Испания из Петербурга: перевозка превышает спрос и возможности отельеров?

После Турции, Греции и Египта Испания в Петербурге, пожалуй, держит четвертое место по популярности. Однако в отличие от перечисленных туристических дестинаций здесь между туроператорами пока не развернулась жесткая конкурентная борьба с запрещенными приемами. Ни выхода новых крупных игроков, ни необоснованного демпинга, что характерно, например, для Турции, тем не менее сезон обещает быть сложным. Почему — выяснял портал TurProfi.ru.

После Турции, Греции и Египта Испания в Петербурге, пожалуй, держит четвертое место по популярности. Однако в отличие от перечисленных туристических дестинаций здесь между туроператорами пока не развернулась жесткая конкурентная борьба с запрещенными приемами. Ни выхода новых крупных игроков, ни необоснованного демпинга, что характерно, например, для Турции, тем не менее сезон обещает быть сложным. Почему — выяснял портал TurProfi.ru.

 

   

Перевозка растет

 

Перевозка в Испанию, как и на других востребованных направлениях, растет семимильными шагами.

В частности, только авиакомпания «Россия» из Петербурга в Барселону в новом сезоне будет выполнять восемь рейсов в неделю по вторникам, средам и субботам.

Заказчик рейсов авиакомпании «Трансаэро» Natalie Tours также увеличил частоту — до трех раз в неделю. За этот же период перевозчик Air Europa в совокупности будет выполнять до 5 рейсов на Барселону. Консолидаторами чартеров выступают Tez Tour и туроператор «Академия».

 

На маршруте Петербург — Пальма-де-Майорка также наблюдается увеличение. В этом году на направлении будут курсировать сразу семь рейсов против четырех прошлогодних. Прежде всего, объем перевозки увеличился у испанской авиакомпании Iberworld Airlines: к двум рейсам в неделю добавился третий. Заказчик цепочек — туроператор «Верса». Второй рейс в неделю стартует у авиакомпании NordStar. На базе данной перевозки строит свои программы «Нева».

 

Перевозка на Тенерифе также прирастает в объемах за счет запуска еще одной частоты на крыльях авиакомпании «Россия».

 

Не обошла общая тенденция и новинку прошлого сезона — Аликанте. Этим летом консолидатор «Верса» анонсировал второй рейс в неделю на этом маршруте.

Таким образом, почти 5000 кресел еженедельно готовы принять путешественников в Испанию.

 

 
Пункт прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота полетов

Туроператоры
 

Мадрид

Orbest Airlines

Airbus A320

…...7


 

Мадрид

Air Europa

Boeing 737-800

…...7


 

Барселона

Россия

Airbus A320 (156 кресел)

Boeing 767-300
(304 кресла)

.23..6.





 

TUI
Академия

Верса

Нева

Солвекс-Турне
Coral Travel
НТК Интурист
Вам-Тур

Барселона

Vueling
(регулярный)

Airbus A320

..34.67



 

Барселона

Трансаэро

Boeing 737-800
(158 кресел)

..3..67

Natalie Tours

Барселона

NordWind

Boeing 757-200
(220 кресел)

10-11-дневные цепочки

Pegas Touristik

Барселона

Air Europa

Airbus A320
(186 кресел)

…..6.

Академия
АЛС

Иволга
 

Барселона

Air Europa

Airbus A320
(186 кресел)

2 раза в неделю + 10-дневная цепочка

Tez Tour

Майорка

NordStar

Boeing B737-800
(170 кресел)
 

..3...7

Нева

Майорка

Трансаэро

Boeing 737-800
(158 кресел)

…..6.

Natalie Tours

Майорка

Iberworld Airlines

Аirbus A320
(180 кресел)

1.3...7
 

Верса
Tez Tour
НТК Интурист

Майорка

Orenburg Airlines

Boeing 737-800
(168 кресел)
 

11-дневная цепочка

Pegas Touristik

Тенерифе

Россия

Boeing 767-300  
(304 кресла)

1...5..

TUI

Верса

Нева

Солвекс-Турне
НТК Интурист
Вам-Тур

Тенерифе

Air Europa

Boeing 767-800
(186 кресел)

….5.

Академия
Вам-Тур
 

Аликанте

Россия

Airbus A320
(156 кресел)

1...5..

Верса



 

 
**В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 20.03.2013. Если вы не нашли информацию по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу!

 

Корректировок не будет?

 

Эксперты сходятся в том, что в течение сезона трудно будет внести корректировки в анонсированную перевозку. Например, авиакомпания «Россия» будет снимать рейс только со штрафами, поэтому заказчики могут и не пойти на такие потери. Другие программы, например, у «Трансаэро» или Air Europa, являются общероссийскими, что тоже создает трудности для расторжения контрактов с перевозчиками.

Между тем количество анонсированных рейсов в новом сезоне начинает пугать даже коренных игроков направления. Прежде всего, туроператоров волнует проблема, будет ли объем перевозки сбалансирован со спросом. И если Барселона, по общему мнению, сможет «переварить» избыток, то островная часть страны будет испытывать трудности. «Испания  в прошлом году была очень востребована и продавалась активно. Однако, в этом году возможны горения, — считает Илона Загорская, ведущий специалист направления Испания туроператора «Нева». — Особенно, это касается Майорки. Потому что при том количестве рейсов, которые выставлены в этом году, туры довольно тяжело бронируются». Аналогичная проблема и у Тенерифе.

 

 

Почем Испания-2013? 

Для большинства массовых направлений из Петербурга в этом году характерен рост цен из-за новой ценовой политики отелей или авиакомпаний. Не миновала проблема и Испанию.

Например, повышение стоимости перевозки произошло у «России», поэтому удорожание турпакета отмечается у туроператоров, которые на рейсах авиакомпании строят свои программы в Барселону и на Тенерифе. Между тем иностранные компании, работающие на испанских маршрутах, Air Europa и Iberworld Airlines предложили очень конкурентоспособные цены. «У нас цена турпродукта практически не изменилась. Повышение сравнимо с колебаниями курса», — пояснил Юрий Богданов, генеральный директор Tez Tour Северо-Запад. Напомним, туроператор основной объем перевозки в этом сезоне сосредоточил на крыльях авиакомпании Air Europa вместо «России», как это было в прошлом году.

Также игроки рынка столкнулись с увеличением стоимости услуг со стороны отелей. Правда, в отличие от других туристических дестинаций по Испании эти изменения незначительны.

 

Отелей может не хватить

 

Более существенной проблемой является ограниченность отельной базы на островных курортах Испании. В частности, уже сейчас некоторые отели Тенерифе и Майорки стоят на стопсейле. Это значит, что в разгар сезона, при сохраняющейся необходимости грузить выставленные на направлении борта, может наблюдаться дефицит возможностей для размещения туристов.

Туроператоры в таких условиях находят один выход: «Учитывая избыток перевозки на испанском направлении, важную роль для туроператоров приобретает раннее бронирование. Именно поэтому у многих акция стартовала раньше обычного, в январе или даже осенью прошлого года. Кто успеет по максимуму закрыть рейсы на ранних продажах, для того этого сезон и пройдет наиболее успешно. К июлю мы ожидаем начало «горения» туров и появление на рынке большого количества СПО», — рассказал Евгений Ильясов, директор представительства Natalie Tours в Санкт-Петербурге.

Впрочем, результаты раннего бронирования пока приятно удивляют туроператоров. Практически все респонденты отметили успешный ход акции. Как прокомментировала ситуацию Татьяна Вишнякова, начальник коммерческого отдела туроператора «НТК Интурист», бонирование идет лучше, чем в прошлом летнем сезоне. Поэтому относительно Испании у турпрофи немного причин для беспокойства: все-таки нет выхода новых сильных туроператоров, игроки на направлении известны и с адекватной политикой. Однако время покажет, как отразится на продажах рост общего объема перевозки — считает эксперт.

Спрос на Туапсе может упасть из-за экологических проблем: уже есть первые аннуляции

Большинство туристов пока выжидает

Спрос на Туапсе может упасть из-за экологических проблем: уже есть первые аннуляции

В Туапсе продолжается тушение пожара на морском нефтетерминале, которое началось в результате атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Опасность для курорта представляют продукты горения, которые попадают в воздух. Кроме того, нефтяное пятно, обнаруженное в море, может дойти до берега, если мазут не удалось собрать. Туристы, по словам экспертов, пока заняли выжидательную позицию: решение о том, ехать в Туапсе или нет, они будут принимать ближе к сезону. При этом единичные отмены броней уже есть.

Напомним, нефтяное пятно в море зафиксировали в минувшие выходные: на снимке, сделанном со спутника, оно находилось в полутора милях от порта Туапсе. Площадь — 10 тыс. кв. метров. Это результат атаки беспилотников, предпринятой в ночь на 16 апреля.

В ночь на 20 апреля произошла еще одна атака. В результате начался крупный пожар на морском нефтетерминале. Местные жители и СМИ писали, что выпадал «нефтяной дождь».

Эколог, директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, комментировал изданию в «ВФокусе», что при горении нефти и нефтепродуктов в атмосферу выделяется сложный коктейль из опасных веществ. В первую очередь, это азотная и серная кислоты, а также многочисленные канцерогенные вещества. Именно эти химические элементы, соединяясь с водяным паром в облаках, порождают так называемые кислотные дожди.

Вопрос с нефтяным пятном в море пока также остается открытым. «Прогноз направления ветра для Туапсе и Джугбы неблагоприятный. Ветер с юга и юго-запада. Пятно нефтепродуктов понесет на север и будет прижимать к берегам, если его не собрали службы морпорта», — написал сегодня в своем телеграм-канале Роман Пукалов.

«Сейчас все следят за тем, как будут развиваться события. Я не видела информации, чтобы пятно дошло до берега и были выбросы, как когда-то в Анапе. Ближе к сезону, наверное, через неделю-две, возможно, будет заявление губернатора или местных властей о реальном состоянии моря и побережья. От этого туристы будут отталкиваться при принятии решения. Пока никаких резких скачков спроса, заметных аннуляций нет», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

По ее словам, была пара отказов от туров в Туапсе, но не совсем понятно, связаны ли они с ситуацией на курорте.

«Если будет подтверждена информация о том, что пятно дошло до берега, если будут какие-то заявления экологов о небезопасности моря, тогда туристы начнут переориентироваться на другие курорты. Например, на Анапу, если там будет все в порядке. Пока все в выжидательной позиции. Но новость, конечно, неприятная, — добавила эксперт. — Следим внимательно и переживаем, но пока достоверной информации нет. Хотелось бы, конечно, понять, насколько это вообще сопоставимо с той проблемой, что была в Анапе, какие возможны последствия».

Евгения Кизей добавила, что в целом ситуация с атаками беспилотников негативно влияет на спрос на побережье. Это касается всех курортов, не только Туапсе. «Часть туристов в принципе переориентируется на какие-то другие направления с Краснодарского края. Кто-то останется дома. В первую очередь, именно вопросы безопасности в этом году будут наиболее важными для туристов, а не цены», — подчеркнула эксперт.

Ранее генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин сказал, что бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, он напомнил: доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьезного влияния на спрос на Краснодарский край в целом эта ситуация не окажет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Ккрницкая Л. З.
23 апреля, 10:18
Про туристов душевно написано. Особенно в контексте войны, которую мы ведем пятый год с натовским противником. И порт в Туапсе не можем потушить четвертый день... Что, тоже ресурсов не хватает или политической воли? Меня сейчас другое интересует: как известно всему миру, в Краснодарском крае проживает 17 миллиардеров. Это, так сказать, официально зарегистрированных в ФНС. Так что мешает приобрести установки С 500 для защиты региона? Денег нет или опять политическая воля в дефиците?!!
Игорь Валентинович
22 апреля, 19:06
Мы уже сдали билеты в Геленджик, отдыхать с детьми под звуки сирен в лучшем случае мы не намерены, особая благодарность нашим защитникам!

Штраф за введение туриста в заблуждение может вырасти до 5 млн рублей

Роспотребнадзор поддержал идею в 10 раз увеличить размер взыскания за обман потребителей

Штраф за введение туриста в заблуждение может вырасти до 5 млн рублей

В России предложили ужесточить ответственность бизнеса за введение потребителей в заблуждение — штрафы могут увеличить до 10 раз. Ранее с инициативой в правительство обратился комитет Совета Федерации по регламенту. Сенаторов поддержал и Роспотребнадзор, сообщают «Известия». В материале основные примеры связаны с продуктами питания, но если инициативу поддержат, и законопроект будет принят, он напрямую коснется и турбизнеса.

Речь идет о нарушениях, подпадающих под статью 14.7 КоАП РФ (обман потребителей). Сейчас штрафы такие:

  • При обмеривании, обвешивании или обсчёте потребителей и аналогичных обманах: для граждан — от 3 000 до 5 000 руб.; для должностных лиц — от 10 000 до 30 000 руб.; для юридических лиц — от 20 000 до 50 000 руб.
  • При введение потребителей в заблуждение относительно потребительских свойств или качества товара (работы, услуги) при производстве товара в целях сбыта либо при реализации товара (работы, услуги): для граждан — от 3 000 до 5 000 руб.; для должностных лиц — от 12 000 до 20 000 руб.; для юридических лиц — от 100 000 до 500 000 руб.

По мнению сенаторов, взыскания утратили сдерживающий эффект: для недобросовестного бизнеса зачастую выгоднее заплатить штраф, чем соблюдать требования.

«Санкции за введение потребителей в заблуждение, установленные статьей 14.7 КоАП, не пересматривались с 2014-го. С учетом накопленной инфляции в 130% за период с 2014 по 2025 год штрафы (от 100 до 500 тыс. рублей для юрлиц) фактически декриминализуют обман потребителя, делая их уплату более выгодной, чем соблюдение требований», — говорится в документе сенаторов.

Поэтому предлагается кратно увеличить ответственность, а также усилить контроль в этой сфере.

В Роспотребнадзоре инициативу поддержали, если она будет реализована в комплексе с усилением контроля и дифференциацией ответственности: чтобы более жесткие меры применялись прежде всего к умышленным и системным нарушениям, а не к формальным ошибкам.

Как пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, если предложение сенаторов найдет поддержку, увеличение штрафов коснется и турбизнеса.

«Законодательство о защите прав потребителей касается всех участников рынка, для нас исключений никто не делает», — подчеркнул эксперт.

По его словам, норма об обмане потребителей достаточно популярна в административных делах, когда предоставляется недостоверная информация об услугах. «В нашей практике было несколько протоколов, связанных с обманом потребителей в части предоставления экскурсионных услуг, услуг активного туризма — когда подменялись одни маршруты другими. Или, например, туристов умышленно вводили в заблуждение относительно программы», — пояснил Георгий Мохов.

Конечно, подчеркнул он, в туризме административные штрафы не так популярны, как в общественном питании или розничной торговле, тем не менее, они встречаются. Поэтому будет не лишним следить за дальнейшим ходом дела в отношении увеличения штрафов, а также подстраховаться на предмет возможных претензий.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Изумленный читатель
24 апреля, 16:17
Лучше бы ввели такие штрафы за потребительский шантаж и терроризм, который ох как расцветет в ближайшей перспективе

Статьи по теме