансовыми рисками, и имели при этом фонд, страхующий не от недобросовестности участников, а скорее от форс-мажора.


TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме