Испания из Петербурга: перевозка превышает спрос и возможности отельеров?

После Турции, Греции и Египта Испания в Петербурге, пожалуй, держит четвертое место по популярности. Однако в отличие от перечисленных туристических дестинаций здесь между туроператорами пока не развернулась жесткая конкурентная борьба с запрещенными приемами. Ни выхода новых крупных игроков, ни необоснованного демпинга, что характерно, например, для Турции, тем не менее сезон обещает быть сложным. Почему — выяснял портал TurProfi.ru.

После Турции, Греции и Египта Испания в Петербурге, пожалуй, держит четвертое место по популярности. Однако в отличие от перечисленных туристических дестинаций здесь между туроператорами пока не развернулась жесткая конкурентная борьба с запрещенными приемами. Ни выхода новых крупных игроков, ни необоснованного демпинга, что характерно, например, для Турции, тем не менее сезон обещает быть сложным. Почему — выяснял портал TurProfi.ru.

 

   

Перевозка растет

 

Перевозка в Испанию, как и на других востребованных направлениях, растет семимильными шагами.

В частности, только авиакомпания «Россия» из Петербурга в Барселону в новом сезоне будет выполнять восемь рейсов в неделю по вторникам, средам и субботам.

Заказчик рейсов авиакомпании «Трансаэро» Natalie Tours также увеличил частоту — до трех раз в неделю. За этот же период перевозчик Air Europa в совокупности будет выполнять до 5 рейсов на Барселону. Консолидаторами чартеров выступают Tez Tour и туроператор «Академия».

 

На маршруте Петербург — Пальма-де-Майорка также наблюдается увеличение. В этом году на направлении будут курсировать сразу семь рейсов против четырех прошлогодних. Прежде всего, объем перевозки увеличился у испанской авиакомпании Iberworld Airlines: к двум рейсам в неделю добавился третий. Заказчик цепочек — туроператор «Верса». Второй рейс в неделю стартует у авиакомпании NordStar. На базе данной перевозки строит свои программы «Нева».

 

Перевозка на Тенерифе также прирастает в объемах за счет запуска еще одной частоты на крыльях авиакомпании «Россия».

 

Не обошла общая тенденция и новинку прошлого сезона — Аликанте. Этим летом консолидатор «Верса» анонсировал второй рейс в неделю на этом маршруте.

Таким образом, почти 5000 кресел еженедельно готовы принять путешественников в Испанию.

 

 
Пункт прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота полетов

Туроператоры
 

Мадрид

Orbest Airlines

Airbus A320

…...7


 

Мадрид

Air Europa

Boeing 737-800

…...7


 

Барселона

Россия

Airbus A320 (156 кресел)

Boeing 767-300
(304 кресла)

.23..6.





 

TUI
Академия

Верса

Нева

Солвекс-Турне
Coral Travel
НТК Интурист
Вам-Тур

Барселона

Vueling
(регулярный)

Airbus A320

..34.67



 

Барселона

Трансаэро

Boeing 737-800
(158 кресел)

..3..67

Natalie Tours

Барселона

NordWind

Boeing 757-200
(220 кресел)

10-11-дневные цепочки

Pegas Touristik

Барселона

Air Europa

Airbus A320
(186 кресел)

…..6.

Академия
АЛС

Иволга
 

Барселона

Air Europa

Airbus A320
(186 кресел)

2 раза в неделю + 10-дневная цепочка

Tez Tour

Майорка

NordStar

Boeing B737-800
(170 кресел)
 

..3...7

Нева

Майорка

Трансаэро

Boeing 737-800
(158 кресел)

…..6.

Natalie Tours

Майорка

Iberworld Airlines

Аirbus A320
(180 кресел)

1.3...7
 

Верса
Tez Tour
НТК Интурист

Майорка

Orenburg Airlines

Boeing 737-800
(168 кресел)
 

11-дневная цепочка

Pegas Touristik

Тенерифе

Россия

Boeing 767-300  
(304 кресла)

1...5..

TUI

Верса

Нева

Солвекс-Турне
НТК Интурист
Вам-Тур

Тенерифе

Air Europa

Boeing 767-800
(186 кресел)

….5.

Академия
Вам-Тур
 

Аликанте

Россия

Airbus A320
(156 кресел)

1...5..

Верса



 

 
**В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 20.03.2013. Если вы не нашли информацию по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу!

 

Корректировок не будет?

 

Эксперты сходятся в том, что в течение сезона трудно будет внести корректировки в анонсированную перевозку. Например, авиакомпания «Россия» будет снимать рейс только со штрафами, поэтому заказчики могут и не пойти на такие потери. Другие программы, например, у «Трансаэро» или Air Europa, являются общероссийскими, что тоже создает трудности для расторжения контрактов с перевозчиками.

Между тем количество анонсированных рейсов в новом сезоне начинает пугать даже коренных игроков направления. Прежде всего, туроператоров волнует проблема, будет ли объем перевозки сбалансирован со спросом. И если Барселона, по общему мнению, сможет «переварить» избыток, то островная часть страны будет испытывать трудности. «Испания  в прошлом году была очень востребована и продавалась активно. Однако, в этом году возможны горения, — считает Илона Загорская, ведущий специалист направления Испания туроператора «Нева». — Особенно, это касается Майорки. Потому что при том количестве рейсов, которые выставлены в этом году, туры довольно тяжело бронируются». Аналогичная проблема и у Тенерифе.

 

 

Почем Испания-2013? 

Для большинства массовых направлений из Петербурга в этом году характерен рост цен из-за новой ценовой политики отелей или авиакомпаний. Не миновала проблема и Испанию.

Например, повышение стоимости перевозки произошло у «России», поэтому удорожание турпакета отмечается у туроператоров, которые на рейсах авиакомпании строят свои программы в Барселону и на Тенерифе. Между тем иностранные компании, работающие на испанских маршрутах, Air Europa и Iberworld Airlines предложили очень конкурентоспособные цены. «У нас цена турпродукта практически не изменилась. Повышение сравнимо с колебаниями курса», — пояснил Юрий Богданов, генеральный директор Tez Tour Северо-Запад. Напомним, туроператор основной объем перевозки в этом сезоне сосредоточил на крыльях авиакомпании Air Europa вместо «России», как это было в прошлом году.

Также игроки рынка столкнулись с увеличением стоимости услуг со стороны отелей. Правда, в отличие от других туристических дестинаций по Испании эти изменения незначительны.

 

Отелей может не хватить

 

Более существенной проблемой является ограниченность отельной базы на островных курортах Испании. В частности, уже сейчас некоторые отели Тенерифе и Майорки стоят на стопсейле. Это значит, что в разгар сезона, при сохраняющейся необходимости грузить выставленные на направлении борта, может наблюдаться дефицит возможностей для размещения туристов.

Туроператоры в таких условиях находят один выход: «Учитывая избыток перевозки на испанском направлении, важную роль для туроператоров приобретает раннее бронирование. Именно поэтому у многих акция стартовала раньше обычного, в январе или даже осенью прошлого года. Кто успеет по максимуму закрыть рейсы на ранних продажах, для того этого сезон и пройдет наиболее успешно. К июлю мы ожидаем начало «горения» туров и появление на рынке большого количества СПО», — рассказал Евгений Ильясов, директор представительства Natalie Tours в Санкт-Петербурге.

Впрочем, результаты раннего бронирования пока приятно удивляют туроператоров. Практически все респонденты отметили успешный ход акции. Как прокомментировала ситуацию Татьяна Вишнякова, начальник коммерческого отдела туроператора «НТК Интурист», бонирование идет лучше, чем в прошлом летнем сезоне. Поэтому относительно Испании у турпрофи немного причин для беспокойства: все-таки нет выхода новых сильных туроператоров, игроки на направлении известны и с адекватной политикой. Однако время покажет, как отразится на продажах рост общего объема перевозки — считает эксперт.

Алексей Венгин: «Грех не использовать потенциал туркомпаний России для развития своего бизнеса и регионов»

Узнали, как будет развиваться онлайн-выставка «Знай наше» в 2026 году

Алексей Венгин: «Грех не использовать потенциал туркомпаний России для развития своего бизнеса и регионов»

Уже 12-ый год Profi.Travel развивает одну из важнейших коммуникационных площадок для внутреннего туризма. Это онлайн-выставка «Знай наше». Здесь встречаются все, кто двигает внутренний туризм сегодня — создатели инфраструктуры, разработчики турпродукта, его продавцы, а также представители федеральной и региональной отраслевой власти. В 2021 году проект был отмечен премией Правительства Российской Федерации в области туризма как социально и экономически значимый. Поговорили с автором проекта «Знай наше» Алексеем Венгиным, генеральным директором Profi.Travel, о том, что ждет «Знай наше» в 2026 году.

 Алексей, «Знай наше» был новаторским проектом в 2014 году, когда турагенты с Россией практически не работали и во внутреннем турпродукте не ориентировались, а сейчас...

— Сейчас он стал еще более новаторским, потому что у 37% оффлайн-турагентов по нашей статистике туры по России составляют как минимум половину всего ассортимента, а зачастую и больше. И с каждым годом число таких агентов увеличивается. В первую очередь это связано с рыночной ситуацией. Много лет туркомпании не уделяли внутреннему туризму достаточного внимания, но сейчас ситуация изменилась. И наша заслуга в этом тоже есть. «Знай наше» для продавцов — источник качественных знаний о российском турпродукте. Приходится соответствовать — и строить программу таким образом, чтобы и новичков увлечь, и более опытным турагентам дать продвинутый контент. Это дает команде постоянный драйв.

— Сейчас мероприятий, посвященных внутреннему туризму очень много. Почему, по Вашему мнению, «Знай наше» продолжает удерживать интерес рынка?

— Все просто. Потому что это работает. «Знай наше» — по-настоящему рабочая площадка. После участия в выставке результат можно пощупать и посчитать — мы обещаем конкретные KPI и их выдерживаем. Экспоненты получают рабочую базу контактов потенциальных партнеров, а иногда и заявки прямо в прямом эфире.

По живой реакции туркомпаний в эфире грамотный спикер сразу может понять, как воспринимает аудитория его продукт, что получилось донести, а что нет.

Представители власти, выступая на редакционных эфирах, могут сразу получить обратную связь по государственным инициативам, почувствовать реальные настроения рынка. Наши эксперты затем в редакционных эфирах помогут эти инициативы «привязать к земле», помочь бизнесу разобраться, где выгода и какие шаги надо предпринять, чтобы ее получить.

Турагенты получают на выставке с обширный багаж знаний по внутреннему продукту, контакты потенциальных партнеров и понимание, кто есть кто на рынке внутреннего туризма. Сама выставка придумана так, что с нами учиться легче, чем самостоятельно. Удобное расписание, геймификация процесса, призы, дружественное поддерживающее сообщество — все работает на результат.

Прибавьте к этому редакционные эфиры по разным направлениям бизнеса — маркетингу, бухгалтерскому учету и т.п. — и вы поймете, почему экспоненты и участники «Знай наше» возвращаются к нам.

Ни одно оффлайн-мероприятие, на мой взгляд, — а я посещаю практически все, — не дает такой целостной и при этом подробной картины рынка внутреннего туризма.

И, кстати, действительно, оффлайн-мероприятий стало очень много. И не всегда их польза очевидна топам туркомпаний. Концепция же «Знай наше» абсолютно понятна и предсказуема. Они знают, зачем к нам надо прийти и заранее планируют время на обучение.

— А почему у Profi.Travel на «Знай наше» получается то, что другим повторить практически невозможно?

—Мы же волшебники, надо соответствовать ))) А если серьезно, мы давно изучаем внутренний туризм, хотя в моменте это и не приносит прямых дивидендов. Дело в том, что Profi.Travel не только СМИ. Мы ведем исследовательскую работу, экспертно включается в госпроекты по внутреннему туризму. Вот, например, сейчас принимаем участие в проекте АСИ «Открой твою Россию».

Кроме того, мы умеем работать с онлайном так, как никто, пожалуй, на рынке. Знаем, чем привлечь аудиторию, как ее удержать, используем приемы геймификации. Кстати, каждую выставку тратим много сил и денег на привлечение новых турагентов — закупаем трафик в различных каналах, используем партнерские ресурсы. Одним словом, умеем держать фокус на том, что нужно рынку и нашим экспонентом.

Уникальность онлайн-выставок «Знай наше» в том, что около 80% посетителей выставки — туркомпании, продающие туры по России. А этого дорогого стоит, так как многие турагентства все ещё с внутренним туризмом не работают.

Остальные 20% — это отельеры, туроператоры, представители ФОИВ и РОИВ. Такую релевантную продукту аудиторию с высоким кредитом доверия к организаторам и спикерам невозможно сформировать сходу, просто запустив рекламу.

А география? Посмотрите, сколько регионов у нас свой продукт обычно выставляют, и откуда только не приходят участники — от Калининграда до Камчатки!

В этом году мы перезагрузили наши вебинары с технической точки зрения, с учетом нынешних реалий, они стабильно работают. Ну и сервис от нашей команды всегда на высоте — каждый раз прилетают благодарности от экспонентов. А комфорт в работе — это важно.

Между прочим, «Знай наше» — мой любимый проект в линейке продуктов Profi.Travel. Я сам много путешествую по России, каждый год стараюсь побывать в регионах, где не был раньше. Только за последний месяц был в Москве, Екатеринбурге, Махачкале, Санкт-Петербурге, ХМАО... Да еще в союзное государство залетел — был в Минске.

— Все обратили внимание, что этой осенью выставка «Знай наше» проводилась в партнерстве с форумом «Путешествуй!». Это разовая акция или вы настроены на долговременное партнерство?

— Profi.Travel в принципе нацелен на партнерскую работу с рынком. Это наша ДНК. Особенно это заметно на рынке внутреннего туризма, где каждый союзник на вес золота. Партнерство с форумом «Путешествуй!» даст нам возможность вывести онлайн-выставку «Знай наше» на новый этап развития. Это взаимовыгодная история — я уверен, что будущее за гибридными форматами.

Благодаря стратегическому партнерству с форумом «Путешествуй!» проект «Знай Наше» получит доступ к широкой федеральной повестке — участию в дискуссиях с профильными министерствами, институтами развития и профессиональными сообществами.

Команде форума же интересны наши медийные ресурсы и наш огромный опыт работы с российским туристическим рынком.

Партнерство, начатое на осенней «Знай наше» мы продолжим в июне, уже в рамках форума «Путешествуй!». Profi.Travel выступит партнером профессионального трека деловой программы.

— А что это партнерство даст участникам выставки и экспонентам?

Синхронизируя наши проекты, тематику, мы создаем для участников рынка, представителей регионов, экспертов единое информационное пространство. То есть экономим их силы и время.

«Знай наше» мы проводим два раза в год, под зиму и под лето, а июньский форму «Путешествуй!» становится ярким оффлайн-событием в этой системе мероприятий.

Кроме того, мы синхронизируем и деловые программы «Знай наше» и «Путешествуй!» В повестке «Знай наше» усилится присутствие представителей государственных структур, занимающихся туризмом. Роль государства в развитии внутреннего туризма сейчас очень велика, поэтому прямой рабочий диалог важен и нашим экспонентам, и другим участникам рынка.

 Кстати, обычно онлайн-мероприятия длятся два-три дня. «Знай наше» продолжается две, а иногда даже три недели. Это уже не мероприятие, а развернутый обучающий курс по российскому турпродукту. Аудитория не разбегается?..

— Конечно, две-три недели интенсивной учебы — это тяжело. Но не разбегается — поскольку это не единый курс, а именно выставка. Каждый участник может составить программу под себя, выбрав только нужное. Хотя, конечно, у нас задействованы все механики работы с целевой аудиторией, в том числе и игровые, мы стимулируем активность аудитории, и, одновременно, адаптируем расписание под их пожелания.

Так, например, в этом году у нас сократилось количество презентацией в день — сложно учиться больше трех-четырех часов подряд, работать же с клиентами надо еще. В конечном итоге, все учатся ради них.

Так что экспонентам не стоит волноваться — можно выбрать любой удобный день на презентации. Сотрудники, курирующие выставку, всегда мониторят регистрации на каждую презентацию и подключают дополнительные маркетинговые инструменты в случае необходимости.

— Кстати, а когда планируется выставка «Знай наше» в 2026 году?

— Как уже говорил, каждый год мы проводим две выставки: на одной представлен летний продукт, на второй — зимний. Всесезонные продукты можно представлять на любой.

«Знай наше: лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля, а «Знай наше: Зима 2026/27» — с 19 по 31 октября.

— Ну а что с ценами? Для каких компаний рентабельно участие в выставке в качестве экспонентов?

— Честно? Для всех, кто занимается внутренним туризмом — и для отдельных компаний, и для регионов в целом. У турагентов аккумулирован огромный пул клиентов. Это платежеспособные люди, которые готовы платить за экспертизу и сервис. Другие сейчас просто к турагенту не пойдут. Грех не использовать этот колоссальный потенциал для развития своего бизнеса и региона в целом.

В ситуации ограничений доступа к привычным соцсетям, которые дава туристов и высокой стоимости лида в использовании директора, работа с турагентствами в 2026 году становится вдвойне выгодней. Кстати, я тут услышал на конференции, что, по статистике Яндекса, 49% туристов по-прежнему предпочитает пользоваться услугами турагентов.

Если с турагентом грамотно выстроить отношения, дать достойную комиссию, научить работать со всей линейкой продукта, то он останется вашим партнером надолго.

Наша линейка тарифов для экспонентов заточена под разные потребности.

Так, например, если регион хочет развернуто представить свой турпотенциал, дать возможность своему бизнесу установить партнерские связи с бизнесом в других регионах, то в этом случае мы организуем тематический день под конкретную территорию. И активно продвигаем его в контексте рекламы выставки.

Если небольшой бизнес выступает соло, то его тоже заметят — анонсируются все презентации программы. Для небольших бизнесов у нас предусмотрено специальное предложение, которое позволяет очень бюджетно заявить о себе.

Обо всем этом подробнее может рассказать наш отдел продаж, а также дать все цифры и графики по предыдущим выставкам.

Если уже готовы к участию, то поторопитесь с заявками — при оплате до 31 декабря действуют старые цены. В 2026 году нам придется их поднять на 10-15% в соответствии с рыночными реалиями.

— Алексей, еще один волнительный вопрос. Международная выставка OTM, которую также организует Profi.Travel, стала платной для посетителей. Планируете ли вы ввести «плату за вход» для турагентов на «Знай наше»?

— С одной стороны, это было бы логичным шагом — платное участие повышает ценность обучения и отсеивает немотивированных агентов прямо на старте. И, как показал опыт ОТМ, наши экспоненты это прекрасно понимают.

С другой стороны, внутренний продукт все еще туркомпании знают хуже, чем выездной. И сам рынок внутреннего туризма в процессе активного развития, он еще не везде структурирован. Поэтому мы считаем, что необходимо именно «Знай наше» оставить максимально доступной для всех. Поэтому мы сохраним бесплатную регистрацию на онлайн-выставку «Знай наше: зима 2025/26» для слушателей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме