Полетная программа в Турцию из Петербурга: более 30 чартеров в неделю

Похоже, в новом летнем сезоне петербургские туроператоры решили испытать турецкое направление на прочность и все сразу увеличили свои объемы на 10-20%. Кроме того, дестинацией заинтересовался гигант «Библио Глобус» и в этом году готов представить собственные программы по Турции. Кто на ком летит, соответствует ли перевозка спросу, как идет раннее бронирование и кто внезапно приостановил продажи — выяснял TurProfi.ru.

Перевозка на турецком направлении, как и на многих других маршрутах, в новом сезоне формировалась довольно долго. Впрочем, и сейчас нет окончательной ясности в этом вопросе. Эксперты считают, что промедление связано с тем, что  авиакомпании затягивали с выставлением цен партнерам. Да и самим туроператорам потребовалось время, чтобы определиться со своими планами и объемами. Ведь они во многом зависели и от намерений коллег по цеху. На сегодняшний день большинство игроков уже проанонсировали свои программы. И, судя по всему, выставленная перевозка может и превысить ожидаемый спрос на направлении.

 

   

Где предел у Турции? 

Страна, казалось бы, приобрела уже недосягаемую для других дестинаций популярность у российских туристов. Между тем игроки рынка продолжают искать пределы этого направления, увеличивая количество чартеров из Санкт-Петербурга. Например, в сезоне лето-2013 из Северной столицы  на анталийском маршруте, не считая регулярных рейсов, поставлено более 30 бортов в неделю; ожидается, что в направлении Даламана будут курсировать три чартера; кроме того, из Петербурга вновь анонсированы рейсы в Измир.

«В сравнении с прошлым годом наша компания планирует увеличить объем авиаперевозки по направлению Анталья из Петербурга на 10% за счет частоты полетов», — рассказала TurProfi.ru Александра Брыксина, заместитель генерального директора Pegas Touristik в Санкт-Петербурге.

Кроме того, туроператор Pegas Touristik представил программу в Даламан на крыльях авиакомпании NordWind. На это же направление готовится выйти туроператор Anex Tour, однако пока официальной информации о постановке программы нет.

Европеец TUI в новом сезоне стал предлагать туры в Анталью на базе собственных чартерных рейсов авиакомпании Kolavia. Отметим, что ранее туроператор входил в пул блочников на рейсах авиакомпании «Трансаэро». Особое внимание Анталье уделил и туроператор «Солвекс-Турне»: «В этом году мы увеличиваем свои объемы практически в два раза», — рассказала Татьяна Юрченкова, руководитель отдела Турции. Двадцатипроцентное увеличение по Анталье запланировал и туроператор Anex Tour.

Также добавим, что летом-2013 Coral Travel в дополнение к своему ассортименту решил возобновить перевозку между Петербургом и Бодрумом. Правда, на сегодняшний день известно, что бронирование туров по направлению временно приостановлено. Как пояснили TurProfi.ru представители туроператора, будущее данной программы пока остается под вопросом.

Тем не менее, по самым сдержанным оценкам, прирост перевозки в этом году может составить 30%.

 

 
Пункт прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота полетов Туроператоры
Анталья «Россия»
 
B767-300
(300 кресел)
234567 Tez Tour
Верса

 
Анталья «Трансаэро» B747
(496 кресел)
.2.4.67 Tez Tour
Нева
Солвекс-Турне
Библио Глобус
Интурист
Верса
Trive-Тур
Анталья NordWind B757-200
(220 кресел)
1234567 Pegas Touristik
Анталья Turkish Airlines
(чартер)
 
B737-800
(170 кресел)
С 29.04
четыре раза в неделю
Pegas Touristik
Анталья Turkish Airlines
(регулярный)
B737-800
(170 кресел)
1.34567  
Анталья UTair B757-200
(243 кресла)
1234567 Anex
Coral Travel
Анталья Kolavia A321
(220 кресел)
Короткие заезды:
30 апреля — 10 мая — 20 мая.

После 20 мая:
.2..5..
TUI

 
Анталья «Уральские авиалинии» A320
(156 кресел)
Уточняется Tez Tour
Верса
 
Стамбул «Россия»
(регулярные рейсы)
 
A320
(156 кресел)
.2.45.7 Солвекс-Турне
Нева
Верса
 
Стамбул Turkish Airlines
(регулярные рейсы)
 
B737-800
(170 кресел)
1.3.56.
 
Верса
Даламан NordWind
 
B757-200
(220 кресел)
С 21.05
11-дневная цепочка
Pegas Touristik
Даламан «Уральские авиалинии» A320
(156 кресел)
..3..6. Tez Tour
Интурист
Верса
 
Даламан UTair Уточняется Уточняется
 
Уточняется
Измир «Уральские авиалинии» Уточняется ...4..7 Tez Tour
Верса

 
Бодрум Kolavia Уточняется 10-11-дневные цепочки Coral Travel

**В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 13.03.2013. Если вы не нашли информацию по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу! 
 

 

Выход «Библио Глобуса»

 

Пожалуй, одним из самых обсуждаемых событий стал выход на направление «Библио Глобуса». Известно, что программа туроператора будет строиться на рейсах «Трансаэро». Компания взяла блок мест и будет летать три раза в неделю в Анталью. Других пунктов прилета туроператор пока еще не заявил. Однако есть все основания полагать, что в ближайшем будущем они появятся.

Учитывая, что «Трансаэро» на маршруте использует борта Boeing 747 вместительностью почти 500 пассажиров, то планы «Библио Глобуса» довольно серьезные. Если появятся в дополнение к Анталье другие пункты прилета, то напряжение на рынке только усилится. «Конкуренция по Турции в этом сезоне будет очень серьезная, с учетом выхода такого крупного игрока», — замечает Улугбек Рашидов, руководитель туроператорского отдела в Санкт-Петербурге TUI Russia & CIS.

Тем временем исторически закрепившиеся на турецком направлении туроператоры заняли скептическую позицию и считают, что тот объем, который «Библио Глобус» заявил на сегодняшний день, в этом сезоне планы им не порушит.

 

Что с ценами и спросом? 

Еще при старте акции раннего бронирования турагенты заметили тенденцию к подорожанию турецкого отдыха. Туроператоры объясняют ее изменением ценовой политики со стороны ряда отелей. «Турция действительно немного выросла в цене. Чтобы поддерживать достойный уровень сервиса, к которому привыкли граждане России, нужны вложения, именно так объяснили отельеры увеличение стоимости своих услуг», — рассказал TurProfi.ru Юрий Богданов, генеральный директор Tez Tour на Северо-Западе.

Между тем в кулуарах звучит более простое объяснение роста цен: турецкие отели предвкушают большой наплыв российских туристов летом и рассчитывают на увеличение доходов.

Еще одним существенным фактором для увеличения стоимости туров стало повышение цены на перевозку. Например, приблизительно на 10% подорожали пакетные туры ряда компаний, чьи турецкие программы строятся на базе рейсов «Трансаэро».

Впрочем, прыжок цен не стал препятствием для продаж. Практически все игроки рынка отмечают, что бронирование идет полным ходом. «Ранние продажи очень радуют. Особенно хорошо бронируются туры на майские праздники, конец мая и начало июня. В целом можно сказать, что спрос на Турцию на сегодняшний день в два раза выше, чем был в аналогичном периоде прошлого года», — прокомментировала спрос Татьяна Юрченкова, руководитель турецкого отдела туроператора «Солвекс-Турне».

Шугалей проиграл суд с турагентством из-за фотографии с маками

Но эксперты советуют компаниям не обнадеживаться

Шугалей проиграл суд с турагентством из-за фотографии с маками

Турагентство смогло отстоять свою правоту в судебном споре с Павлом Шугалеем, который известен в туристической отрасли многочисленными исками из-за авторских прав на фотографии. В этот раз ему не удалось доказать наличие прав на снимок. Однако юристы не советуют компаниям возлагать на это решение большие надежды. Новый закон об интеллектуальных правах, который вступил в силу 4 января, по их словам, — тоже не панацея. Он поможет снизить суммы взысканий, но не выиграть суды.

Не то фото

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд отменил решение о взыскании 50 тыс. рублей с ООО «Бора-Бора» в пользу ИП Шугалея П.П. по делу о нарушении исключительных прав на фотографию «Карадаг на фоне маков цветущих на побережье Коктебельского залива», написал телеграм-канал «Юридические новости — Туризм».

Ранее Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил требования Шугалея и взыскал с агентства компенсацию. Однако апелляционная инстанция пришла к выводу, что он не доказал использование турфирмой именно принадлежащего ему снимка. И отказала в иске полностью.

Суд обратил внимание на существенные различия между исходной фотографией и изображением, размещенным на сайте турагентства. На последнем присутствовали дополнительные элементы, которых нет в авторском оригинале. «Фото, опубликованное ответчиком, включает в себя значительную часть неба с облаками, опускающимися на склон горы Карадаг, многочисленные постройки на другом берегу залива, а также дополнительные цветы, стебли и листья маков на переднем плане. При этом исходный полноразмерный файл и распечатанная фотография автора Миронова А.В. не содержит вышеуказанных изображений», — указал суд.

То есть, по мнению апелляции, речь не идет об обрезке или переработке авторского фото — изображение ответчика содержит больше объектов, чем исходное. Именно поэтому оно может рассматриваться как иное — самостоятельное произведение.

Кроме того, суд сослался на разъяснения Пленума Верховного суда РФ: создание похожего, но творчески самостоятельного произведения само по себе не нарушает исключительное право автора более раннего произведения. Апелляция также отметила, что аналогичные выводы по спорной фотографии уже содержались в другом судебном деле.

В результате Тринадцатый арбитражный апелляционный суд отменил решение первой инстанции по делу № А56-115778/2025, отказал ИП Шугалею П.П. в удовлетворении требований и взыскал с него в пользу ООО «Бора-Бора» 30 тыс. рублей расходов по оплате госпошлины за рассмотрение дела в апелляции.

Шугалей упустил момент

«В этом судебном процессе мы не участвовали, но у нас были подобные дела, связанные именно с фотографией с маками, — рассказала Profi.Travel юрист-партнер ЮА «Персона Грата» Екатерина Голубева. — Мы также заявляли еще на претензионном этапе, что фотография не соответствует тому изображению, на которое предоставлены авторские права. Снимок увеличивался, уменьшался, обрезался. Но ИП Шугалей быстро ориентировался и предоставлял права именно на ту фотографию, которая была у ответчика на сайте. То есть они успевали подготовить свою доказательную базу под те фотографии, по поводу которых предъявлялись претензии. Хотя расхождения в снимках изначально были».

В этом случае, по мнению юриста, Павел Шугалей упустил момент предоставления идентичного образца. «Но рассчитывать на это не нужно — правообладатели обычно хорошо подготовлены к судебным разбирательствам, которые сами же инициируют», — подчеркнула Екатерина Голубева.

Исков меньше не стало, но суммы снизились

Что касается изменения практики после вступления в силу нового закона, по мнению юриста, прошло еще слишком мало времени: арбитражные процессы длятся месяцами.

«Мы не можем сказать о том, что количество исков сократилось. Но очень аккуратно можем говорить о том, что снизился размер базовой компенсации, которую заявляют ИП Шугалей и подобные компании. Они понимают, что в связи с новыми правилами расчета компенсации суд с большой вероятностью может сумму снизить. Но пока мы никаких именно качественных изменений не видим. Сказать, что они перестали кошмарить туристический бизнес, мы не можем», — отметила Екатерина Голубева.

По словам юриста, основное основание для снижения размера компенсации — тот факт, что туристическая компания впервые нарушает авторское законодательство. Еще один вариант: если турфирма не знала и не могла знать о нарушении авторских прав. Но обычно это очень сложно доказать.

«Туристические компании должны понимать, что ничего глобально не изменилось: права авторов все так же защищены. Просто есть дополнительные основания для снижения размера компенсации. Но они не предполагают освобождения от ответственности», — заключила Екатерина Голубева.

Решаем до суда

По ее словам, начинать работу нужно сразу же, как только компания получила претензию. Необходимо привлекать юристов, чтобы они подготовили мотивированные возражения, провели переговоры. Договориться о снижении компенсации можно еще до суда.

«Не стоит рассчитывать, что суд снизит компенсацию до минимальной, например, до 10 тыс. руб. У нас постоянно в работе порядка 40-50 дел таких по всей стране: от Камчатки до Калининграда. Снижение размера компенсации до минимального — это редкость. Обычно размер снижения не превышает 20-30% от заявленного размера компенсации. И это уже можно считать хорошим результатом», — рассказала Екатерина Голубева.

По ее словам, размер компенсации зависит от каждого конкретного правообладателя, а также от региона рассмотрения спора . Например, в Москве и области за одну фотографию требуют примерно 100 тыс. руб. А еще — от судьи: кто-то может снизить сумму до 10 тыс. руб., а кто-то — всего на 10%. Но правообладатели, понимая определенную волатильность судебной практики и ее нестабильность, более активно сейчас вступают в переговорный процесс.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Обязана ли компания вернуть ему 100% стоимости тура в случае отказа от поездки

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Туроператор изменил полетную программу: вместо Сочи Nordwind теперь будет летать в Сухум. При этом часть туристов, действительно, собиралась из российского аэропорта добираться до Абхазии, другие планировали отдых именно в Сочи. Всем предложили замену: перелет трансфер из Сухума. Юрист рассказала Profi.Travel, могут ли в такой ситуации клиенты отказаться от тура и вернуть все средства, если новый вариант перелета их не устраивает.

«Маршрут путешествия считается существенным условием договора, его изменение должно быть согласовано, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Туроператор, исходя из того, что изменились обстоятельства, вправе предложить изменить условия договора, но турист не обязан на них соглашаться. Если он против, то может потребоваться возврата средств и компенсации убытков».

Напомним, между аэропортом Сухума и Сочи примерно 150 км, а пересечение наземной границы между Россией и Абхазией может занимать довольно длительное время.

Если турист изначально направлялся в Сочи, то он приобрел турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось, подчеркнула юрист. Необходимость посещения другой страны меняет не только маршрут, но и другие условия путешествия. Появляются дополнительные сложности по пересечению границы. Например, туриста могут не выпустить из страны из-за долгов. Причем решение об этом может появиться и накануне, и во время путешествия. То есть, туриста могут не посадить на рейс еще в России, а могут и не впустить в Абхазию для обратного перелета. Какие-то туристы могут относиться к категории невыездных, и решение отдохнуть в Сочи могло быть продиктовано именно этим.

«В этой ситуации одностороннее изменение без согласования не допускаются. Турист вправе требовать возврата всех средств без учета ФПР», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Часть курортов Абхазии также находятся ближе к Адлеру, чем к Сухуму. Однако насколько здесь изменение маршрута можно назвать существенным, вопрос уже индивидуальной оценки ситуации, подчеркнула юрист. «Например, если туристы и направлялись в Абхазию, то маршрут в целом не меняется. Возможно, длительность трансфера увеличилась, однако вряд ли это логично трактовать как существенное изменение условий. Если же турист изначально направлялся в Сочи, то приобретался турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме