Италия-2013: почти 20 прямых рейсов в неделю из Петербурга!

В летнем сезоне 2013 года туроператоры, работающие на итальянском направлении, увеличивают квоты мест на бортах, ставят новые чартеры на уже обкатанных маршрутах, а также открывают ранее малоизвестные для туристов регионы. Полетное расписание вылетов на Апеннинский полуостров, туристические возможности новых пунктов прилета и расстановку сил игроков на направлении смотрите в материале TurProfi.ru.

В летнем сезоне 2013 года туроператоры, работающие на итальянском направлении, увеличивают квоты мест на бортах, ставят новые чартеры на уже обкатанных маршрутах, а также открывают ранее малоизвестные для туристов регионы. Как результат — общий объем перевозки из Петербурга в Италию вырос почти на 1 300 кресел еженедельно. Полетное расписание вылетов на Апеннинский полуостров, туристические возможности новых пунктов прилета и расстановку сил игроков на направлении смотрите в материале TurProfi.ru.

 

   

В итальянских рядах прибыло

 

Кальяри и Ламеция-Терме

 

 

Ранее Pegas Touristik уже предлагал туры на Сардинию. По словам Александры Брыксиной, имеющийся опыт продаж дает основания полагать, что остров вызывает интерес у петербуржцев. Положительные прогнозы в компании делают и относительно Калабрии, где туроператор предлагает не только пляжный отдых, но и экскурсионную классику.

К слову, прямые рейсы именно в данный регион Италии даже вызвали интерес среди турагентов. «Наши клиенты много раз спрашивали у нас про туры в Калабрию, но, поскольку не было прямого рейса, мы были вынуждены просчитывать дополнительные перелеты и индивидуальный трансфер. Тур получался достаточно дорогой, из-за чего раньше туристы переориентировались на другие направления, — прокомментировала новинку Екатерина Ленская, директор турагентства «Зефир».

Полетная программа в новые пункты прилета выглядит так:

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота/дни вылета

Туроператор

Кальяри


 

Nord Wind

Boeing 757-200 (220 кресел)

Цепочки 12 дней

Pegas Touristik

Ламеция-Терме

Nord Wind

Boeing 757-200 (220 кресел)

Цепочки 12 дней

Pegas Touristik


 
 

Растем!

 

Катания и Палермо

 

 

Не менее интересная ситуация складывается и на других маршрутах. Увеличился объем перевозки на Сицилию. В частности, если в прошлом году в Катанию еженедельно отправлялся один борт авиакомпании «Россия», то в этом году рейс ставит еще Air One, «дочка» национального итальянского перевозчика Alitalia.

Таким образом, летом 2013 года из Санкт-Петербурга на Сицилию планируется отправлять не менее 460 туристов еженедельно.

Туроператоры считают, что пока объем перевозки вполне сбалансирован со спросом на направлении. «В прошлые годы, когда стоял один самолет в Катанию, чувствовался явный дефицит перевозки, поэтому мы надеемся, что то количество рейсов, которое заявлено в этом году, как раз восполнит его», — поделилась Светлана Ковалева, руководитель итальянского отдела туроператора «Нева». Правда, у рынка есть опасения, что дальнейший рост объемов перевозки может нарушить равновесие и приведет к «горению» туров.

По мнению экспертов, других угроз для успешных продаж сицилийских туров нет, даже запуск полетной программы на Сардинию, которая теоретический могла бы оттянуть сицилийских туристов. Так, Ирина Антонченко, директор туроператора Danko Travel Company в Санкт-Петербурге утверждает, что Сардиния с Сицилией конкурировать не будут — отдых на Сардинии предполагает проживание в отелях преимущественно категорий 4* и 5*, а отели Сицилии проще, меньше и в среднем дешевле. Кроме того, Сицилия в большей степени ориентирована на детский отдых, чем Сардиния, так как значительная часть сицилийских отелей организует детские площадки и клубы.

«Мы предлагаем Сардинию тем, кто уже был в Италии, пресытился обычной экскурсионной программой и хочет новых впечатлений. Это отдых для тех, кто не собирается все время отпуска лежать на пляже, а намерен взять напрокат машину и поездить по острову, — рассказала Алла Басалаева, директор турагентства «Морин-тур». — Сицилия — это, наоборот, преимущественно пляжный отдых».

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота/дни вылета

Туроператоры

Катания

Air One

Аirbus A320 (156 кресел)

…...7

(20.05 — 07.10)

Danko

PAC Group

Арт-Тревел

НТК Интурист

Солвекс-Турне

Фламинго

 

Катания

Россия

Аirbus A320 (156 кресел)

…..6.

 

(10.06 — 28.09)

Интретрансавиа

Нева

Палермо

Blue Panorama Airlines

Boeing 737-300 (149 кресел)

....5..

(31.05 — 11.10)

Аватара

Арт-Тревел

Атлас

НТК Интурист

Россита

Солвекс-Турне


 


 

Перетягивая одеяло

 

Неаполь

 

 

Непростая ситуация может сложится на маршруте Санкт-Петербург — Неаполь. В этом году «Солвекс-Турне» не стал брать блоки на рейсе «России», а поставил собственный чартер на крыльях «Оренбургских авиалиний». Однако, несмотря на этот шаг, представители туроператора утверждают, что толкаться локтями на направлении никто не будет, так как игроки приняли решение предлагать туры разной продолжительности. «Мы формируем пакеты на 10 и 11 ночей, а наши коллеги, строящие свои программы на рейсах «России», продают недельные или двухнедельные туры. Поэтому мы считаем, что на направлении места хватит всем», — утверждает Альбина Никитина.

Оценивая итальянский рынок в Петербурге, эксперты отмечают, что возможно перераспределение туристов между Неаполем и новым пунктом прилета Ламеция-Терме, куда в этом году поднимает чартер Pegas Touristik. Поскольку эти два региона — соседи, есть вероятность, что часть турпотока с неапольского маршрута будет оттянута новинкой, и направление «провиснет».

Все будет зависеть от предпочтения туриста: «Если клиент хочет поехать не в конкретный регион, а просто на юг Италии, то Калабрия может привлечь его более низкой ценой. Но если он хочет совершить поездку именно в Кампанию, то вряд ли он согласится на Ламецию-Терме, так как эти два региона предлагают совершенно разный тип отдыха», — считает Светлана Ковалева.

 

Справка TurProfi.ru
Калабрия

Самый южный регион Италии, расположенный в самом «носке» итальянского «сапога». В регионе почти нет промышленности. Местный пейзаж — это преимущественно холмы с виноградниками и равнины.  Калабрия омывается сразу двумя морями — Ионическим и Тирренским. Пляжи тирренского побережья песчаные, окруженные утесами, а ионического — более уединенные и скалистые. Отдых в этом регионе предполагает спокойное и расслабленное времяпрепровождение среди природы, вдали от городской суеты. Также в Калабрии развит агротуризм.

Кампания
Расположена вдоль побережья Тирренского моря, поэтому в Кампании больше песчаных пляжей, чем в Калабрии. В прибрежных курортных зонах очень насыщенная клубная жизнь, здесь располагается множество баров, ресторанов и кафе. Отдых в Кампании более активный, он предполагает совмещение пляжной и экскурсионной составляющих. Самые известные достопримечательности региона находятся в городах Неаполь, Сорренто, Салерно, на острове Капри и Искья.

 

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота/дни вылета

Туроператоры

Неаполь

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800 (189 кресел)

1..4...

(30.05 — 03.10)

Солвекс-Турне

НТК Интурист


 

Неаполь

Россия

Аirbus A320 (156 кресел)

…..6.

 

(01.06 — 05.10)

DSBW-Tours

PAC Group

Арт-трэвел

Верса

Интертрансавиа

Меркурий

Нева

НТК Интурист

Россита

Солвекс-Турне


 
 

Римини

 

 

Тем временем, полетная программа в Римини сократилась. Вместо двух еженедельных рейсов «Россия» летом 2013 года ставит только один — по субботам. Только по этим дням будет совершать полеты и авиакомпании New Livingston S.P.A., также сократившая свои программы в два раза.

Пожалуй, на увеличение пошел только перевозчик Nord Star и запустил самолет в середине недели. Однако, насчёт такого шага эксперты испытывают сомнения и не исключает возможность «проседания» среды по отношению к другим дням вылета: «Не все отели согласятся селить туристов со среды по среду, когда основная масса отдыхающих заезжает в субботу. Кроме того, рейсы в середине недели всегда продаются хуже, чем в конце, так как в среду менее разнообразный выбор экскурсий, чем в субботу. И наконец, со среды по субботу будут продаваться короткие и, следовательно, более дешевые туры. При невысоком уровне продаж мест на рейсе в среду, вероятны корректировки и продажа «горящих» туров по очень низким ценам, что может задать общую тенденцию «горящих» туров на всем направлении», — считает Антон Осокин, директор по развитию туроператора «Интертрансавиа».

В целом туроператоры положительно отзываются о снижении нагрузки на направление. Ирина Антонченко (Danko Travel Company) рассказала, что в прошлом году относительно Римини чувствовался избыток перевозки. В этом же сезоне компания ожидает сбалансированного спроса и предложения.

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота/дни вылета

Туроператоры

Римини

Россия

Аirbus A319 (170 кресел)

…..6.

 

(01.06 — 05.10)

DSBW-Tours

Natalie Tours

Интертрансавиа


 

Римини

Nord Star Airlines

Boeing 737-800 (170 кресел)

..3..6.

 

(06.04 — 05.10)

Danko

PAC Group

Атлас

Верса

Нева

НТК Интурист

Солвекс-Турне


 

Римини

New Livingston S.P.A.

Аirbus A320 (156 кресел)

…..6.

Danko

Tez Tour

Верса

Фламинго



 
 

Открыть полную полетную программу в Италию из Санкт-Петербурга на лето 2013 года

 

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Венеция

Air One (регулярный)

Аirbus A320 (165 кресел)

…..6.

 

(08.06 — 28.09)

PAC Group

Арт-Тревел

Венеция

Alitalia (регулярный)

Аirbus A320 (165 кресел)

…..6.

Меркурий


 

Кальяри (Сардиния)

new!

Nord Wind

Boeing 757-200 (220 кресел)

Цепочки 12 дней

Pegas Touristik

Катания (Сицилия)

Air One

Аirbus A320 (156 кресел)

…...7

(20.05 — 07.10)

Danko

PAC Group

Арт-Тревел

НТК Интурист

Солвекс-Турне

Фламинго

Катания (Сицилия)

Россия

Аirbus A320 (156 кресел)

…..6.

 

(10.06 — 28.09)

Интретрансавиа

Нева

Ламеция-Терме (Калабрия)

new!

Nord Wind

Boeing 757-200 (220 кресел)

Цепочки 12 дней

Pegas Touristik

Милан

Трансаэро

Boeing 737-400 (146 — 171 кресел)

….5..

 

(05.04 — 18.10)

Natalie Tours

Неаполь

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800 (189 кресел)

1..4...

(30.05 — 03.10)

Солвекс-Турне

НТК Интурист


 

Неаполь

Россия

Аirbus A320 (156 кресел)

…..6.

 

(01.06 — 05.10)

DSBW-Tours

PAC Group

Арт-Тревел

Верса

Интертрансавиа

Меркурий

Нева

НТК Интурист

Россита

Солвекс-Турне

Палермо (Сицилия)

Blue Panorama Airlines

Boeing 737-300 (149 кресел)

....5..

(31.05 — 11.10)

Аватара

Арт-Тревел

Атлас

НТК Интурист

Россита

Солвекс-Турне


 

Рим

Alitalia (регулярный)

Аirbus A320 (156 кресел)

…...7

 

(07.04 — 20.10)


 

Арт-Тревел

Меркурий

Рим

Трансаэро (регулярный)

Boeing 737-400 (140 кресел)/Boeing 737-500 (101 — 112 кресел)



 

..3...7

 

(19.05 — 09.09)

Natalie Tours

Арт-Тревел

Меркурий

Рим

Россия (регулярный)

Аirbus A320 (156 кресел)

…...7

Tez Tour

Арт-Тревел

Меркурий

Римини

Россия

Аirbus A319 (170 кресел)

…..6.

 

(01.06 — 05.10)

DSBW-Tours

Natalie Tours

Интертрансавиа


 

Римини

Nord Star Airlines

Boeing 737-800 (170 кресел)

..3..6.

 

(06.04 — 05.10)

Danko

PAC Group

Атлас

Верса

Нева

НТК Интурист

Солвекс-Турне


 

Римини

New Livingston S.P.A.

Аirbus A320 (156 кресел)

…..6.

Danko

Tez Tour

Верса

Фламинго



 

 

 

 

Спрос больше, цена ниже

 

Можно сказать, что туроператоры не испытывают беспокойства по поводу спроса на направлении. Причина — в раннем старте и удачном ходе акции раннего бронирования. «Мы начали продавать Палермо в декабре 2012 года, в феврале выставили Римини и Неаполь. Такой ранний старт продаж объясняется тем, что с каждым годом все большее количество туристов готовы бронировать туры заранее, получая при этом значительные скидки. Таким образом, мы видим, что интерес туристов к Италии продолжает расти», — пояснила Альбина Никитина («Солвекс-Турне»).

«Ранние продажи идут гораздо интенсивнее. В результате мы отмечаем, что объем их увеличился на 30% по сравнению с 2012 годом», — поделилась Лариса Дятлова, руководитель петербургского представительства туроператора PAC Group. 

«Раннее бронирование в этом году идет гораздо активнее, продажи выросли на 15-20%, поэтому мы вынуждены были увеличить квоту мест на некоторых направлениях», — рассказала Ирина Мачс, коммерческий директор туроператора «Арт-Тревел».

Рост спроса туроператоры объясняют общим увеличением материального положения россиян, а также ориентированностью итальянского туристического рынка на российского потребителя. В частности, туроператоры отмечают, что итальянские отельеры и сотрудники принимающих компаний все чаще начинают учить русский язык, так как возлагают большие надежды на русский турпоток.

Еще одним фактором, поддерживающим интерес к итальянскому турпродукту, можно считать отсутствие или незначительный рост цен на наземное обслуживание и авиаперевозку. Например, стоимость туров на Сицилию осталась на уровне прошлого года — около 60 000 рублей на двоих на 10-11 ночей. Тур на Сардинию той же длительности обойдётся путешественникам примерно в 90 000 рублей. Средний ценник на туры с перелетом в Кальяри начинается от 40 000 — 50 000 рублей, а туры в Неаполь стоят почти в два раза больше — 80 000 рублей.

Туристам в Гонконге грозит до 7 лет тюрьмы за вейпы

С 30 апреля все альтернативные табачные изделия будут запрещены

Туристам в Гонконге грозит до 7 лет тюрьмы за вейпы

С 30 апреля 2026 года в Гонконге вводится запрет на использование (курение или ношение активированного устройства) альтернативных табачных изделий в любых общественных местах. Наказание — довольно суровое. Об этом сообщил ДСКЦ МИД России со ссылкой на правительство Гонконга.

В ведомстве напомнили, что ввоз таких изделий, а также их хранение в общественных местах также запрещены.

За ввоз туристам грозит штраф до 2 млн гонконгских долларов (20,5 млн руб.) или лишение свободы на срок до 7 лет. За использование в общественных местах введен фиксированный штраф 3 тыс. гонконгских долларов (почти 31 тыс. руб.).

Напомним, вейпы и аналогичные изделия запрещены во многих популярных у российских туристов странах. Ограничения на ввоз и использование давно уже работает в Таиланде. Во Вьетнаме с января 2025 года запрещены ввоз, продажа и использование электронных сигарет и вейпов. Есть аналогичный запрет в Индии, Сингапуре. Ограничения действуют на Кубе и в ряде других стран Латинской Америки. А Мальдивы стали первой страной в мире, которая ввела запрет на курение для целого поколения. С ноября всем, кто родился после 1 января 2007 года, покупка, употребление и ввоз табачных изделий запрещены. Ограничения распространяются и на туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

MITT DIGITAL‑2026: какие тренды туризма уже нельзя игнорировать агентствам и отелям

О чем говорили на конференции «Цифровой туризм» для практиков рынка

Цифровые сервисы, мобильные каналы и искусственный интеллект уже напрямую влияют на то, куда едет турист, как он бронирует и у кого оставляет деньги. MITT DIGITAL на MITT 2026 показал: рынок входит в новую фазу — спрос смещается, клиенты идут в приложения и мессенджеры, бизнес‑туризм переезжает в апартаменты, а авиационная дистрибуция живет по новым правилам. Не замечать изменений — значит многое терять. Федеральные эксперты рассказали о том, на что обращать внимание и как действовать в 2026 году.

Конференции MITT DIGITAL «Цифровой туризм» и «Цифровой отель» на MITT 2026 собрали более 300 участников — представителей турагентств, туроператоров, TravelTech‑компаний и отельеров. В программе было семь выступлений с обзором главных тенденций туристического рынка и аналитики в его ключевых сегментах.

По данным Андрея Данилина, Яндекс Реклама, чаще всего россияне откладывают средства на путешествия — об этом заявили более половины опрошенных компанией пользователей. При этом девять из десяти готовы к спонтанным поездкам — в большинстве случаев тогда, когда получают приглашение от близких или знакомых (39%). Одновременно каждый пятый ездит отдыхать в одиночку. Среди направлений заметно растет интерес к азиатским странам: количество поисковых запросов по Вьетнаму и Китаю увеличилось на 83% и 54% соответственно.

Судя по опросам Яндекса, планируя путешествие, 37% россиян выбирают жилье через сервисы бронирования у собственника, 32% — у агрегаторов отелей, реже — через маркетплейсы (19%) и банковские сервисы (16%). Ключевыми преимуществами подписки на турсервисы респонденты называют скидки (62%), кэшбэк (56%) и накопление бонусов (52%).

Наталья Анисимова, директор по развитию партнерских коммуникаций сервиса путешествий Tutu.ru, представила ежегодное федеральное исследование сервиса «Развитие туризма в регионах — 2025», в котором в этом году приняло участие 48 территорий РФ. Оказалось, что почти 90% опрошенных отметили рост турпотока в своих регионах от 10 до 21%. Драйверами роста стали историческое и культурное наследие, природный и экологический потенциал, событийный маркетинг, развитие гастротуризма и брендов, транспортная доступность и развитие придорожной инфраструктуры, новые объекты показа, турпродукты и уникальные маршруты.

Главными барьерами респонденты называли неразвитость инфраструктуры, сложная и дорогая логистика, нехватка объектов размещения и дефицит кадров в отрасли. В список цифровых сервисов, с которыми работают регионы, попали сайты, аналитические порталы, собственные соцсети, чат‑боты, мобильные приложения, виртуальные экскурсии, аудиогиды, электронные киоски и интерактивные стенды, навигационные карты маршрутов.

Олеся Олейникова, заместитель генерального директор Profi.Travel, представила результаты ежегодного исследования российского рынка турагентской розницы. Несмотря на рост онлайн‑продаж, рынок туристических агентств в России продолжает укрепляться. По данным Минэкономразвития, за последний год число компаний с туристическим ОКВЭД увеличилось примерно на 2 300, а по данным «Яндекса», около 49% туристов так или иначе пользуются услугами традиционной розницы при покупке туров. При этом структура спроса внутри агентского канала меняется. Продажи внутрироссийских направлений через агентства снизились по итогам 2025 года — во многом под влиянием текущего валютного курса, который сказывается на стоимости пакетных туров за пределы РФ, а также из‑за активной маркетинговой политики зарубежных стран. В начале 2026 года турагентства особенно отмечают увеличение продаж по Китаю и Вьетнаму, что отражает текущую переориентацию спроса в сторону более доступных и активно продвигаемых зарубежных рынков. При этом спикер отметила, что такое положение дел во многом носит конъюнктурный характер и может измениться при росте курса валют.

Денис Похазников, операционный директор Bronevik.com, в докладе, посвященном тенденциям рынка business travel, отметил рост внимания к апартаментам: «Анализируя итоги прошлого года и бронирования на первое полугодие 2026‑го, мы видим, что предпочтения деловых гостей постепенно меняются: хотя отели по‑прежнему остаются основным типом размещения, спрос постепенно смещается в более бюджетные сегменты — апартаменты, объекты без звезд и даже хостелы. Этот тренд особенно заметен в крупнейших деловых центрах, где „традиционные“ для бизнес‑тревела категории теряют долю особенно быстро.

Аналогичная динамика наблюдается и по звездности: если люксовый сегмент пока удерживает позиции, то наиболее массовые категории — три и четыре звезды — постепенно уступают более доступным вариантам. В этих условиях отелям важно заново выстраивать работу с B2B‑сегментом, являющимся ключевым источником стабильного спроса».

По данным Кристины Пугачевой, ведущего эксперта TravelLine по продажам и маркетингу в загородных объектах, с начала 2026 года доля прямых бронирований на сайте отеля составляет 60,7% для городских объектов и 27,9% — для загородных. Среди каналов продаж для городских отелей лидируют «Яндекс Путешествия» (36,1%), Ostrovok.ru (25,9%) и Bronevik.com (9,2%), а для загородных — «Яндекс Путешествия» (43,9%), Ostrovok.ru (16,5%), Ozon Travel (8,3%) и Bronevik.com (7,6%).

Кроме того, ИИ‑инструмент TravelLine TL:Chat, который включает ИИ‑чат и модуль бронирования, уже позволяет автоматизировать обработку 80% запросов гостей, значительно снижая нагрузку на персонал и ускоряя обслуживание.

Антон Лаврухин, директор управляющей компании «Слетать.ру», представил актуальную статистику и ключевые тренды рынка пакетных туров, реализуемых через турагентства. По его данным, половина всех бронирований сегодня осуществляется через мобильное приложение, а 70% удаленных продаж перешли в мессенджеры, что отражает растущую цифровизацию отрасли. В структуре спроса на 2026 год доминирует пляжный туризм (55%), на втором месте — экскурсионные направления по Азии, СНГ и Ближнему Востоку (28%), при этом драйвером роста выступают туры в Китай и Японию.

По мнению эксперта, сегодня на рынке происходит перераспределение объемов: Турция уступает позиции, Египет наращивает долю до 21%, а основными драйверами роста становятся Китай, Таиланд (12%) и Вьетнам (5%), тогда как доля внутреннего туризма снижается до 11%. Также отмечается усиление позиций туроператоров, работающих по модели динамического пакетирования.

Генеральный директор компании «Мой Агент» Виктория Кизимова в рамках доклада «После GDS: новая архитектура авиационной дистрибуции» обозначила ключевые изменения, которые трансформируют отрасль: традиционные GDS теряют центральную роль, уступая место NDC как новой норме, а темпы роста прямых подключений опережают процессы стандартизации. Рынок распадается на инфраструктурные «острова» с собственными правилами, SLA и технологическими ограничениями, что исключает существование единого контура. Особое внимание спикер уделила финансовым барьерам — вопросы валют, расчетов и юрисдикций стали определяющими для продаж, а не просто задачей бэк‑офиса. В этих условиях ценность смещается с контента на архитектуру: выигрывает тот, кто способен интегрировать разрозненные элементы в работающую и гибкую систему дистрибуции.

«Бронирование авиабилетов не будет прежним — эпоха GDS как единого центра закончилась. Сегодня рынок — это не система, а набор разрозненных контуров: NDC, локальные финансы, регуляторные ограничения. Побеждает не тот, у кого больше контента, а тот, кто умеет соединять несовместимое. Новая ценность — инфраструктурный слой, который берет на себя сложность и делает рынок снова управляемым и предсказуемым, а опыт клиента — бесшовным и единообразным», — пояснила Виктория Кизимова.

После аналитических докладов состоялась панельная дискуссия «Туризм‑2026: преодолевая барьеры — от вызовов к возможностям». Модератором выступил Евгений Данилович, генеральный директор Cosmos Travel. Участниками дискуссии стали руководители ведущих компаний — «Мой Агент», Bronevik.com, «Алеан», Onlinetours.ru и RussiaDiscovery. Эксперты обсудили актуальные вопросы развития рынка. Особое внимание уделили законодательным изменениям, влияющим на туристическую сферу, и роли экосистем в трансформации отрасли. Рассмотрели ценовую и продуктовую конкуренцию между российскими и зарубежными направлениями, а также эффективные маркетинговые стратегии в современных реалиях. Отдельная тема — перспективы использования искусственного интеллекта в туризме к 2026 году и изменения в портрете B2B‑клиента, требующие адаптации продуктов под новые запросы.

«Желание путешествовать у наших клиентов не изменилось. Но их требования к сервису и оперативности получения качественных данных трансформируются с такой скоростью, что реализовать их становится главным вызовом для всей отрасли. При этом большинство потребителей не готово переплачивать за этот сервис и скорость — они считают это нормой и хотят получить лучшую цену при соблюдении всех новых, повышенных стандартов», — подвел итоги дискуссии Евгений Данилович.

«Ежегодно мы приглашаем спикеров компаний, обладающих большим объемом данных о туристическом рынке: от ведущих поисковых систем, компаний, проводящих исследования рынка, до крупнейших цифровых сервисов, — поделиться своей аналитикой и видением трендов рынка. Эти данные позволяют всем участникам рынка сформировать ориентиры для развития бизнеса в этом году», — рассказал Леонид Пустов, основатель сообщества Travel Startups и куратор программы конференции «Цифровой туризм».

Конференция организована Российским союзом туриндустрии (РСТ) и сообществом Travel Startups при поддержке «ТревелХаб». Информационным партнером выступил медиахолдинг Profi.Travel. Презентации спикеров доступны для скачивания на сайте выставки, а запись выступлений — на платформе MITT Connect.

Статьи по теме