Тунис из Санкт-Петербурга: кому-то придется потесниться?

Прошлогодняя перевозка в Тунис не могла не радовать петербургских туроператоров: после Жасминовой революции спрос на эту африканскую страну стремительно восстанавливался, направление не «горело», акции раннего бронирования шли хорошо. На волне успеха почти все операторы в летнем сезоне 2013 года старалются закрепить свои позиции: объемы перевозки увеличиваются. Также кроме «старожилов» Тунис приветствует и новичков на этом направлении — туроператора и авиакомпанию.

Прошлогодняя перевозка в Тунис не могла не радовать петербургских туроператоров: после Жасминовой революции спрос на эту африканскую страну стремительно восстанавливался, направление не «горело», акции раннего бронирования шли хорошо. На волне успеха почти все операторы в летнем сезоне 2013 года старалются закрепить свои позиции: объемы перевозки увеличиваются. Также кроме «старожилов» Тунис приветствует и новичков на этом направлении — туроператора и авиакомпанию.

 

 

Прошлый летний сезон по Тунису игроки направления оценивают как удачный и предстоящим летом отказываться от этого продукта, конечно, не планируют, наоборот, на тунисский рынок выходит новый крупный игрок — туроператор «Солвекс-Турне». Пока полетная программа новичка не до конца сверстана, как, впрочем, и у большинства «коллег по цеху», но предварительно оператор планирует летать в Энфидху дважды в неделю. Правда, в компании отметили, что до официального утверждения программы название перевозчика они озвучить не могут.

«Планы на Тунис у компании были давно: это перспективное направление, которое сейчас активно развивается. Кроме того, оно будет хорошим дополнением к ассортименту массовых направлений, которые представлены в нашей линейке», — пояснила Наталья Борзова, руководитель отдела Туниса туроператора «Солвекс-Турне».

 

Конечно, с выходом такого крупного оператора остальным игрокам придется потесниться под тунисским солнцем, однако особой тревоги по поводу возможного избытка предложения они не испытывают и даже идут на увеличение объемов. Так, например, туроператор «Парадайз-сервис» сообщил, что увеличил загрузку на 50%, «Верса» — на 15%, «Экспресс-тур» — на 10%, с небольшим увеличением кресел входит в новый сезон и «Нева». Игроки, которые в прошлом году и так ставили немалые объемы перевозки, в этом году их сохранили. Румина Цечоева, генеральный директор туроператора «Парадайз-сервис» рассказала, что в прошлом году продажи по Тунису шли очень интенсивно, поэтому в этом компания увеличила полетную программу. Кроме того, в 2013 году эта страна будет масштабно представлена в России — власти Туниса планируют большую кампанию именно на российском рынке, который они хотят привлечь в том же объеме, что и европейский.

«Тунис — возвратное направление и к нам довольно часто обращаются наши постоянные клиенты. Наш турпродукт по Тунису выигрывает за счет удобной авиаперевозки на рейсах авиакомпании «Трансаэро» и широкого выбора эксклюзивных отелей. », — подчеркнула Александра Доценко, генеральный директор туроператора «Библио Глобус» в Санкт-Петербурге.

«Безусловно, выход новых операторов осложнит ситуацию на данном направлении, но время все расставит по своим местам. У нас есть устоявшаяся и обширная отельная база с эксклюзивом на ряд самых популярных отелей, могут ли этим похвастаться новички?» — отметила Дарья Михайлова, руководитель тунисского направления туроператора «Нева». Исконные игроки на этом направлении даже предостерегают новичков о возможных сложностях. «В отношении продаж по Тунису есть свои нюансы, которые надо учитывать, это не особо легкое для реализации направление, как может показаться со стороны. Кроме того, в первый год после революции в Тунисе были очень большие скидки на размещение, и этим в том числе разбаловали туристов», — уверена Светлана Михайлова, менеджер туроператора «Экспресс Тур».

В стане перевозчиков тоже произошли изменения — впервые из Петербурга в Тунис полетит национальный перевозчик Tunis Air. Чартер на крыльях этой авиакомпании консолидирует «Верса», и других блочников на рейсе не будет. Перелет планируется на аэробусе А-320 (161 кресло) до Монастира. Старт полетной программы запланирован на 27 апреля, продлится она до середины октября.

Особняком в тунисской перевозке стоит Джерба — ее станет немного меньше. Чартер из Петербурга на этот остров анонсирует только туроператор «Экспресс Тур». В прошлые годы компания ставила по одному борту в неделю, но в  летнем сезоне 2013 года приняла решение снизить объемы перевозки и оставить один рейс в две недели.

В 2013 году полетная программа между Санкт-Петербургом и Тунисом будет выглядеть следующим образом:


 

 

Аэропорт
прилета
Авиакомпания Тип
воздушного
судна
Частота Сроки программы Туроператоры
Монастир NouvelAir А-320 .23456. 26.04 — 13.09
(08.10 — «Интурист»)
«Нева»
«Экспресс Тур»
«Верса» «Парадайз-сервис»
«Вест Тревел»
  «Трансаэро» Boeing 747
 (уточняется)
..2..6. 01.05 — 03.10 «Библио Глобус»
  «Оренбургские авиалинии»   две 10/12 дневные цепочки 28.04 — 29.09 Pegas Touristik
  Tunis Air А-320 (161 кресло) .2...6. 27.04 — середина октября «Верса»
Энфидха уточняется уточняется ..3...7 28.05 — 29.10 + заезды 27.04, 07.05, 18.05 «Солвекс-Турне»
  NouvelAir А-320 .2..56.   «Экспресс Тур»
Джерба NouvelAir А-320 …..6.
(раз в две недели)
  «Экспресс Тур»


 

Восстановился ли спрос?

 

В прошлом году Тунис был на редкость удачным почти для всех участников. По общему мнению, направление хорошо «сыграло» на петербургском рынке после памятной революции и последовавших всплесков политической активности — спрос на направление уже через год, в 2012-м, был достаточно устойчив, акции раннего бронирования показали хорошие результаты. На сегодняшний день есть все основания полагать, что позитивная тенденция сохранится — результаты бронирования на начало 2013 года либо находятся на том же уровне, либо превышают прошлогодние.  «Мы сделали статистику внутри компании и выяснили, что на сегодняшний день забронировано в два раза больше туров, чем в то же время в прошлом году. Радует нас и глубина продаж — уже есть заявки и на сентябрь, и на октябрь, ну а майские праздники и июнь всегда хорошо продаются», — рассказала Светлана Михайлова («Экспресс Тур»).

«Дореволюционный спрос на Тунис полностью восстановился, заметного спада туристов не было, поэтому мы не стали уменьшать объем перевозки в сезоне 2013, а оставили его на прошлогоднем уровне, — согласна с коллегой Александра Доценко («Библио Глобус»). —   Сейчас у нас закрыто около 20% мест, глубина бронирования достигает уже сентября. Достаточно успешно проходит акция раннего бронирования».

Все говорит о том, что туристическая инфраструктура оправилась от экономических и политических потрясений после событий 2011 года.  Стоит отметить, что значительная роль в подъеме этой страны принадлежит ее правительству — после Жасминовой революции Тунис предпринимал активные действия по возвращению старых клиентов и привлечению новых. «Акция раннего бронирования на Тунис стартовала в декабре и положила начало хорошему спросу на туры в эту страну благодаря очень большим скидкам на размещение. Так, например, сейчас можно приобрести проживание в известных цепочках отелей, таких как, например, Riu, со скидками до 20%. Поэтому многие туристы, уже побывавшие в Тунисе, заранее беспокоятся о своем отдыхе», — заметила Светлана Михайлова.

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме