Тунис из Санкт-Петербурга: кому-то придется потесниться?

Прошлогодняя перевозка в Тунис не могла не радовать петербургских туроператоров: после Жасминовой революции спрос на эту африканскую страну стремительно восстанавливался, направление не «горело», акции раннего бронирования шли хорошо. На волне успеха почти все операторы в летнем сезоне 2013 года старалются закрепить свои позиции: объемы перевозки увеличиваются. Также кроме «старожилов» Тунис приветствует и новичков на этом направлении — туроператора и авиакомпанию.

Прошлогодняя перевозка в Тунис не могла не радовать петербургских туроператоров: после Жасминовой революции спрос на эту африканскую страну стремительно восстанавливался, направление не «горело», акции раннего бронирования шли хорошо. На волне успеха почти все операторы в летнем сезоне 2013 года старалются закрепить свои позиции: объемы перевозки увеличиваются. Также кроме «старожилов» Тунис приветствует и новичков на этом направлении — туроператора и авиакомпанию.

 

 

Прошлый летний сезон по Тунису игроки направления оценивают как удачный и предстоящим летом отказываться от этого продукта, конечно, не планируют, наоборот, на тунисский рынок выходит новый крупный игрок — туроператор «Солвекс-Турне». Пока полетная программа новичка не до конца сверстана, как, впрочем, и у большинства «коллег по цеху», но предварительно оператор планирует летать в Энфидху дважды в неделю. Правда, в компании отметили, что до официального утверждения программы название перевозчика они озвучить не могут.

«Планы на Тунис у компании были давно: это перспективное направление, которое сейчас активно развивается. Кроме того, оно будет хорошим дополнением к ассортименту массовых направлений, которые представлены в нашей линейке», — пояснила Наталья Борзова, руководитель отдела Туниса туроператора «Солвекс-Турне».

 

Конечно, с выходом такого крупного оператора остальным игрокам придется потесниться под тунисским солнцем, однако особой тревоги по поводу возможного избытка предложения они не испытывают и даже идут на увеличение объемов. Так, например, туроператор «Парадайз-сервис» сообщил, что увеличил загрузку на 50%, «Верса» — на 15%, «Экспресс-тур» — на 10%, с небольшим увеличением кресел входит в новый сезон и «Нева». Игроки, которые в прошлом году и так ставили немалые объемы перевозки, в этом году их сохранили. Румина Цечоева, генеральный директор туроператора «Парадайз-сервис» рассказала, что в прошлом году продажи по Тунису шли очень интенсивно, поэтому в этом компания увеличила полетную программу. Кроме того, в 2013 году эта страна будет масштабно представлена в России — власти Туниса планируют большую кампанию именно на российском рынке, который они хотят привлечь в том же объеме, что и европейский.

«Тунис — возвратное направление и к нам довольно часто обращаются наши постоянные клиенты. Наш турпродукт по Тунису выигрывает за счет удобной авиаперевозки на рейсах авиакомпании «Трансаэро» и широкого выбора эксклюзивных отелей. », — подчеркнула Александра Доценко, генеральный директор туроператора «Библио Глобус» в Санкт-Петербурге.

«Безусловно, выход новых операторов осложнит ситуацию на данном направлении, но время все расставит по своим местам. У нас есть устоявшаяся и обширная отельная база с эксклюзивом на ряд самых популярных отелей, могут ли этим похвастаться новички?» — отметила Дарья Михайлова, руководитель тунисского направления туроператора «Нева». Исконные игроки на этом направлении даже предостерегают новичков о возможных сложностях. «В отношении продаж по Тунису есть свои нюансы, которые надо учитывать, это не особо легкое для реализации направление, как может показаться со стороны. Кроме того, в первый год после революции в Тунисе были очень большие скидки на размещение, и этим в том числе разбаловали туристов», — уверена Светлана Михайлова, менеджер туроператора «Экспресс Тур».

В стане перевозчиков тоже произошли изменения — впервые из Петербурга в Тунис полетит национальный перевозчик Tunis Air. Чартер на крыльях этой авиакомпании консолидирует «Верса», и других блочников на рейсе не будет. Перелет планируется на аэробусе А-320 (161 кресло) до Монастира. Старт полетной программы запланирован на 27 апреля, продлится она до середины октября.

Особняком в тунисской перевозке стоит Джерба — ее станет немного меньше. Чартер из Петербурга на этот остров анонсирует только туроператор «Экспресс Тур». В прошлые годы компания ставила по одному борту в неделю, но в  летнем сезоне 2013 года приняла решение снизить объемы перевозки и оставить один рейс в две недели.

В 2013 году полетная программа между Санкт-Петербургом и Тунисом будет выглядеть следующим образом:


 

 

Аэропорт
прилета
Авиакомпания Тип
воздушного
судна
Частота Сроки программы Туроператоры
Монастир NouvelAir А-320 .23456. 26.04 — 13.09
(08.10 — «Интурист»)
«Нева»
«Экспресс Тур»
«Верса» «Парадайз-сервис»
«Вест Тревел»
  «Трансаэро» Boeing 747
 (уточняется)
..2..6. 01.05 — 03.10 «Библио Глобус»
  «Оренбургские авиалинии»   две 10/12 дневные цепочки 28.04 — 29.09 Pegas Touristik
  Tunis Air А-320 (161 кресло) .2...6. 27.04 — середина октября «Верса»
Энфидха уточняется уточняется ..3...7 28.05 — 29.10 + заезды 27.04, 07.05, 18.05 «Солвекс-Турне»
  NouvelAir А-320 .2..56.   «Экспресс Тур»
Джерба NouvelAir А-320 …..6.
(раз в две недели)
  «Экспресс Тур»


 

Восстановился ли спрос?

 

В прошлом году Тунис был на редкость удачным почти для всех участников. По общему мнению, направление хорошо «сыграло» на петербургском рынке после памятной революции и последовавших всплесков политической активности — спрос на направление уже через год, в 2012-м, был достаточно устойчив, акции раннего бронирования показали хорошие результаты. На сегодняшний день есть все основания полагать, что позитивная тенденция сохранится — результаты бронирования на начало 2013 года либо находятся на том же уровне, либо превышают прошлогодние.  «Мы сделали статистику внутри компании и выяснили, что на сегодняшний день забронировано в два раза больше туров, чем в то же время в прошлом году. Радует нас и глубина продаж — уже есть заявки и на сентябрь, и на октябрь, ну а майские праздники и июнь всегда хорошо продаются», — рассказала Светлана Михайлова («Экспресс Тур»).

«Дореволюционный спрос на Тунис полностью восстановился, заметного спада туристов не было, поэтому мы не стали уменьшать объем перевозки в сезоне 2013, а оставили его на прошлогоднем уровне, — согласна с коллегой Александра Доценко («Библио Глобус»). —   Сейчас у нас закрыто около 20% мест, глубина бронирования достигает уже сентября. Достаточно успешно проходит акция раннего бронирования».

Все говорит о том, что туристическая инфраструктура оправилась от экономических и политических потрясений после событий 2011 года.  Стоит отметить, что значительная роль в подъеме этой страны принадлежит ее правительству — после Жасминовой революции Тунис предпринимал активные действия по возвращению старых клиентов и привлечению новых. «Акция раннего бронирования на Тунис стартовала в декабре и положила начало хорошему спросу на туры в эту страну благодаря очень большим скидкам на размещение. Так, например, сейчас можно приобрести проживание в известных цепочках отелей, таких как, например, Riu, со скидками до 20%. Поэтому многие туристы, уже побывавшие в Тунисе, заранее беспокоятся о своем отдыхе», — заметила Светлана Михайлова.

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме