Полетная программа в Турцию из Петербурга: более 30 чартеров в неделю

Похоже, в новом летнем сезоне петербургские туроператоры решили испытать турецкое направление на прочность и все сразу увеличили свои объемы на 10-20%. Кроме того, дестинацией заинтересовался гигант «Библио Глобус» и в этом году готов представить собственные программы по Турции. Кто на ком летит, соответствует ли перевозка спросу, как идет раннее бронирование и кто внезапно приостановил продажи — выяснял TurProfi.ru.

Перевозка на турецком направлении, как и на многих других маршрутах, в новом сезоне формировалась довольно долго. Впрочем, и сейчас нет окончательной ясности в этом вопросе. Эксперты считают, что промедление связано с тем, что  авиакомпании затягивали с выставлением цен партнерам. Да и самим туроператорам потребовалось время, чтобы определиться со своими планами и объемами. Ведь они во многом зависели и от намерений коллег по цеху. На сегодняшний день большинство игроков уже проанонсировали свои программы. И, судя по всему, выставленная перевозка может и превысить ожидаемый спрос на направлении.

 

   

Где предел у Турции? 

Страна, казалось бы, приобрела уже недосягаемую для других дестинаций популярность у российских туристов. Между тем игроки рынка продолжают искать пределы этого направления, увеличивая количество чартеров из Санкт-Петербурга. Например, в сезоне лето-2013 из Северной столицы  на анталийском маршруте, не считая регулярных рейсов, поставлено более 30 бортов в неделю; ожидается, что в направлении Даламана будут курсировать три чартера; кроме того, из Петербурга вновь анонсированы рейсы в Измир.

«В сравнении с прошлым годом наша компания планирует увеличить объем авиаперевозки по направлению Анталья из Петербурга на 10% за счет частоты полетов», — рассказала TurProfi.ru Александра Брыксина, заместитель генерального директора Pegas Touristik в Санкт-Петербурге.

Кроме того, туроператор Pegas Touristik представил программу в Даламан на крыльях авиакомпании NordWind. На это же направление готовится выйти туроператор Anex Tour, однако пока официальной информации о постановке программы нет.

Европеец TUI в новом сезоне стал предлагать туры в Анталью на базе собственных чартерных рейсов авиакомпании Kolavia. Отметим, что ранее туроператор входил в пул блочников на рейсах авиакомпании «Трансаэро». Особое внимание Анталье уделил и туроператор «Солвекс-Турне»: «В этом году мы увеличиваем свои объемы практически в два раза», — рассказала Татьяна Юрченкова, руководитель отдела Турции. Двадцатипроцентное увеличение по Анталье запланировал и туроператор Anex Tour.

Также добавим, что летом-2013 Coral Travel в дополнение к своему ассортименту решил возобновить перевозку между Петербургом и Бодрумом. Правда, на сегодняшний день известно, что бронирование туров по направлению временно приостановлено. Как пояснили TurProfi.ru представители туроператора, будущее данной программы пока остается под вопросом.

Тем не менее, по самым сдержанным оценкам, прирост перевозки в этом году может составить 30%.

 

 
Пункт прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота полетов Туроператоры
Анталья «Россия»
 
B767-300
(300 кресел)
234567 Tez Tour
Верса

 
Анталья «Трансаэро» B747
(496 кресел)
.2.4.67 Tez Tour
Нева
Солвекс-Турне
Библио Глобус
Интурист
Верса
Trive-Тур
Анталья NordWind B757-200
(220 кресел)
1234567 Pegas Touristik
Анталья Turkish Airlines
(чартер)
 
B737-800
(170 кресел)
С 29.04
четыре раза в неделю
Pegas Touristik
Анталья Turkish Airlines
(регулярный)
B737-800
(170 кресел)
1.34567  
Анталья UTair B757-200
(243 кресла)
1234567 Anex
Coral Travel
Анталья Kolavia A321
(220 кресел)
Короткие заезды:
30 апреля — 10 мая — 20 мая.

После 20 мая:
.2..5..
TUI

 
Анталья «Уральские авиалинии» A320
(156 кресел)
Уточняется Tez Tour
Верса
 
Стамбул «Россия»
(регулярные рейсы)
 
A320
(156 кресел)
.2.45.7 Солвекс-Турне
Нева
Верса
 
Стамбул Turkish Airlines
(регулярные рейсы)
 
B737-800
(170 кресел)
1.3.56.
 
Верса
Даламан NordWind
 
B757-200
(220 кресел)
С 21.05
11-дневная цепочка
Pegas Touristik
Даламан «Уральские авиалинии» A320
(156 кресел)
..3..6. Tez Tour
Интурист
Верса
 
Даламан UTair Уточняется Уточняется
 
Уточняется
Измир «Уральские авиалинии» Уточняется ...4..7 Tez Tour
Верса

 
Бодрум Kolavia Уточняется 10-11-дневные цепочки Coral Travel

**В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 13.03.2013. Если вы не нашли информацию по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу! 
 

 

Выход «Библио Глобуса»

 

Пожалуй, одним из самых обсуждаемых событий стал выход на направление «Библио Глобуса». Известно, что программа туроператора будет строиться на рейсах «Трансаэро». Компания взяла блок мест и будет летать три раза в неделю в Анталью. Других пунктов прилета туроператор пока еще не заявил. Однако есть все основания полагать, что в ближайшем будущем они появятся.

Учитывая, что «Трансаэро» на маршруте использует борта Boeing 747 вместительностью почти 500 пассажиров, то планы «Библио Глобуса» довольно серьезные. Если появятся в дополнение к Анталье другие пункты прилета, то напряжение на рынке только усилится. «Конкуренция по Турции в этом сезоне будет очень серьезная, с учетом выхода такого крупного игрока», — замечает Улугбек Рашидов, руководитель туроператорского отдела в Санкт-Петербурге TUI Russia & CIS.

Тем временем исторически закрепившиеся на турецком направлении туроператоры заняли скептическую позицию и считают, что тот объем, который «Библио Глобус» заявил на сегодняшний день, в этом сезоне планы им не порушит.

 

Что с ценами и спросом? 

Еще при старте акции раннего бронирования турагенты заметили тенденцию к подорожанию турецкого отдыха. Туроператоры объясняют ее изменением ценовой политики со стороны ряда отелей. «Турция действительно немного выросла в цене. Чтобы поддерживать достойный уровень сервиса, к которому привыкли граждане России, нужны вложения, именно так объяснили отельеры увеличение стоимости своих услуг», — рассказал TurProfi.ru Юрий Богданов, генеральный директор Tez Tour на Северо-Западе.

Между тем в кулуарах звучит более простое объяснение роста цен: турецкие отели предвкушают большой наплыв российских туристов летом и рассчитывают на увеличение доходов.

Еще одним существенным фактором для увеличения стоимости туров стало повышение цены на перевозку. Например, приблизительно на 10% подорожали пакетные туры ряда компаний, чьи турецкие программы строятся на базе рейсов «Трансаэро».

Впрочем, прыжок цен не стал препятствием для продаж. Практически все игроки рынка отмечают, что бронирование идет полным ходом. «Ранние продажи очень радуют. Особенно хорошо бронируются туры на майские праздники, конец мая и начало июня. В целом можно сказать, что спрос на Турцию на сегодняшний день в два раза выше, чем был в аналогичном периоде прошлого года», — прокомментировала спрос Татьяна Юрченкова, руководитель турецкого отдела туроператора «Солвекс-Турне».

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — считает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории, — подтверждает Филипп Обручев-Миронов. — Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых».

Кроме того, если опыт окажется удачным, эксперт не исключает, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

При этом коммерческий директор «Интуриста» обращает внимание на то, что результат выхода на отельный рынок зависит от многих факторов. И прогнозировать его пока сложно. «Успех предприятия в покорении рынка может зависеть не столько от силы бренда (как многие почему-то считают), сколько от подхода к вопросу и основной стратегии. Даже у безупречно устойчивых брендах при желании покорить новый рынок бывают очень удачные, так и откровенно провальные попытки. Если дело идёт о другом менталитете, подходе и внедрении чего-то нового», — говорит он.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

О.. В
15 января, 21:31
Конечно же, зачем открывать в России, здесь только деньги можно зарабатывать..
Михаил
15 января, 14:22
Будет видно
Галина
13 января, 21:37
Посмотрела цены на сайте Вайлдберриз, Фан Сан, они значительно выше среднерыночной. Так им успеха не видать.

Статьи по теме